Компанія Volkswagen представила зовнішній вигляд серійної версії кросовера ID. Era, який є першою моделлю бренду з гібридною установкою типу EREV для китайського ринку. Голова Volkswagen Group China опублікував фото автомобіля у камуфляжі, підтвердивши, що він буде схожий на концепт, представлений раніше. ID. Era призначений для великих сімей і матиме три ряди сидінь у шестимісному або семимісному виконанні. Автомобіль має сучасний дизайн з LED-фарами, масивним капотом, широкі колісні арки та інші характеристики. Щодо технічних характеристик, поки що інформація не розголошується, але припускають, що модель може мати силову установку, схожу до системи IM Motors від SAIC. Серійне виробництво планується почати у 2026 році. Аналітики зауважують, що продажі автомобілів з гібридними установками в Китаї знижуються, тому вступ Volkswagen у цей сегмент може бути важким.
Позначка: Volkswagen
-
Cupra представила екстремальний Leon VZ TCR
Cupra показала новий Leon VZ TCR – модель створена на честь однойменного гоночного автомобіля та стала найпотужнішим передньоприводним Leon в історії бренду.
У машині встановлено 2,0-літровий турбомотор на 321 к. с. і 420 Н·м, який працює в парі із семиступеневою “роботизованою” коробкою DSG. Розгін до 100 км/год становить 5,6 секунди, а максимальна швидкість “не обмежена” – Cupra не уточнює її конкретне значення.
Для треку хетчбек оснастили адаптивним шасі, електронним блокуванням переднього диференціала, посиленою передньою розчалкою та гальмівною системою Akebono із шестипоршневими супортами. Зовні модель упізнається за масивним сплітером, розширеними порогами, великим заднім крилом та фірмовим чотиритрубним вихлопом мідного кольору. Легкосплавні колісні диски отримали спортивні шини.
Також передбачено карбонові ковпачки дзеркал, декоративні елементи на кузові та шильдик VZ TCR на кришці багажника.
Фото салону виробник не надав, але відомо, що передні сидіння обладнані чотириточковими ременями безпеки, а задні сидіння можна знімати – це зменшує вагу під час виїздів на трасу. На дверях розміщено лазерне гравіювання з номером унікального екземпляра.
Тираж Leon VZ TCR складе лише 499 автомобілів, а старт продажів запланований на кінець наступного року.
Для тих, хто хоче схожий характер, але без радикальних рішень, Cupra запропонує звичайний Leon VZ. Він збереже той самий двигун, але позбудеться найекстремальніших трекових компонентів. Тираж становитиме 1500 одиниць, а дебют очікується у першому кварталі 2026 року. -
Автоконцерн Volkswagen уперше за п’ять років заявив про збитки
Німецький автовиробник Volkswagen повідомив про збитки у розмірі 1,07 мільярда євро за третій квартал цього року. Це перший раз за останні п’ять років, коли компанія зазнала таких втрат. За перші дев’ять місяців цього року прибуток Volkswagen скоротився на більше ніж 60% порівняно з минулим роком. Це пов’язано з численними проблемами, включаючи вищі мита США та зміну стратегії бренду Porsche, який скасував плани щодо виробництва електромобілів. Компанія заявила, що митна політика президента США Дональда Трампа щорічно коштує їй близько 5 мільярдів євро. Нові угоди між ЄС та США призвели до збільшення мит на автомобілі з Європи, що суттєво вплинуло на фінансові показники Volkswagen.
-
Volkswagen скорочує виробництво через дефіцит мікрочипів – ЗМІ
Компанія Volkswagen планує скоротити виробництво на заводі у Вольфсбурзі через нестачу мікрочипів від компанії Nexperia. Перебої можуть вплинути на виробництво моделей Golf і Tiguan, але у Volkswagen стверджують, що зупинки були заплановані наперед і не пов’язані із проблемами постачання. Недостача чипів пов’язана з втручанням уряду Нідерландів, який контролює Nexperia, щоб уникнути передачі технологій китайській компанії Wingtech. Це призвело до обмежень у постачанні компонентів для напівпровідників. Європейські автовиробники можуть стати перед проблемами через можливе вичерпання запасів чипів. Nexperia є провідним виробником мікросхем і розробляє чипи для багатьох пристроїв. Wingtech, власник Nexperia, знаходиться у чорному списку уряду США через підозри у загрозі національній безпеці.
-
Volkswagen випустить прощальну версію Touareg перед кінцем виробництва
Компанія Volkswagen оголосила, що виробництво моделі Touareg завершиться наступного року після понад 20 років існування. Проте, назва Touareg не зникне, а може з’явитися у вигляді електричної моделі у майбутньому. Остання версія Touareg отримає назву Final Edition і буде доступна для всіх версій. Автомобілі Final Edition будуть відрізнятися спеціальним дизайном з написом Final Edition, підсвіченими елементами та іншими додатковими опціями. Ціни на Final Edition почнуться з €75025 і можуть досягати €103005 за гібридну версію Touareg R. Замовлення прийматимуться до березня 2026 року. У майбутньому, Volkswagen може представити електричну версію Touareg, можливо, під назвою ID.Touareg близько 2029 року.
