Volvo офіційно представила новий XC70 – кросовер, орієнтований насамперед на китайський ринок та родини, які “шукають більш комфортний і розслаблений стиль життя”.
Технічно новий XC70 позиціонується як перший “далекобійний” плагін-гібрид Volvo. У передньопривідній версії силова установка розвиває 314 к.с. і розганяє авто до 100 км/год за 8 секунд. Акумулятор ємністю 21,2 кВт·год забезпечує пробіг на електротязі до 116 км за циклом WLTC. Потужніша повнопривідна версія має сумарні 456 к.с., розганяється до сотні за 5,3 секунди й оснащується батареєю 39,6 кВт·год із запасом ходу до 180 км. При цьому загальний запас ходу з 1,5-літровим бензиновим двигуном на 161 к.с. перевищує 1200 км.
Швидка зарядка постійним струмом дозволяє поповнити акумулятор з 0 до 80% за 23 хвилини, а від настінного AC-зарядника на 7 кВт – за 7 годин. Крім того, передбачена функція двосторонньої зарядки, що дозволяє використовувати авто як мобільне джерело енергії.
Габарити моделі становлять 4815 мм у довжину, 1890 мм у ширину та 1650 мм у висоту при колісній базі 2895 мм. Автомобіль зберіг характерний для бренду дизайн, отримавши закриту решітку радіатора, як у повністю електричних моделей, розділені світлові блоки та активні жалюзі нижнього повітрозабірника. Силует вирізняється згладженими формами кузова, інтегрованими дверними ручками, безрамковими дверима й панорамним скляним дахом. Кросовер доступний із 19-21-дюймовими колесами, хромованими вставками та чорними глянцевими елементами. Ззаду автомобіль вирізняється С-подібними ліхтарями, спойлером із прихованим склоочисником і похилим вікном.
Усередині Volvo зробила ставку на мінімалізм. Кросовер має цифрову панель приладів на 12,3 дюйма, мультимедійну систему з дисплеєм 15,4 дюйма та проєкційний екран з доповненою реальністю діагоналлю 92 дюйми. Серед інших особливостей -плаваюча центральна консоль із висувними підстаканниками, дерев’яні декоративні вставки, бездротова зарядка для смартфонів і аудіосистема Harman Kardon. Пасажири зможуть користуватися підігрівом задніх сидінь, багатозонним клімат-контролем із окремим дисплеєм та системоюпідсвічування. Також у салон інтегровано голосовий асистент з елементами ШІ для керування функціями авто та онлайн-пошуку. Об’єм багажника становить 408 літрів, а при складених задніх сидіннях-1456 літрів.
Кросовер базується на новій модульній платформі SMA та отримав комплекс Safe Space Technology із сенсорами, радарами та камерами для моніторингу довкілля. Серед систем допомоги водієві заявлені асистент зміни смуги, активна підтримка навігації та автоматичний паркувальний пілот.
У Китаї вже відкрито попереднє замовлення на XC70, ціни стартують приблизно $62500. Volvo також планує вивести модель на європейський ринок, однак точних термінів поки не повідомляє.
Позначка: Гібрид
-
У Китаї представлено Volvo XC70
-
Peugeot представила рестайлінг 308
Peugeot представила рестайлінгові модифікації хетчбека та універсала 308, які тепер доступні з усіма типами сучасних приводів – від м’якого гібрида до повністю електричного.
Зовнішність моделі зазнала помітних змін і стала ближчою до нових 3008 і 5008, особливо у передній частині. Бензиновий двигун залишився в гамі, але тепер поєднується лише з 48-вольтовою м’якою гібридною системою. Трициліндровий мотор об’ємом 1,2 літра розвиває 145 к.с. та працює з шестиступеневою трансмісією з двома зчепленнями. Електродвигун допомагає під час старту та руху у заторах: у міських умовах до половини поїздок можна здійснювати на електротязі без підзарядки від мережі.
Для тих, хто очікує більшої віддачі, пропонується 308 Plug-in Hybrid 195. Він поєднує 1,6-літровий турбобензиновий мотор на 150 к.с. та електродвигун на 125 к.с., забезпечуючи сукупну потужність у 195 к.с. Батарея ємністю 17,2 кВт·год дозволяє проїхати до 85 км на електротязі за циклом WLTP. Повна зарядка від настінної станції потужністю 7,4 кВт займає близько двох годин. У повсякденному міському режимі такий гібрид може більшість часу рухатися без використання бензину, зберігаючи його для тривалих подорожей.
