У травні 2025 року українці купили 6,2 тис. імпортованих вживаних легкових автомобілів віком до п’яти років. Це складає 28% від загальної кількості ввезених авто з пробігом, яких за цей місяць було 22 тис. одиниць. Серед автомобілів віком до п’яти років найпопулярніші були електромобілі – 46%, бензинові авто – 36%, гібриди – 10%, дизельні авто – 6%, та автомобілі на газовому обладнанні – 2%. Найбільш популярними моделями в цьому сегменті були Tesla Model Y, Tesla Model 3, Nissan Rogue, KIA Niro, Mazda CX-5, Hyundai Kona, Chevrolet Bolt, Volkswagen Tiguan, Ford Escape та Audi E-Tron Sportback.
Позначка: Продаж
-
В Україні зріс попит на вживані авто з-за кордону
У травні український автопарк поповнили понад 22 тис. вживаних легковиків, що були ввезені з-за кордону. Це на 14% більше, ніж у травні 2024 року. Про це повідомляє Укравтопром.
Зазначається, що найбільша частка в цьому сегменті авторинку належала бензиновим авто – 48%. Далі йдуть електромобілі – 22%, дизельні – 21%, гібриди – 6%. авто з ГБО – 3%.
Серед ввезених авто з-за кордону лідирує Volkswagen Golf (1131 од)
Також до десятки найпопулярніших моделей місяця увійшли:- SKODA Octavia – 748 од.;
- VOLKSWAGEN Tiguan – 640 од.;
- AUDI Q5 – 583 од.;
- NISSAN Rogue – 562 од.;
- TESLA Model Y – 544 од.;
- NISSAN Leaf – 515 од.;
- VOLKSWAGEN Passat – 471 од.;
- TESLA Model 3 – 467 од.
Середній вік вживаних машин, що у травні перейшли на українські номери, становить 9,3 року.
Загалом з початку року українці придбали 93,4 тис. імпортованих легковиків з пробігом, що на 1% менше, ніж за аналогічний період 2024 року. -
Mercedes розчарований продажами електричного G-Class
Mercedes-Benz зіткнувся з неочікувано низьким попитом на електричну версію культового позашляховика G-Class. Як повідомляє німецьке ділове видання Handelsblatt, модель EQ G 580 практично ігнорується покупцями – її продажі суттєво відстають від бензинових і дизельних версій.
За інформацією джерел видання, в керівництві Mercedes не приховують розчарування. Один із топ-менеджерів, який побажав залишитися анонімним, заявив: “Автомобіль стоїть як свинець у дилерських центрах. Це повний провал”. Інший назвав модель нішевою і підтвердив, що рівень продажів дуже низький.
З моменту виходу на ринок EQ G 580 було реалізовано лише 1450 одиниць, тоді як продажі традиційного G-Class за той же період сягнули близько 9700 машин – майже в сім разів більше.
Серед факторів, що заважають успіху електричного G-Class, – його менша практичність. При майже ідентичній ціні з бензиновим G 500, EQ G 580 поступається в можливостях: його вантажопідйомність становить лише 415 кг, а встановлення фаркопа – неможливе. Вага машини становить більше 3 тон, а запас ходу обмежений 473 км за циклом WLTP.
Низький попит на EQ G 580 вже змусив Mercedes переглянути стратегію щодо майбутньої зменшеної версії G-Class, яка очікується в 2027 році. Хоча раніше передбачалося, що вона буде суто електричною, тепер у компанії розглядають можливість додавання версій із традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Mercedes наразі оцінює технічні та фінансові аспекти такого кроку.
Попри слабкий старт, у Mercedes офіційно заявляють, що продажі “відповідають поставленим цілям”. Проте не всі в компанії поділяють цей оптимізм. Один із представників бренду прямо визнав: “Люди хочуть справжній G-клас – із шістьма або вісьмома циліндрами”. -
Китайські автодилери просять виробників знизити поставки
Китайські автодилери звернулися до автовиробників із проханням припинити масове постачання автомобілів до салонів, заявивши, що такі дії завдають шкоди їхній ліквідності, знижують прибутковість та змушують деяких гравців ринку згортати бізнес. Про це повідомляє Reuters.
Ця заява пролунала після заклику китайської влади до автомобільної галузі припинити руйнівні цінові війни, що вже стали хронічною проблемою для ринку.
Як зазначає Торгово-промислова палата автодилерів Китаю, ситуація для дистриб’юторів у другому кварталі стала ще складнішою через нову хвилю знижок. У заяві представники палати наголосили, що автовиробники повинні встановлювати реалістичні щорічні плани виробництва і продажів, а також утримуватися від перекладання надлишкових запасів на дилерів, примушуючи їх накопичувати товар.
Також у зверненні йдеться про необхідність скорочення циклу оплат між виробниками та дилерами, а також заборону на “вимушене виведення дилерів з мережі та закриття салонів під приводом оптимізації дистрибуції”.
