Чотири роки після оголошення планів Sony щодо створення власного електромобіля, модель Afeela 1 перейшла на етап передсерійного виробництва, повідомляє T3. Це означає, що наразі випускаються зразки для фінальних тестів перед стартом масових поставок.
Виробництвом займається Honda на своєму заводі в Іст-Ліберті, штат Огайо (США). Такий підхід дозволяє Sony уникнути витрат на будівництво власних автозаводів, на відміну від деяких стартапів, які користуються послугами контрактних виробників.
Технічні характеристики включають два електромотори по 240 к.с., батарею на 91 кВт·год, запас ходу близько 480 км і швидкість заряджання до 150 кВт.
Електромобіль орієнтований на шанувальників технологій. Він оснащений 40 датчиками (лідар, радар, ультразвукові сенсори, камери), потужним обчислювальним блоком і розширеними мультимедійними можливостями. Серед них – активне шумопоглинання, аудіосистема з об’ємним звуком, панорамний дисплей на всю ширину панелі приладів, екрани для задніх пасажирів та цифрові дзеркала.
Фінальну версію Afeela 1 вперше показали на виставці CES у січні цього року. Ціни стартують від $89900 за комплектацію Origin та $102900 за Signature. Замовлення вже відкриті з можливістю внесення депозиту у $200.
Перші передсерійні Afeela можуть з’явитися вже наприкінці цього року, а перші клієнти отримають свої автомобілі в середині 2026 року, спершу у Каліфорнії. Пізніше наступного року також очікується запуск на японському ринку.
З’явилися подробиці найдоступнішого електромобіля Kia
Позначка: Автомобіль
-
Спільний електромобіль Honda та Sony пішов у виробництво
-
Toyota представила Prius, який працює на етанолі
У Бразилії Toyota презентувала прототип Prius у якому в плагін-гібридній установці тепер встановлений двигун, який працює як на бензині, так і на етанолі, повідомляє Carscoops. За словами виробника, при повністю зарядженій батареї та використанні етанолу рівень викидів CO2 зменшується на 90%.
Для бразильського ринку це не перший досвід Toyota з гібридами на етанолі – подібні гібридні версії вже пропонуються для місцево зібраних Corolla та Corolla Cross. Однак вперше такий підхід застосовано до плагін-гібридної трансмісії.
Зовні прототип майже не відрізняється від стандартного плагін-гібридного Prius, окрім декількох спеціальних наклейок, які, ймовірно, встановлені лише у рамках презентації. Фото: Toyota Toyota не оприлюднила конкретних технічних деталей, хоча модифікації, необхідні для використання етанолу, ймовірно, незначні. Стандартна силова установка поєднує 2,0-літровий бензиновий двигун, електромотор і літій-іонну батарею та забезпечує 220 к.с. у бензиновому режимі.
Новинку показали на виставці Fenasucro & Agrocana у місті Сертонзінью, разом із подібними версіями Hilux, Fortuner та Corolla Cross. Подія відбулася на тлі планів Toyota інвестувати до 2030 року 11,5 млрд реалів (близько $2,1 млрд) у розвиток виробництва та нових рішень для мобільності в Бразилії. У межах цієї програми в країні випускатимуть два нових гібриди на етанолі, одним з яких буде Yaris Cross, чий дебют запланований на жовтнень 2025 року.
Чи дійде такий гібридний Prius до серійного виробництва, наразі невідомо. -
Polestar 3 оновив рекорд пробігу на одному заряді серед електрокросоверів
Електричний позашляховик Polestar 3 офіційно потрапив до Книги рекордів Гіннеса, подолавши 935,44 км на одному заряді – новий світовий рекорд серед серійних електричних кросоверів. Як повідомляє Interesting Engineering, досягнення перевершило попередній рекорд у 916,9 км, який встановив Ford Mustang Mach-E у серпні 2024 року.
