Президент України Володимир Зеленський планує підписати угоду з Францією щодо постачання засобів протиповітряної оборони, військових літаків та ракет. Це крок спрямований на зміцнення обороноздатності української армії у контексті конфлікту з Росією. Під час перемовин також обговорювалася можливість постачання більше військової техніки від Франції, зокрема бойових літаків Rafale та систем протиповітряної оборони. Це сприятиме розширенню військового потенціалу України та зміцненню її обороноздатності.
Позначка: Літаки
-
Стало відомо, коли Україна почне випускати Gripen
Україна домовилася зі Швецією про локалізацію виробництва винищувачів Saab JAS 39 Gripen на своїй території. Міністр оборони Денис Шмигаль та президент Володимир Зеленський оголосили про це під час брифінгу. Домовленості передбачають, що з 2033 року Gripen буде значно локалізований в Україні, з поступовим збільшенням виробництва. Також розглядається можливість отримання Україною винищувачів Gripen попереднього класу C/D вже у 2026 році. Зазначено, що перші літаки можуть з’явитися вже наступного року. Saab JAS 39 Gripen – багатоцільовий винищувач, який використовується в кількох країнах.
-
Gripen для України: названо варіанти фінансування
Міністр оборони Швеції Пол Йонсон заявив про прогрес у питанні фінансування угоди про закупівлю до 150 винищувачів Gripen E Україною. Він вказав, що Швеція може допомогти частково фінансувати угоду за рахунок військової допомоги. Під час третього кварталу компанія Saab продала Таїланду чотири літаки Gripen на суму 563 мільйони доларів, що викликає питання щодо можливості України фінансувати таку покупку. Йонсон зазначив, що фінансування угоди просувається, і що розглядаються різні варіанти, включаючи експортні кредити та заморожені російські активи. Швеція також проводить переговори з іншими країнами ЄС щодо використання заморожених російських активів для фінансування України. Крім того, компанія Saab розглядає можливість співпраці з Україною для розширення виробництва в Швеції та будівництва складальної лінії в Бразилії. Лист про наміри щодо придбання літаків Gripen Україною був підписаний раніше, але фінансування ще не узгоджено. Україна сподівається отримати 150 літаків Gripen від Швеції, перші з яких можуть з’явитися вже наступного року.
-
Румунія придбала у Нідерландів винищувачі F-16 за один євро
Міністерство оборони Румунії підписало контракт на придбання 18 літаків F-16 Fighting Falcon та відповідного обладнання від уряду Нідерландів у понеділок, 3 листопада. Про це написав румунський міністр оборони Йонуц Муштяну в Facebook.
За його словами, придбані винищувачі будуть використовуватись виключно для навчання на базі Європейського навчального центру F-16 у Фетешті, “який став регіональним центром підготовки пілотів з країн-членів НАТО та країн-партнерів”.
“Придбання здійснюється за символічною ціною один євро. Це розумна інвестиція в навчання, співпрацю і майбутнє”, – додав міністр.
Нідерланди вже передали винищувачі для навчального центру. -
Росія відновила польоти на авіабазу в Сирії – ЗМІ
Росія відновила польоти своїх військових літаків на авіабазу Хмеймім у Сирії після піврічної перерви. Це стало відомо за даними Flightradar24, які показали, що щонайменше два російських літаки направлялися до Латакії, де знаходиться авіабаза. Також було зафіксовано, що російський транспортний літак Іл-62М вилетів з Лівії до Латакії та потім до Московської області. Крім цього, важкий транспортник Ан-124-100 Руслан тричі прибував до сирійського аеропорту з 24 жовтня. Джерело, близьке до Кремля, підтвердило, що Росія відновлює польоти до своїх авіабаз у Сирії з метою розширення військової присутності на Близькому Сході та в Африці. Москва використовує авіабазу Хмеймім як ключовий логістичний центр для своїх операцій у ряді африканських країн. Крім того, вони утримують порт у Тартусі, який є їх єдиною військово-морською базою у Середземному морі. Співпраця Росії з перехідним урядом Сирії під управлінням президента Ахмеда аль-Шараа стала під сумнівом після падіння режиму колишнього президента Башара Асада та його втечі до Москви, оскільки це може вплинути на здатність Росії утримувати свої військові об’єкти.
-
РФ підняла в небо Ту-95: коли чекати ракет
Росіяни у ніч проти четверга, 30 жовтня, підняли в небо близько семи бортів Ту-95мс з бази Оленья. Про це повідомляє низка моніторингових каналів, зокрема Николаевский Ванек.
За його даними, виліт, ймовірно бойовий.
Зазначається, що в залежності від місця пуску, ракети у повітряному просторі України очікуються у проміжку 5.00 – 7.45.
Точна кількість бортів та час ймовірної атаки буде відомий ближче до ранку.
Водночас вже зараз у низці регіонів оголошена повітряна тривога через атаку БПЛА. Зокрема повідомлялося, що у Києві працює ППО.
Також увечері росіяни запустили по Запорізькому району керовану авіабомбу. Дві людини дістали поранення. -
CША випробувала “тихий” надзвуковий літак X-59
NASA вперше підняло у повітря експериментальний надзвуковий літак X-59, розроблений спільно з компанією Lockheed Martin. Як повідомляє Reuters, його головна особливість – здатність долати звуковий бар’єр майже без характерного гучного “буму”, що може відкрити нову еру для комерційної авіації.
