Експортний термінал Усть-Луга працюватиме у вересні на рівні близько 350 тисяч барелів на добу. Це показник становить приблизно половину його звичайної потужності, повідомляє Reuters з поси.
Зниження пов’язане з пошкодженням трубопровідної інфраструктури внаслідок атак українських дронів. Пошкодження ускладнили експорт російської нафти і загрожують перебоями з поставками.
Проблеми в Усть-Лузі почалися після ударів по нафтоперекачувальній станції в Унечі Брянської області раніше в серпні. Унеча є ключовим транзитним вузлом для нафти, що йде в Усть-Лугу.
Атаки також торкнулися прокачування нафтопроводом Дружба, що постачає нафту в Білорусь, Словаччину та Угорщину. У Словаччині заявили, що цього тижня поставки трубопроводом відновилися в тестовому режимі.
Падіння потужності в Усть-Лузі призведе до перенаправлення обсягів нафти в російські порти Приморськ і Новоросійськ.
Російська влада публічно не коментує масштаб пошкоджень і наслідки для графіка експорту.
Оператор трубопроводів і терміналу, компанія “Транснефть”, відмовилася від коментарів.
Позначка: Нафта
-
Атаки на термінал Усть-Луга в РФ позбавили його половини потужностей – ЗМІ
-
ISW оцінив ймовірність кризи в РФ через удари по НПЗ
Інститут вивчення війни (ISW) оцінив наслідки ударів Збройних сил України по російських нафтопереробних заводах, зазначивши, що це може призвести до дефіциту бензину в Росії, стимулювати інфляцію та погіршити макроекономічну стабільність країни. Про це він пише у своєму звіті від 29 серпня.
Так, 28 серпня український Генштаб повідомив про атаку дронів, здійснену силами Служби безпеки України та Силами спеціальних операцій на Куйбишевський нафтопереробний завод у Самарській області. Це стратегічне підприємство з річним обсягом переробки сім мільйонів тонн виробляє бензин, дизель, мазут і розчинники. Одночасно Головне розвідувальне управління України разом із Силами безпілотних систем атакували Афіпський нафтопереробний завод у Краснодарському краю, який забезпечує виробництво 6,25 млн тонн нафти щорічно і відіграє важливу роль у постачанні палива російському військовому сектору.
Обидва підприємства мають ключове значення для російської військової інфраструктури, а їх ураження викликало значний вплив на економічну ситуацію. У відповідь російський уряд оголосив про продовження заборони на експорт бензину з метою стабілізації внутрішнього ринку. Подібні заходи застосовувалися з 2022 року, але останні атаки на заводи посилили дефіцит пального, спустошуючи ринок і сприяючи зростанню цін.
Очікується, що криза з бензином та здорожчання товарів і послуг підвищать витрати як для пересічних громадян, так і для бізнес-середовища. Це створить додатковий тиск на економіку та розкрутить інфляційну спіраль, йдеться у звіті аналітиків.
Раніше повідомлялося, що в серпні 2025 року удар дронів по російських НПЗ українськими військовими, разом із плановим техобслуговуванням об’єктів, призвів до рекордних втрат у галузі нафтопереробки країни.
-
Простій російських НПЗ сягнув історичного рекорду
Обсяг простою потужностей на російських нафтопереробних заводах у серпні встановив історичний рекорд – 6,4 млн тонн. Про це повідомляє Reuters з посиланням на оцінки джерел у галузі.
З початку місяця, за даними агентства, середній простій первинних потужностей з переробки нафти досяг 23% або 206 тисяч тонн на добу.
З них 157 тисяч тонн на добу, або 17% від загальних потужностей НПЗ у країні, зупинилися через атаки безпілотників, котрі пошкодили щонайменше десять заводів і вивели з ладу мінімум п’ять із них. Обсяг простою потужностей НПЗ зріс на 54% порівняно з червнем і виявився на 118% вище показника серпня минулого року.
Водночас, зазначають джерела Reuters, обвального падіння виробництва пального в країні не буде. Нафтові компанії скоротили випуск у серпні лише на 5%, оскільки проблеми на пошкоджених заводах компенсували збільшенням завантаження діючих НПЗ.