Окремо бренд пропонує повністю електричний E-308 з мотором на 156 к.с. та батареєю 58,4 кВт·год. Запас ходу моделі досягає 450 км, що робить її конкурентною серед електромобілів C-класу.
З весни 2026 року у гамі пропонуватимуть дизельний 1,5-літровий BlueHDi потужністю 130 к.с. з 8-ступеневим автоматом. Такий варіант орієнтований на тих, хто часто подорожує трасами й цінує економічність на великих відстанях.
Замовлення на оновлений Peugeot 308 стартують восени 2025 року, виробництво буде організовано на заводі в Мюлузі (Франція). Ціни поки не оголошені, але нинішній гібрид 145 у Німеччині коштує від €34110, а дизель – від €35390. -
Audi презентувала оновлений Q3 Sportback
Компанія Audi офіційно представила купеподібну версію свого компактного кросовера – Audi Q3 Sportback 2026 модельного року.
Основною відмінністю Sportback від класичного Q3 став дизайн кузова зі скошеною лінією даху. Це рішення зробило автомобіль нижчим на 28 міліметрів і водночас зменшило об’єм багажного відділення до 488 літрів. Така форма дозволила надати моделі більш динамічного вигляду та виразити спортивний характер.
Інтер’єр новинки майже ідентичний салону звичайного Q3, включаючи мультимедійну систему та цифрову панель приладів. У налаштуваннях підвіски кардинальних змін не відбулося, однак для версії Sportback були встановлені інші пружини й амортизатори, враховуючи знижений центр ваги.
Лінійка силових агрегатів включає одразу кілька варіантів. Ключовою версією стане плагін-гібрид із сумарною потужністю 268 кінських сил, що базується на 1,5-літровому бензиновому двигуні та оснащений акумулятором ємністю 25,7 кВт·год. Така батарея забезпечує до 113 кілометрів пробігу виключно на електротязі. Крім цього, покупцям запропонують м’який гібрид із тим же бензиновим агрегатом, а також два 2,0-літрових турбомотори на 200 і 272 к. с. Для прихильників дизельних силових установок у гаммі передбачено 2,0-літровий TDI потужністю 148 к.с.
Новинка надійде у продаж на європейському ринку вже в листопаді, а стартова ціна складе від €46450.
Audi офіційно відмовилася від планів випускати тільки електромобілі -
Toyota випустила нову версію Yaris Vios
Компанія Toyota оновила свій найменший седан Yaris Vios, запропонувавши у Тайланді нову версію з гібридною силовою установкою. Вона пропонується у двох комплектаціях – стандартній Premium та спортивній GR Sport.
Новинка дебютує з гібридною установкою, запозиченою у моделей Yaris та Yaris Cross. Вона поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун на 90 к.с. із електромотором потужністю 79 к.с., що разом видають 110 к.с. на передню вісь. Акумулятор – літій-іонний на 0,7 кВт·год. За даними виробника, середня витрата пального становить лише 3,4 л/100 км.
У спортивній модифікації автомобіль отримав агресивніший дизайн із переробленим переднім бампером, збільшеними повітрозабірниками, бічними спойлерами, дифузором і невеликим чорним спойлером на кришці багажника. Додатково встановлюються 17-дюймові легкосплавні диски, чорний дах і дзеркала, а також фірмові емблеми GR. У салоні використана чорна екошкіра з контрастним сірим швом і логотипами GR, мультимедійну систему з 10,1-дюймовим екраном доповнює преміальна акустика Pioneer, бездротова зарядка, клімат-контроль, підсвітка салону та пакет систем безпеки Toyota Safety Sense.
Особливу увагу в GR Sport приділили керованості: переналаштовано підвіску й рульове управління, додані передній і задній стабілізатори.
Виконання Premium має стриманіший зовнішній вигляд із 16-дюймовими колесами. Для тих, хто віддає перевагу традиційному варіанту, пропонується 1,2-літровий бензиновий двигун на 93 к.с., але виконання GR Sport доступне тільки у гібридній версії.
У Таїланді, де виробляють модель, Yaris Vios став найдоступнішим гібридом Toyota. Ціни починаються від близько $22200 за версію Premium та від $23800 за GR Sport. Бензинова версія трохи дешевша $17000.
Модель планують експортувати ще до 23 країн, переважно у Південно-Східну Азію, де компактні та економічні седани користуються стабільним попитом. -
Jeep презентував нове покоління Cherokee
У США відбулася прем’єра шостого покоління кросовера Jeep Cherokee, який отримав повне оновлення та вперше оснащується гібридною силовою установкою замість атмосферного двигуна Pentastar V6.
