Життя у ритмі новин

Позначка: Нафта

  • Корабель США не пустив російський танкер, що прямував до Венесуели

    Корабель США не пустив російський танкер, що прямував до Венесуели

    Російський нафтовий танкер Seahorse (Морський коник), який потрапив під санкції, не зміг доставити паливо до Венесуели через американський військовий корабель. Про це пише Bloomberg з посиланням на дані сервісу з відстеження руху морських суден. Зазначається, що 13 листопада американський есмінець USS Stockdale перегородив шлях судну з нафтовими продуктами прямо біля узбережжя Венесуели. Після цього російський танкер розвернувся і попрямував у бік Куби. Своєю чергою есмінець Військово-морських сил США пройшов поблизу територіальних вод Венесуели у бік Пуерто-Ріко. З того часу танкер Seahorse двічі намагався досягти берега Венесуели, але щоразу стикався на своєму шляху з американським есмінцем. На даний момент судно залишається в Карибському морі без руху до якогось порту.

    Як відомо, американський есмінець USS Stockdale був направлений у Карибське море в рамках операції боротьби з наркотрафіком. Судно прибуло до регіону наприкінці вересня разом з іншими кораблями ВМС та авіаносцем USS Gerald R. Ford.

    Танкер Seahorse відноситься до “тіньового” флоту Росії, за допомогою якого Москва обходить західні санкції та продовжує торгувати нафтою. Судно потрапило до “чорних” списків Великобританії та ЄС. Воно є одним із чотирьох суден, які доставляють нафтопродукти до Венесуели, а також Куби.

  • Санкції США паралізували ключові порти РФ

    Санкції США паралізували ключові порти РФ

    Санкції проти Роснафти та Лукойла, через які ключові покупці в Індії та Китаї відмовилися від російської нафти, призвели до значного обвалу експорту через західні порти РФ. Про це пишуть росЗМІ.

    Зокрема порт Приморськ на Балтійському морі, найбільший за обсягом вивозу нафти за кордон, протягом тижня скоротив відвантаження у 3,7 раза – на 73% до 43 тисяч тонн на добу. Зазвичай порт відправляв дев’ять танкерів на тиждень, цього разу лише три: один – до Туреччини, другий – до Єгипту, третій – у невідомому напрямку.

    Тоді як порт Усть-Луга на Балтиці зменшив експорт на 40% порівняно з минулим роком, до 43 тисяч тонн на добу. Експорт із Новоросійська на Чорному морі впав утричі після атаки БпЛА, що змусила порт призупинити роботу на три дні. Водночас порт Козьміно на Тихому океані збільшив відвантаження до 157 тисяч тонн на добу.

    Сумарний морський експорт російської нафти знизився до річного мінімуму – 291 тисяча тонн на добу, за тиждень він впав на 13%, тоді як в річному вимірі – на 30%.

    Грецькі танкерні компанії, які були єдиними європейськими перевізниками російської нафти, відмовляються від її транспортування. Скидки на сорт Urals перевищували $23 за барель, а його ціна у балтійських портах опускалася до $36. Середня ціна російського експорту становить близько $46 за барель, що на $10 менше від рівня, закладеного у бюджеті РФ.

    За його оцінками, бюджет може недоотримати приблизно 300 млрд рублів за кілька місяців. Щоб покрити недостачу, російському Мінфіну доведеться використати Фонд національного добробуту, котрий у цьому році планували не чіпати.

    Згідно з даними Мінфіну РФ, у жовтні надходження від нафтогазових доходів до бюджету впали на 27% проти минулого року, тоді як за 10 місяців спад досяг 21%, або близько 2 трлн рублів. Нагадаємо, 23 жовтня США запровадили санкції проти Ронєфті і Лукойлу – найбільших нафтових компаній Росії. Після цього російська нафтова галузь зіткнулась зі значними проблемами. Китай, Індія та Туреччина відмовляються від російської нафти

  • Росія продає скраплений газ Китаю зі знижкою 30-40% – ЗМІ

    Росія продає скраплений газ Китаю зі знижкою 30-40% – ЗМІ

    Російська компанія Новатек знизила ціни на свій скраплений природний газ для китайських покупців на 30-40% з метою привернути їх до покупки газу з проєкту Арктик СПГ 2. Це рішення було ухвалено після того, як компанії не вдалося продати газ до цього часу. Перша партія газу була продана зі значною знижкою, і подальші поставки також продаються за зниженими цінами. Китай є найбільшим покупцем енергетичного експорту Росії, і тому це рішення може мати велике значення для обох країн. Крім того, китайський уряд схвалив ці закупівлі і навіть дозволив ексклюзивний доступ до терміналу Бейхай для імпорту російського газу.