У понеділок, 25 серпня, керівників нафтових компаній викликали до уряду РФ на нараду з віцепрем’єром Олександром Новаком. Розглядалася можливість розконсервувати резерви бензину, накопичені у нафтовиків, щоб згладити дефіцит, що виник в окупованому Криму, а також Забайкаллі, Примор’ї та на Курилах.
Топменеджери пообіцяли Новаку, що бензинова криза завершиться у вересні. Як інформують росЗМІ, нафтовики пояснили зникнення бензину зростанням туристичного потоку та ажіотажем, який влаштували самі росіяни.
Оптові ціни на бензин, що встановили в серпні 11 історичні максимуми, останніми днями повільно знижуються. За тиждень тонна Аі-95 на Санкт-Петербурзькій товарно-сировинній біржі подешевшала на 5% – до 78,4 тисячі рублів, а тонна Аі-92 – на 7,8%, до 67,1 тисячі рублів. Втім, котирування залишаються вище рівнів початку року на 43% і 29% відповідно.
Також підрозділи Сил безпілотних систем та ГУР атакували Афіпський НПЗ у Краснодарському краї РФ.
Бензин в РФ буде дефіцитом. Масштабні удари по НПЗ -
Індія збільшить імпорт російської нафти попри санкції США – ЗМІ
Індія планує збільшити імпорт російської нафти у вересні на 10-20%, попри нові санкції США. Рішення пов’язане зі зниженням цін на російську нафту після атак українських дронів. Про це повідомляє Reuters у четвер, 28 серпня.
Індія стала найбільшим покупцем російської нафти після вторгнення Росії в Україну в 2022 році. Це дозволило індійським нафтопереробникам скористатися дешевшою нафтою.
Однак такі закупівлі викликали осуд уряду президента США Дональда Трампа, який збільшив митні тарифи на індійські товари до 50% у середу. Нью-Делі заявляє, що покладається на переговори для вирішення питання, втім, прем’єр-міністр Нарендра Моді також вирушив у тур для розвитку дипломатичних зв’язків в інших країнах, зокрема зустрівшись з главою Росії Володимиром Путіним.
Офіційні особи США звинувачують Індію в отриманні прибутку на російській нафті, в той час як індійські посадовці звинувачують Захід у подвійних стандартах, оскільки Європейський Союз та США досі купують російські товари на мільярди доларів.
Без Індії Росія мала б труднощі з підтримкою експорту на існуючому рівні, що скоротило б доходи від експорту нафти, які фінансують бюджет Кремля та продовження війни проти України.
Три торгові джерела, залучені до продажу нафти, повідомили, що індійські нафтопереробники збільшать закупівлю російської нафти у вересні на 10-20% порівняно з серпнем, або на 150 000-300 000 барелів на день.
Найбільші покупці російської нафти в Індії – компанії Reliance та Nayara Energy.
У перші 20 днів серпня Індія імпортувала 1,5 млн барелів російської нафти на день, як і в липні, але трохи нижче середнього показника 1,6 млн барелів на день за період січень-червень.
Ці обсяги становлять близько 1,5% світового постачання, що робить Індію найбільшим покупцем російської нафти морським шляхом. Великими покупцями російської нафти також є Китай і Туреччина.
Збільшення закупівлі російської нафти Індією в останні роки призвело до зменшення постачання дорожчої нафти від Організації країн-експортерів нафти (ОПЕК). Частка ОПЕК зросла в 2024 році після восьмирічного спаду.
Російські експортери продавали нафту марки Urals з постачанням у вересні зі знижками $2-$3 за барель до еталонного Brent, повідомили джерела. Ці рівні дешевші за знижки у $1,50 за барель у серпні, які були найменшими з 2022 року.
“Якщо Індія не видасть чітке політичне розпорядження або економіка торгівлі не зміниться суттєво, російська нафта, ймовірно, залишатиметься основною частиною її постачання”, – відзначив Суміт Рітолія з Kpler.
Брокерська компанія CLSA також передбачила лише “обмежену ймовірність того, що Індія припинить імпорт російської нафти”, якщо не буде введено глобальне ембарго.
