Повноцінний рух залізницею на дільниці Солотвино після сходження трьох вагонів пасажирського поїзда зможуть відновити лише наступної доби. Про це повідомила Укрзалізниця в ніч на суботу, 16 серпня.
Вказано, що наразі всі 262 пасажири поїзда №84/83 Солотвино-Київ вже прямують до Києва резервними вагонами після трансферу дев’ятьма автобусами в об’їзд дільниці на Закарпатті, де тривають відновлювальні роботи.
При цьому очікується, що поїзд прибуде до Києва із затримкою в межах 2 годин.
“Рух на Солотвино буде знову відкрито завтра, наразі всі три вагони успішно повернуто на рейки. За процедурою ці вагони будуть належним чином оглянуті в депо, перш ніж знову повезуть пасажирів”, – заявили в Укрзалізниці, також попросили вибачення і подякували всім пасажирам за розуміння .
Позначка: Укрзалізниця
-
Аварія на Закарпатті: стало відомо, коли відновлять рух залізницею
-
На Закарпатті зійшли з рейок три вагони потяга Запоріжжя-Солотвино
На Закарпатті 15 серпня три вагони пасажирського потяга №39/40 Запоріжжя-Солотвино зійшли з рейок. Про це повідомила пресслужба УЗ.
Зазначається, що постраждалих серед пасажирів та поїзної бригади немає.
Причини сходження встановлюватиме спеціальна комісія, але попередня версія – “викид” рейки через аномальну спеку.
Як заявили в Укрзалізниці, приміський поїзд №6581 сполученням Королево-Батьово буде обмежено до станції Виноградів, а пасажирів рейсу №84 Солотвино-Київ просили дочекатись сповіщення про об’їзний маршрут. -
В Укрзалізниці пояснили, чому так важко купити квитки
У пресслужбі Укрзалізниці повідомили, що попит на залізничні квитки надалі перевищує кількість доступних місць, особливо на деяких популярних напрямках, де попит виявився увосьмеро більшим за пропозицію. У період з 4 по 10 серпня було перевезено 637,8 тис. пасажирів, що майже відповідає кількості мешканців у Кривому Розі. Зазначено, що цього року помітно зросла кількість дитячих груп, що подорожують (+40%), а також військових, які користуються спеціальними резерваціями (+102%). Найбільш популярними напрямками залишаються рейси Київ – Львів, Київ – Одеса, Київ – Харків. Основною причиною дефіциту квитків називають скорочення парку вагонів через їхнє старіння та руйнування від обстрілів. Укрзалізниця заявляє, що завдяки оптимізації використання наявного рухомого складу вдалося збільшити кількість пасажирів, яких перевозять одним вагоном порівняно з минулим роком.
-
В Укрзалізниці розповіли, чому так важко купити квитки
Згідно з повідомленням пресслужби Укрзалізниці, попит на залізничні квитки значно перевищує кількість доступних місць, особливо на деяких популярних напрямках. На найбільш популярних маршрутах кількість людей, які хочуть придбати квитки, перевищує кількість місць у 5-8 разів, що призводить до швидкого розкуповування квитків. Протягом 4-10 серпня залізниця перевезла майже 638 тис. пасажирів, що майже відповідає кількості мешканців у Кривому Розі. Зазначено, що збільшилася кількість дитячих груп, що користуються послугами залізниці (+40%), а також військових, які купують квитки через спеціальний резерв (+102%). Найбільш популярні напрямки наразі – рейси Київ – Львів, Київ – Одеса, Київ – Харків. Основною причиною нестачі квитків вважається скорочення парку вагонів через їх старіння та руйнування від обстрілів, а також досягнення граничних термінів експлуатації. Укрзалізниці вдається збільшувати кількість перевезених пасажирів одним вагоном завдяки оптимізації використання наявного рухомого складу.
-
Курсуватимуть у серпні та вересні: УЗ призначила додаткові поїзди
Укрзалізниця оголосила про запуск додаткових поїздів з Києва до Вінниці, Чернігова та Кривого Рогу. Поїзди №739/740 Київ – Кривий Ріг та №753/754 Кривий Ріг – Київ будуть курсувати з 15 серпня до 30 вересня. Також заплановано поїзд №702/701 Київ – Чернігів – Київ на 23-25 серпня та поїзд №775/776 Київ – Вінниця – Київ 23 серпня. Квитки можна придбати в застосунку Укрзалізниці, на сайті або в касах.
