Кросовер Volvo XC60 став найбільш продаваною моделлю шведського автовиробника за всю історію компанії. Загальний обсяг продажів моделі перевищив 2,7 мільйона одиниць, що дозволило XC60 обійти попереднього рекордсмена – культовий Volvo 240, про це компанія повідомила у прес-релізі.
З моменту свого дебюту у 2008 році XC60 завоював широку популярність серед покупців. Спочатку модель вироблялась виключно в Європі, однак згодом стала першою глобальною моделлю Volvo, що також збирається в Китаї, підтримуючи продажі на азійському ринку. У 2018 році XC60 був визнаний автомобілем року.
Поточне покоління XC60 стало однією з моделей, що впровадила технології плагін-гібридів для широкої аудиторії. Минулого року ця модель стала найбільш продаваним плагін-гібридом у Європі.
XC60 нині виробляється на заводах у шведській Торсланді та китайському Ченду. За даними Volvo Cars, плагін-гібридні моделі цієї серії в середньому долають 48% дистанцій виключно на електротязі.
Раніше лідером продажів компанії був універсал Volvo 240, який випускався з 1974 по 1993 рік – всього було зібрано 2,69 млн автомобілів моделі.
Позначка: Автомобілі
-
Volvo XC60 став найбільш продаваною моделлю в історії бренду
-
Mercedes-AMG представив 1360-сильний електроконцепт
Mercedes-AMG офіційно представила новий концепт електромобіля – XX, повідомляє Carwow.
За словами виробника, це найбільш аеродинамічний автомобіль в історії бренду – навіть ефективніший за гіперкар AMG One, натхнений Формулою-1.
Дизайн авто вирізняється агресивним виглядом із нахиленою вперед решіткою радіатора, вузькими фарами та яскраво-помаранчевим кузовом. Колеса з карбону повністю закриті для зменшення опору, але за потреби для охолодження гальм активуються вентиляційні отвори. Спойлера немає – його замінює система тунелів Вентурі, яка створює притискну силу. Заднє скло відсутнє, а панель між ліхтарями може виводити текстові повідомлення.
Інтер’єр автомобіля витриманий у стилі автоспорту – кермо у формі штурвала, як у моделі AMG One, карбонові ковші з 3D-друкованими вставками, амбієнтне підсвічування у вигляді фінішного прапора. Використано інноваційні матеріали: оббивка сидінь виготовлена з біорозкладного білкового матеріалу, який за виглядом і відчуттями має нагадувати шкіру.
Ще одна особливість – звукова система, яка імітує звук бензинового двигуна. Вона включає саундбар під заднім бампером і динаміки у фарах, які видають звук на низьких швидкостях для попередження пішоходів і створюють ефект індукції під час швидкої їзди.
AMG XX має неймовірну потужність у 1360 к.с., яку забезпечують три двигуни з осьовим потоком – вони менші та легші за традиційні та виробляють більше потужності. Максимальна швидкість становить 360 км/год.
Офіційної інформації про запас ходу поки немає, але відомо, що батарея авто підтримує надшвидку зарядку потужністю до 850 кВт. Завдяки цьому акумулятор заряджається з 20 до 80% лише за 5 хвилин. Це стало можливим завдяки використанню водяного охолодження клітин, запозиченого з AMG One.
Хоча серійна версія не буде точною копією XX Concept, більшість технологій – включаючи мотори, батареї та аеродинамічні рішення – перекочують у нову модель, яка замінить нинішній Mercedes-AMG GT Four Door. -
Nissan представила спортивну версію позашляховика Armada
Компанія Nissan офіційно презентувала спортивну версію флагманського позашляховика Armada для ринку США – Armada NISMO, яка вирізняється збільшеною потужністю, вдосконаленою підвіскою та оригінальним стилем.
