Життя у ритмі новин

Позначка: Toyota

  • Toyota презентувала оновлений Aqua

    Toyota презентувала оновлений Aqua

    У Японії відбулася прем’єра оновленого гібридного авто Toyota Aqua. Найбільш помітною зміною став новий “ніс” у стилі Prius.
    Хетчбек побудований на платформі Toyota Yaris. Звідти він бере і силову установку – трициліндровий атмосферний двигун на 1,5 л та електромотор у парі розвивають 116 к.с. Середня витрата пального заявлена на рівні 2,8 л/100 км. Стандартно авто має передній привід, але також пропонується і повний.
    Зовнішній вигляд Aqua став більш виразним: усі комплектації отримали оновлену передню частину, а топова версія Z вирізняється дворівневими фарами, світлодіодними покажчиками поворотів і габаритними вогнями. Оптику по краях тепер об’єднують додаткові LED-елементи, а задні двері прикрашені вставкою в стилі «piano black». У палітрі з’явилися нові кольори – від сірого до блакитного, доступні як у монохромному, так і в двоколірному виконанні.
    В салоні встановлено 7-дюймовий дисплей, а в центральній консолі з’явився HDMI-вхід. У комплектаціях G, X та U мультимедійний екран збільшено до 8 дюймів, із підтримкою сучасних навігаційних сервісів.
    Оновлення торкнулися й безпеки. Система запобігання зіткненням тепер розпізнає не лише автомобілі, а й мотоцикли, а також здатна запобігати лобовим аваріям. Адаптивний круїз-контроль має чотири рівні дистанції до попереду розташованого транспорту, а система розпізнавання знаків навчилася зчитувати сигнали світлофора та блокувати хибні повороти.
    Для зручності водія додано електронне стоянкове гальмо, функцію утримання гальма та технологію плавної зупинки. Ширину автомобіля зі складеними дзеркалами зменшено на 30 мм, що полегшує рух у міських умовах.
    У лінійці також з’явилася нова версія U, розроблена для сервісу підписки KINTO. Вона, як і Prius, Yaris та Yaris Cross, отримала розширені можливості для майбутніх апаратних оновлень.
    Вартість оновленої моделі починається з $16900 та сягає $20600.

  • Toyota встановила рекорд продажів

    Toyota встановила рекорд продажів

    Toyota мала рекордні глобальні продажі у липні 2025 року – 963796 автомобілів, включно з марками Lexus, Daihatsu та Hino. Як повідомляє Motor1, це найвищий результат компанії за цей місяць в історії. Загалом із початку року виробник реалізував понад 6 мільйонів машин, із яких близько 40% мають електрифіковані силові установки.
    Найбільшим ринком для Toyota залишається Північна Америка, де минулого місяця продали 254298 автомобілів. Успіх забезпечили зростаючий попит на гібридні моделі та нові покоління пікапів Tacoma і 4Runner. В Європі компанії також вдалося наростити продажі попри проблеми, з якими стикаються інші автовиробники.
    У Китаї, де традиційно складно конкурувати іноземним брендам, Toyota реалізувала 151669 авто, серед яких особливо добре показали себе електрокар bZ3X, створений разом із GAC, а також гібриди. У Японії компанія продала 135249 машин, відзначивши стабільний попит.
    Загалом із січня по липень Toyota продала 6058731 автомобіль. Більше ніж 2,9 мільйона з них електрифіковані, проте лише близько 100 тисяч становлять повністю електричні моделі. Попри це липень став найуспішнішим місяцем для продажів електрокарів: компанія реалізувала 17 896 таких авто.

