Land Rover представив нову версію Defender, яка названа Dakar D7X-R і призначена для участі в чемпіонаті світу з ралі-рейдів W2RC 2026 року. Водієм цієї бойової машини буде відомий переможець ралі-рейдів, Стефан Петерансель. Автомобіль базується на серійному Defender Octa, але має деякі покращення, такі як посилення захисту днища, покращена система охолодження та збільшені позашляхові можливості. Зовні авто відрізняється масивними розширювачами колісних арок, вентиляційними отворами на капоті та іншими додатковими елементами. Усередині салон перероблений для змагань, в ньому є спортивні крісла з шеститочковими ременями, карбонові елементи та інші зміни. Під капотом авто розміщено 4,4-літровий бітурбо V8, а паливний бак має об’єм 550 літрів. Додатково установлено режим Flight Mode для оптимізації тяги під час приземлення після стрибків з піщаних дюн. Land Rover вже пройшов багато тестів і готується до участі в ралі в Саудівській Аравії. Екіпажі Defender проведуть на “Дакарі” понад 80 годин у бойовому режимі, долаючи 5000 км спецділянок.
Позначка: Позашляховик
-
Kia представила концепт позашляхової версії електрокросовера EV5
Kia показала на автосалоні в Гуанчжоу новий концепт EV5 Weekender – жорсткішу версію свого електричного кросовера, спрямовану на активний відпочинок. Цей концепт може стати першим серійним “похідним” автомобілем від Kia, оскільки попит на такі моделі зростає. EV5 Weekender має збільшений дорожній просвіт, великі позашляхові колеса, підняту підвіску та масивний вигляд. Інтер’єр автомобіля також перероблений з новими деталями. Технічні характеристики поки не розкриті, але базова модель буде побудована на платформі E-GMP і пропонуватиметься у різних варіаціях залежно від ринку. EV5 Weekender виглядає дуже готовим до виробництва, що може означати, що його випустять у серію.
-
Hyundai представила концепт нового позашляховика Crater
Hyundai представила новий концепт Crater, показавши його зовнішній вигляд та інтер’єр. Він має демонструвати бачення марки щодо справжнього позашляховика та можливий розвиток лінійки XRT, але технічних характеристих не надали.
Crater має високий силует, короткі звіси, масивні колісні арки та світлові елементи з утилітарним і водночас футуристичним характером. Концепт демонструє напрям, у якому Hyundai може розвивати свої більш пригодницькі моделі – суттєво виходячи за межі нинішніх декоративних пакетів XRT.
У Hyundai вже давно є популярні кросовери, але справжнього позашляхового флагмана в лінійці немає, попри зростання інтересу покупців до таких авто. Crater фактично натякає, яким міг би бути такий автомобіль – чи то повністю електричнимавто, чи гібридом або навіть ДВЗ-моделлю.
Закрита решітка та гладкі поверхні концепта натякають на електричну платформу, однак Hyundai не уточнює, який силовий агрегат стоїть за шоукаром. Якщо Crater перетвориться на серійну модель, логічним кроком могло б стати використання гібридної або бензинової силової установки – для прямої конкуренції з Ford, Jeep та іншими виробниками класичних офроудерів.
За словами компанії, концепт створений для натхнення тих, хто прагне досліджувати глибше та шукати пригоди.”CRATER почався з питання: “Як виглядає свобода?” Цей автомобіль – наша відповідь”, – заявив СангЮп Лі, виконавчий віцепрезидент і керівник глобального дизайну Hyundai та Genesis.
Попри невеликі продажі пікапа Santa Cruz, Hyundai, здається, не відмовляється від “позашляхової” філософії. Після позитивної реакції на Ioniq 5 XRT марка продовжує рух у бік брутального дизайну та справжньої прохідності – і Crater є найрадикальнішим кроком у цьому напрямку.
