У Києві затримали ще шістьох посадовців, причетних до розкрадання понад 2,5 млн грн під час ремонтів мосту Метро та вулиці Кирилівської. Про це повідомляє Нацполіція у понеділок, 28 липня.
Фігуранти завищували обсяг та вартість робіт, а також незаконно використовували працівників кількох комунальних підприємств на одному об’єкті. Так, “на папері” вони одночасно перебували у двох місцях: на залученому об’єкті та за основним місцем роботи.
До організації першої схеми причетні керівники комунальних підприємств ШЕУ по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Солом’янського, Голосіївського, Святошинського та Деснянського районів, а також виконавець робіт КП ШЕУ по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Дарницького району. Відповідно до плану, під час проведення поточного ремонту вул. Кирилівській у Подільському районі залучалися працівники з інших аналогічних комунальних підприємств, хоча для цього було укладено договір з комерційною структурою. Внаслідок протиправного залучення працівників районних комунальних підприємств сума привласнених коштів складає понад 1,6 млн грн..
У другій схемі розікрали майже 1 000 000 гривень під час реставрації з пристосуванням автопроїздів мосту Метро через р. Дніпро (протиаварійні роботи). Для цього закуповували пісок у підконтрольних товариств за ціною 700 гривень, в той час, коли його ринкова ціна становила 200 гривень. Отримані злочинні гроші виводилися у готівку і розподілялися між всіма причетними. Контролювала ці процеси та відповідала за них заступниця начальника відділу управління капітального будівництва КК Київавтодор.
25 липня правоохоронці провели одночасні затримання шістьох фігурантів злочинних схем – заступниці начальника відділу КК Київавтодор, керівників комунальних підприємств шляхово-експлуатаційного управління (ШЕУ) по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Солом’янського, Голосіївського, Святошинського та Деснянського районів та підлеглого працівника ШЕУ Дарницького району.
Усім оголошені підозри у привласненні, розтраті майна за ч. 4 ст. 191 Кримінального кодексу України.
Санкція статті передбачає покарання – до восьми років ув’язнення з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією майна.
Позначка: Міст
-
Розкрадання 2,5 млн: у Києві затримали керівників комунальних підприємств
-
Негода на Прикарпатті: 1000 людей залишилися без транспортного сполучення
На Прикарпатті у Верховинському районі через сильні дощі гірська річка Пробійна піднялась майже на два метри і зруйнувала тимчасовий переїзд. Про це повідомив голова Білоберізької сільської громади Дмитро Іванюк, передає Укрінформ у п’ятницю, 18 липня.
“Два роки тому з ладу вийшов міст і в громаді зробили тимчасовий переїзд через річку Пробійна. Через дощі вода піднялась і забрала цей тимчасовий переїзд. Річка піднялась майже на два метри”, – розповів він.
За словами чиновника, річка щоразу руйнує цей тимчасовий переїзд через негоду.“Піднялись і Чорний, і Білий Черемоші (гірські річки – ред.), але критичної ситуації немає, метр маємо в запасі. Рятувальники працюють на місті. Вода зараз впала на півметра, ще трішки і техніка зможе працювати. Підтоплень житлових будинків немає”, – запевнив Іванюк.
Потреби у доставці продуктів для людей поки немає, бо в громаді забезпечений пішохідний прохід і працюють крамниці.
Голова Івано-Франківської ОДА Світлана Онищук повідомила, що через негоду у Верховинському районі три села залишились без транспортного сполучення. Без доїзду залишаються близько 1000 мешканців.
“Внаслідок проливних дощів підтоплено дорогу в селі Гринява, що призвело до тимчасового припинення транспортного сполучення з селами Грамотне, Стовпні та Пробійнівка Білоберізької територіальної громади”, – зазначила вона.
-
Росіяни будують міст через Міуський лиман у Крим – Андрющенко
Російські загарбники почали будувати міст через Міуській ліман в Ростовській області. Це – частина дороги з Ростову на Маріуполь і далі в Крим, повідомив керівник Центру вивчення окупації Петро Андрющенко в Telegram у середу, 9 липня.