  • Toyota випустила нову версію Yaris Vios

    Toyota випустила нову версію Yaris Vios

    Компанія Toyota оновила свій найменший седан Yaris Vios, запропонувавши у Тайланді нову версію з гібридною силовою установкою. Вона пропонується у двох комплектаціях – стандартній Premium та спортивній GR Sport.
    Новинка дебютує з гібридною установкою, запозиченою у моделей Yaris та Yaris Cross. Вона поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун на 90 к.с. із електромотором потужністю 79 к.с., що разом видають 110 к.с. на передню вісь. Акумулятор – літій-іонний на 0,7 кВт·год. За даними виробника, середня витрата пального становить лише 3,4 л/100 км.
    У спортивній модифікації автомобіль отримав агресивніший дизайн із переробленим переднім бампером, збільшеними повітрозабірниками, бічними спойлерами, дифузором і невеликим чорним спойлером на кришці багажника. Додатково встановлюються 17-дюймові легкосплавні диски, чорний дах і дзеркала, а також фірмові емблеми GR. У салоні використана чорна екошкіра з контрастним сірим швом і логотипами GR, мультимедійну систему з 10,1-дюймовим екраном доповнює преміальна акустика Pioneer, бездротова зарядка, клімат-контроль, підсвітка салону та пакет систем безпеки Toyota Safety Sense.
    Особливу увагу в GR Sport приділили керованості: переналаштовано підвіску й рульове управління, додані передній і задній стабілізатори.
    Виконання Premium має стриманіший зовнішній вигляд із 16-дюймовими колесами. Для тих, хто віддає перевагу традиційному варіанту, пропонується 1,2-літровий бензиновий двигун на 93 к.с., але виконання GR Sport доступне тільки у гібридній версії.
    У Таїланді, де виробляють модель, Yaris Vios став найдоступнішим гібридом Toyota. Ціни починаються від близько $22200 за версію Premium та від $23800 за GR Sport. Бензинова версія трохи дешевша $17000.
    Модель планують експортувати ще до 23 країн, переважно у Південно-Східну Азію, де компактні та економічні седани користуються стабільним попитом.

  • Toyota представила Prius, який працює на етанолі

    Toyota представила Prius, який працює на етанолі

    У Бразилії Toyota презентувала прототип Prius у якому в плагін-гібридній установці тепер встановлений двигун, який працює як на бензині, так і на етанолі, повідомляє Carscoops. За словами виробника, при повністю зарядженій батареї та використанні етанолу рівень викидів CO2 зменшується на 90%.
    Для бразильського ринку це не перший досвід Toyota з гібридами на етанолі – подібні гібридні версії вже пропонуються для місцево зібраних Corolla та Corolla Cross. Однак вперше такий підхід застосовано до плагін-гібридної трансмісії.
    Зовні прототип майже не відрізняється від стандартного плагін-гібридного Prius, окрім декількох спеціальних наклейок, які, ймовірно, встановлені лише у рамках презентації. Фото: Toyota Toyota не оприлюднила конкретних технічних деталей, хоча модифікації, необхідні для використання етанолу, ймовірно, незначні. Стандартна силова установка поєднує 2,0-літровий бензиновий двигун, електромотор і літій-іонну батарею та забезпечує 220 к.с. у бензиновому режимі.
    Новинку показали на виставці Fenasucro & Agrocana у місті Сертонзінью, разом із подібними версіями Hilux, Fortuner та Corolla Cross. Подія відбулася на тлі планів Toyota інвестувати до 2030 року 11,5 млрд реалів (близько $2,1 млрд) у розвиток виробництва та нових рішень для мобільності в Бразилії. У межах цієї програми в країні випускатимуть два нових гібриди на етанолі, одним з яких буде Yaris Cross, чий дебют запланований на жовтнень 2025 року.
    Чи дійде такий гібридний Prius до серійного виробництва, наразі невідомо.

  • Китайська версія Toyota RAV4 зберегла бензиновий двигун

    Китайська версія Toyota RAV4 зберегла бензиновий двигун

    У Китаї компанія Toyota готує оновлення кросовера Wildlander, який є альтернативою моделі RAV4 від FAW. Новинка має схожий дизайн з RAV4, але відрізняється технічними характеристиками. Відомості про оновлення вже з’явилися завдяки китайському Міністерству промисловості та інформатизації. Wildlander візуально нагадує версію RAV4 Core, але має свої особливості. Модель не отримає позашляхові варіанти Woodland та Adventure, а також GR Sport. Розміри Wildlander майже ідентичні RAV4 для Європи та США. Основна відмінність між ними – у двигунах. Wildlander пропонується з бензиновим двигуном 2,0 л потужністю 169 к.с., а також двома гібридними версіями. Запланована офіційна прем’єра новинки найближчими місяцями. Пізніше на ринку з’явиться оновлений RAV4 від FAW Toyota, який буде майже ідентичним Wildlander.

