Американська компанія Hennessey представила на Monterey Car Week свій новий гіперкар Venom F5 Revolution LF, який став першим проєктом щойно створеного підрозділу Maverick. Як повідомляє New Atlas, підрозділ відповідатиме за випуск унікальних версій моделі Venom F5 під замовлення.
Revolution LF оснащений 6,6-літровим бітурбо-V8 потужністю 2031 к.с., що робить його одним із найпотужніших серійних авто з ДВЗ. На відміну від стандартної версії, цей екземпляр отримав механічну шестиступеневу коробку передач із класичним H-подібним важелем, виконаним з алюмінію. Нове вуглепластикове шасі XCell_2 забезпечило додаткову жорсткість та ергономіку салону, включно з місцем для третьої педалі.
У зовнішньому дизайні використано елементи серії Stealth: карбон кольору Cocoa Brown від носа до хвоста, масивне антикрило шириною 290 мм, оновлені аеродинамічні елементи, включно з переднім сплітером і вентиляційними прорізами на крилах. Інтер’єр вирізняється ретельно опрацьованими деталями – від підсвічених тумблерів до ручника, який за відчуттями нагадує затвор гвинтівки.
Автомобіль був індивідуально замовлений американським колекціонером Луїсом Флорі, який особисто обирав усі деталі. Засновник компанії Джон Геннесі заявив, що підрозділ Maverick відкриває новий рівень співпраці з клієнтами: “Коли наші клієнти мріють, ми втілюємо ці мрії в реальність. Це – справжнє уособлення Американської мрії”.
Ціна Venom F5 Revolution LF становить близько 3 мільйонів доларів, що робить його одним із найдорожчих гіперкарів бренду.
Позначка: Суперкар
-
Американська Hennessey представила гіперкар Venom F5 Revolution LF
-
Lamborghini представила свій новий найшвидший гіперкар
Lamborghini офіційно представила свій найшвидший автомобіль – гіперкар Fenomeno. Назву Fenomeno обрали на честь культового логотипа Lamborghini з биком – символу бренду.
Fenomeno стане частиною ексклюзивної колекції Few Off, до якої входять також Sián і Countach. Всього буде виготовлено лише 29 екземплярів гіперкара та один додатковий, який залишиться в корпоративній колекції компанії. Ціна кожної машини складе $3,5 млн.
Під капотом Fenomeno – атмосферний 6,5-літровий двигун V12 на 835 к.с., що працює у парі з трьома електромоторами потужністю 245 к.с. Сумарна віддача становить 1065 к.с. Автомобіль розганяється до 100 км/год за 2,4 секунди та здатен подолати позначку у 350 км/год.
Інженери наголошують, що Fenomeno має найкраще в історії марки співвідношення потужності до маси – 1,64 кг/к.с. Батарея ємністю 7 кВт·год дозволяє проїхати близько 20 км у повністю електричному режимі.
Гіперкар отримав карбоновий монокок і кузов, керамічні гальмівні диски, 21-дюймові передні та 22-дюймові задні колеса з шинами Bridgestone Potenza Sport. У дизайні помітні елементи від Huracán GT3 та Essenza, зокрема великі повітрозабірники та видовжений силует.
Прем’єра відбулася на Тижні автомобілів у Монтереї. Крім Fenomeno, на заході були показані й інші моделі Lamborghini: флагманський Revuelto з V12 потужністю 825 к.с. та наступник Huracán – Temerario з V8 twin-turbo на 800 к.с. Завдяки гібридній системі сумарна потужність цих моделей досягає 1015 та 920 к.с. відповідно.
Lamborghini встановила рекорд продажів у 2025 році -
Італійська Eccentrica заново випустить культовий Lamborghini Diablo
Італійська компанія Eccentrica представила новий трековий пакет Pacchetto Titano для свого рестомода Lamborghini Diablo. Цей пакет призначений для епізодичного використання на трасі і включає поліпшене шасі, динаміку та невеликі аеродинамічні зміни. Він зберігає класичний вигляд без агресивних спойлерів, проте додає карбонове антикрило, ковані колеса та карбоновий кузов. У салоні використано алькантару та алюміній, а також додано спортивне кермо та систему пожежогасіння. Технічні зміни включають жорсткіші пружини, амортизатори та покращені гальма. Атмосферний V12 двигун отримав покращене управління та розгін до 542 к.с. і 600 Нм. Пакет доступний у двох унікальних версіях: Rose Phoenix у рожевому золоті та Green Dragon в зеленому кольорі. Вартість пакета не вказана, а базова ціна рестомода – €1,2 млн без вартості Lamborghini Diablo. Прем’єра відбулася на Monterey Car Week у США.
-
Chevrolet представила найпотужніший Corvette в історії
Chevrolet офіційно представила найпотужніший Corvette в історії – модель ZR1X, яка розвиває 1250 кінських сил і розганяється до 100 км/год менш ніж за 2 секунди. За словами компанії, ця модель стала кульмінацією розвитку середньомоторного Corvette, і хоча багато хто очікував назву Zora, авто отримало індекс ZR1X.
Під капотом – 5,5-літровий V8 LT7 з плоским колінвалом і двома турбінами діаметром 76 мм, знайомий із звичайного ZR1, але доповнений потужнішою гібридною системою повного приводу від моделі E-Ray. Сам бензиновий мотор генерує 1064 к.с. і 1123 Нм крутного моменту, а передній електромотор додає ще 186 к.с. і 197 Нм. Хоча обсяг батареї залишився на рівні 1,9 кВт·год, збільшено її корисну ємність, що дозволяє використовувати більше енергії на практиці.