Головна особливість моделі – модифікований 3,5-літровий V6 бітурбо двигун, який видає 460 к.с. та 699 Нм крутного моменту. Це на 35 к.с. більше, ніж у стандартної версії Armada. Потужний двигун доповнюється спортивною вихлопною системою з “гучнішим та менш обмежуючим” звуком.
Також було переналаштовано підвіску та рульове управління, щоб забезпечити гостріші реакції та спортивне відчуття за кермом. Позашляховик отримав 22-дюймові ковані диски з високопродуктивними шинами, а гальмівні супорти пофарбовані в червоний колір.
У дизайні кузова помітні значні зміни: висока решітка радіатора, новий бампер з вертикальними повітрозабірниками, червоні акценти, написи NISMO, передній спліттер і нові протитуманні фари. У задній частині встановлено новий бампер з агресивним дифузором, а також оновлені пороги.
В інтер’єрі зміни більш стримані: додано чорну шкіру з червоним ромбовим прострочуванням, алюмінієві педалі, контрастну червону стрічку на кермі та вишиті написи NISMO на підголівниках. Передні сидіння тепер мають регульовані бокові валики, які краще тримають тіло в поворотах. Також доступне багатокольорове атмосферне підсвічування салону.
Автомобіль пропонуватиметься в ексклюзивних кольорах, серед яких NISMO Stealth Gray, його версія з чорним дахом, а також Black Diamond Pearl.
Nissan Armada NISMO 2026 модельного року з’явиться у продажу восени цього року. Ціни поки не оголошені. -
В Тихому океані затонуло судно з 3000 авто, яке горіло три тижні
Судно Morning Midas з електромобілями на борту, яке загорілося на початку червня, затонуло в Тихому океані після того, як підозрювали, що можуть виділятися токсичні пари через акумулятори. Його екіпаж був евакуйований, але на борту залишилося 3000 автомобілів, включаючи 800 електромобілів. Судно дрейфувало в міжнародних водах з 3 червня і затонуло на глибині близько 4,8 тисячі метрів. Зараз рятувальні буксири залишаються на місці, а спеціалізоване судно направляється для боротьби із забрудненням. Компанія, яка володіє судном, співпрацює з Береговою охороною США.
-
Китайські автовиробники експортують нові авто як вживані – Reuters
У Китаї виник скандал через схеми експорту “вживаних” автомобілів, які насправді були абсолютно новими. Китайські автовиробники, разом з місцевими владами, зареєстровували нові авто як вживані та відправляли їх на експорт до Росії, країн Центральної Азії й Близького Сходу. Це було зроблено для підвищення продажів та позбавленняся надлишку машин, які не можна було продати на внутрішньому ринку через цінову конкуренцію. Така схема дозволяла автовиробникам фіксувати продажі, а місцевим владам – показувати зростання економіки. Ця практика отримала підтримку від багатьох місцевих урядів і позитивно впливає на регіональний ВВП, але викликає критику через недостовірність даних та етичні питання.
-
Toyota Land Cruiser Prado отримав дві нові версії
Toyota представила дві нові модифікації Land Cruiser Prado на базі дизельної версії автомобіля. Перша – це м’який гібрид для європейського ринку, оснащений 48-вольтовою гібридною системою, яка працює разом з 2,8-літровим турбодизелем. Друга модифікація – комерційна версія Commercial, призначена для перевезення вантажів. Ця версія має постійний повний привід, може буксирувати причіп масою до 3,5 тонни і має утилітарний дизайн з обсяговим вантажним відсіком. Обидві версії зберігають основні характеристики стандартного Land Cruiser Prado, але мають свої особливості. Продажі гібридної версії почнуться найближчим часом, а комерційна версія буде доступна в Британії з вересня за ціною від £52729.
