У Китаї, який є найбільшим ринком електромобілів у світі, з липня 2026 року почнуть діяти нові обов’язкові стандарти безпеки для тягових батарей, повідомляє Nikkei Asian Review. Відповідно до нових вимог, акумулятори мають залишатися стабільними щонайменше протягом двох годин після виявлення дефекту в одній із комірок – без вибуху чи загоряння.
Ці зміни стали першими за останні п’ять років і покликані підвищити довіру до китайських батарей як на внутрішньому, так і на міжнародному ринках. Перегрів елементів живлення може призводити до неконтрольованих хімічних реакцій, тому регулятори прагнуть мінімізувати ризики загоряння та зробити експлуатацію електромобілів безпечнішою.
Зараз виробників зобов’язано попереджати водія про загрозу загоряння щонайменше за п’ять хвилин до його ймовірного початку. Нові правила додатково передбачають тестування на опір до внутрішнього перегріву – потенційної причини короткого замикання або термічного розгону.
Китайські лідери галузі вже адаптувалися до нововведень. Зокрема, компанія CATL заявила, що її батареї серії Qilin уже відповідають новим нормам. Аналогічну заяву зробила і BYD щодо акумуляторів Blade. Також про відповідність повідомили автовиробники XPeng, Li Auto та спільне підприємство Dongfeng Nissan.
За даними SNE Research, з початку 2024 року до квітня китайські постачальники тягових батарей займали 38,7% глобального ринку (проти 39,7% у південнокорейських виробників). Половина нових авто, проданих у Китаї за цей час, були гібридами або повноцінними електрокарами.
Поки що перехід на твердотільні батареї, які мають вищий рівень безпеки, очікується не раніше 2030 року. Проте посилення вимог вже сьогодні може призвести до зростання витрат на виробництво акумуляторів і, як наслідок, до потенційного скорочення обсягів випуску на 30% до 2027 року. На внутрішньому ринку Китаю дозволи на випуск тягових батарей наразі мають близько 20 компаній.
Позначка: Авто
-
Китай запроваджує жорсткіші вимоги до безпеки батарей електромобілів
-
Власники елітних авто сплатили понад 95 млн до бюджету
За п’ять місяців 2025 року до бюджету України надійшло понад 95 млн грн податку від власників елітних автомобілів, що на 2,5 млн більше, ніж за аналогічний період минулого року. Про це повідомляє пресслужба Державної податкової служби у понеділок, 30 червня.
Транспортний податок наразі вже сплатили понад 5,6 тисячі осіб. Зокрема найбільші суми надійшли від:
– Києва – 29,5 млн грн,
– Дніпропетровщини – 9 млн грн,
– Одещини – 8,3 млн грн,
– Львівщини – 6,3 млн гривень.
У ДПС нагадали, що транспортний податок сплачують власники легкових автомобілів, випущені не більше п’яти років тому. Середньоринкова вартість автівок має становити понад 375 розмірів мінімальної заробітної плати (у 2025 – 3 млн грн).
Ставка транспортного податку – 25 тис. грн за кожний автомобіль.
Перелік легкових автомобілів визначає Мінекономіки, повний список розміщує на своєму офіційному вебсайті щороку до 1 лютого податкового (звітного) року.
Цього року до переліку потрапили зокрема AstonMartin, Audi, Bentley, BMW, GMC, Hymer-Mercedes, Ineos, Jaguar, Lamborghini, LandRover, Lexus, Lotus, Lincoln, McLaren, Maserati, Mercedes-AMG, Mercedes-Benz, Mercedes-Maybach, Porsche, Rolls-Royce, Toyota.
Раніше стало відомо, що “податок на Google” приніс до бюджету України 3,5 млрд за квартал.
Стало відомо, скільки нових автомобілів придбали українці в травні -
У поліції назвали кількість підпалів авто військових
В Україні з початку року було зареєстровано 128 фактів підпалу автомобілів військовослужбовців. Про це у п’ятницю, 27 червня, повідомив заступник голови Нацполіції Андрій Нєбитов.
“В цьому році зареєстровано 128 фактів підпалів автівок військовослужбовців, 84 з яких вже розкрито”, – заявив він.
Нєбитов розповів про оперативну нараду, яку провів на Донеччині з керівниками підрозділів кримінальної поліції. За його словами, особливий акцент було зроблено на протидії терактам, підпалам, диверсійній діяльності Росії. -
BMW не планує відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння
Компанія BMW не має наміру повністю переходити на електромобілі й продовжить розробку традиційних двигунів внутрішнього згоряння. Про це заявив генеральний директор BMW Олівер Ципсе в інтерв’ю німецькому виданню Automobilwoche. За його словами, ДВЗ “є основою нашого виживання і залишатиметься важливою частиною бізнесу у майбутньому”.
Керівник заводу BMW у Штайрі Крістіан фон Мольтке уточнив, що компанія працює над вдосконаленням усіх типів двигунів – від трициліндрових до V8 – відповідно до вимог майбутнього екологічного стандарту Євро-7. Одночасно тривають дослідження альтернативного пального, зокрема біопального HVO100.
У BMW вже почали заправляти дизельні автомобілі, вироблені в Німеччині, паливом HVO100 перед їх відправленням до дилерів. Компанія стверджує, що це дозволяє скоротити викиди CO2 до 90%, а також покращує запуск двигуна в холодну погоду і зменшує ризик зараження мікроорганізмами завдяки високій чистоті пального.
Ціпсе також наголосив, що споживачі повинні мати право вибору, а перехід на електромобілі не повинен бути примусовим. Він нагадав, що ціни на електрокари залишаються високими, а інфраструктура зарядних станцій ще не є достатньо розвиненою.
