Kia показала на автосалоні в Гуанчжоу новий концепт EV5 Weekender – жорсткішу версію свого електричного кросовера, спрямовану на активний відпочинок. Цей концепт може стати першим серійним “похідним” автомобілем від Kia, оскільки попит на такі моделі зростає. EV5 Weekender має збільшений дорожній просвіт, великі позашляхові колеса, підняту підвіску та масивний вигляд. Інтер’єр автомобіля також перероблений з новими деталями. Технічні характеристики поки не розкриті, але базова модель буде побудована на платформі E-GMP і пропонуватиметься у різних варіаціях залежно від ринку. EV5 Weekender виглядає дуже готовим до виробництва, що може означати, що його випустять у серію.
Позначка: Кроссовер
-
Kia показала оновлений Telluride 2027
Компанія Kia представила оновлений модельний ряд Telluride на 2027 рік. Автомобіль отримав значні зміни в дизайні, зокрема більш агресивний вигляд з новою решіткою радіатора та рубані лінії на крилах. Зовнішні зміни дозволили автомобілю виглядати більш спортивно. Усередині з’явився подвійний вигнутий дисплей на передній панелі, використано преміальні матеріали для оббивки. Технічні характеристики поки не розкриті, але очікується, що Telluride може мати гібридну установку. Ціна нової моделі оцінюється трохи нижче $40000. Більше інформації про автомобіль буде представлено під час автосалону в Лос-Анджелесі.
-
Новий китайський кросовер встановив рекорд з пробігу серед плагін-гібридів
Китайська компанія FAW представила свій новий гібридний кросовер Hongqi HS6 PHEV, який встановив світовий рекорд за найдовшу дистанцію, пройдену без дозаправки або підзарядки. Поїздка стартувала 30 жовтня в Шангрі-Ла і завершилася в Гуанчжоу після проходження маршруту через декілька міст. Автомобіль вразив своїми характеристиками: відстань подорожі становила понад 2300 км, а під капотом встановлено 1,5-літровий турбодвигун та електромотор, що в сумі дають потужність від 225 до 495 к.с. Гібридна система авто дозволяє рухатися на електриці до 250 км, а загальний запас ходу – до 1650 км. Усередині автомобіля є багато розкішних опцій, таких як вбудований холодильник, масажні сидіння та безпровідна зарядка. Hongqi HS6 PHEV буде доступний для передзамовлення в Китаї з 15 листопада.
-
Volkswagen випустить прощальну версію Touareg перед кінцем виробництва
Компанія Volkswagen оголосила, що виробництво моделі Touareg завершиться наступного року після понад 20 років існування. Проте, назва Touareg не зникне, а може з’явитися у вигляді електричної моделі у майбутньому. Остання версія Touareg отримає назву Final Edition і буде доступна для всіх версій. Автомобілі Final Edition будуть відрізнятися спеціальним дизайном з написом Final Edition, підсвіченими елементами та іншими додатковими опціями. Ціни на Final Edition почнуться з €75025 і можуть досягати €103005 за гібридну версію Touareg R. Замовлення прийматимуться до березня 2026 року. У майбутньому, Volkswagen може представити електричну версію Touareg, можливо, під назвою ID.Touareg близько 2029 року.
-
Dacia перетворила Duster на пікап і фургон
Dacia вирішила розширити свою лінійку автомобілів і представила нові варіанти для моделі Duster – пікап і фургон. Пікап був створений у співпраці з Romturingia і має невеликий вантажний відсік з вантажопідйомністю 430 кг. Ціна пікапа в Румунії перевищує €31000. У той же час, у Великій Британії випускається Duster Cargo – версія без задніх сидінь з великим вантажним відсіком об’ємом 1149 літрів. Ціна в Британії починається з £27594.
-
Renault випустила комерційний фургон на базі кросовера 4 E-Tech
Французький автомобільний виробник Renault представив дві нові модифікації свого електричного автомобіля Renault 4 E-Tech на ринку Франції – Societe Reversible та Societe Van. Ці моделі призначені для професіоналів, які шукають практичне легке комерційне авто, але зі збереженням зручності пасажирської версії. Зовні вони схожі на стандартну версію, зберігши скляні задні вікна. У салоні замість задніх сидінь є лоток з кріпленнями для вантажу й перегородкою. Обсяг багажника – 1045 літрів, довжина завантаження – 1,20 м, а вантажопідйомність – до 345 кг. Технічно вони не відрізняються від базового R4 E-Tech. Ціни на нові модифікації починаються від €29300.
-
Suzuki представила доступнішу альтернативу Grand Vitara
Suzuki офіційно представила кросовер Victoris, за форматом та технікою схожий на Grand Vitara зразка 2022 року.
За стилем новинка виглядає більш консервативно, частково повторюючи дизайнерські мотиви електромобіля e Vitara. Габарити Victoris становлять 4360 мм у довжину, 1795 мм у ширину та 1655 мм у висоту при колісній базі 2600 мм. У простіших версіях кросовер комплектується галогеновою оптикою та 17-дюймовими колесами, тоді як дорожчі варіанти отримали світлодіодні фари та двокольорове забарвлення кузова.
Оснащення салону залежить від комплектації. У базовому виконанні передбачені аналогова панель приладів із невеликим екраном, 7-дюймова мультимедіа панель, тканинні сидіння та сіра обшивка. “Початковий” Victoris також має шість подушок безпеки, клімат-контроль і кнопку запуску двигуна. Багатші версії пропонують двокольорове оздоблення з комбінованою оббивкою, вентиляцію передніх крісел, панорамний дах, цифрову панель приладів із діагоналлю 10,25 дюйма, проєкційний дисплей, 10-дюймову мультимедіа, підсвічування на 64 кольори й систему кругового огляду.