Прем’єра Crater наживо станеться на автосалоні в Лос-Анджелесі, який відбудеться цього тижня. -
Jeep представив електричний Recon
Jeep робить нову спробу закріпитися на ринку електромобілів і офіційно показав у США Recon – свій перший повністю електричний позашляховик зі знаком Trail Rated, повідомляє Carscoops. Модель 2026 року поєднує 650 к.с., розгін до 97 км/год за 3,6 секунди та серйозний набір позашляхових функцій.
За дизайном модель наслідує класичні риси Jeep з “коробкуватим” силуетом та впізнаваною решіткою, але додає сучасні елементи: світлові кільця, приховані ручки дверей та опційний дах Sky One-Touch. Як і Wrangler, Recon дозволяє знімати двері та окремі панелі без інструментів.
У салоні ключовим елементом став найбільший у Jeep дисплей – 26-дюймова панель, що поєднує цифрову приборку та 14,5-дюймовий тачскрін Uconnect 5. Також передбачена рейка для кріплення аксесуарів, наприклад GoPro.
Поки що в лінійці доступна лише одна комплектація – Recon Moab. Вона базується на платформі STLA Large з двома електромоторами на обох осях і видає на 50 к.с. більше, ніж перший електромобіль бренду для США – Wagoneer S. АКБ на 100 кВт·год забезпечує орієнтовно 250 миль пробігу, що помітно менше за Wagoneer S, але Jeep пояснює це справжнім офроуд-потенціалом моделі.
Recon отримав 33-дюймові колеса, блокування диференціалів, режими Selec-Terrain із Rock Mode та захист днища сталевими пластинами. Підвіска – незалежна спереду й ззаду, що має забезпечити кращу керованість на асфальті. Водночас позашляхові кути у Recon слабші, ніж у бензинового Wrangler Moab 392, а кліренс – значно нижчий.
Виробництво Recon стартує на заводі в Толуці на початку наступного року. Початкова ціна – $65 тис., але пізніше з’являться доступніші варіанти з меншою потужністю. Однак у Jeep не приховують, що ринок електромобілів у США зараздуже непередбачуваний – тож доля Recon багато в чому залежатиме від того, наскільки готові покупці інвестувати в електричний позашляховик сьогодні. -
BMW дала перший офіційний погляд на новий X5
BMW готує п’яте покоління свого популярного позашляховика X5 і планує зробити його найбільш різноманітним за всю історію моделі, повідомляє Motor1. Окрім традиційних бензинових і дизельних двигунів, покупцям запропонують плагін-гібрид, повністю електричну модифікацію та версію на водневому паливі, розроблену спільно з Toyota. Також обговорюється можливість створення електрокара з бензиновим генератором.
Перший серійний водневий X5 має з’явитися у 2028 році, але прем’єра нового покоління моделі (кодове позначення G65) очікується вже наступного року. На опублікованих знімках у камуфляжі можна розгледіти нове “обличчя” у стилі Neue Klasse з вертикальною решіткою радіатора у ретро-стилі, подібною до тієї, що отримав новий iX3. Також помітні інтегровані дверні ручки й збережена роздільна задня кришка багажника.
Усередині X5 отримає повністю перероблений салон із 17,9-дюймовим центральним дисплеєм і системою Panoramic Vision, що проектує дані на всю ширину лобового скла. Традиційна поворотна ручка iDrive та більшість фізичних кнопок зникнуть – керування, включно з налаштуванням клімату, відбуватиметься через сенсорний екран. Такий підхід BMW поступово застосує до всіх своїх моделей.
Новий X5 вийде на ринок у 2026 році разом із наступним поколінням 3 Series Sedan і стане одним із перших автомобілів із “ДНК Neue Klasse”. Чи збереже він трирядну конфігурацію, поки невідомо – цю нішу, ймовірно, віддадуть на користь більшого X7, друге покоління якого з’явиться у 2027 році та теж отримає електричну версію.
