Британська компанія Anglo American і канадська Teck Resources уклали угоду про злиття, за якою Anglo American володітиме 62,4% нової компанії, яка отримає назву Anglo Teck. Очікується, що Anglo Teck стане одним із п’яти найбільших виробників міді у світі з ринковою вартістю 53 млрд доларів. Штаб-квартира компанії буде у Ванкувері, але вона також збереже офіси у Лондоні та Йоганнесбурзі. Керівництво Anglo Teck складатиметься з представників обох компаній, з Дунканом Ванбладом і Джонатаном Прайсом на ключових посадах. Більш як 70% бізнесу нової компанії буде пов’язано з видобутком міді, яка важлива для електромобілів, відновлюваної енергетики та цифрових технологій. У їх активах є шість мідних шахт світового рівня та один із найбільших цинкових рудників у світі. Для завершення злиття потрібні дозволи регуляторів, але компанії планують це зробити протягом наступних 12-18 місяців.
Позначка: Компанії
-
OnePlus завершила партнерство з Hasselblad
OnePlus офіційно підтвердила завершення співпраці з легендарним виробником камер Hasselblad. Логотип шведського бренду з’являвся на корпусах смартфонів компанії з 2021 року, починаючи з дебюту серії OnePlus 9, і залишався там до виходу OnePlus 13.
Співзасновник компанії Піт Лау у блозі зазначив, що “запланована глава з Hasselblad завершена” і настав час нового етапу. За його словами, OnePlus розробляє власний рушій обробки зображень – DetailMax Engine, який має “показувати світ максимально чітко й реалістично”без надмірної ретуші та штучних ефектів.
Він переконаний, що сучасна обчислювальна фотографія більше не потребує “штучних прикрас чи вигаданої місячної поверхні”, а повинна забезпечувати “небачену глибину й достовірність”.
Також він розповів, що вже тестує ранній прототип смартфона з DetailMax Engine – ймовірно, мова про майбутній OnePlus 15. Раніше в мережі справді з’являлися чутки, що модель вийде без брендингу Hasselblad.
Залишається відкритим питання майбутнього OPPO, чий бренд також співпрацює з Hasselblad із 2022 року. Компанія поки не коментує, чи продовжить партнерство. -
Електричний Mustang обігнав бензиновий у продажах
Серпневі дані продажів Ford свідчать, що електричний кросовер Mustang Mach-E вдвічі обійшов свого бензинового “брата”, повідомляє Carscoops.
Минулого місяця в США продали 7226 Mustang Mach-E -на 35,3% більше, ніж у серпні 2024 року. Для порівняння, звичайний Mustang розійшовся накладом лише 3235 одиниць, тобто удвічі менше. Цей показник хоч і зріс на 2,2% у річному вимірі, однак підтвердив тенденцію: покупці дедалі частіше обирають електромобіль.
З початку року продажі Mach-E сягнули 34319 авто (+6,7%), тоді як Mustang купили 31 015 разів (-8,3%). Стрімке зростання інтересу до електричної версії експерти пов’язують із завершенням дії федерального податкового кредиту на електромобілі, що стимулювало хвилю покупок.
Водночас Ford фіксує і змішані результати в інших сегментах. Продажі електропікапа F-150 Lightning у серпні піднялися на 21,2% (3217 одиниць), але загалом від початку року скоротилися майже на 10%. Лідером модельного ряду лишається F-Series із 68318 проданих у серпні авто, тоді як другим за популярністю став Explorer, з 20617 одиницями.
У серпні Ford реалізував 10671 електромобіль (+19,3%), однак з початку року їхні продажі впали на 5,7% – до 57888 одиниць. Зате гібриди показали справжній прорив: 18773 продані машини в серпні і понад 155 тис. з початку року (+24%). -
Kia встановила новий рекорд продажів
Серпень 2025 року став історичним для Kia – компанія продала 83007 автомобілів, що на 10,4% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Як повідомляє Motor1, загалом із початку року бренд реалізував понад 570 тисяч машин, що на 8,4% перевищує показники 2024-го.
Найбільш успішною моделлю стала Kia Sportage – у серпні вона розійшлася тиражем 18023 одиниці, що стало рекордом для кросовера. Високі результати також показали Telluride (12177 авто, +19%), Carnival (6522, +29%) та седан K5 (6847, +13%).
Водночас не всі моделі демонструють зростання. Продажі K4/Forte, Seltos і Sorento в серпні дещо знизилися, хоча загалом від початку року залишаються в “плюсі”. Найбільш проблемними залишаються електромобілі: хоча EV9 мав найкращий місяць у своїй історії (2679 одиниць, +12%), сумарно з початку року продажі електричних моделей відстають від минулорічних. Зокрема, EV6 реалізував лише 8961 авто проти понад 14 тисяч роком раніше.
