Компанія Nissan представила нове інноваційне рішення для електромобілів – систему Ao-Solar Extender, яка використовує сонячну енергію для підзарядки авто. Ця технологія буде показана на Japan Mobility Show на міському електрокарі Nissan Sakura. Система складається з сонячного модуля на даху автомобіля з панеллю потужністю 300 Вт, яку можна розширити до 200 Вт під час стоянки. За розрахунками Nissan, це може забезпечити до 3000 км безкоштовного пробігу на рік. Крім того, система має функцію сонцезахисного екрана, яка допомагає знизити нагрів салону та споживання енергії кондиціонером. У випадку надзвичайних ситуацій система може також слугувати резервним джерелом живлення. Nissan планує, що ця технологія допоможе міським електрокарів стати менш залежними від електромереж та покаже, що сонячна енергія може бути важливим джерелом мобільності.
Позначка: Сонячні батареї
-
Сонце стало в червні головним джерелом електроенергії в Європі
Сонячна генерація минулого місяця посіла перше місце в електроенергетичному балансі Євросоюзу, обігнавши атомну та вітрову енергетику. Такий рекорд фіксується вперше. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на дані аналітичної компанії Ember.
Частка, що припадає на енергію сонця, досягла 22,1% у червні, порівняно з 18,9% роком раніше.
“Сонячна енергетика виробила 22,1% електроенергії ЄС минулого місяця, порівняно з 18,9% роком раніше, оскільки рекордна кількість сонячних годин та продовження встановлення сонячних батарей збільшили виробництво до 45,4 терават-годин (ТВт·год)”, – ідеться в повідомленні.
Частка вугілля у виробництві електрики в блоці була найнижчою в історії.
Частка атомної та вітряної генерації в ЄС склала 21,8% та 15,8% відповідно.
Раніше ми писали, що прибутковість сонячної енергетики в Європі знижується. Сонячна весна збіглася з масовим введенням нових СЕС, тому виробництво перевищує попит, ціни падають подекуди навіть нижче нуля.
В ЄС сонячна енергетика вперше обігнала вугільну