AMD продовжує зміцнювати позиції на ринку десктопних процесорів: у третьому кварталі компанія знову додала частку, тоді як Intel, навпаки, втрачає позиції у низькому ціновому сегменті мобільних рішень через власну стратегію. Про це повідомляє PCWorld за даними Mercury Research. Фото: Mercury Research Статистика у сегменті x86-процесорів У третьому кварталі частка компанії у сегменті x86-процесорів (без урахування вбудованих систем та IoT) зросла до 25,6%. Роком раніше вона становила 24%, а лише за один квартал AMD додала ще 1,4 відсотка після результату 24,2% у другому кварталі.
Аналітики зазначають, що загальний ріст ринку x86 у третьому кварталі виявився нижчим за сезонний через високі показники постачань процесорів для IoT(Інтернет речей) у попередньому кварталі, що створило ефект завищеної бази. У цьому ж огляді також згадано, що частка Arm-процесорів (з урахуванням серверного ринку) зросла з 10,9% до 11,6% – насамперед завдяки активності Apple та популярності Chromebook. Фото: Mercury Research Статистика загалом на ринку клієнтських процесорів(табл.3) та у сегментах настільних процесорів(табл.1) та мобільних процесорів(табл.2) Найсильніший успіх AMD демонструє у настільному сегменті. Частка компанії тут сягнула 33,6%, що на 4,9 відсотків більше, ніж торік, і на 1,4 відсотка більше порівняно з другим кварталом. Intel, яка рік тому контролювала 71,3% ринку, нині опустилася до 66,4%. На думку експертів, основним драйвером зростання AMD стала лінійка Ryzen X3D із розширеною кеш-пам’яттю.
У мобільному сегменті ситуація більш стримана: Intel змогла дещо збільшити річну частку з 77,7% до 78,1%, хоча квартально втратила 1,4 відсотків. AMD, відповідно, у річному вимірі знизилася з 22,3% до 21,9%, але зросла відносно другого кварталу.
Загалом на ринку клієнтських процесорів без урахування IoT AMD наприкінці третього кварталу утримувала 25,4% – це ріст на 1,5 відсотка квартально та на 1,4 відсотка у річному порівнянні.
Позначка: Ринок
-
AMD захопила більше третини ринку настільних процесорів, Intel здає позиції
-
Bitcoin обвалився нижче $95 000
Курс біткоїна уперше з початку травня опустився нижче позначки $95 тисяч, досягнувши $94 681. За добу перша криптовалюта подешевшала на 6%, тоді як від жовтневого піку ($126 тис.) втратила понад 22% вартості. Про це свідчать дані coinmarketcap.
Падіння охопило весь ринок: капіталізація криптоіндустрії скоротилася на 6,1%, до $3,29 трлн. Ethereum втратив 9%, тоді як альткоїни з першої десятки демонструють двозначне падіння.
Причини обвалу пов’язують із масовим виведенням коштів. Інвестори вивели з американських біткоїн-ETF майже $870 млн, водночас з ETH-фондів – близько $260 млн. Крім того, біржі примусово закрили позиції на $1,1 млрд, переважно за ставками на зростання ($968 млн).
У криптоіндустрії також посилюються панічні настрої. Індекс страху перебуває у зоні “екстремального” (16/100), що свідчить про високу активність продавців на ринку.
-
Останній великий американський банк пішов з Росії
Один з найбільших західних банків на російському ринку американський Сitibank, що входив до топ-20 в РФ за розміром активів, тепер остаточно йде з Росії. Російську “дочку” Citi буде продано Ренесанс Капіталу – фінансовій групі, якою до 2024 року володів мільярдер Михайло Прохоров, раніше кандидат у президенти, який набрав 8% голосів на виборах 2012 року. Про це повідомляє The Moscow Times, посилаючись на розпорядження, яке дозволяє Citi продати російський банк, яке в середу підписав глава правлячого режиму РФ Володимир Путін.
Citi, який працював у РФ з початку 1990-хприйняв рішення позбутися російського бізнесу ще до початку війни – в 2021 році, а після вторгнення в Україну став згортати операції. За період 2022-2025 рр. обсяг виданих банком кредитів скоротився на 98%, обсяг вкладів фізосіб та коштів на корпоративних рахунках зменшився у 90-150 разів.
Торік банк припинив обслуговування всіх своїх дебетових карт та зупинив операції по Системі швидких платежів ЦП, перекази, отримання готівки на терміналах та покупки за QR-кодом.
