Компанія Kia офіційно представила європейську версію оновленого кросовера Sportage, який раніше дебютував у Південній Кореї.
У рестайлінгу Sportage з’явилася прямокутна решітка радіатора, а передні фари отримали абсолютно нову вертикальну форму, яка тепер тягнеться вниз уздовж кузова. Раніше фари були скошеними й спрямованими до центру. Передній бампер і нижня решітка також стали чіткішими за формою, з акцентом на прямі лінії.
Ззаду зміни менш помітні, проте нові задні ліхтарі з переробленим розташуванням елементів вирізняються серед оновлень. Kia також показала кілька фото версії Baseline у білому кольорі, окрім спортивної GT-Line, представленої на заголовному знімку.
В інтер’єрі була модернізована приладова панель: дефлектори вентиляції опущені нижче та розташовані на одній лінії, а центральний блок керування має іншу форму. Особливо виділяються нове двоспицеве кермо та прямокутне поєднання двох екранів. У базовій комплектації передбачено два 12,3-дюймові дисплеї – один для приладів, інший для мультимедіа. Також з’явився новий проєкційний дисплей на 10 дюймів.
Європейський Kia Sportage отримає два варіанти електрифікованих силових установок. Перший -це м’який гібрид з бензиновим двигуном 1.6 T-GDI у парі з 7-ступеневою автомитичною коробкою передач із подвійним зчепленням. Другий – повноцінний гібрид, який використовує той самий 1.6 T-GDI, але з 6-ступеневим автоматом і загальною потужністю 239 к.с.Про плагін-гібридну версію Kia наразі не повідомляє, але її поява очікується пізніше.
Позначка: Автомобіль
-
Kia представила європейський рестайлінг Sportage
-
Mercedes розчарований продажами електричного G-Class
Mercedes-Benz зіткнувся з неочікувано низьким попитом на електричну версію культового позашляховика G-Class. Як повідомляє німецьке ділове видання Handelsblatt, модель EQ G 580 практично ігнорується покупцями – її продажі суттєво відстають від бензинових і дизельних версій.
За інформацією джерел видання, в керівництві Mercedes не приховують розчарування. Один із топ-менеджерів, який побажав залишитися анонімним, заявив: “Автомобіль стоїть як свинець у дилерських центрах. Це повний провал”. Інший назвав модель нішевою і підтвердив, що рівень продажів дуже низький.
З моменту виходу на ринок EQ G 580 було реалізовано лише 1450 одиниць, тоді як продажі традиційного G-Class за той же період сягнули близько 9700 машин – майже в сім разів більше.
Серед факторів, що заважають успіху електричного G-Class, – його менша практичність. При майже ідентичній ціні з бензиновим G 500, EQ G 580 поступається в можливостях: його вантажопідйомність становить лише 415 кг, а встановлення фаркопа – неможливе. Вага машини становить більше 3 тон, а запас ходу обмежений 473 км за циклом WLTP.
Низький попит на EQ G 580 вже змусив Mercedes переглянути стратегію щодо майбутньої зменшеної версії G-Class, яка очікується в 2027 році. Хоча раніше передбачалося, що вона буде суто електричною, тепер у компанії розглядають можливість додавання версій із традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Mercedes наразі оцінює технічні та фінансові аспекти такого кроку.
Попри слабкий старт, у Mercedes офіційно заявляють, що продажі “відповідають поставленим цілям”. Проте не всі в компанії поділяють цей оптимізм. Один із представників бренду прямо визнав: “Люди хочуть справжній G-клас – із шістьма або вісьмома циліндрами”. -
Ford Model A 1928 року перетворили на електрокар
Американська компанія Flash Drive Motors випустила комплект для перетворення Ford Model A на електромобіль прямо у власному гаражі, повідомляє InsideEVs.
У центрі переобладнання – електродвигун NetGain Hyper 9, потужністю 125 к.с. і крутним моментом 237 Нм. Для порівняння – оригінальний 3,3-літровий бензиновий мотор видавав 40 к.с.
