Xiaomi офіційно представила свій перший електричний кросовер YU7, приурочивши презентацію до 15-річчя компанії, повідомляє CarNewsChina.
Модель YU7 в довжину сягає 4999 мм, ширину – 1996 мм, висоту – 1608 мм, а колісна база досягає 3000 мм.
Автомобіль доступний у трьох версіях: з заднім приводом, повним приводом Pro і топовою Max. Задньопривідна версія має потужність 319 к.с., 528 Нм крутного моменту і розганяється до 100 км/год за 5,88 секунди. Версія Pro має два мотори сумарною потужністю 496 к.с. і моментом 690 Нм – розгін займає 4,27 секунди. У топовій версії Max – 690 к.с., 866 Нм і прискорення до 100 км/год всього за 3,23 секунди. Усі версії працюють на 800-вольтовій платформі з карбідом кремнію, використовуючи електродвигуни V6s Plus. Максимальна швидкість заряджання дозволяє додати 620 км пробігу за 15 хвилин.
Автомобіль отримав дві варіанти батареї: на 96,3 кВт·год у версіях з заднім приводом і Pro (відповідно запас ходу 835 км і 770 км за циклом CLTC) і NCM на 101,7 кВт·год у версії Max (760 км ходу).
Залежно від конфігурації маса автомобіля варіюється від 2140 до 2460 кг. Колеса доступні у варіантах 19 і 20 дюймів.
Салон Xiaomi YU7 прикрасили шкірою Nappa. Усередині встановили дисплей на всю ширину передньої панелі і великий центральний тачскрін. Крісла першого ряду отримали підігрів, вентиляцію і масаж. Об’єм багажника становить 508 л.
Усі версії авто комплектуються лідаром, 4D-міліметровим радаром, антибліковими камерами та процесором Nvidia Drive AGX Thor (700 TOPS), а також новою системою автономного водіння власної розробки Xiaomi.
Перший публічний дебют моделі планувався на автосалоні в Шанхаї, але був відкладений через смертельний інцидент із тестовим автономним автомобілем. Компанія провела внутрішнє розслідування та переглянула протоколи безпеки, після чого дату прем’єри перенесли на липень 2025 року.
Вартість YU7 буде оголошена під час офіційного запуску в липні 2025 року,
Позначка: Автомобілі
-
Xiaomi представила свій перший кросовер
-
Китайський BYD вперше обійшов Tesla за продажами електромобілів у Європі
Китайський автогігант BYD вперше випередив Tesla за обсягом продажів електромобілів у Європі, як повідомляє Bloomberg.
Згідно аналітикам Jato Dynamics, у квітні 2024 року BYD зареєструвала в Європі 7231 електромобіль, що на 169% більше, ніж у аналогічний період минулого року. Це дозволило компанії не лише потрапити до десятки найпопулярніших брендів електромобілів на європейському ринку, а й уперше обійти за обсягом продажів американську Tesla.
Незважаючи на митні збори та витрати на транспортування автомобілів із Китаю, BYD зуміла посилити свої позиції в Європі, де раніше домінувала Tesla. У квітні кількість зареєстрованих Tesla скоротилась на 49% у порівнянні з тим же місяцем минулого року, а розрив між двома компаніями виявився мінімальним – лише 66 авто.
Водночас лідером європейського ринку електромобілів залишається Volkswagen, який у квітні поставив на облік 23 514 авто (+61% до минулого року). Друге місце посідає BMW з 14 867 реєстраціями (+5%), а третє й четверте зайняли Skoda (+214%) та Audi – обидві марки входять до концерну Volkswagen. Замикають п’ятірку Renault, за якою йдуть Mercedes-Benz, Volvo, Hyundai, BYD та Tesla.
Загалом, ринок електромобілів у Європі в квітні виріс на 28%, що ще раз підкреслює масштаби падіння Tesla. За тими ж даними, шведський бренд Volvo, що належить китайській Geely, також продемонстрував негативну динаміку – зниження на 43%.
