У першому кварталі 2025 року російська компанія Совкомфлот, яка займається танкерними перевезеннями, зазнала збитків у розмірі $393 млн. Головною причиною втрат вказуються заходи санкцій, що викликали фінансові труднощі та змушене припинення частини діяльності флоту. Виручка компанії скоротилася на половину порівняно з аналогічним періодом минулого року, а показник EBITDA впав на 69%. Більшість збитків пов’язані з амортизацією суден та втратами на валютному курсі через зміцнення рубля. США посилили санкції проти флоту Совкомфлот, що призвело до обмеження діяльності частини флоту. Аналітики вважають, що компанія була змушена знизити ціни на фрахт, що також вплинуло на прибуток. Тиск санкцій призупинив російську торгівлю нафтою з Китаєм і Індією, а Росія намагається шукати способи обійти обмеження, включаючи військові дії для захисту своїх суден у морі.
Позначка: Танкер
-
Польща зреагувала на підозрілі дії російського судна біля енергокабелю
Прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск повідомив про інцидент, який стався з російським судном біля підводного енергетичного кабелю, що з’єднує Польщу зі Швецією. Судно з “тіньового флоту” Росії, що перебуває під санкціями, проводило підозрілі маневри поблизу кабелю. Після втручання польського війська судно відійшло до одного з російських портів. Польські військові вже реагують на інцидент, направивши корабель до місця події. Раніше Німеччина конфіскувала нафтовий танкер, який також належав до “тіньового флоту” Росії. Росія використовує фальшиві страховки для проведення танкерів через води країн НАТО.
-
Польща відігнала російське судно через підозрілі дії біля енергокабелю
Прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск повідомив про інцидент з російським судном поблизу підводного енергетичного кабелю, що з’єднує Польщу зі Швецією. Судно з “тіньового флоту”, яке перебуває під санкціями, проводило підозрілі маневри неподалік від кабелю. Після втручання польського війська, судно відійшло до російського порту. Польські військові вже реагують на ситуацію та направили корабель до місця події. Раніше Німеччина конфіскувала російський нафтовий танкер, який також належить до “тіньового флоту” Росії. Росія провела 76 танкерів через води країн НАТО за підробленими страховками.
-
Танкери ховають маршрути постачань російської нафти
За даними Bloomberg, танкерні судна, які перевозять нафту з Росії, використовують хитрі методи, щоб ускладнити відстеження їх маршрутів. Наприклад, деякі судна відключають системи позиціонування або надсилають фальшиві координати. У результаті з’являються сигнали, що вони перебувають в незвичайних місцях, як от серед островів або без сигналів зовсім. Проте за допомогою супутникових знімків вдалося підтвердити, що судна все ж таки перевозять нафту. Хоча обсяг експорту зменшився трохи, валова виручка все одно зросла завдяки підвищенню цін на нафту. Також зауважується, що постачання нафти в Азію сягнули восьмитижневого максимуму, багато з яких йдуть через судна, які не надають інформації про свої маршрути.
-
Росію відпустила танкер з естонського порту
Росія 19 травня відпустила танкер Green Admire, який був затриманий 18 травня у своїх водах після виходу з естонського порту Сілламяе. Танкер планував піти до Роттердаму, але його зупинили, ймовірно, через порушення судновласником попереджень з Росії. Це став першим таким випадком. Росія не пояснила причини затримання, але естонська сторона вважає, що це сталося через тиск на російський “тіньовий флот” у Балтійському морі. Майбутні танкери, які виходитимуть з порту Сілламяе, будуть мати супровід лоцманів через естонські води. Також варто відзначити, що естонська влада дозволила іншому танкеру з “російського тіньового флоту” Kiwala покинути їхню територію після затримання у квітні.
-
Росія затримала танкер, що вийшов з естонського порту
У ніч проти неділі російські влади затримали танкер Green Admire, який перевозив сланцеву нафту з естонського порту Сілламяе до Роттердама. Судно, що плавало під прапором Ліберії, було зупинене російськими силовиками близько півночі й перебуває на якорі у районі Суурсарі (Гогланд). Цей інцидент виник через спроби західних країн блокувати “тіньовий флот” РФ, який обходить санкції ЄС. Міністр закордонних справ Естонії вважає, що Росія хотіла продемонструвати свою силу, але Естонія реагуватиме спокійно. Танкер виконав наказ і не чинив опору, інцидент завершився без силового втручання.
-
Стармер оголосив найбільший пакет санкцій проти РФ
Прем’єр Великої Британії Кір Стармер оголосив про запровадження найбільшого пакету санкцій проти Росії, який коли-небудь вводився. Він підкреслив, що Росія становить серйозну загрозу для національної безпеки країни. Санкції спрямовані на російський “тіньовий флот” і затримають 100 танкерів, які перевозять нафту. Вартість нафтопродуктів, які ці кораблі перевезли з початку 2024 року, оцінюється в понад 24 мільярди доларів. Британія заявляє, що цей пакет санкцій вплине на більше танкерів, ніж будь-які інші санкції, які вводились будь-коли.
-
Чотири російські LNG-танкери втратили реєстрацію в Панамі
Четверо російських танкерів, спеціально призначених для перевезення зрідженого природного газу, змінили прапори з Панами на російські. Ці судна, що брали участь у проєкті Арктик ЗПГ 2, тепер мають нові назви: Ірис, Буран, Восток та Заря. Є думки, що ця зміна може бути пов’язана з наміром компанії Новатек відновити роботу проєкту, який був зупинений у 2024 році. Аналітики вважають, що діяльність Новатеку може стикатися з труднощами у збуті газу, але можливість вторинних санкцій може зменшитися.
-
Тіньовий флот РФ залишився без прапорів Габону і Барбадосу
Компанія Совкомфлот, що є найбільшим судноплавним оператором у Росії, зазнала проблем з реєстрацією своїх танкерів через санкції Заходу. Після того, як Габон і Барбадос скасували реєстрацію суден компанії, танкери тепер зареєстровані під прапором Оману. Це сталося в контексті візиту султана Оману до Росії. Крім Оману, танкери Совкомфлоту також реєструються під прапорами інших країн, що дозволяє уникнути санкцій. Компанія перебуває під санкціями США, ЄС і Британії з 2022 року, але намагається знаходити шляхи обходу цих обмежень.
-
Тіньовий флот РФ нарощує нафтовий експорт попри санкції – ЗМІ
Експорт сирої нафти з Росії зростає вже другий тиждень поспіль, навіть попри наявність західних санкцій. Приблизно половина танкерів, які колись були під санкціями США у 2023-2024 роках, знову перевозять російську нафту. Основне зростання обсягів експорту спостерігається з Балтійських і Тихоокеанських портів, але експорт із Чорного моря та Арктики скоротився. За останній тиждень, до 27 квітня, було вивезено 23,72 млн барелів сирої нафти з Росії. Росія заробила $1,33 млрд на експорті нафти за цей тиждень, що на $50 млн більше, ніж тижнем раніше. Постачання в Азію складають практично 90% усіх поставок РФ, з Туреччиною як одним з найбільших імпортерів. Деякі судна вказують лише транзитні пункти, що ускладнює відстеження їхніх маршрутів.