Новий електродвигун кріпиться до стандартної триступеневої коробки передач через спеціально виготовлену перехідну пластину. Усі необхідні дроти, кріплення та деталі входять до комплекту, а зміни в конструкції автомобіля мінімальні – потрібно лише просвердлити кілька отворів і замінити радіатор на стилізований елемент з інтегрованим зарядним портом Tesla.
Після оновлення автомобіль використовує батарейні модулі Felon загальною ємністю 25,7 кВт·год, систему керування зарядом Orion, електронну педаль акселератора та вбудований зарядний пристрій потужністю 3,3 кВт, який також заряджає 12-вольтову систему.
Вартість комплекту складає $25 тисяч. Задоволення не з дешевих, але для поціновувачів класики – це спосіб зберегти дух ретро й водночас адаптувати авто до сучасних умов. -
Toyota представила оновлену Aygo X
Компанія Toyota показала оновлену версію компактної моделі Aygo X, яка тепер буде доступна виключно з гібридною силовою установкою. Як повідомляє Motor1, новинка отримала перевірену гібридну систему з моделей Yaris і Yaris Cross.
Попри гібридизацію, колісна база не змінилася й становить 2430 мм, проте загальна довжина збільшилась на 76 мм – до 3780 мм.
Зовнішній вигляд моделі став ближчим до решти актуальної лінійки Toyota. Фари стали вужчими, а світловий підпис візуально поєднує капот і бампер. Також були оновлені решітка радіатора та форма капота.
Чотирициліндровий мотор у парі з електродвигуном розвиває 116 к.с. Розгін до 100 км/год тепер займає менше 10 секунд – проти 14,9 секунди у попередньої версії з бензиновим двигуном об’ємом 1,0 л на 72 к.с. Водночас відтепер модель повністю відмовляється від механічної коробки передач – усі модифікації отримали планетарну автоматичну трансмісію.
У салоні аналогові прилади поступилися місцем компактному цифровому дисплею, під блоком клімат-контролю з’явилися порти USB-C, а на кермі – оновлені елементи керування системами безпеки. Обов’язкова для ЄС система моніторингу уваги водія тепер використовує інфрачервоний сенсор на рульовій колонці.
Модельний ряд Toyota Aygo також поповниться версією GR Sport із модернізованим шасі, гострішим кермуванням та агресивним дизайном.
Гібридне оновлення вплине й на ціну. Хоча конкретні суми ще не оголошені, в Toyota наголошують на зниженні вартості володіння за рахунок економії пального. -
Росіяни скинули вибухівку на медичне авто у Херсоні, загинув водій
Російські війська вдарили дроном по медичному транспорту в середмісті Херсона. Внаслідок атаки машина згоріла вщент. Про це повідомив голова Херсонської ОВА Олександр Прокудін у понеділок, 2 червня.
“Близько 17:00 росіяни атакували з дрона медичну автівку у середмісті Херсона. Через ворожий удар транспортний засіб – згорів вщент. На жаль, смертельні травми дістав водій 1957 року народження”, – зазначив Прокудін.
Також, за словами голови ОВА, поранено двох працівників поліклініки: чоловіка та жінку, 1972 і 1966 років народження. -
Bentley повертає 96-річний Blower у продаж
Британська марка Bentley відновила свій легендарний автомобіль Blower 1929 року і випустила нову версію під назвою Blower Jnr. Цей автомобіль на 85% відповідає оригіналу за розмірами, але оснащений електричною силовою установкою. Blower Jnr має 48-вольтовий електродвигун потужністю 20 к.с. і може розвивати швидкість до 72 км/год з запасом ходу до 105 кілометрів на одному заряді. Автомобіль зберігає багато елементів оригінального дизайну, включаючи сталеву раму, ресори та алюмінієвий капот ручної роботи. Blower Jnr виготовлений з вуглепластику для зменшення ваги і має тандемну посадкову схему. Виробництво цієї моделі вже стартувало, планується випустити лише 349 екземплярів, а перші поставки очікуються у 2025 році. Ціна на Blower Jnr починається з £90 тисяч. Цей автомобіль є більше ексклюзивним предметом для колекціонерів, ніж практичним транспортом для щоденного використання.