Окрім електрокарів, BYD активно просуває в Європі й плагін-гібриди, які не підпадають під підвищене мито, накладене на китайські електромобілі. Враховуючи продажі гібридів, загальний обсяг реалізації BYD у Європі за квітень зріс на вражаючі 359%. -
Дебютувало шосте покоління Toyota RAV4
Toyota представила шосте покоління одного з найуспішніших позашляховиків у світі RAV4.
Авто зберегло ту ж платформу TNGA-K, але версії лише з бензиновими двигунами зникли, залишились лише гібриди і плагін-гібриди. Гібридна модель з 2.5-літровим двигуном тепер видає 226 к.с. у передньопривідному варіанті та 236 к.с. з повним приводом. Плагін-гібридна версія отримала варіанти з 268 к.с. та 320 к.с. відповідно. Також в плагін-гібриді встановлено покращену батарею, яка дозволяє проїхати до 150 км на електротязі. У топових версіях з’явилася можливість швидкої зарядки до 80% за 30 хвилин.
Зовнішність автомобіля зазнала значних змін. Доступні три стилістичні напрями – Core, Adventure і GR Sport – кожен з яких має власні комплектації.
Ззовні помітні нові передні фари, агресивніший передній бампер, змінена форма решітки радіатора та оновлені світлодіодні задні ліхтарі формують сучасніший вигляд. Особливо виділяються версії Adventutre з підвищеним кліренсом та позашляховими елементами, а також GR Sport – з аеродинамічним обвісом та фірмовими емблемами Gazoo Racing.
Салон також зазнав трансформацій – тут встановлено нову цифрову панель приладів на 12,3 дюйма, інформаційно-розважальну систему з екранами на 10,5 або 12,9 дюйма та оновлену мультимедійну платформу Toyota Audio Multimedia, яка працює на основі нового програмного забезпечення Arene. Незважаючи на видалення фізичних кнопок клімат-контролю, доступ до функцій залишився через нижню частину центрального екрана. Оновлено центральну консоль, з’явилися нові матеріали оздоблення, додано більше місця для багажу – 749 літрів замість 733 у попередника.
Підвіска та жорсткість кузова були доопрацьовані, що має поліпшити керованість і комфорт. Спеціально для GR Sport інженери Gazoo Racing провели індивідуальне налаштування шасі та рульового керування.
Автомобілі нового покоління очікуються в Україні в середині 2026 року, а ціни будуть оголошені ближче до старту продажів. Поставки нового RAV4 передбачені більш ніж у 180 країн світу. -
Підпали, пов’язані зі Стармером: третій затриманий виявився українцем
У Лондоні затримали третю особу у справі про підпал об’єктів, пов’язаних з прем’єр-міністром Великої Британії Кіром Стармером. 34-річному Петро Починоку пред’явлено звинувачення у змові з метою вчинення підпалу з наміром поставити під загрозу життя. Він звинувачується у спільній дії з іншими особами у підпалі трьох об’єктів, серед яких будинок, де колишній прем’єр-міністр проживав, і автомобіль. Це сталося після пожежі 12 травня у будинку, де жив Кір Стармер, та ще двох інцидентів у Лондоні. Раніше було затримано ще двох осіб у цій справі.
-
Peugeot-Citroen випустила наддешевий електричний кросовер у Китаї
Компанія Peugeot-Citroen випустила електричний кросовер Hedmos 06 на китайський ринок. Автомобіль має довжину 4670 мм, ширину 1900 мм, висоту 1617 мм та колісну базу 2775 мм. Електромобіль оснащений 215-сильним електродвигуном, який дозволяє розігнатися до 100 км/год за 6,9 секунди. Запас ходу авто становить до 520 км за китайським циклом CLTC, а акумулятор можна зарядити від 30% до 80% за 28 хвилин.