Крім мит США, Європейський Союз також посилив цінову межу, спрямовану на обмеження нафтових доходів Кремля, що ускладнить продажі пізніше цього року. ЄС встановив межу на рівні $47,60 за барель з 2 вересня – на 15% нижче ринкової ціни російської нафти – обмежуючи доступ до західних послуг для вантажів, проданих вище цієї межі.
Раніше повідомляли, що запроваджені Трампом мита можуть скоротити експорт Індії на $37 млрд, перевищивши економію від дешевої російської нафти за останні роки.
Як відомо, Дональд Трамп неодноразово погрожував Індії збільшити тарифи, бо вона купує великі обсяги російської нафти.
Додамо, що Індія теж звинуватила США та Європу в торгівлі з Росією після того, як Трамп пригрозив їй тарифами. -
Угорщина та Словаччина знову почали отримувати нафту через Дружбу
Росія відновила постачання нафтопроводом Дружба в Угорщину та Словаччину зранку 28 серпня. Воно було зупинене з минулих вихідних через українські атаки. Про це заявила міністр економіки Словаччини Дениса Шакова у Facebook.
“Подачу нафти до Словаччини через трубопровід Дружба відновлено! Надіюся, ситуація залишиться стабільною і більш не буде атак на енергетичну інфраструктуру”, – написала чиновниця.
Компанія MOL, яка керує нафтопереробними заводами в Угорщині та Словаччині, теж повідомила, що нафта надійшла в обидві країни, але не розкрила деталей.
Як відомо, українські військові здійснили кілька атак на нафтопровід Дружба, зокрема, “найсвіжіша” з них відбулася 22 серпня неподалік кордону Росії та Білорусі. Міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто тоді заявляв, що ремонт на пошкодженій ділянці нафтопроводу Дружба займе щонайменше п’ять днів.
Удар по Дружбі: в ЄК прокоментували скарги Словаччини і Угорщини -
Бензин в РФ буде дефіцитом. Масштабні удари по НПЗ
Українські військові в ніч на 28 серпня завдали удару по Куйбишевському нафтопереробному заводу у Самарській області Росії та Афіпському НПЗ у Краснодарському краї, повідомив Генеральний штаб Збройних сил України.
Ця заява стала підтвердженням масованої атаки безпілотників, яка вразила два нафтопереробні заводи та інші об’єкти по всій Росії, про що раніше повідомляли місцеві ЗМІ. До 30 дронів “увібрав” Куйбишевський НПЗ Генеральний штаб повідомив, що Куйбишевський НПЗ, який розташований на відстані понад 1000 км від державного кордону України, має виробничу потужність 7 тонн нафти на рік, виробляючи бензини, дизельне пальне, мазути, розчинники, всього – понад 30 видів нафтопродуктів.
Губернатор Самарської області В’ячеслав Федорищев підтвердив атаку на інфраструктуру регіону, заявивши, що удар було відбито, а пожежу оперативно загасили.
Водночас, за деякими даними, по підприємству вдарили до 30 БПЛА. Відновлення цього об’єкту, якщо воно звісно можливе, буде довгим. Ліквідація важливої установки У Краснодарському краї мешканці повідомили про шість-вісім потужних вибухів на Афіпському нафтопереробному заводі. Пізніше влада Краснодарського краю підтвердила удар та інформацію про масштабну пожежу.
Об’єкт розташований на південному заході Росії в регіоні, що межує з окупованим Росією Кримом, приблизно за 370 кілометрів від лінії фронту.
Як повідомив Генеральний штаб України, цей нафтопереробний завод, основними продуктами переробки якого є бензини і дизельне пальне, задіяно у забезпеченні армії РФ. Річний об’єм переробки складає 6,25 млн тонн нафти на рік.
За інформацією пабліка Кіберборошно, на території Афіпського НПЗ було уражено установку спільної переробки газу і газового конденсату. Установка була введена в експлуатацію в 1964 році. Має потужність близько 3,25 млн тонн на рік і була реконструйована в 2020 році.