У порівнянні з попереднім поколінням, Cherokee став більш брутальним та візуально ближчим до справжніх позашляховиків. Автомобіль отримав більш кутастий кузов і захисний обвіс.
Габарити нового Cherokee становлять 4778 мм у довжину, 2123 мм у ширину та 1715 мм у висоту при колісній базі 2870 мм. Кліренс становить 203 мм, а кути в’їзду та з’їзду стандартної версії дорівнюють 19,6 і 29,4 градуси відповідно. Пізніше у лінійці з’явиться позашляхова модифікація Trailhawk із покращеними геометричними параметрами.
Під капотом кросовер має гібридну систему на базі 1,6-літрового бензинового двигуна та двох електромоторів. Сукупна потужність становить 213 к.с. і 312 Н·м крутного моменту. Розгін до 96 км/год займає 8,3 секунди, запас ходу перевищує 800 км, а середня витрата пального у змішаному циклі – 6,3 л на 100 км. Ємність тягової батареї відносно невелика – 1,08 кВт·год, проте завдяки двом електродвигунам повний привід доступний уже в базовій комплектації.
Ціна коливається від $37 тисяч до $46 тисяч, але спочатку на ринок виведуть найдорожчі комплектації Limited ($42495) та Overland ($45995). Вони мають панорамний дах, камери кругового огляду, електроприводи сидінь та дверей багажника, підігрів усіх крісел, вентиляцію передніх і преміальну аудіосистему Alpine.
Базова версія вийде на початку 2026 року, її комплектація включає17-дюймові диски, парктронік, датчики світла та дощу, системи автоматичного гальмування, напівавтономного руху, контролю “сліпих” зон та втоми водія, а також безключовий доступ і клімат-контроль. -
Nissan представила X-Trail nismo
Nissan розширила лінійку NISMO у Японії, додавши спортивну версію X-Trail.
Новий X-Trail став першим Nissan із новими амортизаторами Kayaba Swing Valve, що зменшують крени кузова без втрати комфорту. Оновлена система e-4ORCE отримала іншу логіку розподілу тяги із акцентом на задню вісь та кращим векторним розподілом моменту спереду. Крім того, модуль керування VCM було переналаштовано: у режимі Sport він забезпечує швидшу реакцію на дії водія.
Під капотом залишилася стандартна система e-Power: турбований бензиновий двигун об’ємом 1,5 л працює як генератор, живлячи два електромотори. Сукупна віддача становить 211 к.с. та 525 Н·м крутного моменту.
Салон виконано у чорній гамі з червоною прострочкою та вставками. За доплату пропонуються сидіння Recaro з інтегрованими підголівниками, оббиті шкірою та алькантарою. Вони забезпечують підвищену підтримку, але водночас оснащені електрорегулюванням нахилу та підігрівом, тож комфорт не постраждав. На відміну від стандартної версії, що може бути семимісною, X-Trail Nismo доступний лише у п’ятимісному виконанні.
Компанія також підкреслює, що новий аеродинамічний пакет має не лише декоративне значення – він зменшує підйомну силу на 29% у порівнянні з базовою версією.
У продажу на японському ринку X-Trail Nismo з’явиться 24 вересня за ціною від $36700 до $40400. Сидіння Recaro обійдуться додатково $3300. Поки що невідомо, чи з’явиться ця модифікація поза межами Японії. -
Lamborghini представила свій новий найшвидший гіперкар
Lamborghini офіційно представила свій найшвидший автомобіль – гіперкар Fenomeno. Назву Fenomeno обрали на честь культового логотипа Lamborghini з биком – символу бренду.
Fenomeno стане частиною ексклюзивної колекції Few Off, до якої входять також Sián і Countach. Всього буде виготовлено лише 29 екземплярів гіперкара та один додатковий, який залишиться в корпоративній колекції компанії. Ціна кожної машини складе $3,5 млн.
Під капотом Fenomeno – атмосферний 6,5-літровий двигун V12 на 835 к.с., що працює у парі з трьома електромоторами потужністю 245 к.с. Сумарна віддача становить 1065 к.с. Автомобіль розганяється до 100 км/год за 2,4 секунди та здатен подолати позначку у 350 км/год.
Інженери наголошують, що Fenomeno має найкраще в історії марки співвідношення потужності до маси – 1,64 кг/к.с. Батарея ємністю 7 кВт·год дозволяє проїхати близько 20 км у повністю електричному режимі.