ZR1X здатен 0,4 км менш ніж за 9 секунд, досягаючи швидкості понад 240 км/год на фініші. Максимальна швидкість становить 375 км/год, при цьому електродвигун автоматично відключається на позначці 160 миль/год, щоб знизити навантаження.
Автомобіль отримав функцію push-to-pass із перегонів IndyCar – миттєве вивільнення повної потужності на вимогу. Крім того, присутні режими Qualifying і Endurance: перший оптимізує стратегію енергоспоживання для кращого кола, другий забезпечує стабільну роботу eAWD протягом повного баку пального. Також впроваджено новий режим PTM Pro, який повністю вимикає системи стабілізації та трекшн-контролю, але зберігає launch control. Цей режим також керує тиском гальм на внутрішньому передньому колесі для покращення зчеплення на виході з поворотів.
Гальмівна система ZR1X – ще одна сильна сторона. Вона включає гальмівний пакет J59 із 10-поршневими супортами Alcon спереду і 6-поршневими ззаду, а також 16,5-дюймові карбон-керамічні диски. За словами інженерів, при гальмуванні з 290 до 190 км/год машина розвиває до 1,9G уповільнення – на рівні болідів Формули-3.
ZR1X доступний із двома конфігураціями шасі: базовою, орієнтованою на дорогу, з шинами Michelin Pilot Sport 4S, і трековим пакетом ZTK Performance, що включає жорсткіші пружини, шини Pilot Sport Cup 2R, передню аеродинамічну накладку типу Gurney flap і гігантське антикрило, яке забезпечує до 544 кг притискної сили.
Ціни поки не оголошено, але з огляду на те, що звичайний ZR1 стартує від $175 тисяч, можна очікувати, що ZR1X коштуватиме понад $210 тисяч. Тим не менш, це набагато дешевше за гіперкари на кшталт McLaren W1 за $2 млн, хоча за потужністю вони відстають лише на 25 к.с. -
Ford представив екстремальний кросовер Mustang Mach-E
Компанія Ford представила новий електромобіль Super Mustang Mach-E, який призначений для участі в гонці Pikes Peak International Hill Climb 2025. Цей гоночний електрокар був розроблений спеціальною командою інженерів Ford Performance всього за кілька місяців. Машина оснащена трема електродвигунами та розвиває потужність 1 421 к.с. У гонці водійське крісло займе досвідчений пілот Ромен Дюма. Також є версія з чотирма моторами, яка може генерувати 2 250 к.с. Super Mustang Mach-E має високу аеродинамічну ефективність і вагу 1 562 кг. Гонка відбудеться 22 червня, а машина виступатиме у категорії Open Class.
-
Toyota представила водневий гоночний концепт на Ле-Мані
На легендарному автоспортивному заході в Ле-Мані компанія Toyota презентувала концепт нового гіперкара GR LH2 Racing Concept, який працює на рідкому водні.
Прототип став продовженням попереднього концепту GR H2, вперше показаного два роки тому, і демонструє амбіції Toyota щодо створення екологічно чистих гоночних автомобілів із використанням новітніх технологій.
Модель GR LH2 побудована на основі перевіреного шасі GR010 HYBRID, розробленого європейським підрозділом Toyota Gazoo Racing у Кельні, тоді як силову установку на рідкому водні розробляють у Японії. Попри значний інтерес, технічні деталі концепту компанія поки що не розкриває.
Як зазначив віце-президент Toyota Gazoo Racing Europe Казукі Накаджіма, нині компанія не поспішає з прогнозами щодо дати запуску серійного виробництва чи участі у змаганнях: “Ми з обережністю ставимось до заяв про наміри. Зараз головне – це тестування самої машини, а також вивчення інфраструктури для заправки рідким воднем, що значно відрізняється від звичайного пального”.
За словами Накаджіми, Toyota прагне розвивати водневий двигун внутрішнього згоряння, який може стати реальною альтернативою як традиційним ДВЗ, так і електромобілям, і готова інвестувати в технології майбутнього.
Очікується, що FIA вже у 2028 році може створити окрему категорію для автомобілів із водневими силовими установками – і Toyota, схоже, має намір бути серед перших. -
Італійська Giamaro Automobili представила свої перші гіперкари
Компанія Giamaro Automobili вперше заявила про себе у світі автоспорту, представивши свої перші гіперкари – Katla і Albor. Ці автомобілі відрізняються від сучасних гібридів та електромобілів, оскільки мають традиційні бензинові двигуни. Katla доступна у двох версіях, з потужністю від 1647 до 2127 к.с. та оснащена 7-літровим V12 двигуном з чотирма турбінами. Автомобіль має футуристичний дизайн та продуману аеродинаміку. Щодо Albor, це концепт-гіперкар позашляхового типу з великим дорожнім просвітом та агресивним виглядом, який також використовує той же двигун, що і Katla. Компанія поки не розголошує деталі щодо початку виробництва або цін на ці моделі.
-
Показана екстремальна версія суперкара Ferrari 296
Ferrari представила дві нові версії свого суперкара 296 – купе 296 Speciale та кабріолет 296 Speciale A. Ці моделі є ще потужнішими, ніж базова версія 296, з плагін-гібридною силовою установкою, яка розвиває 867 к.с. і може розганятися до 330 км/год. Двигун має 3,0-літровий V6 з двома турбінами, а електромотор додає ще 177 к.с. Потужність передається на задню вісь через 8-ступеневу коробку передач. Автомобіль може проїхати до 24 км на електротязі. Знижена вага авто досягнута за рахунок використання вуглепластику, а також внесення змін в аеродинаміку кузова. Підвіска також була модернізована, а встановлені спеціальні шини Michelin Pilot Sport Cup2. Ці моделі будуть доступні для покупки з початку 2026 року.