У Північній Атлантиці морська оперативна група НАТО відпрацьовує завдання в Арктиці та Крайній Півночі, підтверджуючи свої зобов’язання щодо колективної безпеки в цьому стратегічно важливому регіоні. Кораблі та літаки з Постійної морської групи НАТО №1 здійснюють патрулювання і показують присутність у регіоні. Альянс посилює морське спостереження, щоб краще розуміти ситуацію та реагувати на загрози в Арктиці, яка стає все більш важливою через танення льодів та нові судноплавні маршрути. НАТО також підкреслює необхідність набуття досвіду в умовах складного морського середовища Крайньої Півночі. Сили НАТО співпрацюють з регіональними союзниками та партнерами для забезпечення безпеки морських шляхів та стримування дестабілізуючої діяльності. Країни Альянсу, які мають територію в межах Полярного кола, відіграють ключову роль у забезпеченні безпеки в Арктиці. SNMG1 – одна з постійних морських груп НАТО, яка допомагає в забезпеченні готовності до місій та підтримує взаємосумісність між флотами союзників. Раніше НАТО заявила про посилення присутності у Балтійському морі після інциденту з пошкодженням підводних кабелів. Країни Альянсу також погодилися на збільшення оборонних витрат до 5% ВВП.
Позначка: Кораблі
-
В гирлі Дунаю підірвалося судно, є загиблі
В Одеській області судно-земснаряд підірвалося на річці Дунай під час виконання планових робіт у гирлі Бистрому. Загинули троє з 11 членів екіпажу. Про це повідомила Адміністрація морських портів України в четвер, 24 липня.
“Учора, 23 липня, пізно ввечері сталася надзвичайна подія із судном-земснарядом, що належить філії Дельта-лоцман державного підприємства Адміністрація морських портів України. Судно перебувало на гирлі Бистре для проведення планових робіт із 11-ма членами екіпажу. Внаслідок вибуху загинули троє працівників АМПУ”, – йдеться у повідомленні.
Вказано, що інші члени екіпажу наразі перебувають у лікарні, їм надається вся необхідна медична допомога.
На місці події працюють відповідні служби. Деталі події уточнюються. Про результати буде повідомлено додатково.
В АМПУ обіцяють забезпечити всю необхідну підтримку родинам загиблих і тим, хто постраждав.
Наразі морський підхідний канал гирло Бистре тимчасово закрито для руху суден. Прохід кораблів до/з морських портів Дунайського регіону наразі здійснюється Сулинським каналом. -
Росія задіяла 150 кораблів у військових навчаннях
Росія у середу розпочала масштабні військово-морські навчання за участі понад 150 кораблів і 15 тисяч військових у Тихому й Північному Льодовитому океанах, а також у Балтійському й Каспійському морях. Про це повідомляє Reuters 23 липня.
Так звані навчання Липневий шторм триватимуть із 23 по 27 липня і проводяться з метою перевірки готовності флоту до нестандартних операцій, застосування далекобійної зброї та інших передових технологій, зокрема безпілотних систем.
“У морі екіпажі кораблів відпрацьовуватимуть розгортання в бойові райони, проведення протичовнових операцій, захист районів розміщення та економічної діяльності”, – мовиться у повідомленні міноборони РФ.
Також планується відпрацювання “відбиття атак повітряних засобів ураження, безпілотних катерів і дронів, забезпечення безпеки навігації, ураження ворожих цілей і морських угруповань”.
У навчаннях беруть участь понад 120 літаків і 10 берегових ракетних комплексів. Керуватиме навчаннями головнокомандувач ВМФ РФ, адмірал Олександр Моїсеєв.
Згідно з більшістю публічних рейтингів, Росія має третій за потужністю флот у світі після Китаю та США, втім, під час війни проти України флот зазнав кількох гучних втрат. -
ГУР ідентифікувало ще 20 суден російського “тіньового флоту”
Головне управління розвідки Міноборони України ідентифікувало ще 20 суден російського “тіньового флоту” й 11 суден іранської “армади привидів”. Про це повідомила пресслужба ГУР у п’ятницю, 11 липня. Тепер розділ Тіньовий флот на порталі War&Sanctions містить дані про 626 суден тіньового танкерного флоту РФ та Ірану загальним дедвейтом майже 67 млн метричних тонн. “Ідентифіковані 20 танкерів російського “тіньового флоту”, не маючи належного західного страхування, забезпечують російські морські експортні потоки нафти та нафтопродуктів із портів у Балтійському та Чорному морях, а також з арктичного та тихоокеанського”, – зазначили в ГУР.
У розвідці додали, що аби забезпечити надходження від експорту викопного палива Росія продовжує розширювати мережу “тіньового флоту”, залучаючи нові застарілі танкери, зареєстровані не лише в РФ, а й на “примарних” власників та менеджерів у дружніх юрисдикціях (Сейшельські острови, КНР, Сінгапур, Азербайджан, Індія), що ходять під “зручними” прапорами Панами, РФ, Сьєрра-Леоне тощо.
