Пекін та східні регіони Китаю накрили потужні зливи, які спричинили масштабні руйнування та загибель з щонайменше 30 людей. Про це повідомляє Bloomberg.
Зазначається, що внаслідок негоди було евакуйовано понад 80 тисяч мешканців.
За даними Пекінського управління водних ресурсів, найбільше постраждали передмістя на пагорбах навколо міста – у районі Фансан за десять годин випало понад 179 мм опадів, тоді як у центральних районах – близько 58 мм.
Прем’єр-міністр Лі Цянь визнав, що стихія завдала “значних жертв і матеріальних збитків”.
Міське управління з надзвичайних ситуацій оголосило червоний сигнал про зливу – найвищий рівень попередження, але пізніше його знизили до жовтого.
За прогнозами національного метеорологічного агентства, сильні дощі триватимуть ще кілька днів і зачеплять Пекін, Тяньцзінь, провінції Хебей, Фуцзянь та мегаполіс Шанхай. У деяких регіонах очікується до 270 мм опадів.
Причиною дощів на південному сході Китаю став тропічний шторм Ко-мей, який рухається до узбережжя і може посилитися, принісши тривалі зливи і сильний вітер.
У Гонконзі оголосили чорний грозовий сигнал – найвищий рівень попередження, оскільки в місті фіксують понад 70 мм опадів за годину.
За даними державного агентства з реагування на надзвичайні ситуації, збитки від стихійних лих у Китаї у першій половині 2025 року склали понад 7,5 млрд доларів США, значну частину яких становлять повені.
Пекінська влада закрила туристичні об’єкти і призупинила громадський транспорт. Зокрема, понад 3 тисячі людей евакуйовано з приміського району Міюнь, що постраждав найбільше.
Позначка: Китай
-
У Китаї через потужні зливи десятки загиблих
-
Mitsubishi остаточно йде з Китаю після майже 30 років роботи
Mitsubishi зафіксувала різке падіння прибутків на початку 2025 року і офіційно оголосила про повний вихід з китайського ринку, повідомляє Carscoops. Після зупинки виробництва авто в Китаї у 2023 році автовиробник тепер остаточно припинив свою присутність у країні, де за останні роки місцеві компанії значно обігнали іноземних конкурентів, особливо у сфері електромобілів.
На початку липня Mitsubishi повідомила, що розірвала партнерство з Shenyang Aerospace Mit. Engine. Mfg. Ltd – спільним підприємством, яке з 1998 року випускало двигуни як для автомобілів під брендом Mitsubishi, так і для китайських марок. Після виходу Mitsubishi підприємство було перейменовано.
У компанії пояснили своє рішення “швидкою трансформацією автомобільної галуз” у Китаї. Mitsubishi почала випуск авто в КНР у 2012 році у партнерстві з GAC. Найбільш успішним був позашляховик Outlander, а пікові продажі досягали 144 тисяч авто на рік. Проте вже у 2023-му компанія вийшла з цього альянсу, фактично завершивши свою китайську стратегію.
Остаточне рішення про відхід з Китаю було ухвалене після оприлюднення фінансового звіту: операційний прибуток Mitsubishi у першому кварталі 2025 року впав на 84% у річному вимірі. За даними Nikkei Asia, чинні мита, запроваджені ще адміністрацією Дональда Трампа, обійшлися компанії у 14,4 млрд єн (близько $97 млн), через що прибуток знизився до 5,6 млрд єн (близько $35,5 млн).
Попри вихід із Китаю, Mitsubishi зберігає найсильніші позиції в Південно-Східній Азії, хоча й там продажі впали на 8,5% – до 54 тисяч авто за квартал. Цікаво, що продажі в Північній Америці зросли на 5%, хоча приріст забезпечили не США, а ринки Мексики та Канади. -
Китаї різко відреагував на санкції України
У Китаї обурені через санкції, які Україна запровадила проти китайських компаній за їхню співпрацю з Росією. Відповідну заяву зробив речник МЗС КНР Го Цзякунь на брифінгу у понеділок, 28 липня.
“Китай, як завжди, виступає проти односторонніх санкцій, які не мають підґрунтя в міжнародному праві чи санкціоновані Радою Безпеки ООН. Ми закликаємо українську сторону негайно виправити свою помилку та усунути негативний вплив”, – сказав він у відповідідь на питання російських пропагандистів щодо нових українських санкцій.
Го Цзякунь запевнив, що Китай “рішуче захищатиме законні права та інтереси китайських компаній”.
Як відомо, 27 липня Україна запровадила нові санкції проти Росії. Вони стосуються 95 підприємств і людей, які працюють на ВПК країни-агресора. Серед них 53 фізичні та юридичні особи з Китаю та інших країн.
