Життя у ритмі новин

Позначка: Електромобілі

  • Acura повертає RSX як електричний кросовер

    Acura повертає RSX як електричний кросовер

    Acura офіційно представила концепт відродженої моделі RSX, яка цього разу постає у вигляді спортивного електричного кросовера, повідомляє Electrek. Авто стане першим електромобілем, побудованим на новій глобальній платформі Honda Zero, що має стати основою для майбутніх моделей бренду.

    Зараз повністю електричний асортимент Honda, особливо у Північній Америці, обмежується лише моделями Prologue та Acura ZDX, створеними на базі GM Equinox EV. У Європі та Азії компанія пропонує більше електромобілів, але їхня лінійка все ще відрізняється. Запуск RSX стане початком нового етапу – збирати модель планують на новому виробництві в Огайо у другій половині 2026 року.

    На відміну від спортивного седана Integra, з яким RSX колись ділила назву, новинка — це повністю електричний кросовер із динамічним силуетом купе, агресивним дизайном та акцентом на аеродинаміку. Acura підтвердила, що серійна версія отримає двомоторний повний привід, спортивно налаштовану підвіску, низький центр ваги, гальма Brembo та розширений пакет систем допомоги водієві.

    Інтерфейс моделі працюватиме на новій операційній системі Honda ASIMO, яка пропонуватиме персоналізований досвід керування, оновлення по повітрю та машинне навчання для підлаштування під звички власника. RSX також підтримуватиме двостороннє заряджання – живлення зовнішніх пристроїв та подачу енергії до дому.

    Детальні характеристики ще не розкриті, але вже зрозуміло, що RSX має стати для Acura знаковою моделлю у переході на електротягу. Прототип моделі представлять наживо цього тижня на заході Pebble Beach.

  • Спільний електромобіль Honda та Sony пішов у виробництво

    Спільний електромобіль Honda та Sony пішов у виробництво

    Чотири роки після оголошення планів Sony щодо створення власного електромобіля, модель Afeela 1 перейшла на етап передсерійного виробництва, повідомляє T3. Це означає, що наразі випускаються зразки для фінальних тестів перед стартом масових поставок.
    Виробництвом займається Honda на своєму заводі в Іст-Ліберті, штат Огайо (США). Такий підхід дозволяє Sony уникнути витрат на будівництво власних автозаводів, на відміну від деяких стартапів, які користуються послугами контрактних виробників.
    Технічні характеристики включають два електромотори по 240 к.с., батарею на 91 кВт·год, запас ходу близько 480 км і швидкість заряджання до 150 кВт.
    Електромобіль орієнтований на шанувальників технологій. Він оснащений 40 датчиками (лідар, радар, ультразвукові сенсори, камери), потужним обчислювальним блоком і розширеними мультимедійними можливостями. Серед них – активне шумопоглинання, аудіосистема з об’ємним звуком, панорамний дисплей на всю ширину панелі приладів, екрани для задніх пасажирів та цифрові дзеркала.
    Фінальну версію Afeela 1 вперше показали на виставці CES у січні цього року. Ціни стартують від $89900 за комплектацію Origin та $102900 за Signature. Замовлення вже відкриті з можливістю внесення депозиту у $200.
    Перші передсерійні Afeela можуть з’явитися вже наприкінці цього року, а перші клієнти отримають свої автомобілі в середині 2026 року, спершу у Каліфорнії. Пізніше наступного року також очікується запуск на японському ринку.
    З’явилися подробиці найдоступнішого електромобіля Kia