За його словами, росіяни займаються будівництвом без жодних анонсів. Місцеві жителі повідомляють, що даний міст більше схожий не на автомобільний, а на залізничний.
“В будь якому випадку це дійсно на цій ділянці значно покращить логістику з точки зору пропускної здатності та швидкості. Навіть, якщо не залізниця”, – зазначив начальник Центру вивчення окупації. Новий логістично-інфраструктурний проект росіян на дорозі в Крим
-
В Італії планують зарахувати зведення мосту до військових витрат НАТО
Італійський уряд запропонував вважати багатомільярдний проєкт мосту на Сицилію військовими витратами в межах цілей НАТО. Про це повідомляє Politico у понеділок, 30 червня.
Будівництво мосту, вартість якого оцінюється у 13,5 мільярда євро, розглядається як спосіб наблизити Італію до нового стандарту НАТО – 5% ВВП на безпеку до 2035 року. Торік Рим витрачав лише 1,49% ВВП на оборону.
Міст мав би з’єднати материкову Італію з Сицилією й стати найдовшим підвісним мостом у світі. Проєкт обговорюється десятиліттями, втім, постійно постає перед технічними, фінансовими та політичними перепонами.
Міністр закордонних справ Антоніо Таяні та міністр інфраструктури Маттео Сальвіні – обидва заступники прем’єрки Джорджи Мелоні – наголошують на “стратегічному значенні мосту для НАТО”.
“Ми пояснимо італійцям, що безпека – це ширше поняття, ніж просто танки”, – зазначив Таяні у коментарі виданню Milano Finanza. – “Ми зробимо ставку на інфраструктуру, яка має і цивільне, і оборонне значення – наприклад, міст через протоку, адже Сицилія є платформою НАТО”, – додав він.
Офіційного рішення про класифікацію мосту як військового проєкту ще не ухвалили, одначе, Сальвіні заявив, що “незабаром можуть відбутися подальші консультації, аби з’ясувати, наскільки це реально”.
Частину витрат, відповідно до стандартів НАТО, можна спрямовувати на “стратегічну інфраструктуру”. Це може допомогти Риму обійти бюрократичні та юридичні труднощі, які гальмували проєкт у минулому.
Італія також просить включити проєкт до плану фінансування ЄС для мобільності військових, вважаючи, що він “ідеально вписується у стратегію переміщення сил НАТО з Північної Європи до Середземного моря”.
Втім, офіційно Мессінська протока не входить до коридору військової мобільності НАТО, який починається в портах Апулії, веде через Адріатику до Албанії, Північної Македонії та Болгарії.
У вівторок Сальвіні повідомив, що остаточне схвалення проєкту очікується в липні. Тим часом Таяні запропонував назвати міст на честь Сільвіо Берлусконі. -
В Італії плануютьзарахувати зведеннямосту до військових витрат НАТО
Італійський уряд запропонував вважати багатомільярдний проєкт мосту на Сицилію військовими витратами в межах цілей НАТО. Про це повідомляє Politico у понеділок, 30 червня.
Будівництво мосту, вартість якого оцінюється у 13,5 мільярда євро, розглядається як спосіб наблизити Італію до нового стандарту НАТО – 5% ВВП на безпеку до 2035 року. Торік Рим витрачав лише 1,49% ВВП на оборону.
Міст мав би з’єднати материкову Італію з Сицилією й стати найдовшим підвісним мостом у світі. Проєкт обговорюється десятиліттями, втім, постійно постає перед технічними, фінансовими та політичними перепонами.
Міністр закордонних справ Антоніо Таяні та міністр інфраструктури Маттео Сальвіні – обидва заступники прем’єрки Джорджи Мелоні – наголошують на “стратегічному значенні мосту для НАТО”.
“Ми пояснимо італійцям, що безпека – це ширше поняття, ніж просто танки”, – зазначив Таяні у коментарі виданню Milano Finanza. – “Ми зробимо ставку на інфраструктуру, яка має і цивільне, і оборонне значення – наприклад, міст через протоку, адже Сицилія є платформою НАТО”, – додав він.
Офіційного рішення про класифікацію мосту як військового проєкту ще не ухвалили, одначе, Сальвіні заявив, що “незабаром можуть відбутися подальші консультації, аби з’ясувати, наскільки це реально”.
