Китайський автогігант BYD вперше випередив Tesla за обсягом продажів електромобілів у Європі, як повідомляє Bloomberg.
Згідно аналітикам Jato Dynamics, у квітні 2024 року BYD зареєструвала в Європі 7231 електромобіль, що на 169% більше, ніж у аналогічний період минулого року. Це дозволило компанії не лише потрапити до десятки найпопулярніших брендів електромобілів на європейському ринку, а й уперше обійти за обсягом продажів американську Tesla.
Незважаючи на митні збори та витрати на транспортування автомобілів із Китаю, BYD зуміла посилити свої позиції в Європі, де раніше домінувала Tesla. У квітні кількість зареєстрованих Tesla скоротилась на 49% у порівнянні з тим же місяцем минулого року, а розрив між двома компаніями виявився мінімальним – лише 66 авто.
Водночас лідером європейського ринку електромобілів залишається Volkswagen, який у квітні поставив на облік 23 514 авто (+61% до минулого року). Друге місце посідає BMW з 14 867 реєстраціями (+5%), а третє й четверте зайняли Skoda (+214%) та Audi – обидві марки входять до концерну Volkswagen. Замикають п’ятірку Renault, за якою йдуть Mercedes-Benz, Volvo, Hyundai, BYD та Tesla.
Загалом, ринок електромобілів у Європі в квітні виріс на 28%, що ще раз підкреслює масштаби падіння Tesla. За тими ж даними, шведський бренд Volvo, що належить китайській Geely, також продемонстрував негативну динаміку – зниження на 43%.
Окрім електрокарів, BYD активно просуває в Європі й плагін-гібриди, які не підпадають під підвищене мито, накладене на китайські електромобілі. Враховуючи продажі гібридів, загальний обсяг реалізації BYD у Європі за квітень зріс на вражаючі 359%.
Позначка: Електромобілі
-
Китайський BYD вперше обійшов Tesla за продажами електромобілів у Європі
-
Peugeot-Citroen випустила наддешевий електричний кросовер у Китаї
Компанія Peugeot-Citroen випустила електричний кросовер Hedmos 06 на китайський ринок. Автомобіль має довжину 4670 мм, ширину 1900 мм, висоту 1617 мм та колісну базу 2775 мм. Електромобіль оснащений 215-сильним електродвигуном, який дозволяє розігнатися до 100 км/год за 6,9 секунди. Запас ходу авто становить до 520 км за китайським циклом CLTC, а акумулятор можна зарядити від 30% до 80% за 28 хвилин.
Кросовер має виразний дизайн з характерним “носом”, світлодіодними фарами й цифровим інтер’єром. Бренд Hedmos є спільним проектом Dongfeng Peugeot-Citroen, що належить Stellantis та китайській компанії Dongfeng. Вартість Hedmos 06 становить приблизно $17500, але на старті продажів доступний зі знижкою у $2400. -
Tesla почала приймати Cybertruck на обмін
Компанія Tesla розпочала приймати електричні пікапи Cybertruck на обмін. Власники спеціальної стартової серії Foundation Series дізналися, що їхні авто коштують на вторинному ринку менше, ніж вони очікували. Наприклад, одному власнику, який пройшов близько 10 тисяч кілометрів, Tesla запропонувала $65,400 за обмін. Іншому водієві, який проїхав понад 50 тисяч км, запропонували $60,500.
Зауважено, що власники можуть перенести підписку на Full Self-Driving на новий автомобіль, що може вплинути на оцінку Tesla. Однак основний факт полягає в тому, що Cybertruck втрачає цінність, навіть не стаючи “інвестицією”, як обіцяв Ілон Маск.
Причини цього падіння очевидні. На складі Tesla накопичено більше 10 тисяч непроданих пікапів Cybertruck, що може відлякати покупців. До того ж, електричні пікапи загалом погано тримають ціну, як показує приклад Ford F-150 Lightning Platinum 2024 року, який втрачає понад $30,000 від початкової ціни за рік. -
Mazda представила у Китаї спортивний седан для молоді
Компанія Mazda представила спортивну версію седана EZ-6 на китайському ринку. Цей автомобіль, що отримав назву Sports Edition, був розроблений спільно командами Mazda з Японії, Китаю та Європи у співпраці з Changan. Машина призначена для молодої аудиторії. Габарити автомобіля залишилися незмінними, але Sports Edition виділяється чорним декором з червоними акцентами та спортивним дизайном. У салоні встановлені сидіння з алькантари та великі 19-дюймові чорні диски. Технічні характеристики поки що не розголошені, але відомо, що автомобіль базується на платформі Changan EPA, яка підтримує різні типи електрифікованих силових установок. У комплектацію входить сучасна мультимедійна система, аудіосистема Sony, безпека забезпечується дев’ятьма подушками. Чи буде ця версія доступна за межами Китаю наразі невідомо.
-
Китай поставив під загрозу виробництво електромобілів у Європі
Світове виробництво електромобілів стоїть під загрозою через обмеження Китаєм експорту рідкоземельних елементів, необхідних для виготовлення постійних магнітів в електродвигунах. Китай, що майже повністю контролює цей ринок, зупинив експорт на більш ніж місяць через торговельні проблеми зі США. Це може призвести до зупинки виробництва електромобілів вже у середині червня, оскільки запаси компаній обмежені. Експерти попереджають, що ця криза може виявитися ще серйознішою, ніж дефіцит чипів у минулі роки, оскільки впливає на ключову інфраструктуру електромобільності.