В листопаді 2024 року банк закрив останнє відділення, що працювало з роздрібними клієнтами в Москві.
У жовтні 2025 року Сітібанк припинив обслуговування всіх ощадних та накопичувальних рахунків. -
Продажі китайських електрокарів б’ють рекорди в Європі
Китайські автовиробники продемонстрували найкращий місячний результат в історії європейського ринку, перевищивши попередні максимуми завдяки зростаючому попиту на електромобілі та гібриди. Про це повідомляє Bloomberg.
За даними дослідницької компанії Dataforce, компанії на чолі з BYD, SAIC Motor та Chery Automobile досягли рекордних 7,4% всіх продажів легкових автомобілів у Європі та вперше випередили південнокорейських автовиробників, таких як Kia.
Прискорення продажів у вересні стало результатом кількох місяців стабільного зростання. BYD, найбільший у світі виробник електромобілів, розширив дилерську мережу та модельний ряд підключних гібридів і електромобілів.
Зміни були особливо помітні у Великій Британії, на яку припадає майже половина європейських продажів китайських виробників. Попит стимулювався дворічною зміною номерних знаків у країні, а також підкреслив зростаючу привабливість брендів. Британські імпортні мита у 10% значно нижчі за підвищені мита на китайські електромобілі, введені ЄС минулого року.
Продажі BYD у Великій Британії зросли у шість разів порівняно з серпнем, практично зрівнявшись із показниками MG від SAIC. Бренди Chery Omoda та Jaecoo також набирають популярності завдяки новим гібридним позашляховикам.
Успіхи в Європі акцентують зростаючу нерівність в автомобільній промисловості, де дешевші технології акумуляторів дають китайським виробникам конкурентну перевагу. Європейські бренди, котрі вже втратили частку на ринку електромобілів у Китаї, тепер постають перед посиленою конкуренцією на внутрішньому ринку, оскільки китайські виробники активніше виходять на закордонні ринки в умовах надлишку потужностей на материковому Китаї.
За даними Європейської асоціації автовиробників, продажі підключних гібридів у Європі у вересні зросли на 62%. Продажі гібридів без підзарядки збільшилися на 15%.
Високий попит на більш доступні моделі також сприяв зростанню продажів європейських автовиробників, таких як Volkswagen та Renault. Проте значна частина зростання припала на частку китайських виробників: за даними Schmidt Automotive Research, їхня частка у Західній Європі досягла 8%, вперше обігнавши південнокорейські бренди.
За даними Dataforce, частка китайських брендів на ринку підключних гібридів у Європі зросла більш ніж на 7 процентних пунктів, досягнувши 20% у вересні. Частка електромобілів у вересні зросла на 1,7 процентних пункту, до 11%, і досягла б 13%, якби враховувати продажі від партнерства Zhejiang Leapmotor Technology Co. зі Stellantis NV та підприємства Ebro-Chery.
Раніше китайські автовиробники продемонстрували стрімке зростання продажів у Європі у першій половині 2025 року.
Тим часом деякі традиційні гравці ринку втрачають позиції. Stellantis продемонстрував найбільше падіння – його частка знизилася з 16,7% до 15,3%. На другому місці за спадом – Tesla, чия частка впала з 2,4% до 1,6%. Внаслідок тривалих падінь продажів Tesla, Volkswagen стала найбільшим автовиробником електромобілів у Європі.
Прибуток компанії Porsche впав на 91% -
Трамп знову вплинув на ціни на нафту
Ціни на нафту різко підскочили після того, як США ввели санкції проти двох великих російських нафтових компаній – Роснєфті і Лукойла. Це стало наступним кроком у тиску адміністрації президента Трампа на російського лідера Путіна для спонукання його до переговорів про закінчення конфлікту в Україні. Ціни на нафту піднялися, зокрема, ціна на WTI досягла майже $60 за барель, а Brent стабілізувався біля $63. США включили Роснєфть і Лукойл до чорного списку, що свідчить про зміну підходу Трампа. Попередньо обвалившись, ціни на нафту почали відновлюватися через зменшення запасів в США. Трамп також анонсував плани порушити питання закупівель російської нафти з Китаєм та Індією.
