Україна стикається зі складнощами через рекордний дефіцит зовнішньої торгівлі, що призвело до дефіциту поточного рахунку платіжного балансу. Голова Національного банку України Андрій Пишний заявив, що ця ситуація є критичною, але зараз її врятували фінансова допомога та перекази від діаспори. Експерти висловлюють занепокоєння через розрив у торговельному балансі, але наголошують, що дефіцит не створює критичних проблем завдяки міжнародній допомозі. Україна торгується з ЄС та Китаєм, причому імпортує більше товарів, ніж експортує. Структурні зміни в економіці, спричинені війною, призвели до цього дефіциту. Щоб зменшити дефіцит, потрібно розвивати внутрішнє виробництво та знижувати безпекові ризики для інвестицій. Прогнози на майбутнє показують, що дефіцит може досягти рекордних показників, але вирішення цієї проблеми вимагатиме серйозних зусиль та стабільного фінансування від партнерів.
Позначка: Імпорт
-
Вартість експорту нафти РФ рекордно впала від початку війни – ЗМІ
За даними агентства Bloomberg, вартість експорту російської нафти, яку перевозять морем, впала до найнижчого рівня з початку вторгнення Росії в Україну 24 лютого 2022 року. Росія відвантажувала менше нафти – 3,43 мільйона барелів на день протягом чотирьох тижнів до 4 січня. Ціни на російську нафту також впали, особливо після санкцій США проти Роснефти та Лукойла у жовтні. Ціни на російську нафту марки Urals на Балтійському та Чорному морях склали менше 35 доларів за барель, що на 60% менше, ніж раніше. Експортні ціни на російську нафту також знизилися. Вартість експорту нафти РФ щотижня складала приблизно 960 мільйонів доларів, що на 10% менше, ніж раніше. У зв’язку з цим, уряд Росії попередив про скорочення бюджетних витрат через обвал нафти.
-
Польща стала ключовим постачальником коксу в Україну – ЗМІ
У січні-листопаді 2025 року металургійні підприємства України збільшили імпорт коксу та напівкоксу на 3,2% у порівнянні з попереднім роком, до 642,8 тис. тонн. Польща постачила майже увесь цей обсяг – 94%. За цей період також імпортували 27,67 тис. тонн коксу з Індонезії та 13,06 тис. тонн з Чехії. Видобуток коксівного вугілля в Україні зменшився на 74%, а виробництво коксу – майже на 85% у період з 2013 по 2024 роки. Це сталося через те, що багато шахт і коксохімічних підприємств залишилися на неконтрольованих територіях – 64% від загальної кількості. Для підтримки поточного рівня виробництва сталі та чавуну, Україні потрібно близько 3,2 млн тонн коксу на рік.
-
Україна наростила імпорт електроенергії – Укренерго
За останній тиждень Україна збільшила імпорт електроенергії з Європи майже удвічі, повідомив голова правління НЕК Укренерго Віталій Зайченко. Він пояснив, що через сприятливу кон’юктуру ринків та зниження цін на електроенергію в Європі, Україна активно закуповує електрику з-за кордону. Також Зайченко зазначив, що в Україні введені графіки відключень електроенергії, регульовані в залежності від регіону. Крім того, він попередив про наміри Росії здійснити нову атаку на енергосистему України, яка може призвести до аварійних відключень.
-
Молдова скасує обмеження на імпорт зерна з України
Режим ліцензування імпорту зернових з України не продовжуватимуть, натомість країна повернеться до звичайного режиму імпорту. Про це повідомила міністерка сільського господарства Молдови Людмила Катлабуга, інформує Point.
Чинна законодавча база більше не дозволяє продовжувати цей захід.
“Згідно із Законом № 170, режим ліцензування імпорту зернових більше не передбачає продовження. Внаслідок цього ми перейдемо у звичайний режим”, – пояснила Катлабуга.
Водночас влада збереже суворіший механізм моніторингу зернового ринку, щоб мати можливість оперативно втрутитися у разі виникнення серйозних дисбалансів. Своєю чергою, Асоціація фермерів у прес-релізі попередила, якщо режим ліцензування імпорту зернових з України не продовжать, місцевий ринок ризикує обвалитися. -
Постачання газу в Україну: запущено нові маршрути
Україна спільно з європейськими партнерами відкрила два нові міждержавні маршрути імпорту природного газу – Route 2 та Route 3 у межах ініціативи Вертикальний коридор. Про це пише ExPro в понеділок, 22 грудня.
“Регулятори України, Молдови, Румунії, Болгарії та Греції схвалили відповідні спільні продукти бронювання потужностей для імпорту природного газу”, – йдеться у повідомленні.
Головною особливістю нових маршрутів є їхня економічна привабливість. Усі оператори країн-учасниць погодили знижку 25% на стандартний місячний тариф. Більше того, Оператор ГТС України разом із болгарським ICGB запропонували значну для регіону знижку – 46%.
