Система бонус-малус в страхуванні автомобілів змінюється, щоб водії без ДТП платили менше за страховку. Коефіцієнт бонус-малус застосовується при розрахунку вартості поліса ОСЦПВ: якщо водій без аварій, то застосовується знижений тариф. Така система допомагає економити до 10% від базової вартості поліса, але при наявності ДТП вартість може збільшитися. Раніше бонус-малус мало застосування через складність отримання довідок про безаварійний стаж, але оновлення закону дало поштовх для автоматизації цього процесу. Тепер онлайн-сервіси дозволяють перевіряти страховий стаж автоматично. Наприклад, сервіс hotline.finance інтегрував таку перевірку без додаткових запитів від клієнта. Це дозволяє отримувати знижки за безаварійне водіння, а комбінування з іншими акціями може забезпечити ще більшу вигоду. Існують певні нюанси, які варто враховувати при розрахунку знижки, наприклад, знижка прив’язана до особи, а не автомобіля, і діє тільки для річних полісів. Така система стимулює водіїв бути обережними на дорозі і може призвести до економії коштів на страховці.
Позначка: Страховка
-
Страхування танкерів подорожчало втричі – ЗМІ
За останній місяць страхування суден, які перевозять товари по Чорному морю, зросло втричі через активні атаки України на російську портову інфраструктуру та танкери “тіньового флоту”. Ціни на страхування воєнних ризиків зросли з 0,25–0,3% до 0,5–0,75% від вартості судна, що становить зростання на 250%. Головними районами з найбільшим зростанням цін є Чорне море, прилеглі до Росії, а також біля України, Грузії та Туреччини. Українські атаки на російські танкери та інфраструктуру призвели до збільшення тарифів для суден, пов’язаних з Росією. Експерти вважають, що Росія може відповісти на ці атаки ударом проти українського експорту зерна та аміаку.
-
Компанія з Нової Зеландії таємно страхувала “тіньовий флот” РФ – ЗМІ
Компанія Maritime Mut№ual з Нової Зеландії страхувала танкери, які перевозили підсанкційну нафту з Росії та Ірану, на десятки мільярдів американських доларів. Про це свідчить журналістське розслідування інформагентства Reuters.
Компанією понад два десятиліття керує 75-річний британець Пол Ранкін та члени його сім’ї. Вони страхують все: від буксирів до поромів та вантажних суден.
Новозеландський страховик також допоміг в торгівлі іранською та російською нафтою на десятки мільярдів доларів, надаючи суднам, що обходять західні санкції, страхування, необхідне їм для заходу в порти.
Дослідницький центр CREA полічив, що судна, застраховані Maritime Mutual, перевезли іранську нафту та енергетичні продукти на суму щонайменше 18,2 млрд доларів США та російську нафту й енергетичні продукти на суму 16,7 млрд доларів США з моменту набрання чинності санкцій (у листопаді 2018 року проти Ірану та у грудні 2022 року проти Росії).
Багато з цих суден належать до так званого “тіньового флоту” – танкерів, які перевозять санкціоновані вантажі з таких країн, як Іран, Росія та Венесуела, приховуючи вантаж фальшивими місцями розташування, документами та іменами.
Розслідування Reuters виявило, компанія з міста Окленд у певний момент застрахувала майже кожен шостий танкер “тіньового флоту”, на який наклали санкції США, ЄС та Велика Британія.
Maritime Mutual в коментарі для Reuters заявила, що “категорично заперечує” будь-які дії, що порушують чинні міжнародні санкції, а також додержує “політики нульової толерантності” до порушень санкцій.
Однак Maritime Mutual не коментувала розслідування агентства. Крім того, сам Ранкін члени його родини не відповіли на запити про коментарі. -
Росіяни стали масово оформлювати страховку від ударів БпЛА
За останній час в Росії значно зросла популярність страхування житла від ударів безпілотників. Багато страхових компаній, таких як Согаз, РЕСО-Гарантії, Росгосстрах, Ренесанс Страхование, Совкомбанк Страхование та Зетта Страхование, зафіксували збільшення кількості заявок на такі страховки з початку року. Це пов’язано з тим, що випадки падіння дронів на житлові будинки стали більш поширеними. Страхувальники відзначають, що сьогодні запити на страхування від ударів безпілотників можуть надходити великими обсягами, особливо в прикордонних регіонах. Попит на такі страховки зріс у кілька разів і досягає величезних сум. У разі визнання падіння безпілотника терористичним актом стандартне страхування може не діяти, тому важливо уважно вивчати умови страхових полісів. Російські юристи радять коригувати умови страхування, щоб уникнути неприємностей у майбутньому.
-
Українці з початку року витратили понад 4,5 млрд грн на автоцивілку
У першому кварталі 2025 року українці витратили понад 4,5 мільярда гривень на автоцивілку. Середня вартість страхової премії зросла на 135,61%, повідомила Асоціація автовиробників України Укравтопром. У цьому році в Україні уклали понад 1,5 мільйона договорів обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності, що на 8,83% менше, ніж у попередньому році. Загальна сума страхових платежів перевищила 4,5 мільярда гривень, що на 114,81% більше, ніж у попередньому році. Середня вартість страхової премії склала 2975,4 гривень, що на 135,61% більше, ніж рік тому. Ця зміна пояснюється переходом ринку страхування до системи вільного ціноутворення. Найбільше договорів уклали СК Оранта, СК ТАС та СК Княжа Вієнна Іншуранс Груп.