На конференції з відновлення України в Римі, комерційний директор групи Метінвест Дмитро Ніколаєнко наголосив, що ключовими умовами для відновлення промисловості країни є безпека, гарантії та страхування інвестицій. Він порівняв галузі економіки з цеглинами у куполі собору, які підтримують одна одну. Метінвест представив дві ініціативи з відновлення: підземне укриття зі сталі та модульне рішення для швидкого зведення житла. Ніколаєнко підкреслив, що основною перешкодою є питання безпеки, гарантій та страхування інвестицій. Він також зазначив, що Україна має потенціал у виробництві “зеленої” сталі, а Метінвест є одним з найбільших інвесторів в українську економіку. Компанія названа найкращим роботодавцем для ветеранів та студентів, а більше третини ветеранів повернулися до роботи на підприємства групи.
Позначка: Металургія
-
Метінвест і міськрада Кам’янського підписали меморандум про інвестиції
Компанія Метінвест планує вкласти 70 млн гривень у розвиток міста Кам’янське в поточному році. Гроші будуть спрямовані на реконструкцію лікарень, центру медичної допомоги та придбання п’яти нових трамваїв. Представники компанії та міської влади вже відкрили оновлений третій поверх амбулаторії та проводять модернізацію інших медичних установ. Крім того, Метінвест нагадав, що минулого року вже вкладав 50 млн гривень у модернізацію медичної інфраструктури міста. Ці кроки спрямовані на покращення якості життя мешканців та сприяють розвитку міста та його бюджету.
-
Україна продовжила антидемпінгове мито на металопрокат із РФ та Китаю
Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі ухвалила низку рішень на захист українських виробників від недобросовісного імпорту. Про це повідомила пресслужба Міністерства економіки України в четвер, 22 травня.
Комісія продовжила ще на п’ять років дію захисних (антидемпінгових) мит на імпорт до України. Так, мова йде про цемент з Молдови, Росії, Білорусі (імпорт з держави-агресора заборонений постановою уряду від 9 квітня 2022 року) та металопрокат з антикорозійним покриттям з РФ та Китаю.
Крім того, за зверненнями українських підприємств, було вирішено розпочати антидемпінгове розслідування щодо імпорту кабельно-провідникової продукції з Азербайджану, Узбекистану та Туреччини. Це робиться для того, аби з’ясувати, чи не продається така продукція на українському ринку за заниженими цінами, що шкодить вітчизняному виробнику.
До того ж Комісія вирішила переглянути вже чинні захисні заходи, термін дії яких спливає, наприклад, на імпорт із Китаю сталевих безшовних труб та виробів з чорних металів без електроізоляції (крім нержавіючої сталі та продукції для авіації).
Нагадаємо, у першому кварталі 2025 року українська металургія демонструє позитивну динаміку. Зокрема у березні виплавка чавуну склала 563 200 тонн – на 4,6% більше, ніж за той самий місяць 2024 року, і на 3,5% більше проти лютого 2025 року. Санкции “сократили” на четверть экспорт стали из РФ
-
Стали відомі основні виробничі показники Метінвесту з початку року
У першому кварталі Метінвест, компанія Ріната Ахметова, збільшила виробництво сталі на 4% і виплавку чавуну на 8% порівняно з минулим роком. Незважаючи на виклики воєнного часу та зупинку деяких підприємств, компанія продовжує працювати на високому рівні. Вугільний концентрат та видобуток руди зменшилися, оскільки вугілля тепер добувається в США. Проте обсяг прокату сталі збільшився на 41%. У 2024 році Метінвест сплатив до бюджету 20 млрд грн податків, що на 36% більше, ніж у 2023 році. Також компанія витратила понад 30 млрд грн на капітальні інвестиції в Україні, що є другим показником в країні.
-
Флот Нідерландів отримав корабель зі сталі Метінвесту
Королівський флот Нідерландів отримав новий корабель бойового забезпечення Den Helder, побудований з використанням 5 тисяч тонн сталі від металургійних комбінатів групи Метінвест Ріната Ахметова. У конструкції судна також використано сталь від українського комбінату Азовсталь та італійського заводу Metinvest Trametal. Den Helder має довжину майже 180 метрів і призначений для обслуговування до шести кораблів, перевезення палива, продовольства, води та боєприпасів. Будівництво розпочалося у 2020 році, і офіційно корабель приєднається до флоту 1 жовтня 2025 року під назвою HNLMS Den Helder. Також варто відзначити, що з маріупольської сталі був побудований корвет Гетьман Іван Мазепа для Військово-морських сил ЗСУ.