Життя у ритмі новин

Позначка: Mercedes-Benz

  • Mercedes знімає з виробництва свій найдоступніший електрокар

    Mercedes знімає з виробництва свій найдоступніший електрокар

    Mercedes-Benz офіційно підтвердив, що електричний кросовер EQB зникне з ринку після 2025 модельного року, повідомляє Carscoops.
    Рішення не стало несподіванкою: торік продажі EQB у США впали на 36% – до лише 8885 машин, що навіть менше, ніж у дорожчої серії EQE (11660 одиниць). На цьому тлі Mercedes вже готує наступне покоління кросовера GLB, який і має замінити електричний EQB.
    Базовий EQB 250+ коштував від $53050 і мав передній електромотор потужністю 188 к.с. та батарею на 70,5 кВт·год з запасом ходу до 402 км. Версії EQB 300 4MATIC і EQB 350 4MATIC з повним приводом пропонували 225 і 288 к.с. відповідно, однак їхній запас ходу становив близько 330 км.
    Попри завершення виробництва моделі, у компанії запевнили, що “залишаються повністю відданими електрифікації” та готують “наймасштабніший продуктовий наступ у своїй історії”.
    Названо лідера на ринку нових легкових авто в Україні

  • У Києві водій Mercedes напідпитку врізався в маршрутку

    У Києві водій Mercedes напідпитку врізався в маршрутку

    У Києві стався нещасний випадок, коли п’яний водій Mercedes-Benz врізався у маршрутний автобус. Інцидент трапився на вулиці Касіяна у Голосіївському районі. Водій, 37-річний чоловік, мав у собі 2.63 проміле алкоголю і не впорався з керуванням. У результаті зіткнення постраждала 51-річна пасажирка автобуса, її госпіталізували з травмами. Поліція затримала винуватця ДТП і повідомила йому про підозру. Чоловіку загрожує до трьох років ув’язнення за цей інцидент.

  • Mercedes-Benz представив електричний GLC EQ

    Mercedes-Benz представив електричний GLC EQ

    На виставці IAA Mobility 2025 у Мюнхені компанія Mercedes-Benz представила новий електричний кросовер GLC EQ, який замінить модель EQC. Дизайн GLC EQ має схожість з бензиновою версією, але отримав оновлені бампери, світлотехніку та фірмову решітку з 942 світлодіодними точками. Автомобіль оснащений 39,1-дюймовим екраном MBUX Hyperscreen, двома бездротовими зарядними станціями та підстаканниками. GLC EQ буде доступний у різних версіях, всі з однаковою батареєю на 94 кВт·год і запасом ходу до 713 км за циклом WLTP. Модель обладнана пневмопідвіскою Airmatic, системою керування задніми колесами та електронним асистентом з використанням даних Google Maps. Виробництво GLC EQ розпочнеться у 2026 році, а ціна буде оголошена пізніше.

  • Mercedes-Benz припинить виробництво EQE у 2026 році – ЗМІ

    Mercedes-Benz припинить виробництво EQE у 2026 році – ЗМІ

    Mercedes-Benz планує згорнути випуск електричних моделей EQE у кузовах седан та кросовер у 2026 році, повідомляє Autocar. Це рішення пов’язане з переглядом електромобільної стратегії компанії та оптимізацією модельного ряду.
    Попри попередні плани щодо рестайлінгу EQE у 2025 році, включно з переходом на 800 В, новими інверторами та електромоторами eATS2, модернізацію отримає лише старша лінійка EQS.
    Сьогодні EQE седан випускається на заводі в Бремені (Німеччина), а кросовер EQE SUV – у Таскалусі (США). Обидві моделі поступово будуть замінені новими електричними C-Class EQ та GLC EQ, побудованими на сучасній платформі MB.EA-M із 800-вольтовою архітектурою. Вони обіцяють кращу місткість, вищу практичність і збережуть рівень технологій шасі, близький до нинішніх EQE.
    Офіційно Mercedes-Benz поки не підтвердила завершення виробництва EQE, однак компанія вже працює над наступником – електричною версією E-Class EQ. Її планують представити у 2027 році, і вона також базуватиметься на платформі MB.EA-M.

