У пресслужбі Укрзалізниці повідомили, що попит на залізничні квитки надалі перевищує кількість доступних місць, особливо на деяких популярних напрямках, де попит виявився увосьмеро більшим за пропозицію. У період з 4 по 10 серпня було перевезено 637,8 тис. пасажирів, що майже відповідає кількості мешканців у Кривому Розі. Зазначено, що цього року помітно зросла кількість дитячих груп, що подорожують (+40%), а також військових, які користуються спеціальними резерваціями (+102%). Найбільш популярними напрямками залишаються рейси Київ – Львів, Київ – Одеса, Київ – Харків. Основною причиною дефіциту квитків називають скорочення парку вагонів через їхнє старіння та руйнування від обстрілів. Укрзалізниця заявляє, що завдяки оптимізації використання наявного рухомого складу вдалося збільшити кількість пасажирів, яких перевозять одним вагоном порівняно з минулим роком.
Позначка: Залізниця
-
В Укрзалізниці розповіли, чому так важко купити квитки
Згідно з повідомленням пресслужби Укрзалізниці, попит на залізничні квитки значно перевищує кількість доступних місць, особливо на деяких популярних напрямках. На найбільш популярних маршрутах кількість людей, які хочуть придбати квитки, перевищує кількість місць у 5-8 разів, що призводить до швидкого розкуповування квитків. Протягом 4-10 серпня залізниця перевезла майже 638 тис. пасажирів, що майже відповідає кількості мешканців у Кривому Розі. Зазначено, що збільшилася кількість дитячих груп, що користуються послугами залізниці (+40%), а також військових, які купують квитки через спеціальний резерв (+102%). Найбільш популярні напрямки наразі – рейси Київ – Львів, Київ – Одеса, Київ – Харків. Основною причиною нестачі квитків вважається скорочення парку вагонів через їх старіння та руйнування від обстрілів, а також досягнення граничних термінів експлуатації. Укрзалізниці вдається збільшувати кількість перевезених пасажирів одним вагоном завдяки оптимізації використання наявного рухомого складу.
-
РФ обстріляла залізничну станцію у Синельниковому, скасовано низку потягів
Росіяни атакували залізничну станцію у Синельниковому, рух поїздів тимчасово призупинено. Про це повідомив голова правління Укрзалізниці Олександр Перцовського та Укрзалізниця.
Внаслідок нічного удару по залізничному вузлу в Дніпропетровській області частина поїздів скасована або курсуватиме за зміненими маршрутами.
Усіх працівників станції було евакуйовано, тому жертв серед персоналу немає.
Зазначається, що ранком почалися роботи з відновлення пошкодженої інфраструктури.
Через інцидент тимчасово скасовано низку рейсів, зокрема:- 6107 Синельникове-1 – Дніпро-Головний;
- 6272 Синельникове-1 – Самійлівка;
- 6277 Самійлівка – Дніпро-Головний;
- 6583 Синельникове-1 – Запоріжжя-2;
- 6185 Синельникове-1 – Дніпро-Головний;
- 6104 Синельникове-1 – Чаплине;
- 6148 Чаплине – Демурине;
- 6143 Демурине – Чаплине;
- 6141 Чаплине – Дніпро-Головний;
- 7201 Синельникове-1 – Дніпро-Головний;
- 6533/6534 Запоріжжя-2 – Синельникове-1;
- 6548/6547 Синельникове-1 – Запоріжжя-2;
- 6109 Демируне – Дніпро-Головний;
- 6110 Дніпро-Головний – Чаплине;
- 7401 Синельникове-1 – Дніпро-Головний.
Деякі потяги курсують за зміненими маршрутами. Зокрема, поїзд №7202 Камʼянське-Пасажирське – Дніпро-Головний об’їжджає Синельникове, а поїзд №6536 рухається до Славгорода-Південного замість Самійлівки.
-
ЄС планує подвоїти трафік високошвидкісних залізниць до 2030 року
Європейська комісія восени представить план розвитку високошвидкісних залізничних перевезень у Європі. Про це єврокомісар з транспорту Апостолос Дзідзікостас розповів в інтерв’ю The Guardian.
Проєкт передбачає “довгострокове бачення більш пов’язаної, ефективної та конкурентної мережі” залізниць у межах ЄС.
Дзідзікостас наголосив на необхідності координації планування, фінансування та впровадження інфраструктури і рухомого складу, здатного працювати “без кордонів”. Високошвидкісні залізниці мають конкурувати з авіаперельотами за комфортом, швидкістю і вартістю, зазначив він.
За словами єврокомісара, пасажири обиратимуть поїзд не лише через його екологічність, а й за зручність і доступність.
