Компанія Xiaomi заявила про досягнення рекордних результатів у вересні 2025 року, продавши понад 40 тисяч автомобілів за місяць. Початково планувалося продати 300 тисяч авто у цьому році, але пізніше ця цифра була підвищена до 350 тисяч. З огляду на динаміку продажів, Xiaomi може випередити ці плани. У другому кварталі було відвантажено понад 81 тисяч автомобілів, що на 197,7% більше, ніж у попередньому році. Крім того, за першу половину 2025 року Xiaomi вже доставила понад 300 тисяч автомобілів, зокрема 157 тисяч у перші шість місяців. Найпопулярнішими моделями залишаються автомобілі серії SU7, зокрема SU7 Ultra. Крім того, у червні компанія представила свій перший кросовер YU7, на який за 18 годин було оформлено 240 тисяч попередніх замовлень. Крім того, віцепрезидент Xiaomi Лу Вейбін заявив, що компанія планує випустити власні електромобілі на європейському ринку у 2027 році.
Позначка: Авто
-
Названо лідера на ринку нових легкових авто в Україні
У вересні китайський електрокросовер Volkswagen ID.Unyx став лідером продажів серед нових автомобілів на українському ринку. На другому місці розташувався Renault Duster, а на третьому – Toyota RAV-4. У ТОП-10 також увійшли автомобілі таких марок, як BYD, Hyundai, Skoda, Mazda, Honda та Toyota Land Cruiser Prado. Volkswagen ID.Unyx був проданий у кількості 432 одиниць, що робить його самим популярним автомобілем у вересні.
-
Hyundai встановила новий рекорд продажів
У вересні Hyundai встановив новий рекорд продажів у США, реалізувавши 71003 автомобілі – це на 14% більше, ніж у той самий місяць торік. В третьому кварталі компанія продала загалом 239069 автомобілів, що є рекордним показником. Електрифіковані моделі склали 38% роздрібного портфеля бренду, серед них особливо виділяються Elantra Hybrid, Santa Fe та кросовер Ioniq 5. Продажі деяких моделей, таких як Sonata, Kona та Palisade, зменшилися, але загальна картина для Hyundai залишається оптимістичною. Компанія планує зберігати високі темпи продажів і в майбутньому завдяки виходу нових моделей та розширенню електричної лінійки.
-
У Японії Toyota продала лише 18 електромобілів за місяць
Компанія Toyota збільшила свої глобальні продажі автомобілів, але в Японії відзначено різке зниження у продажах електромобілів. У серпні продано лише 18 електромобілів у Японії, що на 84,9% менше, ніж у минулому році. Усього протягом перших вісім місяців 2025 року Toyota (з урахуванням Daihatsu, Hino та Lexus) продала 7,4 млн автомобілів, що на 6,2% більше, ніж у попередньому році. Але в серпні цього року продажі скоротилися на 1,3%. У Японії спад продажів був ще більш відчутним – на 10,2%. Причинами цього називають затримки поставок і відкликання моделі Prius. Незважаючи на це, попит на електрифіковані моделі в Японії зросла на 8,8%, основу складають гібридні автомобілі. На міжнародних ринках ситуація протилежна: глобальні продажі електромобілів зростають, особливо вразливий показник – продажі у серпні зросли на 34,5%.
-
Китай запроваджує експортні ліцензії для електромобілів
Китай оголосив про новий контроль за експортом електромобілів, вимагаючи від автовиробників спеціальні ліцензії для вивезення електрокарів за кордон з 1 січня 2026 року. Ця ініціатива спрямована на покращення якості, забезпечення належного сервісу після продажу та збільшення довіри міжнародних клієнтів до китайських автомобілів. До цього частину машин постачали на зовнішні ринки через неофіційні канали, що часто призводило до відсутності сервісу для покупців. Таке становище підірвало репутацію китайських брендів та спричинило цінові війни на внутрішніх ринках. Експерти вважають, що місцевим виробникам потрібно навчитися стандартизувати експортні процеси та підвищувати якість, слідуючи прикладу світових автовиробників. Цей крок Китаю був зроблений після того, як країна стала найбільшим експортером автомобілів у світі, перегнавши навіть Японію. Генеральний секретар Китайської асоціації пасажирських авто прогнозує, що протягом п’яти років Китай може експортувати до 10 мільйонів автомобілів щороку, в той час як внутрішні продажі можуть досягти 30 мільйонів авто.
-
В Росії обвалився продаж машини для чиновників, яку рекламував Путін
Завод АвтоВАЗ призупинив виробництво бізнес-седана Lada Aura через низькі продажі. Лінію зупинили влітку 2025 року через слабкий попит. Інвестиції в проект становили 3,2 млрд рублів. Хоча завод повідомив, що модель випускається в обсягах, необхідних ринку. Lada Aura позиціонувалася як преміальна версія Lada Vesta, але покупці були незадоволені якістю та ціною. У перші вісім місяців 2025 року вдалося продати лише 792 автомобілі, більшість з яких купили корпоративні клієнти. Ринок нових автомобілів у Росії зменшився, а продажі люксових авто зросли. Rolls-Royce став лідером преміального сегменту з продажем 100 авто.