  • Mercedes розглядає співпрацю з BMW у сфері бензинових двигунів

    Mercedes розглядає співпрацю з BMW у сфері бензинових двигунів

    Mercedes-Benz веде перемовини з BMW щодо можливого постачання бензинових двигунів для майбутніх моделей. Як повідомляє Autocar, сторони вже перебувають на високому рівні планування, і остаточне рішення очікується до кінця року. Для Mercedes це може стати частиною оновленої стратегії у сфері двигунів внутрішнього згоряння на тлі нижчого, ніж прогнозувалося, попиту на електромобілі.
    За даними німецького видання Manager Magazin, домовленості передбачають, що BMW постачатиме нове покоління чотирициліндрових бензинових агрегатів, які будуть встановлюватися на широкий спектр моделей Mercedes. Йдеться про автомобілі від CLA, GLA, GLB і “Little G” до C-Class, E-Class та GLC. Співпраця пояснюється прагненням знизити витрати на розробку та водночас забезпечити відповідність новим екологічним нормам Euro 7, що дозволить продовжити випуск ДВЗ і розширити лінійку plug-in гібридів без додаткових масштабних інвестицій.
    Сьогодні Mercedes починає впроваджувати власний турбований чотирициліндровий мотор M252 об’ємом 1,5 літра, створений у Німеччині та вироблений у Китаї спільним підприємством Horse (Geely і Renault). Цей двигун уже використовується у новому CLA та пропонується у трьох версіях потужності -136, 163 і 190 к.с. Він поєднаний з восьмиступеневою роботизованою коробкою передач із двома зчепленнями, яка інтегрує електромотор на 27 к.с. Утім, цей агрегат добре підходить для м’яких гібридів, але не пристосований для плагін-гібридів чи електромобілів з додатковим двигуном-генератором.
    У цьому контексті Mercedes може отримати доступ до двигуна BMW – турбованого дволітрового чотирициліндрового агрегата серії B48, який уже використовується у більшості сучасних моделей BMW і Mini. Його випускають на заводі у Штайрі, Австрія. Перевагою B48 є універсальність: він спроєктований для як поперечного, так і для поздовжнього розташування, що може надати Mercedes більшу гнучкість для встановлення як у компактних, так і у середньорозмірних автомобілях.
    Обговорюється також можливість створення спільних виробничих майданчиків у світі, включно з потенційним заводом у США. Це дозволило б знизити ризики, пов’язані з митними обмеженнями, і забезпечити ефективніші ланцюги постачання.
    Якщо угода буде укладена, це стане історичним прецедентом: два провідні німецькі виробники преміальних автомобілів уперше поділять між собою не лише двигуни, але й у перспективі, ймовірно, трансмісії.

  • Автопром Європи може рухнути через заборону ДВЗ – Mercedes

    Автопром Європи може рухнути через заборону ДВЗ – Mercedes

    Генеральний директор компанії Mercedes-Benz закликав Європейський Союз переглянути плани щодо заборони продажу нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння з 2035 року. Він вважає, що така заборона може призвести до кризи в автомобільній промисловості. Калленіус висловив переконання, що споживачі поспішать купити бензинові та дизельні автомобілі перед введенням заборони, що не допоможе вирішити проблему викидів CO2. Він також зазначив, що доля електромобілів на ринку Європи досить низька, і що необхідно шукати технологічно нейтральні способи декарбонізації. Європейська комісія планує зберегти ціль щодо викидів CO2 для нових авто, але можливий перегляд регуляцій, щоб дозволити гібридні автомобілі на ринку й після 2034 року.

