Компанія BYD з Китаю оголосила, що їхній електричний кросовер Yuan Plus (відомий також як Atto 3) досяг вражаючої позначки – понад 1 мільйон проданих одиниць по всьому світі. Цей автомобіль став першим електричним кросовером, побудованим на новій платформі e-platform 3.0, і першим глобальним автомобілем BYD, який продається не лише в Китаї, але й на багатьох міжнародних ринках. Запуск моделі відбувся 39 місяців тому, і за цей час вже продано 1 мільйон автомобілів, з першими 300 тисячами проданих за 14 місяців. Модель Yuan Plus входить до серії Dynasty під брендом Yuan, яка нараховує чотири варіанти. У Китаї ціна на Yuan Plus коливається від 115800 до 145800 юанів, а за кордоном вона може бути значно вищою. У травні компанія BYD також побила свій рекорд з продажу автомобілів, реалізувавши 382476 машин, з них 89047 було продано за кордоном, що стало найвищим результатом за останні шість місяців.
Позначка: Компанії
-
Apple обдумує придбання ШІ-стартапу Perplexity – Bloomberg
Компанія Apple розглядає можливість придбання стартапу Perplexity AI, який спеціалізується на розробці штучного інтелекту. Це може допомогти Apple посилити свої позиції в галузі ШІ-технологій, особливо в разі припинення співпраці з Google. Переговори знаходяться на початковій стадії, і невідомо, чи прийме Apple офіційну пропозицію. Поточна угода між Apple та Google, яка приносить компанії близько $20 мільярдів щорічно, може бути загрожена антимонопольним розслідуванням у США. Представники Perplexity AI стверджують, що не знають про будь-які переговори щодо злиття або придбання. Apple відмовила коментувати цю ситуацію.
-
В Україні відкрився офіс виробника NASAMS
В Україні відкрився офіс норвезької компанії Kongsberg Defence and Aerospace, котра виробляє системи протиповітряної оборони (ППО) NASAMS. Про це поінформував глава Міноборони Рустем Умєров у неділю, 22 червня.
“Це провідний норвезький виробник озброєння, зокрема систем NASAMS, які вже стоять на захисті українських міст від російських ракет і дронів”, – зазначив міністр.
У співпраці з Kongsberg українська сторона нині готує нові рішення на базі NASAMS – для підсилення захисту населення і критичної інфраструктури.
Умєров зауважив, що протиповітряна оборона – один з наших стратегічних пріоритетів, позаяк лише цього місяця армія РФ здійснила понад 3500 запусків ракет і БпЛА.
“Відкриття офісу – це черговий крок у розвитку партнерства між Україною, Норвегією та компанією Kongsberg. Разом реалізовуватимемо проєкти у сфері виробництва перехоплювачів, посилення ППО і захисту моря – напрямках, в яких Kongsberg є світовим лідером”, – додав глава відомства.
Він зауважив, що це також відкриває нові можливості для співпраці українських і норвезьких інженерів – над підвищенням ефективності вже наявного озброєння та впровадженням інновацій.
Міністр висловив вдячність уряду Норвегії за фінансову підтримку, а також команді Kongsberg “за довіру та готовність розвивати довгострокову співпрацю”.
У лютому стало відомо , що у планах Kongsberg запустити в Україні серійне виробництво зенітних ракет. Мова про сотні одиниць. -
Зеленський пояснив, як “роззброїти” Росію
Росія планує роздобути ще понад 800 високоточних верстатів для виробництва зброї. Але санкції проти компаній виробників можуть заблокувати росіянам доступ до обладнання. Про це заявив президент України Володимир Зеленський на зустрічі з журналістами 20 червня.
“Велика робота у нас по санкціях проводиться. І нині ми на “Сімці” обговорили пакет Британії, вони його зробили, пакет Канади зробили і нові будуть кроки. Також ми обговорили з Урсулою 18-й пакет. Він буде”, – повідомив президент.