Частину витрат, відповідно до стандартів НАТО, можна спрямовувати на “стратегічну інфраструктуру”. Це може допомогти Риму обійти бюрократичні та юридичні труднощі, які гальмували проєкт у минулому.
Італія також просить включити проєкт до плану фінансування ЄС для мобільності військових, вважаючи, що він “ідеально вписується у стратегію переміщення сил НАТО з Північної Європи до Середземного моря”.
Втім, офіційно Мессінська протока не входить до коридору військової мобільності НАТО, який починається в портах Апулії, веде через Адріатику до Албанії, Північної Македонії та Болгарії.
У вівторок Сальвіні повідомив, що остаточне схвалення проєкту очікується в липні. Тим часом Таяні запропонував назвати міст на честь Сільвіо Берлусконі. -
На Закарпатті обвалився міст через річку
На Закарпатті на ділянці автомобільної дороги державного значення Т-07-10 Ужок – Нижні Ворота впала конструкція металевого мосту. Про це повідомила пресслужба Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України в середу, 25 червня.
Йдеться про однопролітний 34-х метровий міст 1962 року будівництва через річку Жденівка між населеними пунктами Підполоззя та Жденієво.
Останній огляд мосту було проведено навесні цього року. Стан його визначений як задовільний, видимих пошкоджень та аварійних ділянок – не було виявлено.
Причини обриву прогонової будови мосту та причетних осіб встановить слідство. На локації вже влаштовується тимчасова переправа через річку, працює важка техніка.
Наразі до населених пунктів сел. Жденієво, с. Збини, с. Щербовець, с. Пашківці, с. Буковель, с. Перехресний, с. Кічерний, с. Розтока рух транспорту можливий через с. Ужок.
-
В Індії обвалився туристичний міст: є загиблі, багато постраждалих
У популярному туристичному місці в індійському штаті Махараштра стався обвал залізного мосту через річку, що призвело до загибелі щонайменше чотирьох людей та поранення понад 50. Мост обвалився, коли на ньому знаходилися десятки туристів, багато з яких впали у річку. Шістьох людей вдалося врятувати, але деяких все ще шукають, оскільки їх змило водою. Інцидент стався після сильних дощів у районі Кундамала, де міст був старим. Чотири людини загинули, 51 отримали поранення, восьмеро з них у критичному стані. Причиною обвалення мосту, можливо, стала велика кількість людей на ньому у той момент. У 2022 році в Індії також був випадок, коли під час обвалення пішохідного мосту загинуло понад 130 людей в іншому штаті.
-
Фура під опорою. Меми на підрив Кримського мосту
Служба безпеки України провела нову унікальну спецоперацію і втретє завдала удару по незаконно побудованому Кримському мосту.
Українці у мережі з гумором відреагували на таку новину і швиденько видали порцію мемів та фотожаб. Ось підбірка найцікавіших. -
У Росії стався третій вибух на залізниці
У Росії сталися третій випадок аварії на залізниці протягом однієї доби. За даними російських Telegram-каналів, у селищі Унеча, що у Брянській області, сталося підірвання залізничної колії. Це сталося, коли туди проїжджав шляховимірювальний поїзд, але постраждалих і матеріальних збитків не було. Також повідомляється, що ймовірно, що в Унечі був підірваний залізничний міст. Слідчий комітет РФ заявив, що мости у Брянській та Курській областях були зруйновані в результаті підривів, і проводяться розслідування за статтею про теракт. Президент Росії Володимир Путін обговорив ситуацію з губернатором Брянської області та головою російської залізниці.
-
Обвал мостів у РФ: росіяни заявили про підриви
У Росії в областях Брянськ і Курськ відбулися обвали двох мостів, які були підірвані. Слідчий комітет РФ розпочав кримінальні провадження у зв’язку з цими подіями. Перший випадок стався 31 травня в Брянській області, коли автомобільний міст впав на пасажирський потяг, що рухався під ним, і призвів до жертв та постраждалих. Другий випадок трапився 1 червня в Курській області, коли залізничний міст зруйнувався, впав на дорогу і травмував машиніста та його помічників.