Гіперкар отримав карбоновий монокок і кузов, керамічні гальмівні диски, 21-дюймові передні та 22-дюймові задні колеса з шинами Bridgestone Potenza Sport. У дизайні помітні елементи від Huracán GT3 та Essenza, зокрема великі повітрозабірники та видовжений силует.
Прем’єра відбулася на Тижні автомобілів у Монтереї. Крім Fenomeno, на заході були показані й інші моделі Lamborghini: флагманський Revuelto з V12 потужністю 825 к.с. та наступник Huracán – Temerario з V8 twin-turbo на 800 к.с. Завдяки гібридній системі сумарна потужність цих моделей досягає 1015 та 920 к.с. відповідно.
Lamborghini встановила рекорд продажів у 2025 році -
Toyota представила Prius, який працює на етанолі
У Бразилії Toyota презентувала прототип Prius у якому в плагін-гібридній установці тепер встановлений двигун, який працює як на бензині, так і на етанолі, повідомляє Carscoops. За словами виробника, при повністю зарядженій батареї та використанні етанолу рівень викидів CO2 зменшується на 90%.
Для бразильського ринку це не перший досвід Toyota з гібридами на етанолі – подібні гібридні версії вже пропонуються для місцево зібраних Corolla та Corolla Cross. Однак вперше такий підхід застосовано до плагін-гібридної трансмісії.
Зовні прототип майже не відрізняється від стандартного плагін-гібридного Prius, окрім декількох спеціальних наклейок, які, ймовірно, встановлені лише у рамках презентації. Фото: Toyota Toyota не оприлюднила конкретних технічних деталей, хоча модифікації, необхідні для використання етанолу, ймовірно, незначні. Стандартна силова установка поєднує 2,0-літровий бензиновий двигун, електромотор і літій-іонну батарею та забезпечує 220 к.с. у бензиновому режимі.
Новинку показали на виставці Fenasucro & Agrocana у місті Сертонзінью, разом із подібними версіями Hilux, Fortuner та Corolla Cross. Подія відбулася на тлі планів Toyota інвестувати до 2030 року 11,5 млрд реалів (близько $2,1 млрд) у розвиток виробництва та нових рішень для мобільності в Бразилії. У межах цієї програми в країні випускатимуть два нових гібриди на етанолі, одним з яких буде Yaris Cross, чий дебют запланований на жовтнень 2025 року.
Чи дійде такий гібридний Prius до серійного виробництва, наразі невідомо. -
Китайська версія Toyota RAV4 зберегла бензиновий двигун
У Китаї компанія Toyota готує оновлення кросовера Wildlander, який є альтернативою моделі RAV4 від FAW. Новинка має схожий дизайн з RAV4, але відрізняється технічними характеристиками. Відомості про оновлення вже з’явилися завдяки китайському Міністерству промисловості та інформатизації. Wildlander візуально нагадує версію RAV4 Core, але має свої особливості. Модель не отримає позашляхові варіанти Woodland та Adventure, а також GR Sport. Розміри Wildlander майже ідентичні RAV4 для Європи та США. Основна відмінність між ними – у двигунах. Wildlander пропонується з бензиновим двигуном 2,0 л потужністю 169 к.с., а також двома гібридними версіями. Запланована офіційна прем’єра новинки найближчими місяцями. Пізніше на ринку з’явиться оновлений RAV4 від FAW Toyota, який буде майже ідентичним Wildlander.
-
GM і Hyundai оголосили про спільну розробку п’яти нових моделей авто
Hyundai Motor Company та General Motors оголосили про партнерство щодо розробки п’яти нових автомобілів. Ці авто будуть включати компактний кросовер, седан, пікап та середньорозмірний пікап, спрямовані на ринки Центральної та Південної Америки. Кожен з цих автомобілів буде доступний у версіях з бензиновими двигунами та гібридними системами. Крім того, планується розробка електричного комерційного фургона, який може увійти на ринок не раніше 2028 року. Компанії вже розподілили обов’язки: GM працюватиме над платформою для середньорозмірного пікапа, а Hyundai сконцентрується на компактних автомобілях та електромобілі. Незважаючи на використання спільних технічних рішень, кожен автомобіль матиме унікальний дизайн, щоб відзначатися стилем кожного бренду. Партнерство також передбачає спільні закупівлі у Північній та Південній Америці, а також дослідження екологічно чистого виробництва сталі для зменшення вуглецевого сліду. Після введення нових автомобілів на ринок очікується продаж понад 800 тисяч одиниць на рік.