Xiaomi офіційно представила свій перший електричний кросовер YU7, приурочивши презентацію до 15-річчя компанії, повідомляє CarNewsChina.
Модель YU7 в довжину сягає 4999 мм, ширину – 1996 мм, висоту – 1608 мм, а колісна база досягає 3000 мм.
Автомобіль доступний у трьох версіях: з заднім приводом, повним приводом Pro і топовою Max. Задньопривідна версія має потужність 319 к.с., 528 Нм крутного моменту і розганяється до 100 км/год за 5,88 секунди. Версія Pro має два мотори сумарною потужністю 496 к.с. і моментом 690 Нм – розгін займає 4,27 секунди. У топовій версії Max – 690 к.с., 866 Нм і прискорення до 100 км/год всього за 3,23 секунди. Усі версії працюють на 800-вольтовій платформі з карбідом кремнію, використовуючи електродвигуни V6s Plus. Максимальна швидкість заряджання дозволяє додати 620 км пробігу за 15 хвилин.
Автомобіль отримав дві варіанти батареї: на 96,3 кВт·год у версіях з заднім приводом і Pro (відповідно запас ходу 835 км і 770 км за циклом CLTC) і NCM на 101,7 кВт·год у версії Max (760 км ходу).
Залежно від конфігурації маса автомобіля варіюється від 2140 до 2460 кг. Колеса доступні у варіантах 19 і 20 дюймів.
Салон Xiaomi YU7 прикрасили шкірою Nappa. Усередині встановили дисплей на всю ширину передньої панелі і великий центральний тачскрін. Крісла першого ряду отримали підігрів, вентиляцію і масаж. Об’єм багажника становить 508 л.
Усі версії авто комплектуються лідаром, 4D-міліметровим радаром, антибліковими камерами та процесором Nvidia Drive AGX Thor (700 TOPS), а також новою системою автономного водіння власної розробки Xiaomi.
Перший публічний дебют моделі планувався на автосалоні в Шанхаї, але був відкладений через смертельний інцидент із тестовим автономним автомобілем. Компанія провела внутрішнє розслідування та переглянула протоколи безпеки, після чого дату прем’єри перенесли на липень 2025 року.
Вартість YU7 буде оголошена під час офіційного запуску в липні 2025 року,
Позначка: Кроссовер
-
Xiaomi представила свій перший кросовер
-
Peugeot-Citroen випустила наддешевий електричний кросовер у Китаї
Компанія Peugeot-Citroen випустила електричний кросовер Hedmos 06 на китайський ринок. Автомобіль має довжину 4670 мм, ширину 1900 мм, висоту 1617 мм та колісну базу 2775 мм. Електромобіль оснащений 215-сильним електродвигуном, який дозволяє розігнатися до 100 км/год за 6,9 секунди. Запас ходу авто становить до 520 км за китайським циклом CLTC, а акумулятор можна зарядити від 30% до 80% за 28 хвилин.
Кросовер має виразний дизайн з характерним “носом”, світлодіодними фарами й цифровим інтер’єром. Бренд Hedmos є спільним проектом Dongfeng Peugeot-Citroen, що належить Stellantis та китайській компанії Dongfeng. Вартість Hedmos 06 становить приблизно $17500, але на старті продажів доступний зі знижкою у $2400. -
Toyota представила електричний bZ4X Touring
Toyota представила свій новий електричний кросовер bZ4X Touring, який у США буде продаватися як bZ Woodland. Автомобіль базується на платформі e-TNGA і є аналогом Subaru Trailseeker. Він має два електромотори з загальною потужністю 375 к.с. та батарею на 74,7 кВт·год, що дозволяє проїхати до 418 км за циклом EPA або до 560 км за WLTP. Швидка зарядка з 10 до 80% займає близько 30 хвилин. Автомобіль має позашляховий дизайн з рейлінгами на даху, 18-дюймовими колесами та великим багажним відділенням. Усередині є цифрова панель приладів, 14-дюймовий екран мультимедійної системи та понад 850 літрів багажного простору. Також автомобіль оснащений комплексом безпеки Toyota Safety Sense 3.0. Ціна на bZ4X Touring буде оголошена поблизу початку продажів у 2026 році.
-
Aston Martin показала найпотужніший кросовер у світі
Британський автовиробник Aston Martin представив новий флагманський кросовер DBX S, який є еволюцією моделі DBX707 із технологіями з суперкару Valhalla. Авто отримало модернізований 4-літровий V8 твін-турбо двигун, що розвиває 727 к.с. Завдяки вдосконаленим компресорам та внутрішній конструкції, а також технологіям з Valhalla автомобіль досягає прискорення до 100 км/год за 3,3 секунди і максимальну швидкість 311 км/год. DBX S має карбоновий дах для зменшення ваги, магнієві диски для зменшення маси коліс, оновлену пневматичну підвіску та карбон-керамічні гальма. Зовні автомобіль виділяється новими дизайнерськими елементами, а салон оновлено з акцентом на спортивність. Також доступні різні аудіосистеми, включаючи преміум-клас Aston Martin та Bowers & Wilkins.