У вівторок, 5 серпня, Financial Times повідомив, що США можуть запровадити нові санкції проти російського тіньового флоту, якщо президент Росії Володимир Путін не припинить війну в Україні до 8 серпня. Ці нові санкції можуть вплинути на “нафтовий флот” Росії і будуть першим кроком адміністрації Байдена у посиленні обмежень проти Москви. Раніше до санкційного списку було включено 213 танкерів, які використовуються для транспортування нафти та інших продуктів. Ці кроки США йдуть попереду Європейського союзу, який нещодавно також ввів обмеження для понад 100 суден.
Позначка: Тіньовий флот
-
Панама закрила шлях “тіньовому флоту” РФ
Панамський судновий реєстр припинив реєстрацію старих нафтових танкерів та балкерів, які вже виповнили 15 років, з метою боротьби з “тіньовим флотом”. Рішення було ухвалено під егідою Panama Maritime Authority (PMA) після аналізу затримань суден під панамським прапором. Виявлено, що понад 70% затримань стосувались саме старих суден, які часто використовувались для сумнівних операцій, таких як перевезення нафти з-під санкцій або порушення екологічних норм. Нові правила передбачають посилення контролю, включаючи регулярні перевірки суден і аудит систем безпеки управління. Панама також відмовилася від участі у китайському проекті та скасувала реєстрацію понад 100 суден, які перебувають під міжнародними санкціями.
-
Президент запровадив санкції проти капітанів тіньового флоту РФ
Президент України Володимир Зеленський запровадив нові санкції проти 94 фізичних осіб і п’яти юридичних осіб з різних країн, включаючи Росію, Іран, Пакистан, Китай та інші. Ці санкції включають позбавлення нагород, блокування активів, обмеження торгівлі та інші заходи. Зеленський також повідомив про підписання закону, який передбачає застосування санкцій до суден, що пов’язані з російським тіньовим флотом. Глава держави також наголосив на планах синхронізації санкцій з партнерами України.
-
Британія запровадила нові санкції щодо “тіньовового флоту” РФ
Велика Британія 21 липня оголосила про нові санкції проти Росії, покликані обмежити її доходи від транспортування та продажу нафти. Про це йдеться в повідомленні на сайті британського уряду.
До санкційного списку потрапили 135 нафтових танкерів, які входять до так званого тіньового флоту, яким Росія таємно перевозить нафту. Британський уряд стверджує, що підсанкційні танкери з початку 2024 року перевезли російської нафти на 24 мільярди доларів.
Крім того, британські санкції тепер поширюються на дві компанії, на які зареєстровані судна “тіньового флоту”. Одна з них пов’язана з російською нафтовою компанією Лукойл.
“Нові санкції завдадуть ще одного удару по “тіньовому флоту” Путіна і позбавлять Росію важливих доходів від нафти, які вона використовує для фінансування війни”, – зазначив британський міністр закордонних справ Девід Леммі.
В уряді Британії наголосили, що західні санкції обвалили на третину доходи Росії від продажу нафти й газу з 2022 року. -
Росія зареєструвала тіньовий танкер на країну без виходу до моря – ЗМІ
Росіяни переписали нафтовий танкер Sierra на африканську державу Малаві, котра не має виходу до моря. Країна вже поскаржилась в ООН на дії Москви. Про це повідомляє Bild у вівторок, 8 липня.
Судно, завантажене в Усть-Лузі, нещодавно залишило Балтійське море та прямує до Єгипту. Понад десять років цей танкер працював під назвою Суворовський проспект та належав російській компанії Совкомфлот.
Після того як судно потрапило під санкції Євросоюзу, Росія почала регулярно змінювати його прапор: спершу на Ліберію, далі – на Габон, Барбадос, Сан-Томе і Принсіпі, і зрештою – на Малаві.
Своєю чергою, міністр транспорту Малаві Девід Мзанду вже звернувся до ООН, заявивши, що Sierra та інші російські судна були “зареєстровані шахрайським шляхом”. Він закликав вжити відповідних заходів проти шахраїв.
“Окрім того, що Путін продовжує поповнювати військову скарбницю коштом процвітаючої торгівлі нафтою, проблемою є відсутність страховки “тіньових” суден. Адже, якщо старі танкери втратять вантаж або затонуть, це загрожує екологічною катастрофою”, – резюмували у виданні.
Як повідомлялося, з початку повномасштабної війни проти України кількість суден у так званому “тіньовому флоті” Росії зросла щонайменше утричі – з менш як 100 танкерів на початку 2022 року до 300-600 на початку 2025-го. Про це повідомляє Safety4seaз посиланням на дослідження британської аналітичної компанії Dryad GlobalЗ початку повномасштабної війни проти України кількість суден у так званому “тіньовому флоті” Росії зросла щонайменше утричі – з менш як 100 танкерів на початку 2022 року до 300-600 на початку 2025-го. Про це повідомляє Safety4seaз посиланням на дослідження британської аналітичної компанії Dryad Global.
Боротьба з “тіньовим флотом” РФ: Німеччина посилює вимоги до танкерів -
Чергова аварія “тіньового” танкера РФ: соцмережі пишуть про підрив
У Ленінградській області РФ вибух на танкері з аміаком Eco Wizard у порту Усть-Луга розглядається як ймовірна диверсія. Про це в понеділок, 7 липня, пише російський Telegram-канал Baza.