  • Toyota оновила позашляховик Sequoia

    Toyota оновила позашляховик Sequoia

    Toyota представила оновлений позашляховик Sequoia 2026 модельного року.
    Серед технічних новацій – третій ряд сидінь тепер електрично складається у всіх комплектаціях, покращено підсвітку салону та шумоізоляцію, а у вищих версіях встановлюється преміум-аудіо система JBL. Також встановлено останній пакет безпеки Toyota Safety Sense 2.5 з адаптивним круїз-контролем, системами екстреного гальмування, утримання в смузі, розпізнавання пішоходів та дорожніх знаків. Мультимедійна система з 14-дюймовим екраном стала швидшою і підтримує оновлення по повітрю.
    Окрім електричного третього ряду, у салоні версії Limited з’явилась шкіряна оббивка замість синтетичного матеріалу SofTex – або чорна з білим рядком, або сіра з чорним.
    Найдорожча комплектація Capstone зазнала найбільших змін у салоні. Вона вирізняється сірою кольоровою гамою Slate, текстурованими деталями, оздобленням із дерева кольору сірого горіха, металевими вставками та м’якими панелями, а сидіння мають фірмову вишивку Capstone.
    Під капотом – та ж сама гібридна силова установка, яка поєднує 3,4-літровий бензиновий двигун V6із подвійним турбонаддувом, 1,87-кіловатну батарею, електромотор і 10-ступеневий “автомат”. Загальна потужність становить 437 к.с. і 790 Н·м крутного моменту. Середня витрата пального – від 10,7 до 11,2 л/100 км. Привід – задній або повний, шасі базується на платформі TNGA-F, яку також використовують Tundra, Land Cruiser і Lexus LX.
    Ззовні новинку складно відрізнити від попередньої версії, але в гамму кольорів додали новий відтінок Wave Maker, доступний виключно для спортивної комплектації TRD Pro. Її стартова ціна становить $80765.
    Старт продажів у США запланований на другу половину 2025 року, ціни зросли по всій лінійці. Базова версія стартує з $64025 (+$1 600), Sequoia Limited коштує від $69795 (+$970), а флагман Capstone обійдеться в $84435 (+$520).

  • Toyota показала новий ралійний Yaris на водні

    Toyota показала новий ралійний Yaris на водні

    Компанія Toyota розробила ще один експериментальний ралійний автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння, який працює не на бензині, а на стисненому водні. Новинку – концепт GR Yaris Rally2 H2 – вживу покажуть наприкінці липня під час Ралі Фінляндія.
    Автомобіль побудований на базі шасі GR Yaris Rally2 і розроблений у штаб-квартирі TGR-WRT у місті Ювяскюля (Фінляндія), де проходили й випробування, включно з гравійними лісовими трасами, подібними до бойових спецділянок майбутнього ралі. Під час дебюту GR Yaris Rally2 H2 вийде на змішаному покритті Harju Stage у центрі Ювяскюля, а за кермом буде чотириразовий чемпіон світу Юха Канккунен – нині заступник керівника команди Toyota Gazoo Racing.
    Водневий ралійний концепт практично не викидає шкідливих речовин у повітря, але зберігає звукові та динамічні відчуття, які так цінують шанувальники автоспорту.
    З 2021 року Toyota вже бере участь у японській серії Super Taikyu з прототипом Corolla на водні. А в 2022-му експериментальний GR Yaris H2 вперше з’явився на європейській ралійній арені – на етапі WRC у Бельгії, де його за кермом випробували Акіо Тойода та Юха Канккунен. Новий концепт Rally2 H2 став наступним кроком у розвитку технології.
    Під час Ралі Фінляндії автомобіль також виставлять у сервісному парку поруч із іншими водневими моделями Toyota – зокрема, Mirai та пікапом Tundra, у межах ширшої демонстрації екотехнологій у Ювяскюлі.

