Компанія Porsche переглянула свою стратегію в сфері електротранспорту та вирішила відмовитися від самостійного виробництва батарей. Виробник зосередиться лише на дослідженнях і розробках, тоді як масовий випуск акумуляторів виявився економічно невигідним.
Дочірня компанія Cellforce Group, створена для запуску серійного виробництва батарей, змінить профіль діяльності та працюватиме виключно як науково-дослідна структура. Частину її фахівців прийме підрозділ PowerCo у складі концерну Volkswagen, на якому рішення Porsche не позначиться.
Основною причиною такого кроку стала відсутність ефекту масштабу. Попри популярність марки, Porsche не може конкурувати з масовими автовиробниками, що випускають сотні тисяч авто й тим самим здатні знижувати собівартість батарей. Крім того, проблеми зі збутом у США та Китаї не дозволяють бренду розраховувати на стале зростання на цих ринках.
Водночас у Porsche підкреслюють, що про відмову від електромобілів не йдеться – компанія планує і надалі розвивати електричну лінійку, а також зберегти паралельний випуск гібридів та авто з ДВС.
Porsche не ставить перед собою мету остаточно відмовитися від двигунів внутрішнього згоряння до певної дати. Усі ключові категорії моделей – спорткари, седани та кросовери – надалі пропонуватимуться з трьома типами силових установок на вибір.
За підсумками першого півріччя 2025 року 57% проданих у Європі машин бренду були оснащені електродвигунами, у глобальному масштабі цей показник становить 36% (разом із гібридами).
Позначка: Porsche
-
Porsche відмовляється від планів виробництва батарей для електромобілів
-
Porsche визнала перехід на електромобілі передчасним
Компанія Porsche переглядає свої плани щодо повної електрифікації свого модельного ряду через зниження вартості акцій, продажів та прибутку. Генеральний директор компанії визнав, що план виключно на електромобілі був передчасним, і тепер Porsche планує виробляти автомобілі з ДВЗ та гібридними силовими установками. Хоча електричні моделі, такі як Taycan і новий Macan Electric, мають попит на ринку, глобальне зростання сегмента електромобілів виявилося повільнішим, ніж очікувалося, особливо в США. Тому компанія планує випустити нові бензинові моделі, починаючи з кросовера не раніше 2028 року. Крім того, Porsche готує електричні та бензинові версії інших своїх моделей, таких як Cayenne і суперпозашляховик K1. Наразі невідомо, чи збереже Porsche назву Macan для нового бензинового кросовера, чи введе нову назву для відокремлення його від електричного варіанту.
-
Прибуток компанії Porsche впав на 91%
Компанія Porsche заробила в автомобільному бізнесі, тобто без урахування фінансових послуг, лише 154 млн євро в останньому кварталі. Зниження прибутку сягнуло майже 91% порівняно з аналогічним періодом минулого року, коли прибуток Porsche склав 1,7 млрд євро. Виторг бренду скоротився приблизно на 12,9% і склав трохи більше 8,3 млрд євро. Про це повідомляє BILD.
Зазначається, що як і деякі інші автовиробники, компанія зазнає труднощів насамперед у Китаї. Нещодавно керівництво на чолі з генеральним директором Олівером Блум повідомило про зниження обсягу продажів у КНР. На бізнес також тиснуть високі витрати на модернізацію та мита США. Крім того, значних інвестицій потребує поступового розвитку виробництва електромобілів.
Керівництво Porsche має намір скоротити близько 1900 робочих місць у Штутгарті до 2029 року. Розробляються та інші плани щодо скорочення витрат. -
У Porsche впали глобальні продажі, найбільше у Китаї
У першій половині 2025 року німецький виробник спортивних автомобілів Porsche зафіксував зниження глобальних продажів на 6%, поставивши 146391 автомобіль по всьому світу. Як повідомляє Reuters, найбільше падіння відбулося на китайському ринку, де обсяги продажів зменшилися на 28%. У компанії пояснюють це складними ринковими умовами та посиленою конкуренцією.