Росія й досі отримує верстати від деяких країн, які надалі працюють на виробництво зброї.
За його словами, ці постачання до Росії відбуваються відразу з кількох країн:- 52 компаній із Китаю,
- 15 компаній від Тайваню,
- 13 компаній від Німеччини,
- 8 компаній від Чехії,
- 6 компаній від Південної Кореї,
- 3 компанії від Японії,
- 3 компанії від Індії,
- одна компанія постачає компоненти з США.
“Є навіть назви цих компаній, вони відомі. Ми передали всю цю інформацію всім країнам, нашим партнерам, всім – і ЄС, і США. Це новий підхід. Ми дуже просимо на ці компанії на всі накласти санкції”, – додав Зеленський.
Він також відповів на запитання, що можуть зробити ці компанії, якщо вони будуть боятися застосування санкцій. За його слвоами, верстати нині можна зупинити навіть віддалено.
“Як сучасні верстати, які постачалися сучасними світовими компаніями, важливо, що вони працюють з електронікою на відстані. І ці компанії можуть реально їх відключити, і ці верстати не будуть працювати. І це реально уповільнення процесу. Тобто це, як без зброї роззброювати Росію, важливий момент. Сьогодні служба зовнішньої розвідки показала мені список, там 26 країн, в які вони відправили відповідну інформацію”, – підсумував Зеленський. -
США запровадили посилені санкції проти Ірану
У п’ятницю, 20 червня, США ввели нові санкції проти десятків осіб та компаній, які мають зв’язки з іранським Корпусом вартових ісламської революції та єменськими хуситами. Ці обмеження також стосуються компаній з Китаю, Туреччини, Азербайджану, Сейшел, Молдови, а також морських суден, що беруть участь у схемах обхідної торгівлі. Більшість санкцій введені в рамках указу президента США №13224 щодо боротьби з фінансуванням тероризму та нерозповсюдженням зброї масового ураження. Серед суб’єктів, які опинились під санкціями, є логістичні та нафтотрейдерські компанії з Ємену, Китаю та Ірану, а також компанії, які постачають обладнання для виробництва ракет та інших засобів подвійного призначення. Міністр фінансів США Скотт Бессент підкреслив, що Сполучені Штати відмовляться від будь-яких спроб Ірану отримати технології для виробництва зброї. Нагадаємо, що в квітні США також ввели санкції проти осіб, які мають зв’язки з ядерною програмою Ірану.
-
Stellantis розглядає можливий продаж Maserati – Reuters
Концерн Stellantis, який володіє автобрендами, такими як Jeep, Peugeot, Chrysler і Alfa Romeo, розглядає можливість продажу свого єдиного представника у сегменті люксових автомобілів – Maserati. Цю інформацію передали два джерела агентству Reuters, зауваживши, що рішення про це ще не прийнято, аналіз варіантів знаходиться на початковій стадії. Обговорення майбутнього Maserati почалося до призначення нового генерального директора Антоніо Філозі, який почав працювати з понеділка. Ця ініціатива була започаткована під час пошуку нового керівника компанії, коли голова правління Джон Елканн підкреслював необхідність перегляду ефективності збереження всіх 14 брендів структури. Єдине, що відомо наразі – консалтингова компанія McKinsey проводить аналіз можливих сценаріїв, включаючи продаж Maserati. Водночас офіційний представник концерну запевнив, що Maserati не продається. Проте, показники продажів бренду в останні роки є тривожними, що може призвести до рішення про продаж. Деякі члени ради директорів Stellantis вважають, що компанія може не мати достатньо ресурсів для відновлення бренду і краще його продати, тоді як інші вважають, що Maserati має потенціал і його продаж може негативно вплинути на імідж компанії. Серед можливих покупців Maserati вказують китайські автовиробники, зокрема Chery, які хочуть зайняти позиції на європейському ринку та потребують відомих брендів. Акції Stellantis зазнали втрати за останній час, і деякі експерти радять компанії зосередитися на ключових брендах, щоб покращити прибутковість.