Рекорд встановив Polestar 3 у версії Long Range з одним мотором потужністю 295 к.с. та батареєю на 107 кВт·год, який приводить у рух задню вісь. Цікаво, що автомобіль перевищив свій офіційний запас ходу у 706 км за циклом WLTP і досяг цієї відстані, маючи ще 20% заряду. Навіть після показника у 0% він зміг проїхати додаткові 12,8 км.
Подорож тривала 22 години 57 хвилин, а середнє енергоспоживання становило 12,1 кВт·год на 100 км. Використовувалася серійна модель без жодних технічних модифікацій.
За даними компанії, випробування проводили на дорогах загального користування на сході Англії, з максимально наближеними до реальних умов маршрутом і швидкісним режимом. Маршрут включав вузькі односмугові вулиці, дороги зі змінними швидкостями та швидкісні автомагістралі. -
Російський дрон атакував цивільне авто на Харківщині: двоє загиблих
Російські війська вдарили по автомобілю на трасі поблизу Куп’янська. Внаслідок обстрілу загинули цивільні. Про це повідомив голова ОВА Олег Синєгубов 14 серпня.
“Ворог атакував цивільне авто на трасі поблизу Куп’янська. Внаслідок удару російського БпЛА загинули двоє людей – 69-річні чоловік і жінка”, – зазначив Синєгубов.
Окрім того, ще одна 76-річна жінка зазнала вибухових поранень, її госпіталізували. Нині медики надають постраждалій усю необхідну допомогу. -
З’явилися подробиці найдоступнішого електромобіля Kia
Kia готуює до дебюту компактний кросовер EV2, який стане найдоступнішим електрокаром марки та водночас отримає потужнішу спортивну версію GT. Як повідомляє Carscoops, новинка орієнтована на європейський ринок і вироблятиметься у Словаччині.
Авто збереже дизайн концепту, представленого у лютому.
Технічно EV2 побудований на платформі Hyundai E-GMP із 400-вольтовою архітектурою та підтримуватиме функцію Vehicle-to-Load. Батарея розташована під підлогою, а довга колісна база забезпечує просторий салон. Задня підвіска -багатоважільна, а у версії GT її налаштують під динамічну їзду.
Базовий EV2 отримає передній електромотор потужністю 150-200 к.с., розгін 0-100 км/год – близько 7,5 секунди. GT-версія матиме повний привід і два мотори сумарною віддачею 250-300 к.с., розгін до “сотні” прискориться до приблизно 5 секунд.
Ймовірно, автовикористає більшу батарею на 55 кВт·год від моделі EV3, забезпечивши запас ходу близько 435 км.
Прем’єра планується на початку 2026 року, а спортивна версія GT з’явиться пізніше. -
В Україні впав попит на дизельні авто
Українці все рідше купують автомобілі з дизельними двигунами. За липень 2025 року на облік поставили понад 5,5 тис. таких машин, що на 13% менше, ніж за аналогічний місяць торік, повідомляє Укравтопром.
Серед нових дизельних авто продажі впали ще відчутніше – на 26%. У липні придбали лише 1,2 тис. нових машин із дизелем, і їх частка на ринку скоротилася з 25,5% до 18,7%. Переважно українці обирали кросовери, а беззаперечним лідером серед нових моделей став Renault Duster.
Топ-5 моделей нових авто з дизельними двигунами:
Renault Duster – 351 од.
Volkswagen Touareg – 137 од.
Toyota Land Cruiser Prado – 128 од.
Skoda Kodiaq – 89 од.
Volkswagen Tiguan – 88 од.
Сегмент дизельних автомобілів із пробігом також втрачає популярність. За липень зареєстрували 4,3 тис. уживаних дизельних авто, що на 8% менше, ніж торік. Їх частка на ринку зменшилася з 23% до 19,4%, а середній вік становить 11 років.
Топ-5 вживаних дизельних авто:
Renault Megane – 363 од.
Nissan Qashqai – 286 од.