  • Китай скоротив закупівлю нафти у РФ на дві третини – ЗМІ

    Китай скоротив закупівлю нафти у РФ на дві третини – ЗМІ

    За останні дані аналітичної фірми Rystad Energy AS, китайські компанії суттєво зменшили закупівлі російської нафти через страх потрапити під вторинні санкції. Імпорт російської нафти до Китаю може скоротитися на 500-800 тис. барелів на добу, або на дві третини від звичайного рівня. Це сталося після введення США санкцій проти Роснєфті та Лукойла. Китайські компанії, як державні, так і приватні, уникнули покупки російської нафти, обмежуючи потоки з Ірану. Ця ситуація спричинила нервозність на ринку, а також призвела до зменшення закупівель російської нафти іншими країнами, такими як Індія та Туреччина. Росія зазнає значних втрат і вже змушена знижувати ціни. Втім, є можливість, що контрольовані порти, навіть ті, які перебувають у чорному списку, можуть відновити потоки без суворого контролю і дотримання санкцій.

  • США продовжили термін Лукойлу для продажу активів – ЗМІ

    США продовжили термін Лукойлу для продажу активів – ЗМІ

    Міністерство фінансів США продовжило термін, після якого наберуть чинності санкцій проти російського Лукойлу, аби компанія могла провести операції з продажу міжнародних активів. Про це напередодні повідомило агентство Bloomberg.
    Стверджуєтья, що американський Мінфін видав ліцензію на певні операції, пов’язані з роздрібними автозаправними станціями компанії та контрактами на продаж міжнародних активів компанії до 13 грудня.
    Крім того, окреме звільнення від санкцій для угод, що стосуються підрозділів Лукойлу в Болгарії, було продовжене до 29 квітня.
    Водночас, як розповіли джерела видання, інтерес до покупки іноземних активів Лукойлу зріс останніми днями, і потенційні покупці з США, Європи та Перської затоки звернулися до Мінфіну за дозволом на співпрацю з компанією. Один із розглянутих варіантів передбачає, що головний покупець придбає більшу частину міжнародних активів, а також кілька дрібніших угод.
    Як найбільш міжнародно диверсифікована нафтова компанія Росії, Лукойл має частки в нафтопереробних заводах в Європі, а також значні активи в нафтових родовищах від Іраку до Казахстану. Її бренд також поширюється на заправні станції від США до Бельгії та Румунії.

  • США збираються витіснити з Європи увесь російський газ – ЗМІ

    США збираються витіснити з Європи увесь російський газ – ЗМІ

    Посадовці США ведуть перемовини з країнами Європи для просування американського газу замість російського. Про це у п’ятницю, 14 листопада, повідомляє Financial Times з посиланням на джерела.
    За даними видання, американська сторона намагається знищити “весь до останньої молекули” російський газ на європейському ринку.
    Зазначається, що кампанія американських чиновників збіглася зі спробою нафтотрейдера Gunvor придбати зарубіжні активи російського Лукойла, проти якого США ввели санкції. Це завдало складнощів нафтотрейдеру, оскільки ЗМІ в той момент зосередилися на минулих зв’язках компанії з Росією.
    Gunvor був названий Лукойлом потенційним покупцем, але Мінфін США попередив, що не видасть цій компанії ліцензію на ведення бізнесу до завершення війни в Україні.
    Видання нагадує, що США на офіційному рівні вимагають від союзників припинити закупівлі російських газу і нафти. Американські делегації на переговорах з іншими країнами щоразу піднімають питання про постачання енергоресурсів з Росії та Ірану.