-
Škoda Favorit 1987 року переосмислили як електрокар для нового покоління
На відзначення 130-річчя марки Škoda було представлено концепцію електромобіля, яка втілює сучасне тлумачення моделі Favorit. Дизайн автомобіля поєднує риси оригінального хетчбека 1987 року з новою дизайнерською мовою бренду Modern Solid. Проект створив чеський дизайнер Людміл Славов у свій вільний час, і на його розробку витратив близько 120 годин. Метою було зберегти дух Favorit, уникнувши занадто ретро-стилізації. Деякі елементи, що нагадують класичний Favorit, включають форму фар з LED вогнями та світлові логотипи Škoda з карбоновими вставками. Інтер’єр автомобіля також має відсилки до оригінального Favorit, зокрема підголівники сидінь і шкіряну оббивку. Крім пасажирської версії, була представлена ралійна модифікація, яка виглядає натхненною старим Favorit, що брав участь у чемпіонаті світу з ралі. Наразі невідомо, чи буде цей концепт випущений у серійній версії, можливо, він лишиться лише в якості шоу-кару.
-
Французька Alpine представила електричний кросовер A390 з трьома двигунами
Французький бренд Alpine, який є частиною Renault Group, представив новий електричний кросовер A390, який є серійною версією концепту A390_β, показаного раніше. Цей автомобіль буде конкурувати з моделями, такими як Porsche Macan Electric і Hyundai Ioniq 5 N.
Новий кросовер має довжину 4620 мм та колісну базу 2710 мм. Зовнішність A390 майже не відрізняється від концептуальної версії: він має вузькі денні ходові вогні, декоративні елементи спереду й ззаду, а також інтегровані фари. Об’єм багажника складає 532 літри.
Кросовер побудований на платформі AmpR Medium, яку використовують інші електромобілі альянсу Renault-Nissan. A390 буде доступний у двох версіях з повним приводом та тримоторною силовою установкою. Версія GT розвиває 401 к.с. та може розганятися до 100 км/год за 4,8 секунди, маючи максимальну швидкість 200 км/год. Версія GTS має 469 к.с., розганяється до 60 км/год за 3,9 секунди та досягає максимальної швидкості 220 км/год.
Батарея обсягом 89 кВт·год виготовлена з елементів від компанії Verkor та забезпечує запас ходу до 555 км за циклом WLTP. Швидке заряджання до 80% займає менше 25 хвилин, а стандартне заряджання – 11 кВт, з опціональною можливістю 22 кВт. У салоні автомобіля є 12,3-дюймова цифрова панель приладів і 12-дюймова мультимедійна система на базі Android Automotive. Продажі A390 почнуться у четвертому кварталі 2025 року, а ціни наразі не вказані. -
Представлено оновлений Land Rover Defender
Компанія Land Rover представила оновлений позашляховик Defender, який отримав новий дизайн змінених фар та тонованими задніми ліхтарями. У салоні з’явився більший сенсорний екран та нова інформаційно-розважальна система. Також в авто з’явилися інноваційні технології, включаючи інфрачервону камеру для моніторингу уваги водія та адаптивний круїз-контроль для бездоріжжя. Різні варіанти силових агрегатів залишилися без змін, включаючи дизельні, бензинові та гібридні двигуни. Ціни на оновлений Land Rover Defender починаються з €68 тисяч.
-
Італійська Zagato представила авто на базі BMW M4
На виставці автомобілів Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Італії було представлено нове італійське втілення BMW M4 Convertible – Bovensiepen Zagato. Автомобіль отримав новий дизайн з карбоновими деталями, аеродинамічним спойлером, потужним двигуном S58 з двома турбінами, що розвиває 602 к.с. і 700 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 3,3 секунди, а максимальна швидкість перевищує 300 км/год. Інтер’єр залишився практично незмінним, але прикрашений шкірою та алькантарою. Ціна автомобіля очікується вище $100,000, а початок поставок заплановано на другий квартал 2026 року. Zagato співпрацювала з Bovensiepen Automobili, новим брендом, створеним синами засновника Alpina, уперше після концептів на базі Z4 у 2012 році.