Попри загальне скорочення, Porsche демонструє позитивну динаміку в Північній Америці – там продажі зросли на 10%, що робить цей регіон найбільшим для бренду. Причинами є краща доступність продукції та ціновий захист у першій половині року через підвищення імпортних мит.
Компанія також повідомила, що 36% проданих за цей період автомобілів були електрифікованими, що на 14,5% більше, ніж торік. -
Porsche представила нову спецверсію 911
Porsche представила спеціальну версію свого спорткара – 911 Carrera T Club Coupe, яку зможуть придбати учасники Porsche Club of America. Спецверсія присвячена 70-річчю цього клубу.
Модель створена на базі 911 Carrera T покоління 992.2, збережена механічна коробка передач, задній привід і легка конструкція. Під капотом – 3,0-літровий опозитний шестициліндровий турбодвигун потужністю 388 к.с. і 449 Н·м крутного моменту.
Унікальний характер моделі підкреслює нове забарвлення кузова Sholar Blue Metallic – на честь засновника PCA Білла Шолара. Додано червоні акценти на бампері й моторному відсіку, спеціальні шильдики “70 years PCA” та напис “Club Coupe” на дверях. Ексклюзивні колеса – 20-дюймові спереду та 21-дюймові ззаду – поєднують сатинове чорне покриття з сріблястими вставками.
Салон оздоблений чорною шкірою із синіми та червоними стрічками. Додатковий пакет опцій передбачає вставки з тартанової тканини на сидіннях, спеціальну документацію для власника та індивідуалізований ключ. На центральній консолі, підсвітці порогів та проєкціях з дверей – шильдики PCA та Club Coupe. Також пропонується ексклюзивний годинник Porsche Design у кольоровій гамі автомобіля.
Всього буде 70 екземплярів, розділених між США і Канадою. Один з 70 екземплярів залишиться в музеї Porsche і не потрапить у продаж. Купити автомобілі спочатку запропонують учасникам клубу Porsche Club of America.
Виробництво розпочнеться восени 2025 року і триватиме до весни 2026-го. Ціни будуть оголошені ближче до початку постачань. -
Porsche розширює лінійку 911 новими повнопривідними версіями
Porsche представила нові версії спорткара 911 Carrera 4S з повним приводом, включаючи купе, кабріолет і модель Targa 4S. Новинки отримали модернізований двигун об’ємом 3,0 літра з потужністю 480 к.с. і покращені характеристики, які поліпшують швидкість та керованість. Ці моделі прискорюються до 100 км/год за 3,3 секунди і розвивають максимальну швидкість 308 км/год. Усі автомобілі оснащені 8-ступінчастою трансмісією PDK і різними новими функціями, такими як спортивна вихлопна система, світлодіодні фари, адаптивне кермування задніми колесами та бездротова зарядка для смартфона. Вартість нових моделей Porsche 911 Carrera 4S від £127 тисяч у Великій Британії.
-
Представлено лімітований Porsche 911 Spirit 70
На автосалоні в Шанхаї компанія Porsche представила нову модель під назвою 911 Spirit 70. Ця автомобільна новинка була створена для відзначення 70-річчя Porsche у Китаї. Модель 911 Spirit 70 ґрунтується на популярній 911 Carrera GTS Cabriolet, але має власний унікальний дизайн. Зовнішнє та внутрішнє оздоблення авто відтворює стиль 70-х років, зокрема ретро-деталі та спеціальний зелений колір кузова. Автомобіль оснащений гібридною силовою установкою T-Hybrid з потужністю 541 к.с. та крутним моментом 610 Нм. Планується, що ця силова установка стане основою для майбутніх моделей 911. Також випущено лімітовану lifestyle-колекцію, яка включає одяг, аксесуари та колекційні моделі авто у стилі 1970-х. Крім того, Porsche розробила додаток для Apple Vision Pro, який дозволяє користувачам створювати віртуальне середовище та кастомізувати 911 Spirit 70. Всього буде випущено 1500 екземплярів авто, а початкова ціна в Німеччині складає €240 тисяч.