Україна закликала Китай до діалогу щодо найманців -
Настоятеля Шаолінського монастиря підозрюють у розкраданні коштів
Головний монах Шаолінського монастиря в Китаї, де зародилося бойове мистецтво кунг-фу, опинився під слідством через підозру в незаконному привласненні коштів. Про це повідомляє британське видання The Guardian.
На додачу до порушення світських законів, його звинувачують і в порушенні релігійних заповідей – Ші Юнсінь, попри заборону нібито мав сексуальні стосунки з кількома жінками та міг стати батьком щонайменше однієї дитини,
Ші Юнсінь, в миру Лю Іньчен, став до лав монастирських ченців у 1981 році, а очолив монастир в Шаоліні в 1991 році.
Настоятель став відомий як “монах-генеральний директор” і його критикували за розвиток комерційних проєктів і просування шоу та товарів, пов’язаних із кунг-фу.
Будійський монах раніше вже стикався зі звинуваченнями в батьківстві та розкраданні коштів. Проте в 2016 році розслідування зняло з Ши Юнсіня всі підозри.
Тепер настоятеля монастиря знову звинувачують у скоєнні кримінальних злочинів і порушенні буддійських порядків через можливі стосунки з жінками.
Китайська буддійська асоціація вже позбавила Ши свідоцтва про висвячення. Його звинуватили у “серйозному підриві репутації буддійської громади та іміджу ченців”.
Місцева влада заперечила інформацію про те, що ченця нібито затримали при спробі втекти до США з кількома жінками та близько 20 дітьми.
Настоятель храму й досі публічно не відповів на ці заяви.
Як ми вже писали, в березні цього року у Китаї стратили чотирьох канадців за злочини, пов’язані з наркотиками.
У Китаї топ-чиновника засудили до смертної кари за хабарі -
Трамп відтермінував обмеження проти Китаю заради угоди – FT
Адміністрація Дональда Трампа тимчасово зупинила посилення експортного контролю на постачання технологій до Китаю, намагаючись уникнути загострення перед новим раундом торгових переговорів, що має відбутися у Стокгольмі. Про це повідомили восьмеро співрозмовників Financial Times, серед яких – чинні та колишні урядовці США.
Причиною стало бажання Трампа зустрітися з головою КНР Сі Цзіньпіном до кінця року.
Міністерство торгівлі США, зокрема Бюро промисловості та безпеки (BIS), отримало вказівку уникати жорстких рішень щодо Китаю.
У понеділок американські та китайські представники зберуться у Стокгольмі на третій раунд перемовин, після зустрічей у Женеві та Лондоні.
Хоча Трамп прагне зберегти шанси на особисту зустріч із Сі, деякі посадовці вважають, що така стратегія позбавляє Вашингтон важелів впливу. Вони нагадують, що Пекін може відповісти обмеженням на постачання критично важливих рідкоземельних металів, як це вже сталося в травні.
Ще в квітні команда Трампа повідомила Nvidia про плани заблокувати експорт чипа H20, створеного спеціально для китайського ринку. Цей крок став би продовженням обмежень, запроваджених адміністрацією Байдена щодо потужніших чипів. Але після прямого лобіювання з боку генерального директора Nvidia Дженсена Хуана, Трамп скасував рішення.
H20 став предметом суперечок між безпековими службами, котрі вважають чип загрозою, та компанією Nvidia, яка стверджує, що обмеження лише прискорюють технологічний прорив у Китаї.
У понеділок група з двадцяти експертів у галузі безпеки та колишніх посадовців звернеться з листом до міністра торгівлі Говарда Лутніка. Вони вважають рішення адміністрації Трампа стратегічною помилкою.
“Цей крок ставить під загрозу економічну й військову перевагу США в галузі штучного інтелекту”, – мовиться у листі.
Експерти назвали H20 “потужним прискорювачем китайських ШІ-розробок”, що перевершує чип H100 у сфері “інференсу” – тобто виконання функцій ШІ, а не навчання моделей. Вони попередили, що чип може сприяти розвитку автономної зброї та систем спостереження.
“Ми фактично постачаємо інфраструктуру, яка модернізує армію Китаю”, – зазначили в листі представники групи Americans for Responsible Innovation.
Nvidia відкинула звинувачення, заявивши, що H20 “не підсилює військові можливості”, а допомагає США здобути підтримку розробників у світі.
Водночас, за словами одного з колишніх посадовців, “Трамп фактично заморозив експортний контроль і безоплатно передав H20 – один з найважливіших елементів національної безпеки”.
У травні стало відомо, що BIS планує додати дочірні компанії китайських чипмейкерів до списку Entity List. Ці наміри були озвучені Пекіну, втім, обмеження так і не оприлюднені.