-
Porsche переглянула плани: ставка на ДВЗ і гібриди замість електрокарів
Porsche оголосила про фінальні кроки у масштабному перегляді продуктової стратегії. На тлі тривалого падіння продажів та тиску на прибутковість компанія переглянула свої плани й зміщує акцент із електрокарів на бензинові й гібридні моделі.
Найбільші зміни торкнулися майбутнього ультралюксового кросоверу, відомого під внутрішнім індексом K1. Спершу його планували випустити лише у повністю електричній версії, але тепер модель спочатку дебютує з ДВЗ і гібридними силовими установками.
Компанія також підтвердила, що бензинові та гібридні версії Panamera й Cayenne залишаться в лінійці щонайменше до 2030-х років – наступні покоління цих моделей вже закладені в довгострокову стратегію.
Водночас частину запланованих електричних новинок буде відкладено. Porsche оголосила про перенесення запуску спеціальної платформи для майбутніх електромобілів, яка мала стати базою для моделей 2030-х років. Тепер її розробку повністю перезапустять у співпраці з іншими брендами Volkswagen Group.
Втім, не всі проекти зупинено: електричний Cayenne (у стандартній і купеподібній версіях), а також новий електричний спорткар у сегменті 718 залишаються у планах. Крім того, Porsche працює над новим кросовером із ДВЗ, який замінить нинішній Macan і вийде паралельно з електричним Macan.
Серед глобальних викликів компанія називає зростання імпортних тарифів у США, спад на китайському ринку преміум-авто та повільніший перехід клієнтів на електромобілі. Внаслідок цього перенесення електричної платформи спричинить списання та фінансові витрати, які у 2025 році знизять операційний прибуток приблизно на €1,8 млрд.
Попри труднощі, Porsche очікує зберегти річний дохід на рівні €37-€38 млрд, але прогноз рентабельності скорочено до максимум 2% проти попередніх 5-7%. -
Китайський електрокар BYD став найшвидшим серійним авто у світі
У Німеччині на випробувальному полігоні Automotive Testing Papenburg електричний гіперкар YangWang U9 Extreme від китайської компанії BYD встановив новий рекорд для серійних автомобілів. Як повідомляє CarNewsChina, під час прямої трансляції машина досягла максимальної швидкості 496,22 км/год, перевищивши результат Bugatti Chiron Super Sport 300+, який із 2019 року утримував першість із показником 490,48 км/год.
Хоча офіційний світовий рекорд швидкості для серійних авто визначається як середнє значення двох заїздів у протилежних напрямках, а U9 Extreme показав максимум лише в одному, експерти все одно називають досягнення значним, бо свого часу і рекорд Bugatti також було зафіксовано тільки в односторонньому заїзді.
Гіперкар U9 Extreme оснащений чотирма електромоторами із сумарною потужністю майже 3000 к. с. та побудований на унікальній 1200-вольтовій платформі. Це забезпечує високу продуктивність, ефективність і зменшення ваги – завдяки компактнішій електросистемі, включно з кабелями, інверторами та елементами охолодження.
Як і Bugatti Chiron Super Sport 300+, новий YangWang U9 Extreme вийде обмеженою серією – не більше 30 екземплярів. Вартість поки не оголошена, але з огляду на характеристики, очікується, що вона буде на рівні найпрестижніших гіперкарів, а попит перевищить пропозицію. -
Hyundai готує розширення лінійки N-моделей
Компанія Hyundai планує розширити свою лінійку високопродуктивних автомобілів N-серії. Наразі вже існують п’ять моделей, серед яких електричні та бензинові варіанти. До кінця десятиліття планується випустити ще принаймні дві нові моделі, включаючи флагманський спорткар N Vision 74 і можливо гібриди на європейському ринку. Потенційними кандидатами на створення N-версій є кросовери Kona N, Tucson N, а також майбутні моделі Ioniq 3 та Ioniq 9.
-
Автопілот Tesla має проблеми на залізничних переїздах – ЗМІ
Компанія Tesla стала об’єктом уваги через проблеми з системою автопілоту Full-Self Driving (FSD). За даними NBC News, програмне забезпечення може некоректно реагувати на залізничні переїзди. Журналісти зафільмували ситуацію, коли автомобіль Model Y не зупинився перед активним переїздом, поки водій не взяв керування на себе. Водії Tesla повідомляли про подібні проблеми на форумах та в соцмережах. У Національному управлінні безпеки дорожнього руху США заявили, що вже спілкувалися з виробником про ці проблеми. Експерти вважають, що систему можуть було недостатньо навчити розпізнавати різні типи переїздів. Наразі Tesla та Ілон Маск не коментують ситуацію, але водіям рекомендується бути особливо обережними на залізничних переїздах.