  • Polestar 3 оновив рекорд пробігу на одному заряді серед електрокросоверів

    Polestar 3 оновив рекорд пробігу на одному заряді серед електрокросоверів

    Електричний позашляховик Polestar 3 офіційно потрапив до Книги рекордів Гіннеса, подолавши 935,44 км на одному заряді – новий світовий рекорд серед серійних електричних кросоверів. Як повідомляє Interesting Engineering, досягнення перевершило попередній рекорд у 916,9 км, який встановив Ford Mustang Mach-E у серпні 2024 року.
    Рекорд встановив Polestar 3 у версії Long Range з одним мотором потужністю 295 к.с. та батареєю на 107 кВт·год, який приводить у рух задню вісь. Цікаво, що автомобіль перевищив свій офіційний запас ходу у 706 км за циклом WLTP і досяг цієї відстані, маючи ще 20% заряду. Навіть після показника у 0% він зміг проїхати додаткові 12,8 км.
    Подорож тривала 22 години 57 хвилин, а середнє енергоспоживання становило 12,1 кВт·год на 100 км. Використовувалася серійна модель без жодних технічних модифікацій.
    За даними компанії, випробування проводили на дорогах загального користування на сході Англії, з максимально наближеними до реальних умов маршрутом і швидкісним режимом. Маршрут включав вузькі односмугові вулиці, дороги зі змінними швидкостями та швидкісні автомагістралі.

  • Світові продажі електромобілів зросли на 21% у липні

    Світові продажі електромобілів зросли на 21% у липні

    Темпи зростання світового ринку електромобілів у липні 2025 року знизилися до 21% у річному вимірі, що стало найповільнішим показником із січня. У червні приріст становив 25%. Як повідомляє Reuters з посиланням на аналітичну компанію Rho Motion, головною причиною уповільнення стало зниження попиту на плагін-гібриди у Китаї.
    Китай, який є найбільшим автомобільним ринком світу та забезпечує понад половину глобальних продажів електрокарів, у липні продемонстрував уповільнення зростання загального авторинку. Найбільший виробник електромобілів у світі BYD зафіксував уже третє поспіль місячне падіння реєстрацій.
    Попри це, світові продажі електромобілів і плагін-гібридів зросли до 1,6 млн одиниць. У Китаї приріст становив лише 12% проти середніх 36% у першому півріччі. Експерти пояснюють це призупиненням частини державних програм субсидування покупок електромобілів і плагін-гібридів на 2025 рік. У липні на китайському ринку було реалізовано близько 1 млн таких авто.
    Водночас інші регіони частково компенсували спад. У Європі продажі зросли на 48%, до 390 тис. машин, у Північній Америці – на 10% (понад 170 тис. авто), а в інших країнах – на 55% (понад 140 тис. авто).
    За словами аналітика Rho Motion Чарльза Лестера, загальна тенденція у 2025 році залишається позитивною, а китайський ринок, ймовірно, повернеться до активного зростання вже у серпні, коли відновлять фінансування субсидій. Водночас у США скорочення податкових пільг на купівлю або лізинг електромобілів наприкінці вересня може негативно вплинути на попит.

  • З’явилися подробиці найдоступнішого електромобіля Kia

    З’явилися подробиці найдоступнішого електромобіля Kia

    Kia готуює до дебюту компактний кросовер EV2, який стане найдоступнішим електрокаром марки та водночас отримає потужнішу спортивну версію GT. Як повідомляє Carscoops, новинка орієнтована на європейський ринок і вироблятиметься у Словаччині.
    Авто збереже дизайн концепту, представленого у лютому.
    Технічно EV2 побудований на платформі Hyundai E-GMP із 400-вольтовою архітектурою та підтримуватиме функцію Vehicle-to-Load. Батарея розташована під підлогою, а довга колісна база забезпечує просторий салон. Задня підвіска -багатоважільна, а у версії GT її налаштують під динамічну їзду.
    Базовий EV2 отримає передній електромотор потужністю 150-200 к.с., розгін 0-100 км/год – близько 7,5 секунди. GT-версія матиме повний привід і два мотори сумарною віддачею 250-300 к.с., розгін до “сотні” прискориться до приблизно 5 секунд.
    Ймовірно, автовикористає більшу батарею на 55 кВт·год від моделі EV3, забезпечивши запас ходу близько 435 км.
    Прем’єра планується на початку 2026 року, а спортивна версія GT з’явиться пізніше.

  • BYD випустить електрогіперкар потужністю понад 3000 к.с.

    BYD випустить електрогіперкар потужністю понад 3000 к.с.

    Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю представило нову трекову модифікацію електричного суперкара Yangwang U9. Цей автомобіль оснащений чотирма електромоторами – по одному на кожне колесо, з загальною потужністю 3019 к.с. і максимальною швидкістю 350 км/год. Технічні характеристики моделі включають червоний кузов, глянцево-чорний обвіс, карбоновий дах і антикрило, регульований задній дифузор та 20-дюймові колеса. У версії з трековими можливостями також доступні опції стандартного або посиленого переднього сплітера та електропривод заднього крила. Автомобіль оснащений акумулятором ємністю 80 кВт·год, який забезпечує запас ходу 450 км та швидкісну зарядку до 500 кВт. Yangwang U9 вважається флагманом бренду BYD і показав вражаючі результати на треках, встановивши рекорди швидкості для серійних автомобілів. Поки що немає точної інформації про дату виходу моделі на ринок.

  • Названо найпопулярніші електромобілі в Україні

    Названо найпопулярніші електромобілі в Україні

    У липні в Україні зареєстрували понад 7000 електромобілів, що працюють на акумуляторах. Попит на електромобілі зрос на 47% порівняно з липнем минулого року. Більшість проданих електромобілів були легкові – 6849 одиниць, з них 1587 були нові, а 5262 – вживані. У ТОП-5 нових електромобілів у липні увійшли: BYD Song Plus EV, Honda eNS1, Volkswagen ID. UNYX, ZEEKR 7X і Audi Q4 e-tron. Серед імпортованих електромобілів з пробігом лідирують Tesla Model Y, Tesla Model 3, Nissan Leaf, Kia Niro Ev і Hyundai Kona Electric.

  • У Китаї електромобіль витримав три удари блискавки поспіль на відео

    У Китаї електромобіль витримав три удари блискавки поспіль на відео

    У китайському місті Бейхай електромобіль BYD Song Plus вразила блискавка тричі, але авто залишилося цілим. Після ударів власник автомобіля не постраждав, а електричний привід залишився без пошкоджень. Фахівці не виявили жодних проблем з електросистемами після детальної перевірки. Металевий корпус авто допоміг захистити пасажирів завдяки ефекту “клітки Фарадея”, який дозволяє проводити струм по зовнішній оболонці. Модель BYD Song Plus є одним з найпопулярніших автомобілів, що експортуються з Китаю, а в Україні вона була другою за популярністю у липні.

  • В Україні рекорд із продажу електромобілів

    В Україні рекорд із продажу електромобілів

    У липні в Україні зареєстровано рекордну кількість електромобілів – 9716 штук, що на 9,8% більше, ніж у червні, та на 41,1% більше, ніж минулого року. Зростанню популярності електромобілів сприяють кілька факторів, зокрема, зростання цін на пальне, зниження вартості і поліпшення характеристик електромобілів, а також очікуване повернення ПДВ на розмитнення таких авто з 2026 року. У липні найбільше було зареєстровано імпортованих вживаних електромобілів, а також було відзначено рекордну кількість нових електромобілів, серед яких лідером став BYD Song Plus. На кінець липня 2025 року в Україні було налічено 178 тис. електричних транспортних засобів, у тому числі легкових автомобілів, вантажівок, електробусів та мототехніки. Також зазначено, що Tesla є лідером серед виробників електромобілів у країні. Експерти передбачають подальше зростання попиту на електромобілі до кінця 2025 року, але очікують тимчасове зниження активності на ринку у 2026 році, з можливим подальшим збереженням стабільності до 2030 року.

  • GM і Hyundai оголосили про спільну розробку п’яти нових моделей авто

    GM і Hyundai оголосили про спільну розробку п’яти нових моделей авто

    Hyundai Motor Company та General Motors оголосили про партнерство щодо розробки п’яти нових автомобілів. Ці авто будуть включати компактний кросовер, седан, пікап та середньорозмірний пікап, спрямовані на ринки Центральної та Південної Америки. Кожен з цих автомобілів буде доступний у версіях з бензиновими двигунами та гібридними системами. Крім того, планується розробка електричного комерційного фургона, який може увійти на ринок не раніше 2028 року. Компанії вже розподілили обов’язки: GM працюватиме над платформою для середньорозмірного пікапа, а Hyundai сконцентрується на компактних автомобілях та електромобілі. Незважаючи на використання спільних технічних рішень, кожен автомобіль матиме унікальний дизайн, щоб відзначатися стилем кожного бренду. Партнерство також передбачає спільні закупівлі у Північній та Південній Америці, а також дослідження екологічно чистого виробництва сталі для зменшення вуглецевого сліду. Після введення нових автомобілів на ринок очікується продаж понад 800 тисяч одиниць на рік.