Розробники Aston Martin опинилися в центрі уваги – на трасі в американському штаті Юта один із тестових водіїв компанії отримавпопередженняза “небезпечне водіння” від місцевої поліції, коли випробовував прототип гіперкара Valhalla на швидкісних ділянках магістралі I-70 поблизу міста Ґрін-Рівер, повідомляє Motor1.
У дописі на сторінці Facebook офісу шерифа округу Емері написали, що “не кожен день зупиняєш прототип Aston Martin, який спалює дорогу”. Зупинивший водія офіцер дорожнього патруля Кіл “проінструктував водія щодо правил дорожнього руху та вирішив деякі робочі питання”. Загалом поліцейські відгукнулися про інцидент як про цікавий досвід.
Aston Martin відточує Valhalla вже кілька років, поточну модель оцінюють в $1,5 млн. Авто стане першим плагін-гібридом у лінійці британського бренду і вийде обмеженим тиражем у 999 екземплярів. Valhalla оснащено твін-турбо V8 та трьома електромоторами: двома на передній осі й одним у восьмиступеневій трансмісії з подвійним зчепленням. Загальна віддача силової установки становить 1064 к.с. і 811 Н·м. Виробник обіцяє розгін до 100 км/год за 2,5 секунди і натякає, що у фінальній версії цифра може бути ще нижчою.
Позначка: Прототип
-
Прототип гіперкара Aston Martin Valhalla зупинили за небезпечне керування
-
Volkswagen показав прототип серійного кросоверу ID. Era для Китаю
Компанія Volkswagen представила зовнішній вигляд серійної версії кросовера ID. Era, який є першою моделлю бренду з гібридною установкою типу EREV для китайського ринку. Голова Volkswagen Group China опублікував фото автомобіля у камуфляжі, підтвердивши, що він буде схожий на концепт, представлений раніше. ID. Era призначений для великих сімей і матиме три ряди сидінь у шестимісному або семимісному виконанні. Автомобіль має сучасний дизайн з LED-фарами, масивним капотом, широкі колісні арки та інші характеристики. Щодо технічних характеристик, поки що інформація не розголошується, але припускають, що модель може мати силову установку, схожу до системи IM Motors від SAIC. Серійне виробництво планується почати у 2026 році. Аналітики зауважують, що продажі автомобілів з гібридними установками в Китаї знижуються, тому вступ Volkswagen у цей сегмент може бути важким.
-
Іспанський клуб не ввійде до клубної агломерації власників Ліверпуля
Іспанський футбольний клуб Хетафе залишиться на попередньому положенні.
Згідно з повідомленням Marca, іспанці не отримають нового власника, яким мала стати американська компанія Fenway Sports Group, що володіє англійським клубом Ліверпуль.
Про відмову від придбання “темно-синіх” відомо таке: американці, незважаючи на підготовлену пропозицію про купівлю, вийшли з переговорів з Анхелем Торресом.
Причиною видання називає жорсткі правила, що діють у Ла-Лізі і стосуються дотримання фінансового Fair-play.
Слід відзначити, що Fenway Sports Group є власником Ліверпуля з 2010 року. Нещодавно холдинг задумав створити мережу споріднених клубів за прикладом системи, що діє в Ред Булл.
в Telegram і WhatsApp. Підписуйтеся на наші канали і WhatsApp
-
Audi тестує новий RS6 із ДВЗ
Audi вирішила відмовитися від випуску високопродуктивної електричної версії універсала RS6, але готує нове покоління RS6 Avant з двигуном внутрішнього згоряння. У шпигунському відео з Іспанії чутно роботу мотора, що свідчить про те, що це не електрокар. Під капотом нового RS6 Avant може бути V6 або V8 з плагін-гібридною системою, найімовірніше – 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом. Ймовірно, нова гібридна модифікація буде ще потужнішою за скасовану електричну версію, яка обіцяла близько 700 к.с. Попит на плагін-гібридні універсали зростає, особливо у США, що підтверджує зростання замовлень на RS6. Світова прем’єра наступного RS6 очікується у 2026 році, а на ринок він вийде як авто 2027 модельного року.
-
Microsoft презентувала прототип ШІ-антивірусу
Microsoft представила новий прототип автономного ШІ-агента під назвою Project Ire, який призначений для аналізу програмного забезпечення і виявлення його шкідливості. Цей агент може проводити зворотну розробку без попередньої інформації про файл, що допомагає автоматизувати процес та збільшувати його масштаб. Project Ire використовує різні інструменти, такі як декомпілятори, для збору даних про безпеку файлів. Основна мета проекту – зменшення помилок і втрат часу аналітиків, а також підвищення захисту від нових загроз. Хоча точність системи поки що не є ідеальною, в Microsoft вірять у її потенціал для майбутнього використання.
-
У Китаї помітили прототип наступного позашляховика Xiaomi
У Китаї помітили закамуфльований прототип нового позашляховика Xiaomi. Як повідомляє CarNewsChina, автомобіль з кодовою назвою Kunlun ймовірно отримає серійну назву YU9, а також буде першою моделлю компанії з гібридною силовою установкою замість чисто електричної.
За даними китайських соцмереж, новинка сягає близько 5,3 м у довжину і, ймовірно, буде першим авто Xiaomi з трирядною шести- або семимісною компоновкою.
YU9, за чутками, отримає гібридну силову установку з 1,5-літровим турбодвигуном та двома електромоторами, які забезпечують повний привід. Очікується потужність понад 400 к.с. і прискорення до 100 км/год приблизно за 5 секунд. Запас ходу в електричному режимі може перевищити 200 км (CLTC), а загальний – досягти 1500 км. Також очікується архітектура 800 В з підтримкою швидкої зарядки.
За першими знімками, YU9 має високий кузов з чіткими лініями, високою лінією капота, встановленим на даху блоком LiDAR і зовнішністю в стилі класичних люксових SUV. У дизайні простежуються спільні риси з YU7, але габарити та пропорції нагадують Rolls-Royce Cullinan — щоправда, це поки лише припущення.
Інтер’єр ще не розкрито, але, ймовірно, автомобіль отримає цифрову панель приладів, великий центральний екран, операційну систему HyperOS та інтеграцію з екосистемою Xiaomi.
Очікується, що YU9 коштуватиме в межах 359800-499800 юанів ($50 тисяч-$69 тисяч).
Хоча прототип виглядає майже готовим до виробництва, джерела вказують на можливий запуск лише у 2026 році – Xiaomi потребує часу на тестування, сертифікацію та розвиток інфраструктури. -
Велика Британія створила перші прототипи бойових танків Challenger 3
Міністерство оборони Великої Британії підтвердило, що вони передали чотири прототипи нового основного бойового танка Challenger 3 та збираються випустити ще чотири. Ця програма покликана модернізувати танкові війська країни. Тестування показали відмінність вогневої здатності, міцності та конструкції нового танка. Challenger 3 розробляється для заміни застарілого Challenger 2 і має нову башту та 120-мм гладкоствольну гармату. Планується поставити 148 таких танків, а їх готовність до використання очікується у 2027 році.