Наразі продукти доступні лише для місячного бронювання через єдиний аукціон із фіксованою ціною. Весь газ за цими маршрутами спрямовується виключно до України.
Маршрут Route 2 розроблений спеціально для постачання газу з терміналу Александруполіс (Греція). Він дозволяє транспортувати паливо через мережі Болгарії, Румунії та Молдови безпосередньо до українських сховищ.
На січень 2026 року було запропоновано потужність у 4,89 млн куб. м на добу. Водночас, компанії не забронювали потужності для імпорту на січень.
Маршрут Route 3 орієнтований на імпорт газу з Азербайджану через Трансадріатичний газопровід (TAP). Він збігається з логістикою Route 2 після точки з’єднання в Греції. Як і в попередньому випадку, пропозиція склала 4,89 млн куб. м на добу.
22 грудня пройшли перші аукціони з бронювання потужностей за спільним продуктом Route 1 – від грецького LNG-терміналу Revithoussa до України, який функціонує з липня цього року. Водночас компанії поки не забронювали потужності на січень, що експерти пов’язують із обмеженим часом на підготовку, адже остаточні умови затвердили лише за кілька днів до торгів.Від початку року цим маршрутом в Україну вже було поставлено понад 60 млн куб. м газу. На січень для бронювання пропонувалися потужності обсягом майже 2,3 млн куб. м на добу.
-
Індія продовжує активно закуповувати російську нафту – ЗМІ
Імпорт російської нафти до Індії у грудні перевищить 1 млн барелів на добу. Нафтопереробники відновили закупівлю у непідсанкційних структур, які пропонують значні знижки. Про це повідомляє Reuters з посиланням на джерела.
Видання пише, що зв’язки між двома країнами залишаються міцними, незважаючи на тиск західних санкцій, особливо після зустрічі правителя Росії Володимира Путіна з прем’єр-міністром Індії Нарендрою Моді на початку цього місяця. Тоді лідери двох країн заявили про продовження співпраці.
Індія – третій за величиною імпортер нафти у світі – ввезла 1,77 млн барелів російської нафти на добу в листопаді (+3,4% порівняно з жовтнем). Після цього очікувалося різке падіння імпорту через санкції США проти Роснефти та Лукойлу.
Однак, за попередніми даними, постачання в грудні, ймовірно, перевищать 1,2 млн барелів на добу. Одне з джерел повідомило, що до кінця місяця цей показник може зрости в середньому до 1,5 млн барелів на добу.
Раніше повідомлялося, що чотири з семи найбільших нафтопереробних компаній Індії активно купують російську нафту, бо великі знижки стимулюють шукати “несанкційні” барелі.
-
ЄС може пом’якшити мита для китайських електромобілів Volkswagen
Європейська комісія погодила переглянути умови, за яких на автомобілі Volkswagen Group, виготовлені у Китаї, стягувалися додаткові мита. Volkswagen пропонує ввести імпортну квоту та механізм мінімальної ціни замість стандартного мита. Запит на зміну умов подала фабрика Volkswagen Anhui, яка спільно з китайською JAC виробляє електрокросовер Cupra Tavascan. Компанія стверджує, що існуючі мита становлять серйозну загрозу для їхнього бізнесу. Якщо пропозицію підтримають у Брюсселі, то мита на Tavascan можуть бути знижені на 20,7%. Проте, ще невідомо, чи погодяться європейські посадовці з аргументами компанії. Наразі імпорт електромобілів з Китаю до ЄС обкладається великими податками, які можуть суттєво вплинути на ціну автомобілів.
-
Рада продовжили пільги на ввезення енергообладнання
Верховна Рада 3 грудня проголосувала за продовження на 2026-2028 роки звільнення від ПДВ на ввезення енергетичного обладнання. Про це повідомив голова комітету Ради з питань енергетики та ЖКП Андрій Герус.
Це стосується обладнання для вітроелектростанцій, сонячних електростанцій, установок зберігання енергії, газопоршневої та газотурбінної генерації.
Як передбачається, ця норма сприятиме більшим інвестиціям у енергетичний сектор та швидшому відновленню та розвитку енергосистеми.
“Відповідна правка була подана у законопроєкт 14097, який сьогодні був проголосований у 2-му читанні”, – зазначив Герус. -
Відмова від російського газу: Угорщина пригрозила ЄС судом
Угорщина планує подати апеляцію до Верховного суду Європейського союзу на рішення щодо поступового заборонення імпорту російського газу до Європи. Міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто вважає, що це рішення суперечить установчим документам ЄС. Він також домовився про спільні дії з прем’єр-міністром Словаччини Робертом Фіцо щодо цього питання. Фіцо також висловив намір подати скаргу через відмову Євросоюзу від російського газу, але це буде залежати від гарантій Єврокомісії щодо запобігання можливому дефіциту газу. Ця ситуація вимагає підтримки більшості країн-членів ЄС, тому в Угорщині та Словаччині немає можливості накласти вето на це рішення.