“Вона служить для підготовки попутного нафтового газу і газового конденсату, які надходять на завод, до подальшої переробки. У процесі виділяються такі фракції, як пропан‑бутан, стабільний легкий бензин, а залишки очищаються до стану, придатного для використання як паливо чи сировина для інших технологічних процесів”, – говориться в повідомленні пабліка. t.me/kiber_boroshno Якщо установка зупинена, то значна частина сировини не буде підготовлена до подальшої переробки. Які наслідки атаки Командувач Сил безпілотних систем Роберт “Мадяр” Бровді підтвердив удари по російських нафтопереробних заводах. За його словами, внаслідок нічної атаки виробництво палива в Росії скоротилося ще на 4,7%, а загалом протягом двох тижнів серпня падіння вже становить 21%.
Він зазначив, що Новокуйбишевський НПЗ у Самарській області мав річну потужність у 7 млн тонн нафти, або 2,5% від загального обсягу, а Афіпський НПЗ – 6,25 млн тонн на рік, що становить 2,2% від загального обсягу.
“Бензин хробачий стає рідиною дефіцитною, а газ та нафта- швидкозгореними”, – написав Мадяр. Атака на інші об’єкти За даними українських військових, вночі вони також били по складам боєприпасів та кільком логістичним об’єктам у Росії та на окупованих РФ територіях України.
Зокрема, губернатор Волгоградської області Андрій Бочаров повідомив, що “масована атака безпілотників” вразила транспортні та логістичні об’єкти регіону. Він стверджує, що уламки дрона, спричинили пожежу в локомотивному депо в місті Петров Вал.
Міністерство оборони РФ також заявило, що його війська збили 102 українські безпілотники в різних регіонах протягом ночі 28 серпня, зокрема 21 над Самарською областю та 18 над Краснодарським краєм.
Зазначимо, що атаки були здійснені спільно Силами безпілотних систем, Силами спеціальних операцій, Службою безпеки України (СБУ), військовою розвідкою та іншими підрозділами.
“Детальна інформація про наслідки ударів уточнюється”, – йдеться у заяві Генерального штабу . -
ЄС не введе серйозних обмежень на енергоносії з РФ
Новий пакет санкцій ЄС проти Росії буде без серйозних обмежень на енергоносії з країни-агресора, а Індія лише трохи скоротить закупівлі російської нафти через мита США. Чому так важко злізти з російської “газової голки”? ЄС істотно не обмежить продаж енергоносіїв РФ 19-й пакет санкцій ЄС проти РФ не міститиме нових серйозних обмежень на продаж енергоносіїв, які фінансують війну Росії проти України. Про це стало відомо виданню Politico від європейських дипломатів. “Взявши на себе зобов’язання поступово відмовитися від імпорту нафти і газу, ЄС все більше усвідомлює, що саме Вашингтон, а не Брюссель, має найкращі можливості для посилення тиску”,- пише видання. За словами чотирьох європейських дипломатів, які на умовах анонімності розповіли про закриті переговори, новий раунд санкцій, як очікується, не включатиме нових серйозних обмежень на продаж російських енергоносіїв.
19 пакет має бути оприлюднений наступного місяця і буде спрямований проти суден “тіньового флоту” РФ та компаній, які допомагають Росії обходити чинні правила
Проте найболючіші наслідки для Москви настануть, якщо будуть введені вторинні санкції проти компаній або країн, які ведуть бізнес з Росією. Але реальний вплив цих санкцій буде відчутний саме з боку США. Чому ЄС не відмовляєтьсяповністю від енергоносіїв РФ В Україні хотіли б, аби ЄС відмовились від закупівель російської нафти через посередників. Тоді б країни ЄС завдали б економіці Росії більш нищівного удару. Але навряд чи вони це зроблять. “ЄС міг би, тобто комерційні підприємства ЄС могли б перестати купувати російську нафту через посередників. Але це призведе до істотного подорожчання нафтопродуктів на ринках країн ЄС”, – зазначив заступник директора Національного інституту стратегічних досліджень В’ячеслав Потапенко в ефірі телеканалу FREEДOM. На жаль, ЄС має історичну залежність від енергоносіїв з РФ та відповідну інфраструктуру. Протягом десятиліть Росія була найбільшим постачальником газу, нафти та вугілля для ЄС. Ця залежність була обумовлена економічною вигодою та розгалуженою мережею трубопроводів, що з’єднують Росію з європейськими країнами. Швидко замінити таку інфраструктуру та знайти альтернативні джерела постачання в таких обсягах практично неможливо.