Проблемами залишаються різні стандарти колії, рухомого складу і систем сигналізації, а також слабка координація між країнами. Згідно з опитуваннями, 75% громадян ЄС віддали б перевагу потягу, якби сполучення між столицями було швидким і надійним.
Комісія має на меті подвоїти обсяг високошвидкісних перевезень до 2030 року та потроїти – до 2050-го, створивши мережу завдовжки понад 49 тисяч км, витративши 546 млрд євро.
Дзідзікостас зазначив, що для реалізації плану потрібен скоординований підхід до фінансування: поєднання коштів ЄС, національних інвестицій і приватного капіталу. Також важливо уніфікувати правила експлуатації та дати доступ новим операторам.
Він визнав, що авіаперевезення часто дешевші й зручніші для пасажирів, адже залізничний сектор недофінансований і потребує значних вкладень в інфраструктуру та рухомий склад.
“Я оптиміст і люблю потяги”, – додав єврокомісар. – Уявляю день, коли можна пообідати в Копенгагені, сідати на поїзд і на вечерю приїхати до Праги”. -
Курсуватимуть у серпні та вересні: УЗ призначила додаткові поїзди
Укрзалізниця оголосила про запуск додаткових поїздів з Києва до Вінниці, Чернігова та Кривого Рогу. Поїзди №739/740 Київ – Кривий Ріг та №753/754 Кривий Ріг – Київ будуть курсувати з 15 серпня до 30 вересня. Також заплановано поїзд №702/701 Київ – Чернігів – Київ на 23-25 серпня та поїзд №775/776 Київ – Вінниця – Київ 23 серпня. Квитки можна придбати в застосунку Укрзалізниці, на сайті або в касах.
-
“Шахеди” пошкодили інфраструктуру Придніпровської залізниці
У ніч на четвер російські ударні дрони типу “шахед” пошкодили цивільну інфраструктуру Придніпровської залізниці. Про це повідомив голова правління Укрзалізниці Олександр Перцовський у Фейсбук 7 серпня.
“Ще одна ніч…. Чергова ніч масованих нальотів зграй шахедів по абсолютно цивільній залізничній інфраструктурі. Цього разу – Придніпровка”, – написав він.
За словами очільника компанії, постраждалих немає – усі чергові співробітники були переміщені в укриття. Пошкоджену техніку та інфраструктуру будуть відновлювати. -
У РФ заявили про атаку дронів на залізничні станції Волгоградської області
В ніч проти 7 серпня безпілотники атакували залізничні станції у Волгоградській області. Про це заявив губернатор Волгоградської області Андрій Бочаров, росЗМІ та пабліки
Зазначається, що у Суровикіно Волгоградської області після атаки на залізничну станцію вночі виникла пожежа, нібито “в адміністративній будівлі”.
Крім того, за словами губернатора, на залізничній станції Максима Горького з уламками БпЛА “працюють сапери”. -
У Росії БПЛА другу ніч поспіль атакують залізничну станцію
У ніч на середу, 6 серпня, безпілотники в Ростовській області Росії знову атакували залізничну станцію Тацинська, викликавши пожежу. Місцеві жителі почули сім вибухів близько першої години ночі, перед цим почувши безпілотники. За даними Astra, вибухи сталися на території станції, де були цистерни. Вогонь охопив дерево. Інші пошкодження наразі не повідомляються.
-
Удар РФ по Лозовій: є загиблий, зросла кількість поранених
Війська Російської Федерації атакували залізничну інфраструктуру в місті Лозова Харківської області, при цьому одна людина загинула, а десятеро отримали поранення. Зазначається, що було пошкоджено залізничний вокзал та інші об’єкти. Загинув черговий механік, а ще четверо залізничників постраждали. Усім потерпілим надається медична допомога. Укрзалізниця повідомила про зміни у розкладі руху поїздів через обстріл. Пасажирів до Лозової доставлятимуть автобусами.
-
На Ростовщині дрони уразили залізничну станцію
У ніч на вівторок 5 серпня на залізничній станції Тацинська в Ростовській області Росії сталася пожежа після атаки безпілотних літальних апаратів. Свідки повідомляють про загоряння на об’єкті, який відправляє нафту та зерно. Місцевий Telegram-канал опублікував відео пожежі. Мешканці хутора Калінін також зафіксували вибухи у небі та бачили безпілотники Збройних Сил України. Російський канал Mash повідомив про атаки на інші залізничні станції у Волгоградській області та Воронежі. Ці інциденти свідчать про тиск на інфраструктуру Росії. Також українські безпілотники атакували нафтову інфраструктуру, включаючи нафтобазу Роснефть-Кубаньнефтепродукт.