Компанія Tesla випустила у Каліфорнії першу автономну зарядну станцію Oasis Supercharger, яка може заряджати електромобілі без підключення до електромережі. Це стало можливим завдяки сонячним панелям і системі накопичення енергії Megapack. Зараз уведено в експлуатацію половину з 168 зарядних постів, а решта має бути готова до кінця року. Станція отримує усю енергію від 11-мегаватної сонячної електростанції та має запас у батареях на 39 мегават-годин, що дозволяє заряджати автомобілі навіть уночі або в хмарну погоду. Цей проєкт є одним з найбільших у світі серед автономних зарядних станцій і відображає амбітні плани Tesla щодо розвитку екологічних енергетичних об’єктів. Поки що економічна доцільність проєкту не оцінена, але Каліфорнія вважається ідеальним місцем для такого експерименту завдяки сонячним дням, великій кількості електромобілів і розвиненій інфраструктурі. Tesla планує розширювати мережу подібних автономних зарядних станцій як частину своєї стратегії зробити їх стійкими та енергоефективними об’єктами майбутнього.
Позначка: Автомобілі
-
В Україні зменшився попит на нові комерційні авто
У червні на українському ринку було продано 856 нових комерційних автомобілів, що на 29% менше, ніж у той же період минулого року. Серед ТОП-5 марок автомобілів були: CITROEN – 152 одиниці, RENAULT – 107, PEUGEOT – 70, MERCEDES-BENZ – 60 і TOYOTA – 59. Загалом з початку року український ринок поповнився 5629 новими вантажними та спеціальними автомобілями, що на 10% менше, ніж у минулому році за той же період.
-
Представлено оновлений Mitsubishi Grandis
Mitsubishi представила новий Grandis для європейського ринку, але цього разу це не мінівен, а дворядний кросовер, який є адаптованою версією Renault Symbioz. Автомобіль побудований на платформі CMF-B від альянсу Renault-Nissan. Grandis доступний у двох варіантах: з турбомотором на 140 к.с. та гібридним приводом, або з повноцінним гібридним приводом на 156 к.с. з бензиновим двигуном та електромоторами. Привід лише на передні колеса. Зовні Grandis нагадує компактніший Mitsubishi ASX, але з новими дисками та гібридними шильдиками на дверях. Усередині автомобіля виявлено багато елементів, ідентичних з Renault, включаючи кермо та архітектуру інтер’єру. Grandis розрахований на п’ятьох пасажирів з можливістю регулювання об’єму багажника від 434 до 566 літрів. У комплектації автомобіля є електропривід багажної двері, панорамний дах, сенсорний екран та електронні помічники. Виробництво Grandis відбуватиметься на заводі Renault у Іспанії, де також збирають Renault Symbioz. Продажі нового кросовера почнуться наприкінці 2025 року.
-
Продажі Tesla Cybertruck впали до п’яти тисяч за квартал
У другому кварталі 2025 року Tesla поставила всього близько 5 тисяч електропікапів Cybertruck, що є значним спадом у порівнянні з очікуваннями компанії. Планувалося виробляти понад 250 тисяч одиниць на рік, але наразі темп становить лише близько 20 тисяч. Усього Tesla виготовила 13 409 автомобілів і доставила 10 394 у категорії “інші моделі”, до якої входять Model S, Model X, Cybertruck та Tesla Semi. Продажі Cybertruck впали навіть за наявності $7500 податкового кредиту. Компанія поки не розкрила свої плани щодо цієї ситуації.
-
Porsche розширює лінійку 911 новими повнопривідними версіями
Porsche представила нові версії спорткара 911 Carrera 4S з повним приводом, включаючи купе, кабріолет і модель Targa 4S. Новинки отримали модернізований двигун об’ємом 3,0 літра з потужністю 480 к.с. і покращені характеристики, які поліпшують швидкість та керованість. Ці моделі прискорюються до 100 км/год за 3,3 секунди і розвивають максимальну швидкість 308 км/год. Усі автомобілі оснащені 8-ступінчастою трансмісією PDK і різними новими функціями, такими як спортивна вихлопна система, світлодіодні фари, адаптивне кермування задніми колесами та бездротова зарядка для смартфона. Вартість нових моделей Porsche 911 Carrera 4S від £127 тисяч у Великій Британії.
-
Tesla розповіла, що впливає на деградацію батарей в електромобілях
Tesla опублікувала дані про термін служби акумуляторних батарей у своїх електромобілях, причому навела дані не тільки за пройденою відстанню, але і за віком, повідомляє Notebookcheck.
За даними Tesla, в середньому електромобіль проходить більше 321 тис. км до моменту, коли ємність акумуляторів знижується до 80% від початкової. Цікаво, що в Європі, де люди в основному їздять менше (в середньому 24,1 тис. км на рік), ніж в США – той самий автомобільний акумулятор втрачає 20% ємності в середньому після проходження 241 тис. км.
Tesla наголошує, що батарея зазвичай служить довше, ніж сам автомобіль залишається актуальним для власника. Після понад десяти років експлуатації і 320 тис. км більшість користувачів, ймовірно, захочуть оновити машину. Це саме по собі є проблемою – якщо порогове значення для втрати 20% ємності акумулятора залишиться на рівні 320 тис.км, то вторинний ринок електромобілів ніколи не виросте по-справжньому. Фото: Tesla Графік терміну служби акумуляторів автомобілів Tesla.за пройденою відстанню Оскільки вік середньостатистичного автомобіля на дорогах загального користування в США швидко наближається до 13 років, Tesla необхідно продовжити термін служби акумуляторів у своїх автомобілях і збільшити період гарантійного обслуговування.
