Позначка: Літак

  • У Москві черговий колапс в аеропортах через атаку дронів

    У Москві черговий колапс в аеропортах через атаку дронів

    Атаки українських безпілотників спровокували черговий колапс у роботі аеропортів Москви. За два дні із затримкою вильоту зіткнулися пасажири сотень рейсів. Про це пише The Moscow Times в понеділок, 21 липня. Так, з 19 по 21 липня в авіагаванях столиці Росії було затримано та скасовано загалом понад 1000 рейсів.
    У ніч проти 21 липня московські аеропорти знову працювали з обмеженнями через повітряну небезпеку. З півночі та протягом дня у Шереметьєво скасували понад 170 рейсів, у Внуково – 24, а в Домодєдово – два. Затримано було 472 рейси. Зазначається, що поточний колапс у аеропортах Москви четвертий із початку травня, коли розпочався високий туристичний сезон. До цього масові скасування та затримки рейсів спостерігалися 6 травня, потім 10 червня та з 5 по 7 липня. Сумарний час закриття кожної з московських авіагавань за три місяці перевищив добу. Найдовше – понад 60 годин – не працював аеропррт Домодєдово, понад 45 годин – Внуково та понад 30 годин – Шереметьєво. З початку травня авіакомпанії скасували близько 1000 рейсів, а 430 літаків йшли на запасні аеродроми. Це торкнулося щонайменше 200 тисяч пасажирів або кожного десятого з тих, хто користувався повітряним транспортом.
    У Росавіації заявили, що поки не розглядають питання про компенсацію збитків авіакомпаніям за затримки та скасування рейсів. На тлі чергового колапсу аеропортів новий міністр транспорту РФ Андрій Нікітін заявив, що ситуація в Москві “трохи краща, ніж була у травні”.

  • В Австралії розбився літак, є загиблі

    В Австралії розбився літак, є загиблі

    У місті Оакі (штат Квінсленд Австралія), двоє чоловіків загинули внаслідок катастрофи невеликого літака Reims Cessna F406.Про це повідомляє ABC News.
    За словами поліцейських, літак упав на землю і загорівся. Зазначається, що це був комерційний літак, який виконував плановий рейс.
    Австралійське бюро безпеки транспорту (ATSB) проведе розслідування катастрофи двотурбогвинтового літака.
    Особи загиблих наразі не ідентифіковані.

  • Авіакатастрофа у Британії: внаслідок падіння літака є загиблі

    Авіакатастрофа у Британії: внаслідок падіння літака є загиблі

    У британському аеропорту Саутенд сталася трагедія 13 липня, коли в результаті падіння невеликого літака загинули чотири людини. Керівництво аеропорту тимчасово закрило летовище після аварії. Літак Beech B200 Super King Air, що виконував рейс до Нідерландів, зазнав аварії. Сервіс Flightradar вказує, що літак злетів о 15:48 і швидко втратив контроль, падаючи за кілька секунд після старту. Свідки розповіли, що екіпаж помахав родинам, які спостерігали за зльотом, перед тим як літак впав. Авіакомпанія Zeusch Aviation, яка була оператором рейсу, висловила співчуття родинам загиблих та постраждалих.

  • В аеропорту біля Лондона розбився літак

    В аеропорту біля Лондона розбився літак

    У лондонському аеропорту Саутенд невдовзі після злету розбився невеликий бізнес-джет, повідомляє The Mirror.
    Наразі достеменно невідомо, скільки людей було на борту: цю інформацію у ЗМІ не вказують.
    Згідно з повідомленнями, літак розбився під час зльоту. За попередніми даними, літак летів до Нідерландів.

  • Авіакатастрофа в Індії: названа причина

    Авіакатастрофа в Індії: названа причина

    Авіакатастрофа в Індії минулого місяця, в якій загинуло 294 людини, сталася через припинення подачі палива до двигунів. Про такі попередні дані слідства у суботу, 12 липня, повідомляє CNN.
    Згідно зі звітом Індійського бюро з розслідування авіаційних катастроф, за лічені секунди після зльоту обидва перемикачі контролю палива 12-річного Boeing 787 Dreamliner різко перемістилися в положення “відсічення”, позбавивши двигуни палива і спровокувавши повну втрату потужності. Перемикання в положення “відсікання” зазвичай відбувається лише після посадки.
    У звіті не йдеться про те, чи були перемикачі перевернуті людиною, чи в інший спосіб.
    Слідчі змогли отримати дані з “чорних скриньок” літака, включаючи 49 годин польотних даних і дві години аудіозаписів з кабіни пілотів, в тому числі з моменту катастрофи.
    Згідно зі звітом, літак досяг швидкості 180 вузлів, коли перемикачі припинення подачі палива на обох двигунах були “переведені з положення RUN в положення CUTOFF один за одним з розривом у часі в 01 секунду”.
    У звіті відзначають, що “на записі голосу з кабіни чути, як один з пілотів запитує іншого, чому він вимкнув двигуни. Інший пілот відповів, що він цього не робив”.
    Незабаром після цього перемикачі були повернуті назад і двигуни перебували в процесі повторного запуску, коли сталася аварія.
    На момент катастрофи один двигун відновлював тягу, а інший – ще не відновив потужність.
    У літаку перемикачі відсікання палива знаходяться між кріслами двох пілотів, відразу за важелями дросельної заслінки. Вони захищені з боків металевою планкою і мають механізми блокування.

