Компанія Apple планує до кінця 2026 року збільшити імпорт iPhone з Індії для продажу в США. Це стане частиною стратегії зменшення залежності від Китаю. У зв’язку з цим, Apple планує подвоїти обсяги виробництва смартфонів в Індії. Останнім часом компанія активно змінює географію виробництва через торговельні мита та геополітичну напругу між США та Китаєм. Наразі близько 20% усіх iPhone виробляються в Південній Азії, зокрема на індійських заводах, але Китай залишається головною виробничою базою Apple. Експерти розцінюють цей крок як значну трансформацію глобального ланцюга постачання компанії та частину загальної тенденції до диверсифікації виробництва серед західних корпорацій.
Позначка: Компанії
-
Nissan завершила фінансовий рік з рекордними збитками
Компанія Nissan Motor оголосила результати фінансового року, що закінчився в березні. Вони трохи підвищили прогноз продажів на $100 мільярдів, але попередили про можливі чисті втрати до $5,3 мільярда. Це найбільший щорічний дефіцит в історії компанії. Nissan також скоригував прогноз операційного прибутку на $595 мільйонів замість очікуваних $840 мільйонів. Погіршення зумовлене змінами у конкурентному середовищі та спадом продажів. Компанія стикається з проблемою застарілого модельного ряду і вимушена надавати знижки, щоб уникнути надлишку складів, що впливає на її прибутковість. Nissan втрачає свої позиції на ринках, таких як США та Китай.
-
Понад 200 французьких медіа подали в суд на Meta
Більше двохсот французьких медіакомпаній, включаючи відомі телеканали, радіостанції та видання, подали суцільний позов проти американської компанії Meta, яка володіє Facebook та Instagram. Вони звинувачують Meta у порушенні правил ЄС щодо захисту особистих даних, стверджуючи, що компанія збирала і використовувала персональні дані користувачів без їхнього дозволу для цільової реклами. Медіа вважають, що такі дії Meta допомогли їй захопити значну частку ринку цифрової реклами за шкоду традиційним виданням. Адвокати говорять, що цей позов є історичним, оскільки Meta та Google контролюють велику частку ринку онлайн-реклами, і медіакомпанії прагнуть отримати компенсацію за збитки, завдані недобросовісною конкуренцією.
-
Найбільша держкомпанія КНР відновила імпорт російської нафти – ЗМІ
Китайська компанія Sinopec відновила закупівлю російської нафти після паузи, пов’язаної з аналізом ризиків через санкції США. Вони придбали партії нафти сорту ESPO з Росії для поставки у травні. Причини цього рішення наразі не відомі. Обсяг закуплених партій менший, ніж до січневих санкцій. Адміністрація Байдена ввела обмеження проти російських нафтових компаній та суден, що експортують енергоносії. Після санкцій експорт російської нафти до Китаю та Індії зменшився, але тепер Sinopec відновив закупівлі.
-
LG оголосила про вихід з бізнесу зарядних станцій для електромобілів
LG Electronics Inc. вирішила припинити виробництво зарядних станцій для електромобілів через очікувану стагнацію попиту на цей продукт. Дочірня компанія LG, яка виготовляла зарядні пристрої, буде ліквідована, а працівники перерозподілені в інші підрозділи компанії. LG пообіцяла продовжити обслуговування існуючих клієнтів без перебоїв. Рішення пов’язане зі зміною пріоритетів компанії, яка тепер зосередиться на розвитку систем опалення, вентиляції та кондиціювання. Компанія почала працювати у цьому напрямку у 2018 році та придбала HiEV Charger (раніше AppleMango) у 2022 році.
-
Intel скорочує 20% працівників – ЗМІ
Компанія Intel планує скоротити понад 20% свого персоналу у рамках масштабної реорганізації під новим керівництвом CEO Ліп-Бу Тана. Ці заходи спрямовані на спрощення управлінської структури та відновлення інженерної культури у компанії. Метою є також продаж непрофільних активів, покращення продуктової лінійки та оновлення виробничих процесів. Ліп-Бу Тан вважає, що це необхідний крок для покращення конкурентоспроможності Intel, але це вимагатиме часу. Компанія також планує оголосити фінансові результати за перший квартал 2025 року 24 квітня.
-
Укрзалізниця завершила рік зі збитком у 4,2 млрд
Укрзалізниця, незважаючи на те, що має найбільший дохід серед усіх транспортних компаній, завершила 2024 рік зі збитком у розмірі 4,2 млрд гривень. Десять провідних компаній у сфері транспорту та поштових послуг в цьому році заробили 243,7 млрд гривень, що на 11,7% більше, ніж рік тому. Проте лише половина з них отримала прибуток. Державні підприємства становлять половину списку, але забезпечили понад 70% загального доходу – 171,9 млрд гривень. У лідерах списку – Укрзалізниці – виручка склала 102,9 млрд гривень, що на 11% більше, але компанія зазнала фінансових втрат у розмірі 4,2 млрд гривень. Нова пошта посіла друге місце з доходом 44,8 млрд гривень, але її прибуток скоротився у 1,6 раза – до 2,5 млрд. Також у списку є Лемтранс із доходом 7,3 млрд гривень.