-
Золото та срібло обвалилися після рекордного зростання
Ціна на золото та срібло стрімко впала майже на 9%, після досягнення рекордних максимумів кілька днів тому. Це одне з найбільших падінь за останні роки. Ціни на золото знизилися на 6,3%, а на срібло – на 8,7%. Акції компаній, які видобувають золото, також різко втратили вартість. Наприклад, Barrick Mining, Newmont і Agnico Eagle Mines втратили більше ніж 8% своєї ціни вранці вівторка. Незважаючи на це, ціна на золото все ще зросла на 56% з початку 2025 року, що є найбільшим річним зростанням з 1979 року. Причинами коливань ціни на дорогоцінні метали стали очікування зниження ставок Федеральною резервною системою США, а також відмова інвесторів від суверенного боргу і валют через бюджетні дефіцити. Також вплинули торгові переговори між Китаєм і США, технічні питання і зміцнення долара.
-
Україна відкрила 17 ринків для агроекспорту з початку року
Україна успішно відкрила 17 нових ринків для експорту аграрної продукції з початку 2025 року, що перевищило задуманий план. За словами голови Державної служби з питань безпечності харчових продуктів та захисту споживачів Сергія Ткачука, українські товари тепер постачаються до 381 торговельного напрямку. Українські виробники отримали доступ до ринків 11 нових експортних напрямків для постачання 17 різних груп агротоварів. Наприклад, тепер українці можуть експортувати харчові яйця до Албанії, сировину для виробництва кормів до Євразійського економічного союзу та композитні продукти до Грузії. Це відкриття нових ринків дає можливість українським виробникам розширити свої можливості та збільшити обсяги експорту.
-
Ціна російської нафти впала нижче $50 за барель
Ціна на головний експортний сорт російської нафти Urals вперше з весни впала нижче $50 за барель, зокрема у порту Приморськ на Балтійському морі до $47,4 за барель. Це сталося через зниження світових цін на нафту. Відмічено, що ціна Brent також впала на 15% за три тижні і залишається трохи вище $60 за барель. Причинами цього падіння стали угода про перемир’я між Ізраїлем і ХАМАС, що знизила напруженість на Близькому Сході, та збільшення видобутку нафти країнами ОПЕК+.
Це падіння цін на нафту створює проблеми для федерального бюджету Росії, який вже втратив 21% доходів від нафтових продажів за січень-вересень. Прогнозується, що надлишок нафти у світі може стати рекордним – 4 млн барелів на добу. Це також може призвести до дефіциту російського бюджету на рівні 3,8 трлн рублів через високі військові витрати. Також передбачається, що нові санкції Євросоюзу можуть позбавити РФ значної частини доходів від нафтових продажів.
-
Bitcoin обвалився нижче $105 тисяч
Ціна Bitcoin різко впала до $104 324 через збільшення продажів на ринку. Хоча відновлення було повільним, курс наблизився до ключової зони. За даними Binance, наразі курс Bitcoin складає $104 324 за одиницю, і протягом ранку спостерігалося стабільне зниження ціни. Протягом 24 годин ціна Bitcoin втратила понад 5%, а за останній тиждень – майже 14%. Ринкова капіталізація криптовалюти зменшилася до $2,09 трлн, а обсяг торгів за 24 години перевищує $102 млрд. Зазначається, що різке падіння цін сталося після того, як Bitcoin тільки що перевищив $125 000, але тиск продавців стрімко знизив ціну. Аналітики пояснюють це загальним послабленням настроїв на ринку через страхи щодо ліквідності та глобальної економічної невпевненості. Також варто зазначити, що криптовалютний ринок зазнав великого обвалу на 150 мільярдів доларів через нову хвилю зниження активів, спровоковану напруженістю у відносинах між США та Китаєм. Також було повідомлено, що кількість криптомільярдерів у світі зросла на 29% порівняно з попереднім роком і складає 36 осіб.
-
Електромобілі б’ють рекорди продажів у США
У третьому кварталі американці купили рекордну кількість електромобілів – 438,5 тисячи штук. Це сталося через те, що люди поспішали скористатися федеральними пільгами до 30 вересня. Електрокари склали 11% від усіх продажів нових авто, що перевищує попередній рекорд. Хоча Tesla залишається провідним брендом, її частка на ринку зменшилася. General Motors став сильним конкурентом, збільшивши свою частку продажів електрокарів. Нова модель Chevrolet Equinox посіла третє місце серед популярних електромобілів. Половина покупок електромобілів в США вже не залежить від федеральних пільг.