Skoda Octavia – 268 од.
Volkswagen Passat – 252 од.
Volkswagen Golf – 168 од. -
Італійська Eccentrica заново випустить культовий Lamborghini Diablo
Італійська компанія Eccentrica представила новий трековий пакет Pacchetto Titano для свого рестомода Lamborghini Diablo. Цей пакет призначений для епізодичного використання на трасі і включає поліпшене шасі, динаміку та невеликі аеродинамічні зміни. Він зберігає класичний вигляд без агресивних спойлерів, проте додає карбонове антикрило, ковані колеса та карбоновий кузов. У салоні використано алькантару та алюміній, а також додано спортивне кермо та систему пожежогасіння. Технічні зміни включають жорсткіші пружини, амортизатори та покращені гальма. Атмосферний V12 двигун отримав покращене управління та розгін до 542 к.с. і 600 Нм. Пакет доступний у двох унікальних версіях: Rose Phoenix у рожевому золоті та Green Dragon в зеленому кольорі. Вартість пакета не вказана, а базова ціна рестомода – €1,2 млн без вартості Lamborghini Diablo. Прем’єра відбулася на Monterey Car Week у США.
-
Ford відкликає понад 100 тис. авто у США
Автовиробник Ford відкликає понад 103 000 пікапів F-150 у США через проблему із болтами осі, які можуть зламатися і спричинити кочення автомобіля або втрату потужності приводу. Ця проблема може пошкодити компоненти, які передають потужність від осі до коліс і допомагають їм обертатися, що може призвести до кочення автомобіля без увімкненого гальма стоянки або втрати потужності приводу. Дилери здійснюватимуть безкоштовну заміну вузлів задньої осі для моделей Ford F-150 2023-2025 років випуску. Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США оцінює, що дефект впливає на близько 1% автомобілів. Крім цього, раніше Ford відкликав понад 694 000 кросоверів через проблему з витоком пального, яка може призвести до пожежі, а також понад 850 000 автомобілів через інші проблеми.
-
Китайська версія Toyota RAV4 зберегла бензиновий двигун
У Китаї компанія Toyota готує оновлення кросовера Wildlander, який є альтернативою моделі RAV4 від FAW. Новинка має схожий дизайн з RAV4, але відрізняється технічними характеристиками. Відомості про оновлення вже з’явилися завдяки китайському Міністерству промисловості та інформатизації. Wildlander візуально нагадує версію RAV4 Core, але має свої особливості. Модель не отримає позашляхові варіанти Woodland та Adventure, а також GR Sport. Розміри Wildlander майже ідентичні RAV4 для Європи та США. Основна відмінність між ними – у двигунах. Wildlander пропонується з бензиновим двигуном 2,0 л потужністю 169 к.с., а також двома гібридними версіями. Запланована офіційна прем’єра новинки найближчими місяцями. Пізніше на ринку з’явиться оновлений RAV4 від FAW Toyota, який буде майже ідентичним Wildlander.
-
BYD випустить електрогіперкар потужністю понад 3000 к.с.
Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю представило нову трекову модифікацію електричного суперкара Yangwang U9. Цей автомобіль оснащений чотирма електромоторами – по одному на кожне колесо, з загальною потужністю 3019 к.с. і максимальною швидкістю 350 км/год. Технічні характеристики моделі включають червоний кузов, глянцево-чорний обвіс, карбоновий дах і антикрило, регульований задній дифузор та 20-дюймові колеса. У версії з трековими можливостями також доступні опції стандартного або посиленого переднього сплітера та електропривод заднього крила. Автомобіль оснащений акумулятором ємністю 80 кВт·год, який забезпечує запас ходу 450 км та швидкісну зарядку до 500 кВт. Yangwang U9 вважається флагманом бренду BYD і показав вражаючі результати на треках, встановивши рекорди швидкості для серійних автомобілів. Поки що немає точної інформації про дату виходу моделі на ринок.