-
Продажі електрокросовера BYD перевищили 1 млн екземплярів
Компанія BYD з Китаю оголосила, що їхній електричний кросовер Yuan Plus (відомий також як Atto 3) досяг вражаючої позначки – понад 1 мільйон проданих одиниць по всьому світі. Цей автомобіль став першим електричним кросовером, побудованим на новій платформі e-platform 3.0, і першим глобальним автомобілем BYD, який продається не лише в Китаї, але й на багатьох міжнародних ринках. Запуск моделі відбувся 39 місяців тому, і за цей час вже продано 1 мільйон автомобілів, з першими 300 тисячами проданих за 14 місяців. Модель Yuan Plus входить до серії Dynasty під брендом Yuan, яка нараховує чотири варіанти. У Китаї ціна на Yuan Plus коливається від 115800 до 145800 юанів, а за кордоном вона може бути значно вищою. У травні компанія BYD також побила свій рекорд з продажу автомобілів, реалізувавши 382476 машин, з них 89047 було продано за кордоном, що стало найвищим результатом за останні шість місяців.
-
Toyota Corolla Touring стане окремою лінійкою у новому поколінні Corolla
Компанія Toyota планує випустити оновлену модель Corolla у 2026 році. Нове покоління автомобіля буде доступне у трьох типах кузова: седан, хетчбек та універсал. Особливу увагу приділять моделі Corolla Touring, яка буде представлена у трьох варіантах: базовий універсал, кросовер з позашляховими елементами і спортивна версія з турбомотором потужністю 304 к.с. Всі варіанти будуть оснащені гібридними силовими установками. Кросовер-версія матиме збільшений дорожній просвіт та захисний обвіс з нефарбованого пластику. Спортивна модифікація отримає повнопривідну систему GR-FOUR, розроблену з урахуванням досвіду участі Toyota у чемпіонаті світу з ралі.
-
Ford відкликає майже 200 тисяч електрокарів через ризик блокування дверей
Компанія Ford викликає понад 197 тисяч електричних кросоверів Mustang Mach-E в США через можливу несправність електронних замків, яка може призвести до того, що пасажири можуть залишитися заблокованими у машині в разі надзвичайної ситуації. Проблема полягає в тому, що при низькому рівні заряду акумулятора двері можуть залишатися заблокованими після того, як водій або пасажир вийшов з авто. Це може створити серйозні ризики для пасажирів, зокрема для дітей на задньому сидінні. Ford планує відправити листи власникам авто з попередженням про проблему та безкоштовно оновити програмне забезпечення для виправлення цієї несправності.
-
Stellantis розглядає можливий продаж Maserati – Reuters
Концерн Stellantis, який володіє автобрендами, такими як Jeep, Peugeot, Chrysler і Alfa Romeo, розглядає можливість продажу свого єдиного представника у сегменті люксових автомобілів – Maserati. Цю інформацію передали два джерела агентству Reuters, зауваживши, що рішення про це ще не прийнято, аналіз варіантів знаходиться на початковій стадії. Обговорення майбутнього Maserati почалося до призначення нового генерального директора Антоніо Філозі, який почав працювати з понеділка. Ця ініціатива була започаткована під час пошуку нового керівника компанії, коли голова правління Джон Елканн підкреслював необхідність перегляду ефективності збереження всіх 14 брендів структури. Єдине, що відомо наразі – консалтингова компанія McKinsey проводить аналіз можливих сценаріїв, включаючи продаж Maserati. Водночас офіційний представник концерну запевнив, що Maserati не продається. Проте, показники продажів бренду в останні роки є тривожними, що може призвести до рішення про продаж. Деякі члени ради директорів Stellantis вважають, що компанія може не мати достатньо ресурсів для відновлення бренду і краще його продати, тоді як інші вважають, що Maserati має потенціал і його продаж може негативно вплинути на імідж компанії. Серед можливих покупців Maserati вказують китайські автовиробники, зокрема Chery, які хочуть зайняти позиції на європейському ринку та потребують відомих брендів. Акції Stellantis зазнали втрати за останній час, і деякі експерти радять компанії зосередитися на ключових брендах, щоб покращити прибутковість.