Попри те, що збір яблук нового врожаю в Україні розпочався відносно нещодавно, відпускні ціни на ці фрукти стрімко знижуються. Про це повідомляють аналітики EastFruit у п’ятницю, 22 серпня.
Основною причиною падіння виробники називають практично повну відсутність попиту на літні сорти яблук нового врожаю.
Так, лише з початку тижня яблука нового врожаю подешевшали в середньому на 12%, і станом на сьогодні реалізація цих фруктів відбувається в межах 35-45 грн/кг залежно від сорту та обсягів партій. Водночас більшість оптових компаній і роздрібних мереж ще продовжують продавати минулорічні яблука, зокрема польського виробництва.
Низхідний ціновий тренд учасники ринку пояснюють сезонним збільшенням пропозиції українських яблук. Тоді як попит як з боку місцевих оптовиків, так і експортерів залишається досить низьким, що також тисне на ціни.
Втім, попри зниження вартості, нинішні ціни на яблука в Україні в середньому у 2,2 раза вищі проти аналогічного періоду минулого року.
Позначка: Попит
-
Ціни на яблука удвічі перевищують торішні
-
В Україні рекорд із продажу електромобілів
У липні в Україні зареєстровано рекордну кількість електромобілів – 9716 штук, що на 9,8% більше, ніж у червні, та на 41,1% більше, ніж минулого року. Зростанню популярності електромобілів сприяють кілька факторів, зокрема, зростання цін на пальне, зниження вартості і поліпшення характеристик електромобілів, а також очікуване повернення ПДВ на розмитнення таких авто з 2026 року. У липні найбільше було зареєстровано імпортованих вживаних електромобілів, а також було відзначено рекордну кількість нових електромобілів, серед яких лідером став BYD Song Plus. На кінець липня 2025 року в Україні було налічено 178 тис. електричних транспортних засобів, у тому числі легкових автомобілів, вантажівок, електробусів та мототехніки. Також зазначено, що Tesla є лідером серед виробників електромобілів у країні. Експерти передбачають подальше зростання попиту на електромобілі до кінця 2025 року, але очікують тимчасове зниження активності на ринку у 2026 році, з можливим подальшим збереженням стабільності до 2030 року.
-
Названо найпопулярніші легковики на українському ринку
У липні на українському ринку нових легковиків лише кросовери потрапили в топ-10 найпопулярніших авто. За даними Укравтопрому, ці 10 моделей склали 36% від загального обсягу ринку. Серед лідерів – Renault Duster, Byd Song Plus, Toyota Rav-4, Hyundai Tucson, Honda eNS1, Volkswagen Touareg, Skoda Kodiaq, Kia Sportage, Toyota Prado та Volkswagen ID.UNYX.
-
Інвестиції у золото злетіли на 75%
Світовий попит на золото, включно з позабіржовою торгівлею, у порівнянні з другим кварталом минулого року зріс на 3% і становив 1 248,8 метричних тонн. Інвестиції у дорогоцінний метал зросли на 75%. Про це повідомляє Reuters у четвер, 31 липня.
Зазначається, що спотові ціни на золото зросли на 26% з початку року після досягнення рекордних 3500 доларів за унцію у квітні, у той час, як невизначена світова торговельна політика та геополітична турбулентність сприяли вливанню коштів у безпечні активи.
Попит на золоті злитки зріс на 21% у другому кварталі, компенсуючи безперервне падіння попиту на золоті монети. Центральні банки скоротили свої закупівлі дорогоцінного металу на 21% до 166,5 тонн у другому кварталі.
Крім цього, світовий попит на золоті ювелірні вироби, основна категорія попиту серед фізичних осіб, впав на 14% до 341 тонни, що є найнижчим рівнем з третього кварталу 2020 року.
“Значна частина цього спаду припала на Китай та Індію, чия сукупна частка ринку впала нижче 50%, втретє за останні п’ять років”, – зазначили у Всесвітній раді золота.
Нагадаємо, у травні 2025 року центральні банки різних країн поповнили свої золотовалютні резерви на 20,5 тонни золота. Найбільше золота придбали центробанки Казахстану, Туреччини, Польщі, Китаю та Чехії. Як повідомлялося, золото стало другим за популярністю активом у міжнародних резервах світових Центробанків у 2024 році, обійшовши євро. -
Російський ГАЗ скорочує робочий тиждень через обвал авторинку
Після того як найбільший автовиробник Росії – АвтоВАЗ – оголосив про перехід на скорочений робочий тиждень через різке падіння авторинку, аналогічне рішення ухвалив Горьківський автозавод (ГАЗ). Про це інформує The Moscow Times у четвер, 24 липня.