Кросовер має виразний дизайн з характерним “носом”, світлодіодними фарами й цифровим інтер’єром. Бренд Hedmos є спільним проектом Dongfeng Peugeot-Citroen, що належить Stellantis та китайській компанії Dongfeng. Вартість Hedmos 06 становить приблизно $17500, але на старті продажів доступний зі знижкою у $2400. -
Tesla почала приймати Cybertruck на обмін
Компанія Tesla розпочала приймати електричні пікапи Cybertruck на обмін. Власники спеціальної стартової серії Foundation Series дізналися, що їхні авто коштують на вторинному ринку менше, ніж вони очікували. Наприклад, одному власнику, який пройшов близько 10 тисяч кілометрів, Tesla запропонувала $65,400 за обмін. Іншому водієві, який проїхав понад 50 тисяч км, запропонували $60,500.
Зауважено, що власники можуть перенести підписку на Full Self-Driving на новий автомобіль, що може вплинути на оцінку Tesla. Однак основний факт полягає в тому, що Cybertruck втрачає цінність, навіть не стаючи “інвестицією”, як обіцяв Ілон Маск.
Причини цього падіння очевидні. На складі Tesla накопичено більше 10 тисяч непроданих пікапів Cybertruck, що може відлякати покупців. До того ж, електричні пікапи загалом погано тримають ціну, як показує приклад Ford F-150 Lightning Platinum 2024 року, який втрачає понад $30,000 від початкової ціни за рік. -
Mazda представила у Китаї спортивний седан для молоді
Компанія Mazda представила спортивну версію седана EZ-6 на китайському ринку. Цей автомобіль, що отримав назву Sports Edition, був розроблений спільно командами Mazda з Японії, Китаю та Європи у співпраці з Changan. Машина призначена для молодої аудиторії. Габарити автомобіля залишилися незмінними, але Sports Edition виділяється чорним декором з червоними акцентами та спортивним дизайном. У салоні встановлені сидіння з алькантари та великі 19-дюймові чорні диски. Технічні характеристики поки що не розголошені, але відомо, що автомобіль базується на платформі Changan EPA, яка підтримує різні типи електрифікованих силових установок. У комплектацію входить сучасна мультимедійна система, аудіосистема Sony, безпека забезпечується дев’ятьма подушками. Чи буде ця версія доступна за межами Китаю наразі невідомо.
-
У Харкові взяли під варту 16-річну палійку військових авто
У Харкові 16-річна дівчина підозрюється у підпалі військових автомобілів, які використовувалися для оборони країни. Зловмисниця використала легкозаймисту суміш, щоб пошкодити Opel Frontera та Toyota Tundra. Поліція встановила, що це школярка 10-го класу. Їй пред’явили звинувачення у знищенні майна та обрали запобіжний захід у вигляді тримання під вартою. Також недавно Служба безпеки України затримала російську шпигунку в Києві, яка координувала дії російських агентів в Україні.
-
У Києві чоловіки влаштували стрілянину з вікна авто
У понеділок, 19 травня, поліція Києва повідомила про затримання зловмисників, які стріляли з пістолета у Дарницькому районі столиці. Поліцейські виявили відео, де два чоловіки з автомобіля вчиняли стрілянину під час поїздки. На щастя, ніхто не постраждав. Після години правоохоронці затримали водія та пасажира автомобіля Audi, які відпочивали у ресторані. Зловмисникам – двом киянам у віці 22 та 33 роки, загрожує покарання у вигляді позбавлення волі до семи років. Кримінальне провадження вже розпочато, а поліція продовжує розслідування.
-
Китай поставив під загрозу виробництво електромобілів у Європі
Світове виробництво електромобілів стоїть під загрозою через обмеження Китаєм експорту рідкоземельних елементів, необхідних для виготовлення постійних магнітів в електродвигунах. Китай, що майже повністю контролює цей ринок, зупинив експорт на більш ніж місяць через торговельні проблеми зі США. Це може призвести до зупинки виробництва електромобілів вже у середині червня, оскільки запаси компаній обмежені. Експерти попереджають, що ця криза може виявитися ще серйознішою, ніж дефіцит чипів у минулі роки, оскільки впливає на ключову інфраструктуру електромобільності.