-
Франція інвестує понад €700 млн у конкурента Starlink
Франція виділила €717 мільйонів на розвиток паризького оператора супутникового зв’язку Eutelsat, що є конкурентом американської системи Starlink власності Ілона Маска. Це рішення є частиною стратегії Парижа щодо зміцнення автономії Європейського Союзу, особливо на фоні жорсткої позиції адміністрації Трампа стосовно союзників в Європі. Після інвестиції державна частка Франції в Eutelsat зросте до 30%, а британська зменшиться до 8%. ЄС підтримує своїх гравців у космічній сфері. Нещодавно Єврокомісія дозволила компанії SES інвестувати €2,8 млрд у конкурента Intelsat з метою розвитку телекомунікаційних супутників на низькій орбіті. У світі наростає конкуренція у галузі супутникового зв’язку, зокрема у США та Китаї. Німеччина планує створити власне супутникове угруповання, а Італія призупинила переговори з Маском щодо Starlink.
-
Microsoft планує нову хвилю масових звільнень – Bloomberg
Компанія Microsoft готується до нового раунду звільнень, який може затронути тисячі працівників, переважно у відділі продажів. За даними Bloomberg, офіційне оголошення планується на початок липня, після закінчення фінансового року компанії. Це буде друга хвиля звільнень у 2025 році, після того, як в травні було звільнено близько 7 тисяч працівників, в основному у відділах продуктів та інженерії. Microsoft також планує передати продаж програмного забезпечення для малого та середнього бізнесу зовнішнім підрядникам. Ці кроки є частиною стратегії компанії щодо перегляду витрат і структури. Microsoft намагається оптимізувати витрати в інших підрозділах, щоб краще інвестувати в інновації та зростання. Офіційні коментарі від компанії поки що відсутні.
-
Французькі дрони MV-25 OSKAR допомагають оборонцям на фронті
Збройні сили України почали активно застосовувати нові баражуючі боєприпаси MV-25 OSKAR, створені французькою компанією KNDS France у співпраці з DELAIR та EOS Technologie. Про це повідомляє пресслужба компанії.
Ці ударні безпілотники входять до лінійки MATARIS, що включає кілька моделей із різними технічними характеристиками.
MV-25 OSKAR призначений для ураження піхоти та легкої бронетехніки – він оснащений 550-грамовою осколково-фугасною бойовою частиною та може діяти в радіусі до 25 км, перебуваючи у повітрі до 45 хвилин.
Дрон уже отримав позитивні відгуки від підрозділів ЗСУ. Його розробка тривала два роки, тоді як перші бойові випробування відбулися у червні 2024 року.
Серед ключових переваг MV-25 – простота у використанні, автономність (не потребує злітно-посадкової смуги) та низька помітність для РЛС. Пристрій також може працювати без супутникового сигналу, використовуючи захищений канал зв’язку, стійкий до радіоелектронної боротьби.
Раніше Міноборони кодифікувало безпілотні авіаційні комплекси українського виробництва Амага-10. -
Audi офіційно відмовилася від планів випускати тільки електромобілі
Audi вирішила відмінити плани про повну відмову від виробництва автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння до 2033 року. Замість цього компанія зосередиться на гнучкій стратегії, випускаючи нові моделі з дизельними та гібридними двигунами з 2024 по 2026 роки. Вони також відзначили, що плани про перехід на електромобілі були ухвалені попереднім керівництвом і зараз переглядаються. Ауді також планує розвивати спортивні моделі, включаючи гібридні версії. Компанія не планує створювати свої електромобілі малого розміру, але підтвердила розробку нової моделі розміру A3, яка стане найменшим електрокаром бренду. Audi також очолить розробку нових платформ для великих моделей Volkswagen Group, включаючи універсальну платформу SSP, яка буде адаптована для гібридів з двигунами внутрішнього згоряння.