З початку серпня завод у Нижньому Новгороді працюватиме в чотириденному режимі.
Це вимушений крок на тлі кризи на ринку комерційного транспорту, зазначили у компанії.
“Через високу ключову ставку та відсутність доступних фінансових інструментів для купівлі транспорту, ринок за перше півріччя просів майже на 40% у сегменті середньотоннажних вантажівок, на 30% – у сегменті легких комерційних авто, і на 60% – по автобусами”, – скаржаться російські виробники.
Як зазначається, скорочення робочого тижня має на меті зберегти колектив, адаптувати виробництво до нинішнього попиту та рівномірно розподілити навантаження. Водночас підприємство скорочує витрати за різними напрямами.
З 21 липня по 3 серпня працівники перебувають у плановій відпустці зі збереженням заробітної плати. Деякі підрозділи продовжують працювати за індивідуальним графіком. Після відпустки, до кінця серпня, завод функціонуватиме у чотириденному режимі. Надалі графік роботи визначатимуть щомісяця залежно від ринкової ситуації.
Про перехід на аналогічний режим 22 липня повідомив і АвтоВАЗ. Там також пояснили це падінням продажів, викликаним високою ставкою Центробанку РФ та конкуренцією з боку імпортних авто. За прогнозом компанії, у 2025 році ринок легкових машин у РФ може скоротитися на 25% – до 1,1 млн одиниць. -
Tesla відзвітувала про 16% падіння прибутку
Американський виробник електромоблів Tesla оприлюднив фінансовий звіт за другий квартал 2025 року, котрий відображає суттєве погіршення показників компанії на тлі зниження продажів та політичної активності Ілона Маска.
Так, компанія отримала $22,5 млрд виторгу – на 12% менше, ніж у другому кварталі 2024 року. Прибуток становив $1,17 млрд – падіння на 16%. Автомобільний сегмент втратив ще більше – продажі зменшилися на 16,6%.
Tesla поставила 384 122 автомобілі – на 14% менше, ніж торік. Операційний прибуток впав на 42% і не дотягнув до $1 млрд.
Частково компенсувати втрати допомогли $439 млн від продажу регуляторних кредитів, однак ці надходження можуть скоро припинитися – через скасування штрафів за перевищення викидів, ініційоване адміністрацією Трампа.
У червні компанія почала виробництво здешевлених версій Model 3 та Model Y. Масовий випуск заплановано на другу половину 2025 року. Tesla також згадує у звіті про плани щодо випуску Tesla Semi та Cybercab у 2026 році.
Аналітики пов’язують фінансовий спад із політичними заявами Маска, через які бренд втрачає привабливість для частини клієнтів. Компанія змушена знижувати ціни та проводити акції, щоб утримати попит на електромобілі. -
Алкогольні гіганти переходять на напої з канабісом
Провідні алкогольні компанії спостерігали за стрімким зростанням ринку канабісних напоїв, таких як Cann і Wynk, котрі вже співпрацюють із дистриб’юторами алкоголю та отримують місця на полицях у магазинах. Тепер, через зниження продажів, деякі з них готуються вийти на цей прибутковий, втім, досі ризикований ринок. Про це повідомляє Reuters у середу, 23 липня.
Напої з ТГК – психоактивним компонентом марихуани – дозволені лише в ліцензованих магазинах у 24 штатах США, де легалізовано рекреаційне використання. Однак ТГК у малих дозах також можна отримати з конопель, які легалізовані на федеральному рівні. Напої з таким ТГК можна продавати в алкогольних і продуктових магазинах, що відкриває нові можливості для галузі.
Нині виробник пива Corona, компанія Constellation Brands, вивчає можливість виробництва напоїв на основі конопель. Тоді як Pernod Ricard, виробник горілки Absolut, у червні провів переговори з брендом Brez щодо інвестицій у їхні ТГК-напої, отримані з конопель.
Водночас алкогольна індустрія все ще оговтується від сплеску попиту після пандемії.
До того ж, дедалі частіше лунають попередження з боку медичних організацій: навіть невеликі дози алкоголю можуть бути пов’язані з принаймні сімома видами раку. Зокрема загальні обсяги продажу пива в США впали майже на 6% до травня 2025 року, тоді як вина – на 9%, а міцного алкоголю – на 5,6%.
Тоді як попри регуляторну невизначеність, ринок напоїв із ТГК із конопель зростає. За прогнозами Euromonitor, у 2025 році обсяг продажів досягне $1 млрд, а вже до 2028-го – перевищить $4 млрд.