  • Mercedes представить більше 30 нових моделей до кінця 2027 року

    Mercedes представить більше 30 нових моделей до кінця 2027 року

    Компанія Mercedes оголосила про свою наймасштабнішу програму запуску нових автомобілів у своїй історії. За даними Motor1, до кінця 2027 року планується представити понад 30 нових моделей, з яких 18 вийдуть на ринок лише в 2026 році. Серед новинок вже представлені бензинова та електрична версії CLA Shooting Brake. Крім того, у планах компанії є нові моделі для різних сегментів ринку, включаючи електричні варіанти, оновлення та нові версії популярних моделей. Mercedes також працює над розвитком свого суббренду AMG, включаючи повністю електричні моделі та новий бензиновий двигун V8. Компанія також планує уніфікувати дизайн своїх автомобілів з ДВЗ та електрокарами, відмовившись від надто футуристичного стилю у поколіннях EQ-моделей.

  • Mercedes втратив понад половину прибутку з початку року

    Mercedes втратив понад половину прибутку з початку року

    Німецький автовиробник Mercedes-Benz повідомив про падіння чистого прибутку на 56% у першій половині року – з 6,1 млрд євро до 2,7 млрд євро. Компанія прогнозує подальше зниження виручки та обсягів продажів. Про це інформує dpa у середу, 30 липня.
    Серед основних причин: високі мита, скорочення обсягів продажів та витрати на реалізацію програм підвищення ефективності.
    Виручка за перше півріччя зменшилася на 8,6% – до 66,4 млрд євро. Операційний прибуток (EBIT) також знизився майже на 55% – із 7,9 млрд до 3,6 млрд євро.
    У компанії очікують, що річна виручка буде суттєво нижчою, ніж торік. Mercedes-Benz прогнозує, що операційна маржа в легковому сегменті у 2025 році становитиме 4-6% проти 8,1% у попередньому. Також передбачають значне падіння обсягів продажів.
    Проблеми з прибутковістю почалися ще у 2024 році, коли чистий прибуток компанії впав на 28% – до 10,4 млрд євро. Тоді виручка знизилась на 4,5% – до 145,6 млрд євро, водночас операційний прибуток втратив майже третину, і становив 13,6 млрд євро. Причиною був, зокрема, слабкий результат на китайському ринку.
    У лютому керівництво оголосило план скорочення витрат, який передбачає зниження виробничих витрат на 10% до 2027 року, оптимізацію матеріальних витрат і зменшення постійних витрат ще на 10%.
    Mercedes-Benz також досяг домовленості з виробничою радою щодо пакету заходів, серед яких – програма виходу працівників з непрямих підрозділів (тобто тих, хто не зайнятий у виробництві).

  • Mercedes-Benz презентував cвій перший електричний універсал

    Mercedes-Benz презентував cвій перший електричний універсал

    Компанія Mercedes-Benz представила нову модель універсалу CLA Shooting Brake, яка буде доступна як з двигунами внутрішнього згоряння, так і у електричній версії. Новинка відрізняється від седана видовженим дахом і панорамним склом, а також має більший обсяг багажника і покращений простір на задньому ряду сидінь. Універсал оснащений електричними версіями CLA 250+ Shooting Brake EQ з потужністю 268 к.с. і CLA 350 4Matic з потужністю 349 к.с. Також доступні бензинові модифікації з м’якою гібридною технологією з 2026 року. Новий CLA Shooting Brake EQ з’явиться на європейському ринку у березні 2026 року.

  • Mercedes відкликає електромобілі через ризик займання батареї

    Mercedes відкликає електромобілі через ризик займання батареї

    У Китаї компанія Beijing Benz, яка є спільним підприємством Mercedes-Benz, повідомила про відкликання 13447 електромобілів EQC, виготовлених з листопада 2018 по вересень 2022 року. Причина відкликання – проблеми з програмним забезпеченням системи керування батареєю, які можуть спричинити небезпеку “теплового розгону” акумулятора. Компанія планує оновити програмне забезпечення усіх автомобілів через офіційні сервісні центри. Власникам EQC рекомендується обмежити заряджання батареї до 80% до вирішення цієї проблеми. EQC – перший електромобіль Mercedes-Benz, який був представлений на китайському ринку у 2019 році. Це вже другий випадок за останні три місяці, коли Mercedes-Benz відкликає електромобілі в Китаї через ризик займання батареї.