Організація ANCAP, яка проводить незалежні краш-тести нових автомобілів в Австралії та Новій Зеландії, наприкінці року оприлюднила резонансні результати випробувань кросовера Suzuki Fronx. Модель індійського складання отримала лише одну зірку безпеки, після чого компанія Suzuki була змушена тимчасово зупинити її продажі на цих ринках.
Suzuki Fronx дебютував на початку 2023 року в Індії, де й налагоджено виробництво експортних версій. В Австралії та Новій Зеландії кросовер з’явився в липні цього року, і донині там було продано приблизно 1300 та 1000 автомобілів відповідно. Однак 20 грудня підрозділ Suzuki Australia оголосив про припинення продажів, щоб провести внутрішнє розслідування та внести конструктивні зміни.
Причиною стали вкрай слабкі показники безпеки за підсумками краш-тестів ANCAP. Автомобіль набрав лише 48% за захист дорослих пасажирів і 40% – за захист дітей, що є одними з найгірших результатів за всю історію випробувань організації. Обидва фронтальні зіткнення виявили недостатній захист грудної клітки водія, а для дітей ризик смертельних травм голови був оцінений як критичний. Під час фронтального удару пасажир на задньому сидінні зазнав небезпечних навантажень, а кріплення ременя безпеки не витримало – манекен вдарився головою об спинку переднього сидіння.
В ANCAP зазначили, що відмова кріплення ременя формально не вплинула на фінальний рейтинг, оскільки загальний рівень навантажень і без того був надмірно високим. Тепер Suzuki знадобляться місяці для доопрацювання Fronx і підготовки моделі до повторних випробувань. Ситуацію ускладнює й те, що навесні 2026 року ANCAP разом з Euro NCAP запровадять оновлену, жорсткішу програму тестів, пройти яку кросоверу буде ще складніше.
Рік тому подібний ситуація уже виникала з хетчбеком Suzuki Swift для Австралії та Нової Зеландії – тоді автомобіль також отримав лише одну зірку через слабку конструкцію кузова. Після доопрацювань модель змогла підвищити рейтинг до трьох зірок.
Другий поспіль провал може серйозно вдарити по репутації Suzuki в Австралії. За даними VFACTS, з січня по листопад цього року компанія продала в країні лише 14 460 автомобілів, що на 27,4% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Для порівняння, лідер ринку Toyota за той самий період реалізував 221 322 автомобілі, скоротивши продажі лише на 0,6%.
Позначка: Краш-тести
-

Suzuki Fronx провалив краш-тести ANCAP і знятий з продажу
-

Новий електрокросовер MG S6 випадково розкрили фото з краш-тестів
Публіка вперше побачила дизайн нового електричного кросовера MG S6 ще до його офіційної прем’єри. Фото моделі з’явилися в базі результатів останніх краш-тестів європейського агентства Euro NCAP. Автомобіль має спортивний вигляд з вузькою розділеною решіткою, LED-денними вогнями та гостро окресленими фарами у формі трикутників. Задня частина нагадує Mercedes-Benz EQA, але з більш складною світловою графікою та чорним бампером із дифузором. Салон автомобіля поки не представлений офіційно, але на фото з випробувань можна побачити квадратне кермо, великий центральний екран мультимедіа та проекційний дисплей над панеллю приладів. MG S6 показав вражаючі результати в категорії безпеки – отримавши п’ять зірок Euro NCAP, включаючи 92% захисту дорослих пасажирів і 85% захисту дітей. Технічні характеристики поки що не розкриті, але очікується, що модель буде доступна як з одним електромотором на задній привод з потужністю 228 к.с., так і з двома електромоторами на повний привід. Виробник підтвердив, що офіційна презентація MG S6 запланована на кінець листопада.
-

Google Pixel 10 Pro Fold вибухнув під час тесту на міцність
Під час тесту на міцність від блогера JerryRigEverything смартфон Pixel 10 Pro Fold не лише зламався, а й вибухнув через загоряння акумулятора. Це став першим випадком за десять років тестів автора, коли така ситуація сталася під час зйомки відео. За словами блогера, це вже третій раз, коли Google допускає помилки у своїх складаних моделях смартфонів. Pixel 10 Pro Fold виявився дуже крихким у місці біля антени поруч із шарніром, де вже раніше ламалися інші моделі. Під час спроби зігнути пристрій у зворотному напрямку корпус тріснув, а батарея загорілася. Крім того, блогер також розкритикував Pixel 10 Pro Fold за відсутність ефективного захисту від пилу, наводячи приклади недоліків у конструкції. У порівнянні з Samsung Galaxy Z Fold 7, який пройшов той же тест без пошкоджень, Pixel 10 Pro Fold виявився дуже слабким і не відповідаючим заявленим стандартам компанії.