У компанії пояснюють успіх бренду широким і доступним модельним рядом. -
Власник Pornhub отримав $5 млн штрафу через дитяче порно
Компанія Aylo, яка є власником Pornhub, виплатить 5 мільйонів доларів Федеральній торговій комісії США та штату Юта за звинуваченнями у свідомому розміщенні контенту із сексуальним насильством над дітьми та відео без згоди учасників. Про це повідомляє Washington Post з посиланням на Федеральну торгову комісію США (FTC).
За словами директора Бюро захисту прав споживачів FTC Крістофера Муфарріджа, “оператори Pornhub закривали очі на поширення відео, що зображують сексуальне насильство над дітьми, на своїх сайтах, щоб отримати прибуток від цієї експлуатації”.
Як відомо, Aylo, володіє понад 100 веб-сайтами для потокового перегляду фотографій та відео для дорослих, зокерма Pornhub та YouPorn.
У своїй скарзі FTC та штат Юта стверджували, що Aylo обманювала користувачів, стверджуючи, що має нульову толерантність до матеріалів про сексуальне насильство над дітьми, але насправді не переглядала відео, позначені користувачами, та не забороняла попереднім правопорушникам публікувати нові відео.
За даними FTC, до грудня 2020 року будь-хто міг завантажувати порнографічні відео, а Aylo заохочувала контент, пов’язаний з такими темами, як “молоді дівчата”.
У жовтні 2022 року Aylo почала блокувати користувачів від створення нових облікових записів з тим самим іменем або адресою електронної пошти, однак їм не заборонили завантажувати матеріали через інші електронні пошти.
Нині компанія зобов’язалася впровадити суворіші правила перевірки згоди та особи учасників відео, видалити старий контент, що не відповідає правилам. -
Google оштрафовано на $425 млн за незаконний збір даних
Компанія Google визнана винною в порушенні права на приватність, оскільки продовжувала збирати приватні дані користувачів, навіть після того, як вони відключили цю функцію.Про це повідомляють Reuters.
Зазначається, що Google мусить сплатити 425,7 мільйонів доларів приблизно 98 мільйонам позивачів.
Раніше вони вимкнули параметр “Активність в Інтернеті та програмах” та інший підпараметр відстеження та відмовилися від збору даних про використання ними сервісів Chrome, Карти Google та Новин Google.
За словами речника Google Хосе Кастанеди, інструменти конфіденційності дозволяють користувачам контролювати свої дані, і коли вони вимикають персоналізацію, компанія поважає їхній вибір.
У Google планують подавати апеляцію.
Як відомо, Google зіткнулася зчерговими позовами щодо конфіденційності на початку 2025 року. Але у рамках звинувачення в порушенні компанією законів штату Каліфорнія про конфіденційність, інтернет-гігант виплатила майже 1,4 мільярда доларів. -
Google вдалося уникнути продажу Chrome і Android за рішенням суду
У США суд ухвалив рішення в антимонопольній справі проти Google. Суддя округу Колумбія Аміт Мехта постановив, що компанія не зобов’язана продавати браузер Chrome і операційну систему Android. Натомість Google має поділитися частиною даних із конкурентами для посилення конкуренції на ринку пошуку. Про це повідомляє Reuters.
Зазначається, що акції материнської компанії Alphabet зросли на 7,2% після публікації рішення. Інвестори позитивно сприйняли новину, оскільки Google також зможе продовжити робити багатомільярдні виплати Apple, які критикують антимонопольні органи. Папери Apple подорожчали на 3%.
Суд вважає, що конкуренцію Google посилюють компанії, які працюють зі штучним інтелектом.
“Тут суд просять зазирнути в кришталеву кулю і подивитися в майбутнє. Це не зовсім сильна сторона судді”, – заявив суддя.
За його словами, зростання популярності ChatGPT та інших рішень показує, що ШІ-компанії здатні конкурувати з Google краще, ніж традиційні розробники пошукових систем. Суддянаголосив, що в умовах появи нових технологій немає необхідності вимагати продажу Chrome або Android.
Як повідомляється, передача даних конкурентам стане для Google викликом, але збереження ключових продуктів знизило побоювання інвесторів.
На думку еспертів, це рішення відкриває нові можливості для розвитку чат-ботів і ШІ-пошуковиків. Користувачі поступово звикатимуть до нових сервісів, тому ризик для Google не є негайним.
Суд також дозволив Google продовжити виплати Apple та іншим виробникам пристроїв за використання пошукової системи за замовчуванням. За даними аналітиків Morgan Stanley, сума таких платежів Apple сягає 20 мільярдів доларів на рік.