Ситуація вже позначається на ринку: за даними місцевих ЗМІ, один із великих дилерів електромобілів BYD у провінції Шаньдун припинив роботу, і щонайменше 20 його автосалонів виявилися покинутими або зачиненими. -
Світові продажі Toyota б’ють рекорди
Toyota, японський автовиробник, показав імпресивне зростання продажів у квітні 2025 року. В цьому місяці компанія продала 876 864 автомобілів, включаючи моделі Lexus, що стало новим рекордом із приростом на 10% порівняно з минулим роком. Продажі в Північній Америці зросли на 8,2%, досягнувши 270 365 одиниць, а в Європі на 8,4%, до 98 611 авто. У Латинській Америці продажі виросли на 8,1%, а в Азії, зокрема в Китаї, зростання склало 20,8%. Продажі в Японії збільшилися на 11,8%, а в Африці на 25,4%. Загалом, випуск автомобілів Toyota і Lexus у світі збільшився на 7,8% у порівнянні з попереднім роком.
-
Росія почала продавати на металобрухт свої танки, підбиті в Україні
Російське Міноборони вирішило продати залишки танків та бронетехніки на металобрухт у Ростовській області. Цю інформацію підтверджують лоти, які були розміщені на порталі ГІС Торги. Три лоти, вартістю від 3,2 до 4,39 мільйонів рублів, були представлені для продажу. Хоча військове відомство оголосило, що продає чорний та кольоровий метал, на фотографіях видно, що це саме військова техніка. В оголошеннях зазначено, що продаються танки Т-80, Т72БЗ, Т62, бойові машини піхоти, БТР та інша техніка. Торги заплановані на 30 червня, а місце знаходження брухту – село Петрівка М’ясниківського району. Покупець повинен самостійно вивезти техніку і надати ліцензію на роботу з металобрухтом.
-
На китайському вторинному ринку з’явилися автомобілі “з нульовим пробігом”
Міністерство комерції Китаю скликало на нараду представників автомобільної галузі, щоб обговорити зростання продажів “вживаних авто з нульовим пробігом”. Голова Great Wall Motor розповів про явище, коли автомобілі, які ніколи не їздили на дорозі, продаються як вживані через онлайн-платформи. Ймовірно, це штучний спосіб підтримки продажів, який використовують дилери та виробники. На нараду також запрошено представників автовиробників, дилерів та платформ торгівлі вживаними авто. Акції автовиробників вже впали через цю новину.
-
Продав на OLX. Нові “листи щастя” від податкової
Українці отримують листи від Державної податкової служби, в яких запрошуються пояснити походження отриманих коштів. Податкова підозрює громадян у здійсненні підприємницької діяльності без належної реєстрації, що може призвести до штрафів. Соцмережі обурилися цими “листами щастя”, оскільки багато людей продають різні товари на платформах, таких як OLX або Prom.ua, і теж опинилися під прицілом податкової. Податкова служба моніторить онлайн-продажі з метою виявлення незареєстрованих підприємців. Інформація про платежі потрапляє до податкової через зміни у формі касового чека, що може призвести до надсилання “листів щастя” тим, хто не зареєстрований як ФОП. Люді, які отримали такі листи, мають реагувати, щоб уникнути штрафів та судових претензій.
-
Продажі Tesla впали на 49% у квітні – ЗМІ
У квітні продажі електромобілів Tesla в Європі впали на 49% порівняно з минулим роком через зростаючу конкуренцію від китайських виробників та негативне ставлення до політичних дій Ілона Маска. Згідно з даними Європейської асоціації автовиробників, у квітні Tesla продала 5 тис. 475 автомобілів у Європі, що на 52,6% менше, ніж у той самий період минулого року. Компанія також зазнала спаду у продажах на 46,1% за перші чотири місяці 2025 року. Китайський виробник BYD випередив Tesla за обсягами продажів у Європі, продавши 7 тис. 231 автомобіль проти 7 тис. 165 у Tesla. Аналітики пояснюють падіння продажів Tesla негативним ставленням споживачів до політичної активності Маска та підтримки праворадикальних партій у Європі. BYD активно розвивається у регіоні, пропонуючи більш доступні моделі та інвестуючи у сервіс та виробництво.
-
У Volvo анонсували звільнення 3000 працівників
Компанія Volvo Car AB планує зменшити свою робочу силу на 7% в усьому світі, щоб скоротити витрати та захистити прибуток через низький попит на автомобілі. Це означає приблизно 3000 звільнень, включаючи 1000 консультантів. Volvo також планує витратити 1,5 мільярда шведських крон на реструктуризацію, що вплине на їхні фінансові результати у другому кварталі. Головний виконавчий директор компанії наголосив на важливості цього кроку для створення більш ефективної та стійкої структури компанії. Це рішення прийнято в контексті зниження операційного прибутку Volvo на 60% у першому кварталі. Інші автовиробники, такі як Volkswagen і Ford, також оголосили про скорочення робочих місць через низький попит на автомобілі.