  • Літак із Мексики до Британії екстрено сів у США через двох пасажирів

    Літак із Мексики до Британії екстрено сів у США через двох пасажирів

    У США екстрено приземлився літак, що прямував із Мексики до Лондона. Причиною стала бійка між двома пасажирами, повідомляє у суботу, 12 липня, BBC.
    Вказується, що аварійна посадка призвела до того, що всі 267 пасажирів на борту були змушені провести ніч у Бангорі, що в американському штаті Мен. Вони змогли вилетіти тільки о 15:00 наступного дня.
    На момент приземлення рейсу в прибережному штаті США екіпаж на борту мав завершити свою роботу, і пізніше авіакомпанія TUI Airways, який належить літак, запросила запасний екіпаж для рейсу. Борт вилетів наступного дня та доставив пасажирів до Лондона.
    Двом пасажирам, які брали участь у бійці, і через яких літак та кілька сотень людей вимушено ночували у США, не висунули кримінальних звинувачень. Але їх обох “повернули до своїх країн окремими рейсами”.

  • Стало відомо, куди полетів літак Ан-124 Руслан

    Стало відомо, куди полетів літак Ан-124 Руслан

    Літак Ан-124-100 Руслан авіакомпанії “Авіалінії Антонова” в п’ятницю здійснив переліт з Києва до німецького Лейпцигу, де наразі базується флот компанії. Про це напередодні повідомив інспектор з льотної придатності Державної авіаційної служби Федір Грищук у Фейсбук.
    “Літак Ан-124-100 UR-82073 вже у Лейпцигу. І хоча ще попереду тернистий шлях сертифікаційних випробувань, є надія побачити його в небі України. З новими двигунами, новою авіонікою, з розширеними умовами застосування!”, – написав він.
    Дивіться фото: Стало відомо, куди полетів літак Ан-124 Руслан

  • У небі над Київщиною помітили Ан-124 Руслан

    У небі над Київщиною помітили Ан-124 Руслан

    У небі над Київщиною помітили транспортний літак Ан-124. Відео 11 липня публікує Телеграм-канал Київ-Інфо.
    Як пише український журналіст Андрій Цаплієнко з посиланням на LiveFlight (сервіс для відстеження польоту в реальному часі літаків), стало відомо, що код борту, який знаходиться в повітрі, PTNPNH1.
    За його словами, крім того, в районі міста Дніпро літає і другий цивільний літак з кодом PTNPNH2. Літак Ан-124 “Руслан є самим вантажопідйомним літаком з серійно вироблюваних в світі. Він призначений для перевезення на великі відстані важких і великогабаритних вантажів, різної спеціальної техніки.

  • В аеропорту Італії чоловіка засмоктало у двигун літака

    В аеропорту Італії чоловіка засмоктало у двигун літака

    В італійському аеропорту Оріо-аль-Серіо у вівторок, 8 липня, загинув чоловік, потрапивши в двигун літака, що готувався до зльоту. Про це повідомляє ANSA з посиланням на заяву компанії-оператора аеропорту Sacbo.

    Зазначається, що польоти призупинили “через інцидент, що стався на руліжній доріжці”. За попередньою інформацією, чоловік загинув, потрапивши в двигун літака, що готувався до зльоту.

    Видання Il Sole 24 Ore додає, що інцидент трапився з літаком Airbus A319 авіакомпанії Volotea, що вилітав до іспанської Астурії. У момент трагедії повітряне судно готувалося до зльоту, в нього якраз заходили пасажири.

    За інформацією журналістів, чоловік, що загинув, не був ні співробітником аеропорту, ні пасажиром. Він нібито навмисно виїхав на злітно-посадкову смугу. Поліція наразі проводить розслідування.

  • Суд арештував сім літаків пов’язаної з олігархом авіакомпанії

    Суд арештував сім літаків пов’язаної з олігархом авіакомпанії

    Ексголову та колишню бухгалтерку однієї з найбільших українських авіакомпаній підозрюють в умисному ухиленні від сплати понад 344 млн грн податків під час лізингу літаків у кіпрської компанії. Суд заарештував сім бортів на $40 млн. Про це інформує пресслужба БЕБ у вівторок, 8 липня.
    Підприємство афілійоване до одного з українських олігархів.
    Компанія здійснювала міжнародні та внутрішні авіарейси, для чого уклала низку лізингових договорів про оренду літаків Boeing 737 та Embraer у кіпрського підприємства. Лізингова плата в адресу компанії-нерезидента впродовж 2017-2022 років становила понад 3,4 млрд грн.
    Користуючись Конвенцією між урядами України та Кіпру про уникнення подвійного оподаткування, під час виплати доходів колишнє керівництво компанії застосувало пільгову ставку 0 % замість 10 %.
    Втім, застосування пільгової ставки не відповідало умовам укладених договорів та фактичним обставинам експлуатації літаків. Відтак, авіаперевізник ухилився від сплати до державного бюджету понад 344 млн грн податків.
    Детективи Бюро повідомили про підозру колишнім посадовцям в умисному ухиленні від сплати податків за ч. 3 ст. 212 ККУ та видачі службовою особою завідомо неправдивих офіційних документів за ч. 2 ст. 28 ч. 1 ст. 366 ККУ.
    За ухвалою слідчого судді, детективи заарештували сім літаків, які були предметом лізингу відповідно до договорів. Зокрема три літаки Boeing 737-800, один Boeing 737-900 та три літаки Embraer 190. Орієнтовна вартість становить 40 млн доларів.
    Назва компанії відсутня, втім, ймовірно мова про авіакомпанію “Міжнарожні авіалінії України” (МАУ), афілійовану із Ігорем Коломойським, бо у Державний реєстр цивільних повітряних суден всі літаки Embraer 190 зареєстровані саме за МАУ, повідомляє Інтерфакс-Україна. Щоправда, згідно з реєстром їх власниками є дві ірландські, американська, португальська, та латвійська (AS PrivatBank) компанії.