За останній час санкції серйозно вразили авіаційну галузь Росії, що призвело до важкостей у побудові літаків. Росія змогла виготовити лише один комерційний літак з п’ятнадцяти запланованих через обмеження доступу до іноземних компонентів та високі процентні ставки, які ускладнюють інвестиції. Це призвело до необхідності складних схем імпорту для отримання критичних компонентів для авіакомпаній, які раніше користувались літаками Airbus та Boeing. Внаслідок цього створення нової інфраструктури та технологій відбудеться не швидко, можливо, декілька десятиліть. Крім того, недавні авіаційні інциденти та кібератаки підкреслюють важливість підтримки безпеки і справності існуючих літаків. Ситуація в авіаційній галузі відображає загальне уповільнення російської промисловості, що призвело до зростання економічної кризи в інших галузях, таких як автомобільна та вугільна промисловість, а також сповільнення експорту ключових товарів. У цілому це призвело до загального економічного спаду в країні, а пасажирська авіація Росії перебуває в глибокій кризі, яка лише поглиблюється.
РФ за рік побудувала один літак замість 15 – ЗМІ

Залишити відповідь