Глобальним водневий X5, ймовірно, не стане: через відсутність розвиненої інфраструктури заправок його продаватимуть лише на окремих ринках. За даними H2Stations, наприкінці 2024 року у світі налічувалося лише близько 1160 станцій для заправки воднем. -
Toyota оновила позашляховик Sequoia
Toyota представила оновлений позашляховик Sequoia 2026 модельного року.
Серед технічних новацій – третій ряд сидінь тепер електрично складається у всіх комплектаціях, покращено підсвітку салону та шумоізоляцію, а у вищих версіях встановлюється преміум-аудіо система JBL. Також встановлено останній пакет безпеки Toyota Safety Sense 2.5 з адаптивним круїз-контролем, системами екстреного гальмування, утримання в смузі, розпізнавання пішоходів та дорожніх знаків. Мультимедійна система з 14-дюймовим екраном стала швидшою і підтримує оновлення по повітрю.
Окрім електричного третього ряду, у салоні версії Limited з’явилась шкіряна оббивка замість синтетичного матеріалу SofTex – або чорна з білим рядком, або сіра з чорним.
Найдорожча комплектація Capstone зазнала найбільших змін у салоні. Вона вирізняється сірою кольоровою гамою Slate, текстурованими деталями, оздобленням із дерева кольору сірого горіха, металевими вставками та м’якими панелями, а сидіння мають фірмову вишивку Capstone.
Під капотом – та ж сама гібридна силова установка, яка поєднує 3,4-літровий бензиновий двигун V6із подвійним турбонаддувом, 1,87-кіловатну батарею, електромотор і 10-ступеневий “автомат”. Загальна потужність становить 437 к.с. і 790 Н·м крутного моменту. Середня витрата пального – від 10,7 до 11,2 л/100 км. Привід – задній або повний, шасі базується на платформі TNGA-F, яку також використовують Tundra, Land Cruiser і Lexus LX.
Ззовні новинку складно відрізнити від попередньої версії, але в гамму кольорів додали новий відтінок Wave Maker, доступний виключно для спортивної комплектації TRD Pro. Її стартова ціна становить $80765.
Старт продажів у США запланований на другу половину 2025 року, ціни зросли по всій лінійці. Базова версія стартує з $64025 (+$1 600), Sequoia Limited коштує від $69795 (+$970), а флагман Capstone обійдеться в $84435 (+$520). -
Nissan представила спортивну версію позашляховика Armada
Компанія Nissan офіційно презентувала спортивну версію флагманського позашляховика Armada для ринку США – Armada NISMO, яка вирізняється збільшеною потужністю, вдосконаленою підвіскою та оригінальним стилем.
Головна особливість моделі – модифікований 3,5-літровий V6 бітурбо двигун, який видає 460 к.с. та 699 Нм крутного моменту. Це на 35 к.с. більше, ніж у стандартної версії Armada. Потужний двигун доповнюється спортивною вихлопною системою з “гучнішим та менш обмежуючим” звуком.
Також було переналаштовано підвіску та рульове управління, щоб забезпечити гостріші реакції та спортивне відчуття за кермом. Позашляховик отримав 22-дюймові ковані диски з високопродуктивними шинами, а гальмівні супорти пофарбовані в червоний колір.
У дизайні кузова помітні значні зміни: висока решітка радіатора, новий бампер з вертикальними повітрозабірниками, червоні акценти, написи NISMO, передній спліттер і нові протитуманні фари. У задній частині встановлено новий бампер з агресивним дифузором, а також оновлені пороги.
В інтер’єрі зміни більш стримані: додано чорну шкіру з червоним ромбовим прострочуванням, алюмінієві педалі, контрастну червону стрічку на кермі та вишиті написи NISMO на підголівниках. Передні сидіння тепер мають регульовані бокові валики, які краще тримають тіло в поворотах. Також доступне багатокольорове атмосферне підсвічування салону.