Втім, деякі штати, як-от Каліфорнія, заборонили напої з конопель, щоб уникнути ризику їхнього вживання дітьми. Сенатор Мітч Макконнелл ініціював положення у законопроєкті, яке може повністю заборонити продукти з психоактивним ТГК із конопель.
Хоча минулі спроби гігантів зайти на ринок канабісу часто закінчувалися провалом, нині зростання продажів і високі націнки стимулюють інтерес. У деяких мережах, як-от Top Ten Liquors у Міннесоті, ТГК-напої вже становлять 15% загального бізнесу. У компанії Southern Horizon Logistics обсяги їхніх продажів перевищили навіть вино та міцний алкоголь.
За оцінками дистриб’юторів, за 5-10 років ця категорія може зрівнятися з традиційними алкогольними напоями. -
В Росії зріс попит на люксові Rolls-Royce і Ferrari
Ринок нових автомобілів у Росії за перше півріччя скоротився на 26,3% – до 530 375 машин. Натомість продажі нових люксових авто зросли на 19% – з січня по червень у країні було продано 320 таких машин. Про це повідомляє The Moscow Timesз посиланням на підрахунки Автостату.
Лідером преміального сегменту стала марка Rolls-Royce – продано 100 авто, що на 56% більше за аналогічний період минулого року. Частка в сегменті становить 31%. Друге місце посів Bentley з 90 проданими машинами (+4%). Далі йдуть Lamborghini (72 авто, -5%), Ferrari (43 авто, +115%), Aston Martin (11 авто, +83%) та Maserati (4 авто, -75%).
За оцінками дилерів, середня ціна автомобіля цього сегменту – від 30 до 45 млн рублів. Основний попит – у Московському регіоні.
Офіційні постачання люксових марок у Росію зупинили у 2022 році, втім, затребуваний товар надходить через паралельний імпорт.
На вторинному ринку РФ у травні продали 234 люксових авто – на 30% більше, ніж торік, але на 7,5% менше проти квітня. Найпопулярнішою маркою на вторинці залишився Bentley – на нього припало 32,5% усіх продажів (76 машин).
Аналітики відзначають, що попри активний вихід китайських брендів на російський ринок, до сегменту люкс вони поки не проникли, і в найближчому майбутньому цього не очікують. Китайські виробники позиціонують свої авто як преміальні, однак, не як люксові.
Так, у січні-квітні китайські марки очолили продажі в преміальному сегменті авторинку РФ, хоча він скоротився на 45,6% у річному вираженні. Експерти відзначають, що скепсис стосовно китайських преміальних авто значно знизився, і для багатьох вони стали гідною альтернативою. -
Кожне друге імпортоване українцями авто – електрокар
У першому півріччі 2025 року українці імпортували з-за кордону 30,8 тис. вживаних легкових автомобілів віком до п’яти років. За даними Укравтопрому, ця категорія складає 27% від загального обсягу імпорту авто з пробігом. Найпопулярнішими серед українців були електромобілі, які становили 49% від усіх імпортованих автомобілів. На другому місці за популярністю були бензинові авто (34%), потім йшли гібриди (9%), дизельні автомобілі (6%) і авто з газобалонним обладнанням (2%). Найчастіше українці купували такі моделі вживаних легкових автомобілів віком до 5 років: TESLA Model Y, TESLA Model 3, KIA Niro, NISSAN Rogue, MAZDA CX5, HYUNDAI Kona, VOLKSWAGEN Tiguan, CHEVROLET Bolt, AUDI E-Tron Sportback і AUDI Q5.
-
Українці почали активніше купували валюту у травні
У травні 2025 року українські банки ввезли до країни 778 млн доларів готівкової іноземної валюти – на 38% більше, ніж у квітні (564 млн доларів). Про це свідчать оновлені дані Національного банку України.
Із загальної суми:- 457 млн доларів припало на готівкові долари США – на 52% більше, ніж у квітні (300 млн доларів);
- 318 млн доларів – на готівкові євро, що на 22% більше, ніж місяцем раніше.
Водночас банки вивезли за кордон готівкової валюти на 324 млн доларів.
Українці активніше купували готівкову валюту у банках. Чиста купівля у травні становила 248 млн доларів, що на 30,9% більше, ніж у квітні (189,5 млн доларів) – тоді це був найнижчий показник з серпня 2023 року.
З початку 2025 року населення придбало у банках 3,595 млрд доларів.