Міністерство торгівлі США відмовилося коментувати “замороження”, однак заявило, що Трамп зробив більше, ніж адміністрація Байдена, котра взагалі не обмежувала H20. Відомство акцентувало, що кожну заявку на експорт розглядатиме індивідуально. -
США та Китай проведуть переговори щодо тарифів
У понеділок, 28 липня, економічні посадовці США та Китаю відновлять торговельні переговори. Зустріч пройде у Стокгольмі. Про це пише Reuters.
Китай має до 12 серпня досягти довгострокової угоди про мита з адміністрацією президента Дональда Трампа після того, як у травні та червні Пекін і Вашингтон уклали попередні угоди про припинення тижневої ескалації взаємних мит і заборони на експорт рідкісних металів.
Переговори в Стокгольмі відбудуться одразу після укладення Трампом найбільшої торговельної угоди з Європейським Союзом, яка передбачає 15% мита на більшість товарів, що експортуються з ЄС до США.
У переговорах між США і Китаєм не очікується подібного прориву, але аналітики вважають, що ймовірним є продовження на 90 днів перемир’я щодо мит і експортного контролю, досягнутого в середині травня.
Нагадаємо, 27 червня Трамп заявив, що США підписали торгову угоду з Китаєм, не надавши подальших подробиць.
Ця домовленість стала результатом попередніх переговорів у Женеві на початку травня, після яких обидві сторони погодилися відкласти масове підвищення мит, що загрожувало паралізувати значну частину торгівлі між країнами. Євро та нафта підскочили після торгової угоди США та ЄС
-
Китай накрили потужні зливи, є загиблі
Внаслідок сильних дощів у Пекіні, на півночі та північному сході Китаю загинули двоє осіб, ще тисячі були змушені покинути свої домівки. Влада попереджає про подальші зливи та ризики зсувів і паводків. Про це повідомляє Reuters у неділю, 27 липня.
У провінції Хебей загинули двоє людей, ще двох вважають зниклими безвісти. У місті Фупін, що входить до промислового району Баодін, зафіксовано рекордні опади – 145 мм на годину.
Міністерство водних ресурсів Китаю попередило про паводки в 11 провінціях і регіонах, включно з Пекіном і прилеглою провінцією Хебей. Очікуються повені на малих і середніх річках, а також гірські потоки.
У столичному районі Міюнь паводки й зсуви торкнулися низки сіл. Найбільше постраждало селище Фенцзяю, де в окремих населених пунктах було порушено електропостачання та зв’язок.
За офіційними даними, приплив води до водосховища Міюнь сягнув рекордного рівня – 6 550 кубометрів на секунду.
Метеорологічна служба Пекіна повідомила, що дощі посиляться в більшості районів столиці. Очікується понад 100 мм опадів за шість годин. Низини залишаються вразливими до підтоплень.
Північ Китаю останніми роками постаєа перед рекордними опадами, що створює ризики підтоплень у густонаселених містах, зокрема в Пекіні. Шторми є частиною екстремальних погодних умов у Китаї, викликаних східноазійським мусоном.
Метеостанція Січжуан у Баодінгу зафіксувала 540 мм опадів за вісім годин, що перевищує середньорічну норму у місті – приблизно 500 мм. Від повені постраждали понад 46 000 осіб, з яких 4 655 евакуйовано. -
США і Китай посварилися в ООН через агресію Росії
На засіданні Ради Безпеки ООН, присвяченому Україні, виконувачка обов’язків постійного представника США в ООН Дороті Ши звернулася до Китаю із закликом припинити підживлювати агресію Росії проти України. У відповідь представники Китаю звинуватили Вашингтон у намаганні перекласти відповідальність. Про це 26 липня повідомляє Reuters.
Зазначається, що представниця Америки закликали всі країни, зокрема й Китай, припинити постачання в Росію товарів подвійного призначення. Вашингтон наполягає, що такі поставки сприяють зміцненню російського військово-промислового комплексу, дозволяючи йому продовжувати удари по Україні.
Вона зазначила, що на тлі заяв Китаю щодо суворого контролю за експортом товарів подвійного призначення ця політика втрачає значення через регулярне виявлення китайських компонентів у російському озброєнні та дронах.
Однак у відповідь заступник постійного представника Китаю при ООН Ген Шуан заперечив ці звинувачення, стверджуючи, що Китай не розпочинав війну і не є учасником конфлікту. Він додав, що Пекін не постачав летального озброєння і контролює експорт товарів подвійного призначення, включаючи дрони.
Ген Шуан також закликав США припинити перекладати відповідальність за війну на інші країни та закликав Вашингтон відігравати більш конструктивну роль у сприянні припиненню бойових дій.