Політ відбувся над пустелею на півдні Каліфорнії у вівторок вранці. Літак злетів із бази Skunk Works у Палмдейлі, приблизно за 100 кілометрів від Лос-Анджелеса, і після години в повітрі успішно приземлився на авіабазі Едвардс поруч із дослідницьким центром NASA Armstrong. У кабіні перебував випробувальний пілот Нілс Ларсон, а в небі X-59 супроводжував літак NASA-спостерігач.
Під час першого польоту X-59 летів на субзвуковій швидкості – близько 370 км/год і піднявся на висоту 3,6 км. Основною метою цього етапубуло перевірити системи управління та безпеки. Надалі апарат має розвинути швидкість до 1490 км/год і підніматися на висоту 16,7 км, що вдвічі вище, ніж звичайні пасажирські літаки.X-59 unrestricted climb! pic.twitter.com/8vzeMZJoqm— jmh.creates (@JarodMHamilton) October 28, 2025
Завдяки унікальній формі фюзеляжу X-59 не створює потужного звукового удару. Замість вибухоподібного “буму” звук нагадує тихий “тупіт”, не гучніший за грюканнядверцят автомобіля. Саме це дозволить у майбутньому дозволити надзвукові польоти над населеними територіями, що нині заборонено.
NASA інвестувало у проєкт понад 518 мільйонів доларів із 2018 року. Дослідники сподіваються, що результати випробувань допоможуть встановити нові стандарти шуму для надзвукових авіаперельотів і стануть основою для повернення швидких пасажирських рейсів, подібних до тих, які виконували Concorde до 2003 року. -
Партнери затримують передачу Україні далекобійної ракети Meteor – ЗМІ
Україна, незважаючи на обіцянки партнерів, й досі не одержала далекобійну ракету “повітря-повітря”, що могла б змінити ситуацію в небі. Про це повідомило українське профільне мілітарне видання Defence Express.
Найбільш далекобійна ракета “повітря-повітря” для західних літаків – Meteor від європейського MBDA, але її застосування вимагає не тільки сумісного винищувача.
Україна все ще не отримала ракету з потрібною дальністю – з домовленостями з Францією вдалося просунутися лишень щодо MICA з дальністю близько 80 км.
ЗМІ зазначає, що вибір таких ракет невеликий:- останні версії американських AIM-120 AMRAAM (версії C-8 та D-3);
- європейський Meteor від MBDA.
За більшістю відкритих джерел, AIM-120D-3 має дальність близько 160-180 км. Для AIM-120C-8 також фігурує дальність приблизно 160 км.
Meteor же має офіційно заявлену дальність понад 200 км від виробника MBDA.
Поки що штатних носіїв Meteor на озброєнні Повітряних сил України нема. Ситуація має змінитись у 2026 році з поставкою Gripen C/D, можливо, з ракетами Meteor.
Україні необхідні заявлені літаки ДРЛВ Saab 340 AEW&C – саме вони можуть забезпечити автоматизоване цілевказання для Gripen. Без ДРЛВ пуск далекобійної ракети в реальних боях виявиться набагато менш ефективним.
Проблема стосується не тільки наявності ракети. Для повноцінного розкриття потенціалу далекобійних “повітря-повітря” систем Україні потрібна і відповідна авіаційна платформа, і ефективне цілевказання від ДРЛВ. -
Індія та Росія підписали угоду про виробництво літаків
Індійська державна компанія Hindustan Aeronautics Ltd. заявила 28 жовтня про підписання угоди з російською Об’єднаною авіабудівною корпорацією (ОАК) на виробництво цивільних пасажирських літаків SJ-100. Про це повідомляє Bloomberg.
В заяві не повідомляється, чи включає підписана угода передачу технологій Індії або вкладання інвестицій.
Зазначається, що це оголошення було зроблено безпосередньо перед запланованим на грудень візитом Путіна до Індії, у той час, як зв’язки між двома країнами перебувають під пильною увагою і свідчить про те, що зв’язки між Москвою та Нью-Делі залишаються міцними, незважаючи на зростаючий тиск з боку Білого дому.
Як повідомляється, у рамках угоди HAL матиме права на виробництво двомоторних вузькофюзеляжних літаків SJ-100 для індійських клієнтів.
Це буде перший випадок, коли в Індії буде вироблено повноцінний пасажирський літак. Як пише видання, угода підтримує прагнення прем’єр-міністра Індії Нарендри Моді щодо збільшення місцевого виробництва та може забезпечити більше літаків для короткомагістральних сполучень, оскільки Індія планує подвоїти кількість аеропортів до 350 до 2047 року. -
Україна розраховує на 250 літаків – Зеленський
Україна одночасно веде переговори зі США, Швецією і Францією щодо постачання бойових літаків. Загальний запит на майбутнє української авіації – 250 нових літаків. Про це напередодні сказав президент Володимир Зеленський під час зустрічі з журналістами, повідомляє Інтерфакс-Україна у вівторок, 28 жовтня.
“Тобто я веду три паралельні розмови щодо літаків – зі шведами, з французами і з американцями ще. А загальний запит на майбутнє нашої бойової авіації – це флот на 250 нових літаків”, – заявив він.
Зеленський нагадав, що Україна домовилася зі Швецією про договір на 150 нових “гріпенів”.
“Безумовно, це достатньо довгий шлях. Але це дуже хороший варіант. “Гріпени” будуть іти з усім озброєнням. Головне питання – ми домовились про локалізацію “Гріпена”. Я вважаю, що це історична домовленість”, – додав він.
Раніше Зеленський назвав літаки Gripen пріоритетними для України. Але зі стратегічного боку одночасно розглядаються три платформи – Gripen, F і Rafale.