-
Названо лідера на ринку нових легкових авто в Україні
У вересні китайський електрокросовер Volkswagen ID.Unyx став лідером продажів серед нових автомобілів на українському ринку. На другому місці розташувався Renault Duster, а на третьому – Toyota RAV-4. У ТОП-10 також увійшли автомобілі таких марок, як BYD, Hyundai, Skoda, Mazda, Honda та Toyota Land Cruiser Prado. Volkswagen ID.Unyx був проданий у кількості 432 одиниць, що робить його самим популярним автомобілем у вересні.
-
Volkswagen почне експортувати свої китайські моделі за кордон
Volkswagen змінює свою стратегію в Китаї, починаючи продавати автомобілі, розроблені спільно з FAW для китайського ринку, в інших країнах. Першими регіонами для цього стануть країни Близького Сходу. Моделі Magotan і Sagitar, які базуються на європейському VW Passat, будуть доступні для покупців. Volkswagen також планує експортувати автомобілі під брендом Jetta до країн Центральної Азії. У майбутньому компанія також запускає чотири нові електрифіковані моделі Jetta для доступного сегмента в Китаї. Volkswagen сподівається, що бюджетні електромобілі складуть значну частину ринку в Китаї до 2030 року. Усього концерн планує випустити близько 50 нових енергоефективних моделей у Китаї до кінця десятиліття, з яких 30 будуть електричними.
-
Volkswagen відкладає вихід електричного Golf та нового кросовера
Компанія Volkswagen вирішила відкласти випуск електричної версії популярного автомобіля Golf і нового електричного кросовера через зростання витрат на модернізацію свого заводу у Вольфсбурзі. Раніше планувалося, що електричний Golf з’явиться на ринку у 2028 році, але тепер його прем’єра може відбутися лише наприкінці десятиліття. Крім того, були відкладені плани по виробництву електричного хетчбека і кросовера T-Roc через бюджетні обмеження. У компанії також виникають технічні проблеми, які призводять до збоїв обладнання на заводі, що може призвести до зменшення випуску автомобілів. Volkswagen розглядає новий інвестиційний бюджет на наступні п’ять років на суму близько €160 млрд, щоб забезпечити модернізацію і запуск нових моделей.
-
Volkswagen показав перші фото електричного Polo
Volkswagen змінює стратегію найменування електрокарів, роблячи ставку на добре відомі моделі замість експериментальних позначень. Сьогодні компанія підтвердила, що серійна версія концепта ID.2all отримає ім’я ID. Polo, а разом із нею з’явиться й спортивна модифікація ID. Polo GTI.
Перші прототипи покажуть уже цього тижня на автосалоні IAA в Мюнхені. Там же дебютує ще одна новинка – електричний кросовер ID. Cross, який стане”зеленим” аналогом компактного T-Cross для ринків Європи та Латинської Америки. Обидві моделі вийдуть у виробництво у 2026 році.
“Polo – це символ надійності, індивідуальності та історії. Саме тому ми знову даємо нашим ID-моделям імена, що викликають емоції та близькі людям у повсякденному житті”, – пояснив член ради директорів VW Мартін Сандер.
Раніше очікувалося, що концепт ID.2all перетвориться на електричний Golf, але ця роль дістанеться більшій моделі ID. Golf, яку компанія готує окремо.
Volkswagen також пообіцяв врахувати критику клієнтів: нові електромобілі отримають фізичні кнопки поряд із цифровими елементами, а інтер’єри стануть якіснішими завдяки м’яким матеріалам і зручнішій ергономіці. -
Volkswagen готує найпотужніший Golf R з мотором від Audi RS3
Volkswagen розробляє спеціальну ювілейну версію Golf R, яка вперше отримає п’ятициліндровий турбодвигун від Audi RS3, повідомляє Autocar. Модель має дебютувати у 2027 році й стане своєрідним фінальним акордом для бензинових Golf перед переходом лінійки на електрифікацію.
Новий Golf R отримає 2,5-літровий п’ятициліндровий агрегат EA855, що наразі встановлюється на Audi RS3. Цей мотор видає 394 к.с. і 480 Нм крутного моменту, що значно більше за 333-версію Golf R з дволітровим чотирициліндровим двигуном EA888 на 328 к.с. і 400 Нм. Завдяки цьому очікується, що п’ятициліндровий Golf стане найшвидшим у історії моделі, адже RS3 з таким мотором розганяється до 100 км/год за 3,8 секунди, тоді як Golf R 333 потребує 4,6 секунди.
Вага автомобіля зросте приблизно на 25 кг у порівнянні з нинішнім Golf R (1545 кг), адже RS3 з таким двигуном важить близько 1570 кг. Щоб мінімізувати приріст маси, Volkswagen планує використати ковані алюмінієві диски Warmenau та напівслікову гуму Bridgestone Potenza Race. Також очікуються ширші колії, переналаштоване ПЗ та посилені гальма: якщо у Golf R 333 встановлені 357-міліметрові сталеві диски, то RS3 має 380-міліметрові карбоново-керамічні.
Щоб зберегти двигун після введення екологічних норм Euro 7 у листопаді 2026 року, Audi планує модернізувати його апаратну частину: новий сажовий фільтр, більш чутливі датчики NOx, оновлену карту упорскування та каталізатори з вищою щільністю осередків.
Прем’єра відбудеться у 2026 році, а старт продажів запланований на 2027-й – у рік 25-річчя лінійки Volkswagen R. Ця модель стане останнім “чистим” бензиновим Golf. Паралельно компанія представить перший повний гібрид Golf, а наприкінці десятиліття очікується дебют повністю електричної версії.