Водночас не всі країни ЄС однаково залежать від російських енергоносіїв. Деякі країни, особливо в Східній та Центральній Європі (наприклад, Словаччина), є вкрай залежними від російського газу через історичні контракти та відсутність доступу до інших джерел. Повна відмова для них могла б спричинити колапс їхньої економіки та соціальну кризу.
Відмова від російських енергоносіїв, особливо в умовах обмеженості альтернативних джерел, призведе до різкого зростання цін на енергію. Це, своєю чергою, викличе інфляцію, що боляче вдарить по кишенях європейських громадян та зробить європейську промисловість менш конкурентоспроможною. Уряди ЄС змушені балансувати між підтримкою України та забезпеченням економічної стабільності у своїх країнах.
Навіть коли ЄС запроваджує санкції, Росія знаходить шляхи їхнього обходу завдяки “тіньовому флоту” танкерів, які перевозять нафту без західного страхування та перероблюванню російської нафти в Індії та Туреччині, які потім продають готові нафтопродукти до Європи.
Також в середині ЄС існують внутрішні розбіжності. У деяких країнах-членах ЄС є політичні сили, які виступають проти повного ембарго на російські енергоносії, посилаючись на економічні ризики. Ці розбіжності заважають прийняттю єдиного, жорсткого рішення.
Попри вищезазначені труднощі, ЄС не сидить склавши руки. Так, станом на 2024 р. ЄС повністю припинив імпорт російського вугілля, а частка нафти знизилася з 27% до 3%, частка газу – з 45% до 13%. Також європейські країни активно шукають альтернативних постачальників, таких як США (СПГ) та Норвегія.
Крім того, ЄС інвестує у у вітрову та сонячну енергетику, щоб зменшити загальну залежність від викопного палива, в тому числі російського. ЄС розробив план REPowerEU. Вінпередбачає повну енергетичну незалежність від Росії шляхом прискорення енергетичного переходу. Індія лише трохи скоротить закупівлі російської нафти Нафтопереробні заводи Індії, які входять до числа найбільших покупців російської нафти, планують скоротити закупівлі найближчими тижнями. Про це повідомляє Bloomberg.
Як зазначає агентство, це часткова поступка Вашингтону на тлі тиску і майбутнього підвищення тарифів США. Водночас Індія сигналізує, що не має наміру розривати зв’язки з Москвою.
За даними джерел, державні та приватні переробники, включно з RelianceIndustries, закуповуватимуть від 1,4 до 1,6 млн барелів на добу з жовтня. Для порівняння, у першій половині року середній обсяг становив 1,8 млн барелів на добу. -
Сіярто анонсував “тест” Дружби і звернувся до Києва
Постачання російської нафти через трубопровід Дружба до Угорщини відновиться завтра, 28 серпня, однак лише в тестовому режимі. Про це повідомив міністр закордонних справ Угорщини Петер Сіярто у Facebook у середу, 27 серпня.
Як повідомив угорський міністр, пошкодження, спричинені атаками на нафтопровід, є значними, і процес його повного відновлення триватиме ще кілька днів. Сіярто зазначив, що угорська сторона провела консультації із заступником міністра енергетики Росії Павлом Сорокіним. За результатами цих переговорів було знайдено технічне рішення для часткового запуску трубопроводу. Починаючи з завтра, нафту постачатимуть у меншому обсязі.
Сіярто також наголосив, що національні запаси нафти в Угорщині є достатніми, тому використання стратегічного резерву наразі не потрібно.
Разом із тим він висловив невдоволення щодо реакції окремих місцевих політиків та ЗМІ, які, за його словами, виправдовують Україну, яка “цілеспрямовано пошкодила трубопровід”. Глава угорського МЗС розкритикував позицію Єврокомісії, яка стверджує, що ризику для енергобезпеки немає. Він також закликав Україну утриматися від подальших атак на нафтопровід, що забезпечує постачання угорського енергоринку.