У повідомленні йдеться, що під час обстеження пошкодженого судна експерти виявили дві пробоїни на території машинного відділення, розміром, приблизно, метр на півтора. Характер дефектів, а саме загнутий всередину метал навколо отворів, може вказувати на вплив зовнішньої сили.
Повідомляється також, що танкер прибув із Антверпена, але не пройшов належний огляд при заході у порт. Співробітники Усть-Луги пояснили цей пропуск несприятливими погодними умовами, через які перевірка стала неможливою.
Нагадаємо, днями в порту російського Усть-Луга стався витік аміаку з танкера. Попри запевнення російської влади про “незначущість” інциденту, на місце прибув міністр транспорту (який, до слова, сьогодні, 7 липня, застрелився з нагородного пістолета). У Центрі протидії дезінформації пояснили, що через санкції РФ не має доступу до якісного обслуговування флоту, технічний стан суден не контролюється належно, що призвело до п’ятого інциденту.
Як повідомлялося раніше, “тіньовий” танкер Росії Vilamoura з близько мільйоном барелів нафти, що вибухнув біля берегів Лівії, ймовірно, постраждав через спрацювання мінного пристрою.
-
Три країни НАТО розпочали перевірки танкерів РФ у Балтійському морі
Швеція та Данія прийняли рішення вимагати від танкерів, що проходять через їхні води у Балтійському морі, пред’явлення страхових документів. Це рішення призначене для боротьби з тіньовим флотом Росії, який складається зі старих танкерів із підозрілою страховкою. Такі судна плавають під іноземними прапорами і уникають проходження через вузькі протоки з допомогою лоцманів. Це рішення також спрямоване на обмеження можливостей Росії у обході санкцій, що стосуються енергетичного сектору та фінансування війни з Україною. Данія та Швеція стурбовані можливими екологічними катастрофами, які можуть виникнути внаслідок дій тіньового флоту РФ, а також можливим використанням цих суден для диверсій та перерізання підводних кабелів у Балтійському морі.
-
Росія утричі збільшила “тіньовий флот” з початку війни – дослідження
Кількість суден у “тіньовому флоті” Росії зросла з менш як 100 танкерів на початку 2022 року до 300-600 на початку 2025-го через початок повномасштабної війни проти України. Багато з цих танкерів були придбані в Євросоюзі, а їх середній вік становить 20-25 років. Незважаючи на санкції, Кремль продовжує обходити обмеження, використовуючи тактики, як зміна типу судна у базі, вимикання транспондера та зміну прапора судна. Інші методи включають зміну власності судна та маскування походження вантажу. Ці дії ускладнюють відстеження постачання та знижують ефективність санкцій і цінових обмежень.
-
Росія утричі збільшила свій “тіньовий флот”
З початку війни проти України кількість суден у “тіньовому флоті” Росії зросла з менше, ніж 100 танкерів на початку 2022 року до 300-600 на початку 2025 року. Близько 40% цих танкерів були придбані у країн Євросоюзу, а їх середній вік становить 20-25 років. Російські судна шукають шляхи обходу західних санкцій, змінюючи тип суден у базі автоматичної ідентифікації суден, оперативно змінюючи прапори та структури власності суден. Крім того, вантаж російської, іранської та венесуельської нафти маскується під мазут, що ускладнює відстеження походження та ефективність санкцій.
-
Названо ймовірну причину вибуху танкера “тіньового флоту” РФ поблизу Лівії
Танкер Vilamoura з близько мільйона барелів нафти, що вибухнув біля берегів Лівії, ймовірно, постраждав через спрацювання мінного пристрою. Про це у вівторок, 1 липня, повідомляє Reuters.
За попередніми даними, вибух у машинному відділенні міг бути викликаний закріпленою міною. Інцидент призвів до затоплення машинного відділення та втрати маневреності судна, однак його врешті вдалося відбуксирувати до Греції. Причини вибуху остаточно встановлять після прибуття танкера в порт.
Відомо, що З квітня танкер здійснив два рейси до російських портів Усть-Луга та Новоросійськ для завантаження казахстанської нафти. Вибух є одним із серії інцидентів, пов’язаних із суднами, що раніше відвідували російські порти.
Представники компанії зазначили, що забруднення навколишнього середовища вдалося уникнути, екіпаж не постраждав і перебуває в безпеці.
“Розслідування підозрюваних атак на танкери з використанням мін-прилипачів пов’язані з нещодавніми заходами в російські порти, що вказує на цілеспрямовану загрозу суднам, які беруть участь у торгівлі російською нафтою, ймовірно, через геополітичну напруженість навколо західних санкцій”, – йдеться у звіті британської компанії Dryad Global, що займається морським кіберзахистом та розвідкою ризиків.
Схожі вибухи цьогоріч сталися ще на чотирьох суднах, які раніше заходили в порти Росії, повідомила Консалтингова компанія Dryad Global.
Нагадаємо, біля берегів Лівії вибухнув нафтовий танкер Vilamoura, що перевозив 1 мільйон барелів нафти. Судно двічі заходило в російські порти.