Автомобіль пропонуватиметься в ексклюзивних кольорах, серед яких NISMO Stealth Gray, його версія з чорним дахом, а також Black Diamond Pearl.
Nissan Armada NISMO 2026 модельного року з’явиться у продажу восени цього року. Ціни поки не оголошені. -
Toyota Land Cruiser Prado отримав дві нові версії
Toyota представила дві нові модифікації Land Cruiser Prado на базі дизельної версії автомобіля. Перша – це м’який гібрид для європейського ринку, оснащений 48-вольтовою гібридною системою, яка працює разом з 2,8-літровим турбодизелем. Друга модифікація – комерційна версія Commercial, призначена для перевезення вантажів. Ця версія має постійний повний привід, може буксирувати причіп масою до 3,5 тонни і має утилітарний дизайн з обсяговим вантажним відсіком. Обидві версії зберігають основні характеристики стандартного Land Cruiser Prado, але мають свої особливості. Продажі гібридної версії почнуться найближчим часом, а комерційна версія буде доступна в Британії з вересня за ціною від £52729.
-
Представлено оновлений Land Rover Defender
Компанія Land Rover представила оновлений позашляховик Defender, який отримав новий дизайн змінених фар та тонованими задніми ліхтарями. У салоні з’явився більший сенсорний екран та нова інформаційно-розважальна система. Також в авто з’явилися інноваційні технології, включаючи інфрачервону камеру для моніторингу уваги водія та адаптивний круїз-контроль для бездоріжжя. Різні варіанти силових агрегатів залишилися без змін, включаючи дизельні, бензинові та гібридні двигуни. Ціни на оновлений Land Rover Defender починаються з €68 тисяч.
-
Дебютувало шосте покоління Toyota RAV4
Toyota представила шосте покоління одного з найуспішніших позашляховиків у світі RAV4.
Авто зберегло ту ж платформу TNGA-K, але версії лише з бензиновими двигунами зникли, залишились лише гібриди і плагін-гібриди. Гібридна модель з 2.5-літровим двигуном тепер видає 226 к.с. у передньопривідному варіанті та 236 к.с. з повним приводом. Плагін-гібридна версія отримала варіанти з 268 к.с. та 320 к.с. відповідно. Також в плагін-гібриді встановлено покращену батарею, яка дозволяє проїхати до 150 км на електротязі. У топових версіях з’явилася можливість швидкої зарядки до 80% за 30 хвилин.
Зовнішність автомобіля зазнала значних змін. Доступні три стилістичні напрями – Core, Adventure і GR Sport – кожен з яких має власні комплектації.
Ззовні помітні нові передні фари, агресивніший передній бампер, змінена форма решітки радіатора та оновлені світлодіодні задні ліхтарі формують сучасніший вигляд. Особливо виділяються версії Adventutre з підвищеним кліренсом та позашляховими елементами, а також GR Sport – з аеродинамічним обвісом та фірмовими емблемами Gazoo Racing.
Салон також зазнав трансформацій – тут встановлено нову цифрову панель приладів на 12,3 дюйма, інформаційно-розважальну систему з екранами на 10,5 або 12,9 дюйма та оновлену мультимедійну платформу Toyota Audio Multimedia, яка працює на основі нового програмного забезпечення Arene. Незважаючи на видалення фізичних кнопок клімат-контролю, доступ до функцій залишився через нижню частину центрального екрана. Оновлено центральну консоль, з’явилися нові матеріали оздоблення, додано більше місця для багажу – 749 літрів замість 733 у попередника.
Підвіска та жорсткість кузова були доопрацьовані, що має поліпшити керованість і комфорт. Спеціально для GR Sport інженери Gazoo Racing провели індивідуальне налаштування шасі та рульового керування.
Автомобілі нового покоління очікуються в Україні в середині 2026 року, а ціни будуть оголошені ближче до старту продажів. Поставки нового RAV4 передбачені більш ніж у 180 країн світу.