  • У Toyota рекордні продажі третій місяць поспіль

    У Toyota рекордні продажі третій місяць поспіль

    За підсумками транвя продажі Toyota Motor Corp. досягли третього поспіль місячного рекорду завдяки високому попиту на гібридні автомобілі в США, Японії та Китаї. Про це напередодні повідомило агентство Bloomberg.
    “Глобальні продажі Toyota, включаючи дочірні компанії Daihatsu Motor Co. і Hino Motors Ltd., становили 955 532 автомобілі минулого місяця, що на 8% більше, ніж роком раніше. Світове виробництво склало 906 984 одиниці”, – йдеться у публікації.
    Так, продажі автомобілів Toyota та її бренду Lexus зросли більш ніж на 4% в Японії, на 7% – у Китаї та на 11% – у Північній Америці.
    При цьому Toyota наступного місяця підвищить ціни більш ніж на 200 доларів на деякі автомобілі, які продаються в США, в межах регулярного перегляду цін.
    Агентство зазнчає, що найбільші японські автовиробники, які значною мірою залежать від ринку США, можуть зазнати мільярдних збитків, якщо переговори з Білим домом не приведуть до зниження рівня тарифів.
    У травні Toyota заявила, що очікує збитків від тарифів у розмірі 180 млрд японських єн (1,2 млрд доларів) лише у квітні та травні. Nissan Motor Co. і Honda Motor Co. прогнозують збитки в розмірі 3 млрд доларів, тоді як Subaru Corp. і Mazda Motor Corp. не оприлюднили свої річні прогнози прибутку на фінансовий рік, який закінчується у березні 2026 року.
    Світові продажі Honda в травні знизилися на 4% – до 298 167 одиниць, а виробництво впало на 6%, повідомила компанія. Nissan продала 256 159 одиниць минулого місяця, що на 6% менше, ніж минулого року, а виробництво впало майже на 17% до 229 645 одиниць.

  • Toyota Land Cruiser Prado отримав дві нові версії

    Toyota Land Cruiser Prado отримав дві нові версії

    Toyota представила дві нові модифікації Land Cruiser Prado на базі дизельної версії автомобіля. Перша – це м’який гібрид для європейського ринку, оснащений 48-вольтовою гібридною системою, яка працює разом з 2,8-літровим турбодизелем. Друга модифікація – комерційна версія Commercial, призначена для перевезення вантажів. Ця версія має постійний повний привід, може буксирувати причіп масою до 3,5 тонни і має утилітарний дизайн з обсяговим вантажним відсіком. Обидві версії зберігають основні характеристики стандартного Land Cruiser Prado, але мають свої особливості. Продажі гібридної версії почнуться найближчим часом, а комерційна версія буде доступна в Британії з вересня за ціною від £52729.

  • Toyota Corolla Touring стане окремою лінійкою у новому поколінні Corolla

    Toyota Corolla Touring стане окремою лінійкою у новому поколінні Corolla

    Компанія Toyota планує випустити оновлену модель Corolla у 2026 році. Нове покоління автомобіля буде доступне у трьох типах кузова: седан, хетчбек та універсал. Особливу увагу приділять моделі Corolla Touring, яка буде представлена у трьох варіантах: базовий універсал, кросовер з позашляховими елементами і спортивна версія з турбомотором потужністю 304 к.с. Всі варіанти будуть оснащені гібридними силовими установками. Кросовер-версія матиме збільшений дорожній просвіт та захисний обвіс з нефарбованого пластику. Спортивна модифікація отримає повнопривідну систему GR-FOUR, розроблену з урахуванням досвіду участі Toyota у чемпіонаті світу з ралі.