У цьому напрямку вже працюють китайські виробники: найбільший у світі виробник акумуляторів CATL спільно з компанією NIO планують стандартизувати 15-річну гарантію на батареї з допустимою деградацією ємності до 15%. Деякі з новітніх продуктів CATL вже поставляються з гарантією на 12, 15 і навіть 20 років, але це стосується пристроїв для зберігання енергії.
Tesla, у свою чергу, майже завершує будівництво власного заводу з виробництва LFP-батарей у США, обладнання для якого надає CATL. Завдяки більш низькій вартості таких елементів Tesla зможе потенційно збільшити гарантійний термін на батареї для майбутніх моделей на американському ринку. -
Bentley оновила логотип
Bentley офіційно представила оновлений варіант свого логотипа. Він дебютує на капоті електричного конпецт-кара, прем’єра якого запланована на 8 липня – в один день з відкриттям нової дизайн-студії компанії в Крю, Велика Британія.
Це п’яте оновлення емблеми за 106-річну історію бренду – і водночас найбільш кардинальне. Новий логотип зберігає впізнавану форму, але тепер крила стали більш гострими та геометричними, а нижні пір’їни зникли. Фото: Bentley Еволюція логотипів Bentley Оновлену емблему розробили всередині компанії під керівництвом директора з дизайну Робіна Пейджа. Переможну концепцію запропонував дизайнер інтер’єрів Янг Нам у межах внутрішнього конкурсу, після чого її доопрацювала спеціальна команда.
Новий символ стане першим кроком у ширшому перезапуску стилю Bentley. Концепт-кар, який отримає оновлену емблему, не планують запускати в серійне виробництво, але він вплине на майбутні моделі марки. У компанії натякають, що шоукар натхненний одним із культових Bentley минулого, але подробиць поки не розкривають. -
Продажі Jaguar в Європі обвалилися на 97%
Продажі британського автоконцерну Jaguar у Європі зазнали катастрофічного падіння. Як повідомляє CBTNews, у квітні 2025 року на ринку ЄС було зареєстровано лише 49 автомобілів Jaguar, що на 97,5% менше, ніж за аналогічний період торік (1961 авто).
Від початку року продажі в Європі впали на 75,1% – до 2665 авто. Глобальні результати також невтішні: за фінансовий рік 2024/2025 Jaguar продав 26862 автомобілі, що на 85% менше, ніж у 2018 році.
Основною причиною стрімкого спаду вважається спірний ребрендинг, який компанія провела наприкінці 2024 року. Замість звичної для клієнтів концепції “британського спортивного люкса”, Jaguar почав просувати себе як прогресивний бренд з акцентом на “лайфстайл” та електромобілі. Така зміна іміджу не лише відштовхнула традиційних покупців, а й не змогла привабити нову аудиторію.
Для дилерів і партнерів Jaguar це стало серйозним викликом: трафік у шоурумах знизився, попит впав, а позиціонування бренду залишилося розмитим. Тим часом конкуренти змогли адаптуватися до ринку електромобілів, зберігши при цьому лояльність своїх -
В Іспанії під час сильної спеки в авто померла 2-річна дитина
Дворічна дитина померла 1 липня на північному сході Іспанії після того, як її залишили в автомобілі на кілька годин під час спеки. Про це повідомляє AFP.
Трагедія сталася у місті Вальс, що в регіоні Таррагона. Медики не змогли реанімувати дитину, яку батьки залишили в автомобілі.
“Дитина провела весь ранок у зачиненій машині під палючим сонцем. Це був тепловий удар. Навіть доросла людина загинула б”, – сказав представник екстреної допомоги.
Вранці 1 липня температура в Вальсі досягала 32°C в тіні.
Нагадаємо, Іспанія вже кілька днів потерпає від сильної спеки, яка поширилася з Піренейського півострова на Францію, Італію, Балкани та Грецію. У кількох регіонах країни температура піднялася значно вище 40°C, що стало рекордом для червня. Так, у місті Ель-Гранадо (провінція Уельва) 28 червня було зафіксовано рекорну температуру 46°C.
-
Гальма Xiaomi YU7 Max спалахнули під час трекового заїзду
Новий електричний кросовер Xiaomi YU7 Max опинився в центрі уваги після інциденту на треку V1 Circuit у місті Тяньцзінь, де під час медіа-тесту загорілися його передні гальма, повідомляє CarNewsChina. Температура гальмівної системи перевищила 619°C, що призвело до задимлення в районі колеса та вогню на супортах. Водій зупинив авто в пітлейні, уникнувши серйозніших наслідків.
Компанія Xiaomi прокоментувала інцидент під час онлайн-сесії запитань і відповідей. За словами представників бренду, спалах стався через надмірне нагрівання після швидкого кола без охолоджувального заїзду. Причиною займання стали органічні матеріали у складі низькометалевих гальмівних колодок – вони можуть короткочасно спалахувати при температурах понад 600°C.
У компанії підкреслили: попри полум’я, система залишалась працездатною, а ефективність гальмування не постраждала. Водночас у тестовому заїзді не було активовано режим Master Mode із функцією Enhanced Energy Recovery, яка забезпечує до 0,2G гальмівного зусилля за рахунок рекуперації. Це зменшує навантаження на фрикційні гальма та знижує ризик перегріву.
Попри заспокійливі заяви, інцидент може позначитися на сприйнятті першого кросовера Xiaomi, який уже зібрав майже 290 тисяч попередніх замовлень.
Mercedes-AMG представив 1360-сильний електроконцепт