У суді вважають, що в умовах зростання ШІ-рішень заборона на ці виплати не є необхідною. При цьому Google втратила право укладати ексклюзивні контракти, які заважали встановленню додатків конкурентів. -
TSMC захопила більше двох третин світового ринку чипів
У другому кварталі 2025 року глобальні доходи контрактних виробників напівпровідників зросли на 14,6% і досягли рекордних $41,7 млрд, повідомляє TrendForce. Левову частку цього ринку забрала TSMC, яка зміцнила своє домінування до 70,2%, заробивши понад $30 млрд за три місяці.
Майже три чверті доходів TSMC припадає на технології 7 нм і нижче, а виробництво за нормами 3 нм принесло близько чверті всієї виручки. Саме ці чипи лежать в основі графічних процесорів Nvidia Blackwell, процесорів AMD Zen 5 та комп’ютерів Apple з чипами серії M. Попит також підтримав ринок смартфонів, який відновився після кількох важких років, і підготовка виробників ПК до запуску восени нових ноутбуків із підтримкою ШІ. Фото: TrendForce Статистика ринку чипів у другому кварталі (2Q25), порівняно з першим (1Q25). TSMC змогла закріпити перевагу завдяки технологічному лідерству та розвинутим можливостям передового пакування, що є критично важливим для поєднання пам’яті та обчислювальних блоків. Це дозволило компанії задовольнити рекордний попит на чипи для центрів обробки даних і споживчої електроніки.
Конкуренти залишаються позаду. Samsung продемонстрував 9% зростання у цьому сегменті, однак його частка склала лише 7,2%. Серед ключових замовлень корейського виробника – процесори для смартфонів та головний чип нової Nintendo Switch 2. Китайська SMIC втратила 1,7% доходів і зупинилася на рівні 5,1% ринку через труднощі з виробництвом на передових техпроцесах. -
Хакерська атака паралізувала виробництво Jaguar Land Rover
Компанія Jaguar Land Rover зазнала масштабної кібератаки, яка “серйозно порушила” її виробничі та роздрібні операції, повідомляє Bloomberg. Через інцидент виробник Range Rover і Land Rover був змушений тимчасово відключити свої системи для мінімізації збитків.
На сайті компанії зазначено, що наразі JLR “працює над відновленням глобальних застосунків у контрольованому режимі”. Водночас у компанії наголошують, що доказів витоку даних клієнтів немає.
Кібератака стала ще одним викликом для JLR після того, як виробник зазнав удару від підвищених тарифів у США. Раніше компанія тимчасово припинила постачання авто на американський ринок після того, як президент Дональд Трамп запровадив підвищене мито на імпортовані машини з Британії. Нові умови дозволяють експортувати 100 тисяч авто зі ставкою 10%, що суттєво вище за колишні 2,5%.
Інцидент збігся з важливою датою для британського авторинку – 1 вересня, коли дилери з’являються нові реєстраційні номери “75”, що позначають 2025 рік. Зазвичай нові номери посилюють продажі авто.
Jaguar Land Rover, який торік поставив близько 400 тисяч автомобілів, нині переживає складний період. Продажі Jaguar в Європі обвалилися на 97%, поки бренд не випускає нових авто до запуску повністю електричної лінійки у 2026 році. Також зовсім недавно генеральний директор компанії пішов у відставку після трьох років на посаді. -
Mercedes-Benz припинить виробництво EQE у 2026 році – ЗМІ
Mercedes-Benz планує згорнути випуск електричних моделей EQE у кузовах седан та кросовер у 2026 році, повідомляє Autocar. Це рішення пов’язане з переглядом електромобільної стратегії компанії та оптимізацією модельного ряду.
Попри попередні плани щодо рестайлінгу EQE у 2025 році, включно з переходом на 800 В, новими інверторами та електромоторами eATS2, модернізацію отримає лише старша лінійка EQS.
Сьогодні EQE седан випускається на заводі в Бремені (Німеччина), а кросовер EQE SUV – у Таскалусі (США). Обидві моделі поступово будуть замінені новими електричними C-Class EQ та GLC EQ, побудованими на сучасній платформі MB.EA-M із 800-вольтовою архітектурою. Вони обіцяють кращу місткість, вищу практичність і збережуть рівень технологій шасі, близький до нинішніх EQE.
Офіційно Mercedes-Benz поки не підтвердила завершення виробництва EQE, однак компанія вже працює над наступником – електричною версією E-Class EQ. Її планують представити у 2027 році, і вона також базуватиметься на платформі MB.EA-M.