За інформацією ГУР, частина ідентифікованих танкерів пов’язана з російськими компаніями, зокрема, підсанкційними, як-от Волготанкер, Волготранс, Роузвуд Шиппінг, Енея, СБК Долина, Рідні Поля, а також Стаксель.
Стаксель, наприклад, перевозило мазут танкером Волгонєфть-212, який затонув у грудні минулого року в районі Керченської протоки. Аварія призвела до розливу мазуту та екологічної катастрофи. Деякі з ідентифікованих нафтотанкерів заходять до портів тимчасово окупованого Криму.
Танкери Ірану забезпечують значні нафтові прибутки, завдяки яким країна продовжує розробляти та розповсюджувати зброю, провадити дестабілізаційну діяльність, зокрема, через своїх регіональних проксі. Крім того, іранський уряд щороку виділяє своїм збройним силам мільярди нафтодоларів, фінансуючи розробки БпЛА, сотні яких щоночі атакують українські міста.
-
Росія допомогла КНДР збудувати есмінці, не здатні вийти у море – ЗМІ
Військова співпраця між главою РФ Володимиром Путіним та лідером КНДР Кім Чен Ином, який постачає Росії боєприпаси для обстрілів України, стрімко розширюється. Зокрема Кремль, ймовірно, допоміг Північній Кореї розробити й швидко побудувати два есмінці. Водночас, хоча ці кораблі можуть здійснювати пуски ракет, не факт, що вони здатні самостійно пересуватися. Про це розповіли у відеорепортажі The Wall Street Journal.
У травні міжнародну увагу привернуло невдалий спуск на воду есмінця класу Choe Hyon, який перекинувся просто під час церемонії, на якій був присутній Кім. Корабель підняли лише на початку червня. У квітні перший такий есмінець спустили успішно. Це найсучасніші бойові кораблі Північної Кореї з широким спектром функцій та озброєнням, зокрема з ракетами. Обидва есмінці були збудовані приблизно за рік, що, як зазначає WSJ, було б неможливо без зовнішньої допомоги.
Старший морський експерт аналітичної компанії Janes Майк Планкетт пояснив, що окремі елементи дизайну нових есмінців чітко вказують на безпосередньо участь Росії у розробці. Зокрема, він акцентує на схожість між новими корейськими кораблями та російськими есмінцями проєкту 11356 (фрегати класу Адмірал Григорович). У них однакові корма й ніс.
“Скула (лінія перетину борту з корпусом) “квітневого” есмінця повністю збігається з російським кораблем”, – пояснив експерт.
За його словами, подовження корпусу корабля на 20 метрів із метою розміщення більшого озброєння також навряд чи могло відбутися без участі російських інженерів. Крім того, на кадрах, поширених північнокорейським телебаченням, видно, що на кораблі встановлено Панцир-М – російський зенітний ракетно-артилерійський комплекс ближнього радіусу дії. Це перший випадок, коли Панцир-М з’явився на кораблі не російського виробництва.
У 2023 році Кім відвідував базу ВМФ Росії у Владивостоці. Вже за півтора року після цього перший есмінець КНДР був урочисто спущений на воду. Пхеньян заявив, що будівництво тривало близько 400 днів. Це швидше, ніж у більшості військових держав світу: у Китаї – близько 18 місяців, у США – до двох років, у Росії – до 11 років.
Втім, рекордні строки викликають сумніви в експертів. Планкетт припускає, що кораблі ще не мають двигунів. На це вказує, зокрема, факт, що вентиляційні отвори, крізь які повітря має надходити до машинного відділення для охолодження двигунів і обладнання, закриті металевими пластинами.
Також на оприлюднених відео есмінці рухаються виключно за допомогою буксирів, хоча вже демонструють ракетні пуски. Нарешті, за словами Планкетта, у “квітневого” есмінця помітно завищена посадка. Хоча він ще не завантажений боєприпасами й запасами, вода все одно значно нижча від ватерлінії. -
Чорне та Азовське моря без ворожих кораблів
За даними Військово-морських сил України, російська армія вивела свої кораблі з Чорного та Азовського морів. Водночас відзначається, що у Середземному морі залишилися 2 ворожі кораблі без ракет. За останню добу через Керченську протоку пройшли 6 суден до Чорного моря і 4 до Азовського.
Однак, варто пам’ятати, що на Чорноморському узбережжі Одещини введено режим воєнного стану, інциденти, як от підірвання чоловіків під час купання, можуть стати наслідком недодержання цих правил. Тому поліцейські закликають громадян дотримуватися вимог та не виходити на заборонені пляжі.