-
Toyota представила електричний bZ4X Touring
Toyota представила свій новий електричний кросовер bZ4X Touring, який у США буде продаватися як bZ Woodland. Автомобіль базується на платформі e-TNGA і є аналогом Subaru Trailseeker. Він має два електромотори з загальною потужністю 375 к.с. та батарею на 74,7 кВт·год, що дозволяє проїхати до 418 км за циклом EPA або до 560 км за WLTP. Швидка зарядка з 10 до 80% займає близько 30 хвилин. Автомобіль має позашляховий дизайн з рейлінгами на даху, 18-дюймовими колесами та великим багажним відділенням. Усередині є цифрова панель приладів, 14-дюймовий екран мультимедійної системи та понад 850 літрів багажного простору. Також автомобіль оснащений комплексом безпеки Toyota Safety Sense 3.0. Ціна на bZ4X Touring буде оголошена поблизу початку продажів у 2026 році.
-
Хакери перетворили Nissan LEAF на дистанційно кероване авто
Група європейських етичних хакерів успішно взяла під контроль електромобіль Nissan LEAF 2020 року. Вони виявили ряд вразливостей, які дозволили їм відстежувати автомобіль у реальному часі, доступ до текстових повідомлень, запис розмов водіїв, відтворення звуків через динаміки авто, управління кермом та обхід захисту від угону. Хакери представили свої результати на конференції Black Hat Asia 2025 і сповістили Nissan про вразливості, щоб компанія могла виправити їх. Ця атака показала, наскільки легко можна взяти під контроль електромобіль. Представник Nissan підтвердив контакт з хакерами і впровадження заходів протидії, але відмовився розголошувати деталі з міркувань безпеки.
-
Audi показала новий e-tron GT quattro
Audi представила нову базову модель e-tron GT quattro, яка стала частиною сімейства Gran Turismo. Автомобіль має системну потужність 503 к.с., а за допомогою функції Launch Control може досягати 585 к.с. Завдяки акумулятору ємністю 105 кВт·год, запас ходу становить до 622 км за циклом WLTP.
Особливістю моделі є швидкість зарядки до 320 кВт, що дозволяє відновити до 285 км ходу за 10 хвилин. Для забезпечення максимальної ефективності зарядки, система планування маршрутів e-tron заздалегідь підігріває батарею.
Дизайн e-tron GT quattro поєднує спортивну естетику з повсякденним використанням. У салоні автомобіля розміщено цифрову приладову панель, дисплей мультимедіа, кермо з підігрівом, панорамний скляний дах і аудіосистему з 10 динаміками.
Для комфорту пасажирів встановлені спортивні сидіння з восьми напрямками регулювання та спеціальні заглиблення в підлозі для простору для ніг задніх пасажирів. Обсяг багажника становить 405 літрів, плюс 77 літрів у передньому відсіку.
Ціна на новинку в Європі починається з €109 тисяч. -
Hyundai показала новий електричний кросовер Elexio в Китаї
Hyundai анонсувала новий електричний кросовер під назвою Elexio, повідомляє Carscoops.
Модель дебютувала під час спеціального заходу в Шанхаї. Технічні характеристики виробник поки не розкрив, однак зазначає, що Elexio буде компактнішою за Ioniq 9.
Дизайн новинки суттєво відрізняється від поточної лінійки електрокарів Hyundai Ioniq. Передня частина має безрешітковий вигляд із спортивними повітрозабірниками та світлодіодною смугою під горизонтальними фарами. Профіль підкреслено рельєфними крилами та затемненою задньою стійкою, яка візуально переходить у спойлер. Задня частина вирізняється високими світлодіодними габаритами по всій ширині та масивним шрифтом з написом Elexio.
Інтер’єр поки що не показали, але Hyundai анонсувала нову “інтелектуальну інтерфейсну систему” без фізичних кнопок. Панель приладів буде цифровою, а інформаційно-розважальна система базуватиметься на чіпі Qualcomm SA8295. Очікується високий рівень підключення та широкий спектр функцій безпеки, включно з автономним керуванням рівня 2+, з яким автомобіль допоможе в управлінні або прискоренні та дозволить водієві відключитися від деяких своїх завдань.
Elexio побудований на платформі E-GMP, яку вже використовують електромобілі Hyundai, Kia та Genesis. Дані щодо потужності поки не оприлюднені, але відомо, що платформа підтримує і одномоторну, і двомоторну конфігурації.
Батарея, точні параметри якої також залишаються невідомими, має забезпечувати до 700 км ходу за китайським циклом CTLC. Передбачається, що швидке заряджання дозволить поповнювати заряд із 30% до 80% за 27 хвилин.
Виробництво Elexio буде зосереджено в Китаї, а старт продажів очікується в найближчі місяці. Поки що не повідомляється, чи з’явиться модель за межами Китаю. -
В Україні зріс попит на електромобілі
У квітні 2025 року в Україні зросла кількість електромобілів на 37% порівняно з попереднім роком. Усього було продано 5792 електромобілі, з яких більшість – 5623 одиниці – були легкові автомобілі. З них 922 були новими, що на 30% більше, і 4701 були уживаними, що на 37% більше. Серед нових моделей електромобілів найпопулярнішими стали BYD Song Plus, VW ID.Unyx, AUDI Q4, ZEEKR 001 і ZEEKR 7X. Щодо імпортованих електромобілів з пробігом, найбільш популярними були TESLA Model Y, NISSAN Leaf, TESLA Model 3, KIA Niro і HYUNDAI Kona. Новину передала Укравтопром.