Пропонуються кілька варіантів силової установки. Базовий бензиновий 1,5-літровий двигун на 103 к.с. працює в парі з п’ятиступеневою “механікою” або шестиступеневим “автоматом”. Такий кросовер оснащений 12-вольтовим стартер-генератором, що робить його «м’яким» гібридом. Для версій з автоматом пропонується і повний привід All-Grip. Окремо випускається газова модифікація на метані: 1,5-літровий атмосферник видає 88 к.с. і комплектується лише “механікою” та переднім приводом, при цьому балон на 55 літрів встановлений під днищем, зберігаючи об’єм багажника. Альтернативою є повноцінна гібридна система Toyota з трициліндровим 1,5-двигуном на 92 к.с., електромотором на 80 к.с. та електромеханічним варіатором. Сумарна віддача установки становить 116 к.с., привід тільки передній, а батарея розташована під заднім диваном.
Продажі Suzuki Victoris в Індії стартують до кінця осені, після чого модель почнуть експортувати більш ніж у сотню країн. Вартість ще не оголошена, але очікується, що новинка буде трохи дешевшою за Grand Vitara, яка зараз коштує від $13 до $23 тисяч. -
Названо найпопулярніші авто серпня в Україні
У серпні 2025 року десять найпопулярніших моделей сформували 30% українського ринку нових легковиків. Про цеповідомляє Укравтопром.
До десятки лідерів знову увійшли виключно кросовери. Очолив рейтинг серпня Renault Duster, ставши найпопулярнішим серед покупців.- Renault Duster – 486 реєстрацій;
- BYD Song Plus – 361;
- Toyota RAV-4 – 299;
- Hyundai Tucson – 251;
- Volkswagen ID.UNYX – 206;
- Honda eNS1 – 202;
- Toyota Land Cruiser Prado – 175;
- BYD Sea Lion 07 – 155;
- Toyota Yaris Cross – 148;
- Volkswagen Touareg – 143.
Раніше повідомляли, що у серпні в Україні було зареєстровано близько 6,8 тисячі нових легкових автомобілів, що на 5% більше, ніж у липні.
-
Audi презентувала оновлений Q3 Sportback
Компанія Audi офіційно представила купеподібну версію свого компактного кросовера – Audi Q3 Sportback 2026 модельного року.
Основною відмінністю Sportback від класичного Q3 став дизайн кузова зі скошеною лінією даху. Це рішення зробило автомобіль нижчим на 28 міліметрів і водночас зменшило об’єм багажного відділення до 488 літрів. Така форма дозволила надати моделі більш динамічного вигляду та виразити спортивний характер.
Інтер’єр новинки майже ідентичний салону звичайного Q3, включаючи мультимедійну систему та цифрову панель приладів. У налаштуваннях підвіски кардинальних змін не відбулося, однак для версії Sportback були встановлені інші пружини й амортизатори, враховуючи знижений центр ваги.
Лінійка силових агрегатів включає одразу кілька варіантів. Ключовою версією стане плагін-гібрид із сумарною потужністю 268 кінських сил, що базується на 1,5-літровому бензиновому двигуні та оснащений акумулятором ємністю 25,7 кВт·год. Така батарея забезпечує до 113 кілометрів пробігу виключно на електротязі. Крім цього, покупцям запропонують м’який гібрид із тим же бензиновим агрегатом, а також два 2,0-літрових турбомотори на 200 і 272 к. с. Для прихильників дизельних силових установок у гаммі передбачено 2,0-літровий TDI потужністю 148 к.с.
Новинка надійде у продаж на європейському ринку вже в листопаді, а стартова ціна складе від €46450.
Audi офіційно відмовилася від планів випускати тільки електромобілі -
Jeep презентував нове покоління Cherokee
У США відбулася прем’єра шостого покоління кросовера Jeep Cherokee, який отримав повне оновлення та вперше оснащується гібридною силовою установкою замість атмосферного двигуна Pentastar V6.
У порівнянні з попереднім поколінням, Cherokee став більш брутальним та візуально ближчим до справжніх позашляховиків. Автомобіль отримав більш кутастий кузов і захисний обвіс.
Габарити нового Cherokee становлять 4778 мм у довжину, 2123 мм у ширину та 1715 мм у висоту при колісній базі 2870 мм. Кліренс становить 203 мм, а кути в’їзду та з’їзду стандартної версії дорівнюють 19,6 і 29,4 градуси відповідно. Пізніше у лінійці з’явиться позашляхова модифікація Trailhawk із покращеними геометричними параметрами.
Під капотом кросовер має гібридну систему на базі 1,6-літрового бензинового двигуна та двох електромоторів. Сукупна потужність становить 213 к.с. і 312 Н·м крутного моменту. Розгін до 96 км/год займає 8,3 секунди, запас ходу перевищує 800 км, а середня витрата пального у змішаному циклі – 6,3 л на 100 км. Ємність тягової батареї відносно невелика – 1,08 кВт·год, проте завдяки двом електродвигунам повний привід доступний уже в базовій комплектації.
Ціна коливається від $37 тисяч до $46 тисяч, але спочатку на ринок виведуть найдорожчі комплектації Limited ($42495) та Overland ($45995). Вони мають панорамний дах, камери кругового огляду, електроприводи сидінь та дверей багажника, підігрів усіх крісел, вентиляцію передніх і преміальну аудіосистему Alpine.
Базова версія вийде на початку 2026 року, її комплектація включає17-дюймові диски, парктронік, датчики світла та дощу, системи автоматичного гальмування, напівавтономного руху, контролю “сліпих” зон та втоми водія, а також безключовий доступ і клімат-контроль.