“Водночас ми закликаємо Україну надалі не атакувати нафтопровід, що веде до Угорщини, і не ставити під загрозу безпеку енергопостачання нашої країни!” – підкреслив Сіярто.
Нагадаємо, що в ніч на 13 серпня ЗСУ вкотре атакували нафтоперекачувальну станцію Унєча в Брянській області РФ. Однак згодом пошкоджену діляну полагодили, й Угорщина поспішила подякувати Росії “за оперативність”. Утім, ремонт виявився марним, а подяка – завчасною, бо 21 серпня українські військові повторно атакували нафтоперекачувальну станцію Унєча в Брянській області РФ.
-
Goldman Sachs спрогнозував обвал цін на нафту до $50
Інвестиційний банк Goldman Sachs очікує, що ціни на нафту Brent впадуть до $50 за барель вже до кінця 2026 року через збільшення надлишку нафти. Про це пише Reuters у середу, 27 серпня.
“Ми очікуємо, що надлишок нафти зросте і в середньому складе 1,8 млн барелів на день у IV кварталі 2025 року до IV кварталу 2026 року, що призведе до майже 800 млн барелів збільшення світових запасів до кінця 2026 року”, – зазначили у банку.
Goldman Sachs підрахував, що запаси нафти у країнах ОЕСР становитимуть третину світових запасів, або 270 млн барелів у 2026 році. Разом із скороченням попиту в цих країнах це знизить “справедливу” вартість Brent із нинішніх середніх $70.
Банк прогнозує, що ціни Brent залишатимуться близькими до ф’ючерсних контрактів до кінця 2025 року, але впадуть нижче цих контрактів у 2026 році через прискорене зростання запасів в ОЕСР.
Водночас можливе прискорене зростання запасів Китаю з 0,4 млн барелів на день до 0,8 млн барелів на день у 2026 році підвищить середню ціну Brent на $6 за барель до $62, порівняно з базовим сценарієм банку.
На ранкових торгах у Азії у середу ф’ючерси на Brent становили близько $67 за барель, на West Texas Intermediate – $63. -
Індія втратить через мита Трампа більше, ніж зекономила на російській нафті
Індія може втратити на імпортних митах, запроваджених Дональдом Трампом, більше грошей, ніж вона зекономила за весь час, купуючи російську нафту зі знижкою. Про це повідомляє Reuters у середу, 27 серпня.
До війни, розв’язаної Володимиром Путіним, Індія майже не купувала нафту в Росії – менше 1% від загального імпорту. Після введення західними країнами санкцій та цінової стелі для російської нафти, вона почала продаватися зі знижкою близько 7% від світових сортів на кшталт Brent. За 3,5 року Індія зекономила приблизно $17 млрд.
Втім, аналітичний центр Global Trade Research Initiative (GTRI) у Делі підрахував, що введення Трампом 50%-них мит на товари з Індії може зменшити її експорт більш ніж на 40%, або майже на $37 млрд, і це лише за поточний фінансовий рік.
Раніше встановлені 25%-ні мита були підвищені до 50% як санкції за купівлю російської нафти, яку у Вашингтоні називають “відмиванням та наживою”.
Міністр фінансів США Скотт Бессент повідомив CNBC, що частка російської нафти в імпорті Індії зросла з менш ніж 1% до 42%. Він зазначив, що Китай у той самий час збільшив свою частку з 13% до 16%.
“Індія просто наживається. Вони займаються перепродажем. Це індійський арбітраж – купівля дешевого ресурсу та перепродаж його після переробки. Це з’явилося під час війни і є неприпустимим”, – додав він.
Своєю чергою, Індія звинуватила США у подвійних стандартах, зазначивши, що Вашингтон продовжує купувати в Росії уран, паладій та добрива.
Як відомо, Дональд Трамп неодноразово погрожував Індії збільшити тарифи, бо вона купує великі обсяги російської нафти.
Додамо, що Індія теж звинуватила США та Європу в торгівлі з Росією після того, як Трамп пригрозив їй тарифами.