-
Військові кораблі РФ почали супроводжувати “тіньові” танкери через Ла-Манш
Росія вперше відправила військовий корабель для супроводу “тіньових” танкерів, які перевозять нафту через Ла-Манш. Аналітик компанії Starboard Maritime Intelligence Марк Дуглас відслідковував рух трьох суден: танкера SELVA і SIERRA, які перебувають під санкціями Великої Британії та ЄС, і корвета ВМФ РФ Бойкий. Російські кораблі координовано рухались до російських портів для завантаження нафти. Це може стати тестом для міжнародної спільноти щодо готовності посилювати санкції проти Росії. Також було зауважено, що танкер SELVA змінив юрисдикцію з Панами на Палау. Раніше Росія супроводжувала “тіньові” танкери військовими кораблями у Фінській затоці та іншій воді НАТО.
-
РФ забрала з Чорного моря корабель з Калібрами
Станом на ранок 22 червня в Чорному та Азовському морях російські кораблі відсутні. Про це повідомляють Військово-морські сили Збройних сил України.
Водночас зазначається, що в Середземному морі перебувають 2 ворожі кораблі, які не є носіями крилатих ракет Калібр.
В ВМС ЗСУ наголошують, що Росія продовжує ігнорувати міжнародні морські норми, зокрема, вимоги Конвенції SOLAS 1974 року, вимикаючи системи автоматичної ідентифікації на суднах. Це створює загрозу безпеці навігації та порушує принципи відкритого мореплавства.
Нагалаємо, у Затоці під час купання в морі підірвалися двоє чоловіків. Поліцейські закликали громадян суворо дотримуватися правил режиму воєнного стану: не виходити на пляжні ділянки Чорноморського узбережжя Одещини, доступ до яких заборонено. -
США збільшили угруповання есмінців у Середземномор’ї
ВМС США направили в Середземне море ще два ракетні есмінці, тепер їхнє угрупування там складає вже п’ять кораблів такого клаусу. Про це напередодні повідомив Військово-морський інститут США.
Зокрема, у Середземномор’я увійшли есмінці USS Paul Ignatius та USS Oscar Austin. Тим часом у східній частині Середземного моря ще з понеділка діють есмінці USS Arleigh Burke, USS Thomas Hudner та USS The Sullivans.
Відомо, що всі п’ять кораблів окрім крилатих ракет Tomahawk з дальністю дії 1,6 тис. км оснащені протиракетами Standard Missile 3, здатними перехоплювати балістичні ракети. Вони базуються на базі в Роті в Іспанії та є складовими частинами європейської системи протиракетної оборони.
Минулого року есмінці ПРО ВМС США вперше застосували протиракети Standard Missile 3 для перехоплення іранських балістичних ракет, запущених Ізраїлем у відповідь на ізраїльський удар по посольству Ірану в столиці Сирії Дамаску.
Як відомо, США демонструють готовність до масштабних операцій на Близькому схожі, посиливши логістику в Європі та перекинувши ударну групу авіаносця USS Nimitz. Також США привели свої війська на військових базах в ОАЕ, Йорданії та Саудівській Аравії у стан підвищеної готовності.
-
У КНДР з другої спроби спустили есмінець на воду
У Північній Кореї з другої спроби вдалося спустити на воду ракетний есмінець. Про це напередодні повідомило Центральне інформаційне агентство Кореї (KCNA).
“Через дві неділі з моменту аварії судно було благополучно піднято і спущено на воду, а сьогодні, як і планувалося, була завершена повна реставрація перед засіданням Центрального комітету”, – йдеться у повідомленні.
На церемонії був присутній лідер КНДР Кім Чен Ин. Він заявив, що “справа настання золотої ери ВМС вступила в повномасштабну стадію” і пообіцяв щороку будувати ще по два таких есмінці, або навіть більших кораблів для “запобігання агресії”.
У своїй промові Кім Чен Ин згадав про першу провальну спробу спустити корабель на воду. Він засудив “необізнаність, безвідповідальність, самозаспокоєність, ненавчальний підхід”, але зазначив, що “у наші дні подібні безвідповідальні та ненаукові катастрофи та нещастя відбуваються щодня”.
“На цей раз у ході ліквідації наслідків аварії були підтверджені стійкість і технічне вдосконалення конструкцій есмінця, а також встановлені прогресивні погляди на судобудівництво”, – резюмував лідер КНДР.
Новозбудований есмінець був класифікований як Чхве Хен (за назвою першого корабля у серії – ред.) і отримав назву Кан Кон – на честь першого начальника генштабу армії КНДР.
Дивіться фото: У КНДР з другої спроби спустили есмінець на воду
Раніше Кім Чен Ин проінспектував будівництво першого в країні атомного підводного човна та розпорядився прискорити розробку великих бойових кораблів для “стримування ворожих сил”.