  • Турецькі моряки зняли удар по порту Новоросійська

    Турецькі моряки зняли удар по порту Новоросійська

    У мережі з’явилися видовищні кадри атаки на порт і нафтоперевалочний комплекс у Новоросійську, яка відбулася минулої ночі.
    У ролику, на якому звучить турецька мова, знята відчайдушна спроба російської ППО збити цілі. Водночас у порту видно кілька місць влучань.
    Як повідомлялося, у ніч на 14 листопада нафтобаза та берегові споруди порту на нафтоперевалочному комплексі Шесхаріс у чорноморському Новоросійську було пошкоджено внаслідок атаки БПЛА. Після цього російська трубопровідна монополія Транснафта зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ.
    У п’ятницю президент Володимир Зеленський заявив що до Росії завітав Довгий Нептун – модифікація крилатої ракети Нептун, удосконалена для ураження цілей на далеких відстанях.

  • Строки доставки російської нафти в Китай зросли через санкції – ЗМІ

    Строки доставки російської нафти в Китай зросли через санкції – ЗМІ

    Влада Росії вже давно зробила пріоритетом розвиток Північного морського шляху (ПМШ) з метою скоротити час доставки вантажів між Азією та Європою. Втім, для самої Росії, яка возить в Китай нафту з Арктики і портів Балтійського моря, весь виграш у часі цього року звівся нінащо – через санкції, під які потрапили судна, що її експортують. Строки доставки в російських нафтових танкерів зросли майже на три тижні порівняно з 2024 роком та перевищили сім тижнів, повідомляє Bloomberg за результатами аналізу даних про пересування суден.
    Всі танкери, що ходять ПМШ з Мурманська і балтійських портів Приморськ і Усть-Луга, перебувають під санкціями США. Адміністрація Джо Байдена перед своїм відходом 10 січня 2025 року внесла до списку санкцій близько 180 суден, які працювали в тому числі на арктичних маршрутах, тому термін доставки нафти до Китаю з Мурманська зріс з 27 днів минулого року до 48 у цьому, а з Балтики – з 31 до 50 днів.
    Тим часом термін доставки навколо Європи через Суецький канал майже не змінився: з Балтики танкери йдуть у середньому 53 дні замість 51. Більшість судів на західному маршруті не підпадають під американські санкції.
    Везти ним нафту з Мурманська тепер навіть швидше, ніж ПМШ: це займає 42 дні. Щоправда, це все одно набагато довше, ніж через Арктику торік.
    Після того, як Вашингтон у жовтні запровадив санкції проти Роснефти та Лукойлу, під обмежувальні заходи підпадає близько 70-80% російського нафтового експорту, а також сотні суден, включених до чорних списків США, Євросоюзу та Великобританії.
    З 18 нафтових танкерів, які пройшли ПМШ цього року, 11 потім перевантажили нафту на інші судна біля тихоокеанського узбережжя Росії, вимкнувши транспондери з метою утруднити їх відстеження.
    Також танкерам, імовірно, потрібно більше часу на пошук покупця, але в результаті вони привозять її в китайські порти.

  • Транснафта зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ – ЗМІ

    Транснафта зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ – ЗМІ

    Російська трубопровідна монополія Транснафта зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ. Про це повідомляє Reuters з посиланням на два джерела, знайомі із ситуацією.
    Зазначається, що найбільший на чорному морі порт Новоросійськ зупинив прийом та експортну перевалку нафти після атаки дронів 14 листопада.
    Як відомо, у ніч на 14 листопада нафтобаза та берегові споруди порту на нафтоперевалочному комплексі Шесхаріс у чорноморському Новоросійську було пошкоджено внаслідок атаки БПЛА.

  • РФ зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ – ЗМІ

    РФ зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ – ЗМІ

    Російська трубопровідна монополія Транснафта зупинила прокачування нафти в порт Новоросійськ. Про це повідомляє Reuters з посиланням на два джерела, знайомі із ситуацією.
    Зазначається, що найбільший на чорному морі порт Новоросійськ зупинив прийом та експортну перевалку нафти після атаки дронів 14 листопада.
    Як відомо, у ніч на 14 листопада нафтобаза та берегові споруди порту на нафтоперевалочному комплексі Шесхаріс у чорноморському Новоросійську було пошкоджено внаслідок атаки БПЛА.