-
“Шахеди” пошкодили інфраструктуру Придніпровської залізниці
У ніч на четвер російські ударні дрони типу “шахед” пошкодили цивільну інфраструктуру Придніпровської залізниці. Про це повідомив голова правління Укрзалізниці Олександр Перцовський у Фейсбук 7 серпня.
“Ще одна ніч…. Чергова ніч масованих нальотів зграй шахедів по абсолютно цивільній залізничній інфраструктурі. Цього разу – Придніпровка”, – написав він.
За словами очільника компанії, постраждалих немає – усі чергові співробітники були переміщені в укриття. Пошкоджену техніку та інфраструктуру будуть відновлювати. -
На Волині викрили масштабне розкрадання піску з кар’єру Укрзалізниці
Начальнику Радошинського піщаного кар’єру АТ Укрзалізниця та його спільникам пред’явили підозру в організованому привласненні понад 60 тисяч тонн піску та пального. Слідство встановило, що начальник кар’єру спільно зі своїми підлеглими створив схему продажу піщаної суміші за заниженими цінами, не відображаючи ці операції в обліку. Крім того, вони привласнювали пальне та завищували показники його використання. Загалом, з початку 2024 року підозрювані витратили 61,5 тис тонн піску та завдали збитків на 770 тис гривень. Їм пред’явлені звинувачення у привласненні майна та підробленні документів. Наразі розглядаються питання щодо запобіжних заходів та арешту майна підозрюваних.
-
Квитки через Дію: що зміниться для пасажирів УЗ
З 1 серпня Укрзалізниця почала тестувати нову систему верифікації пасажирів через Дія.Підпис. Це нововведення призначене для боротьби зі спекулянтами, які викуповують квитки та перепродають їх, перешкоджаючи звичайним пасажирам отримати проїзні документи. Пасажири, які хочуть купити або повернути квитки на деякі популярні рейси, повинні пройти верифікацію свого акаунту через застосунок Укрзалізниці за допомогою Дія.Підпис. На перший етап верифікація обов’язкова лише для трьох рейсів, які мають найбільшу кількість зловживань: Київ – Ужгород, Львів – Одеса та Київ – Чоп. Укрзалізниця пояснила, що це нововведення спрямоване на захист інтересів пасажирів та рівний доступ до квитків. Тим не менше, ініціатива викликала різні думки серед громадян та експертів. Деякі пасажири негативно сприймають нововведення, вважаючи його дискримінаційним, тоді як інші підтримують ідею боротьби зі спекулянтами за допомогою цифрових методів. У будь-якому випадку, народні депутати вимагають скасувати обмеження на купівлю квитків лише через Дію.Підпис та провести перевірку дотримання монопольного законодавства в діяльності Укрзалізниці. Ситуація досі залишається напруженою, і подальший розвиток подій покаже, як завершиться ця ініціатива.
-
Удар по Києву: пошкоджено залізничну інфраструктуру
Внаслідок нічних російських обстрілів Києва пошкоджено залізничну інфраструктуру в одному з районів міста. Про це повідомляє Укрзалізниця.
Рух на цій ділянці тимчасово здійснюється тепловозами. Працівники та пасажири не постраждали.
Зазначається, що поїзди далекого сполучення рухаються за графіком. Проте можуть бути незначні відхилення від графіку поїздів Kyiv City Express в напрямку від Святошина до станції Київ-Пасажирський. -
У Павлограді через обстріл пошкоджено залізничний вокзал
Війська РФ вночі 30 липня пошкодили залізничний вокзал у Павлограді Дніпропетровської області, також постраждала залізнична інфраструктура – колії та контактна мережа. Про це повідомляє Укрзалізниця.
Зазначається, що постраждалих серед пасажирів або залізничників немає, всіх вдалося вчасно вивести в укриття.
Вранці низка приміських поїздів прямує зміненим маршрутом, аби оперативно відремонтувати ушкодження.
Як повідомляється, потяг №6272 курсуватиме за маршрутом Варварівка – Лозова (замість Синельникове-1 – Лозова).
Потяг №6277 курсуватиме за маршрутом Лозова – Варварівка (замість Лозова – Дніпро).
Потяг №7010 курсуватиме за маршрутом Камʼянське – Орлівщина (замість Камʼянське – Краматорськ).
Потяг №6536 курсуватиме за маршрутом Запоріжжя-2- Синельникове-1 (замість Запоріжжя-2 – Лозова).