У той же час, розвідка України повідомляє про використання Росією новітніх китайських технологій на полі бою. У Пекіні виступили проти “безпідставних звинувачень та політичних маніпуляцій”, пов’язаних з його співпрацею з Москвою.
Китай посилить підтримку Росії: НАТО – приготуватися
-
Китайський стартап представив колінний екзоскелет для походів
Китайський стартап Dnsys представив колінний екзоскелет Z1, який, за словами розробників, підсилює м’язову силу литок і стегон на 50%, одночасно зменшуючи навантаження на коліна на 200%. Як повідомляє New Atlas, пристрій наразі просувається через краудфандингову платформу Kickstarter.
Z1 складається з двох шарнірних екзоскелетів вагою по 680 грамів кожен, які зберігаються у рюкзаку й кріпляться до ніг за 15 секунд. У кожному з них вбудований 450-ватний електромотор, який через м’які опори одночасно піднімає стегно вперед і штовхає литку назад.
Рух екзоскелета координують сенсори крутного моменту, положення та сили, що фіксують рухи ніг і активують мотор за 0,01 секунди. Згодом вбудовані ШІ-алгоритми адаптують допомогу під індивідуальні рухові патерни користувача, роблячи її плавною та природною. Штучний інтелект також розпізнає типи активності – ходьбу, біг, їзду на велосипеді, стрибки, присідання, сидіння та вставання – і автоматично перемикає режими допомоги.
Під час походів екзоскелет, за словами розробників, дозволяє пройти в середньому на 25 км більше. Попри додаткову вагу у 1,4 кг, користувач при активному підйомі чи стрибках відчуває себе на 20 кг легшим.
Z1 має акумулятор, якого вистачає до 5 годин роботи, залежно від інтенсивності навантаження. Крім того, система рекуперації енергії підзаряджає батареї під час спуску.
Dnsys була заснована чотири роки тому інженерами з досвідом роботи у таких компаніях, як Segway, DJI та Xiaomi. Минулого року стартап випустив подібну модель X1, яка допомагала при русі в тазостегнових суглобах. Однак користувачі висловлювали побажання щодо підтримки колін – саме тому було створено Z1.
Dnsys пропонує Z1 у трьох варіантах. Найбільш збалансована версія – Dual Joint з алюмінієво-карбоновим корпусом – коштуватиме $899 для бекерів на Kickstarter (роздрібна ціна $1499). Базова версія з одним шарніром і 225-ватним мотором – $699 ($1099 у роздріб), а преміум-модель Dual Joint Pro з титановим корпусом – $1398 ($2298 у роздріб). -
Китайські компанії подвоїли частку на європейському ринку авто
Китайські автовиробники продемонстрували стрімке зростання продажів у Європі у першій половині 2025 року. За даними звіту аналітичної компанії Jato Dynamics, з січня по червень європейські продажі китайських брендів зросли на 91% за рік, досягнувши 347135 одиниць, внаслідок чого їхня частка на ринку майже подвоїлась – з 2,7% у 2024 році до 5,1% цього року.
За обсягами продажів китайські бренди вже обігнали Ford, частка якого становить 3,8%, і майже наздогнали Mercedes-Benz із показником 5,2%. При цьому в червні китайські автовиробники вперше випередили Mercedes-Benz за кількістю проданих авто в Європі за місяць.
Найбільше зростання забезпечили п’ять брендів: BYD, Jaecoo, Omoda, Leapmotor і Xpeng. Зокрема, BYD, відомий своєю агресивною ціновою політикою, реалізував 70 500 автомобілів за перше півріччя – на 311% більше, ніж торік. У червні компанія зареєструвала 15 565 авто, випередивши такі бренди, як Suzuki, Mini та Jeep, і ввійшла до топ-25 найпопулярніших марок місяця.
Jaecoo та Omoda, що є суббрендами Chery, також показали суттєве зростання, хоча їхній успіх не пов’язаний з електромобілями. У червні на плагін-гібриди цих марок припало 29% реєстрацій, тоді як 63% склали традиційні моделі з двигуном внутрішнього згоряння.
Leapmotor у червні зареєстрував понад 8300 нових авто, серед яких найбільше попитом користувалися компактний седан T03 і кросовер C10.
Xpeng, у свою чергу, став найуспішнішим китайським преміум-брендом у Європі за підсумками першого півріччя – компанія зареєструвала 8 338 авто, з яких 5615 припало на модель G6.
Тим часом деякі традиційні гравці ринку втрачають позиції. Stellantis продемонстрував найбільше падіння – його частка знизилася з 16,7% до 15,3%. На другому місці за спадом – Tesla, чия частка впала з 2,4% до 1,6%. Внаслідок тривалих падінь продажів Tesla, Volkswagen стала найбільшим автовиробником електромобілів у Європі.
Прибуток компанії Porsche впав на 91%