Щодо планів Європейського Союзу заборонити продаж автомобілів з ДВЗ із 2035 року, фон Мольтке зазначив: “Це не наша справа. Немає сенсу це обговорювати. Наше завдання – підготуватися до будь-яких сценаріїв і гарантувати, що ми зможемо виконувати свої зобов’язання”. -
Франція зобов’язала Tesla припинити оманливу рекламу
Французьке агентство із захисту прав споживачів зобов’язало компанію Tesla France припинити недобросовісні комерційні практики, які шкодять споживачам і порушують чинне законодавство. Як повідомляє France24, розслідування проводилося у 2023-2024 роках після численних скарг, надісланих через національну платформу звернень.
У ході перевірки було встановлено, що Tesla вводила клієнтів в оману щодо можливостей повністю автономного водіння своїх авто, умов обміну старого автомобіля на новий, а також неправдиво інформувала про доступність деяких опцій у автомобілях. Крім того, компанії звинувачують в затримках із поверненням коштів за скасовані замовлення, відсутність чіткої інформації про місце доставки автомобілів та оформлення неповних договорів купівлі-продажу.
Влада зобов’язала Tesla виправити ці порушення протягом чотирьох місяців. У разі невиконання припису компанія сплачуватиме штраф у розмірі €50 тисяч за кожен день невідповідності, зокрема щодо неправдивої реклами функцій автономного водіння.
Компанія наразі не надала офіційного коментаря. -
В Тихому океані затонуло судно з 3000 авто, яке горіло три тижні
Судно Morning Midas з електромобілями на борту, яке загорілося на початку червня, затонуло в Тихому океані після того, як підозрювали, що можуть виділятися токсичні пари через акумулятори. Його екіпаж був евакуйований, але на борту залишилося 3000 автомобілів, включаючи 800 електромобілів. Судно дрейфувало в міжнародних водах з 3 червня і затонуло на глибині близько 4,8 тисячі метрів. Зараз рятувальні буксири залишаються на місці, а спеціалізоване судно направляється для боротьби із забрудненням. Компанія, яка володіє судном, співпрацює з Береговою охороною США.
-
Під Варшавою сталася ДТП за участю українців: є потерпілі
Поблизу Варшави у Польщі сталася серйозна аварія, в якій взяли участь українські водії. Два транспортні засоби – вантажний фургон та тягач з напівпричепом – зіткнулися на швидкісній дорозі. У фургоні перебувало вісім українців, четверо з них отримали травми і були госпіталізовані. Водія фургона затримали, а поліція розслідує причини аварії. Рух на дорозі був перекритий на деякий час, але зараз він відновлено.
-
Китайські автовиробники експортують нові авто як вживані – Reuters
У Китаї виник скандал через схеми експорту “вживаних” автомобілів, які насправді були абсолютно новими. Китайські автовиробники, разом з місцевими владами, зареєстровували нові авто як вживані та відправляли їх на експорт до Росії, країн Центральної Азії й Близького Сходу. Це було зроблено для підвищення продажів та позбавленняся надлишку машин, які не можна було продати на внутрішньому ринку через цінову конкуренцію. Така схема дозволяла автовиробникам фіксувати продажі, а місцевим владам – показувати зростання економіки. Ця практика отримала підтримку від багатьох місцевих урядів і позитивно впливає на регіональний ВВП, але викликає критику через недостовірність даних та етичні питання.
-
Продажі електрокросовера BYD перевищили 1 млн екземплярів
Компанія BYD з Китаю оголосила, що їхній електричний кросовер Yuan Plus (відомий також як Atto 3) досяг вражаючої позначки – понад 1 мільйон проданих одиниць по всьому світі. Цей автомобіль став першим електричним кросовером, побудованим на новій платформі e-platform 3.0, і першим глобальним автомобілем BYD, який продається не лише в Китаї, але й на багатьох міжнародних ринках. Запуск моделі відбувся 39 місяців тому, і за цей час вже продано 1 мільйон автомобілів, з першими 300 тисячами проданих за 14 місяців. Модель Yuan Plus входить до серії Dynasty під брендом Yuan, яка нараховує чотири варіанти. У Китаї ціна на Yuan Plus коливається від 115800 до 145800 юанів, а за кордоном вона може бути значно вищою. У травні компанія BYD також побила свій рекорд з продажу автомобілів, реалізувавши 382476 машин, з них 89047 було продано за кордоном, що стало найвищим результатом за останні шість місяців.
-
На Черкащині військовий ТЦК збив жінку і втік з місця аварії
Військовослужбовець Черкаського ТЦК та СП збив велосипедистку у Звенигородці та втік з місця ДТП. Про це повідомив Черкаський обласний ТЦК у Facebook.
Співробітники ТЦК розповіли, що аварія сталася 19 червня. Водій автомобіля Volkswagen Passat на вулиці В’ячеслава Чорновола у місті Звенигородка здійснив наїзд на 54-річну велосипедистку та зник з місця події. Медики відвезли потерпілу до лікарні.
Поліціянти оперативно встановили особу керманича та його місцеперебування, після чого затримали його.
Слідчі під процесуальним керівництвом прокуратури повідомили фігуранту про підозру за статтею Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту (ч. 2 ст. 286-1 ККУ) та Залишення в небезпеці (135 ККУ).
Чоловіку тепер загрожує позбавлення волі на строк від трьох до восьми років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк від п’яти до восьми років. Досудове розслідування триває, вирішується питання щодо обрання запобіжного заходу фігуранту ДТП.
За даним фактом також проводиться також службове розслідування.
В ТЦК висловили співчуття з приводу цього інциденту та побажали потерпілій швидкого одужання.