Категорія: Авто новини

Land Rover створив найекстремальніший Defender

Land Rover представив нову версію Defender, яка названа Dakar D7X-R і призначена для участі в чемпіонаті світу з ралі-рейдів W2RC 2026 року. Водієм цієї бойової машини буде відомий переможець ралі-рейдів, Стефан Петерансель. Автомобіль базується на серійному Defender Octa, але має деякі покращення, такі як посилення захисту днища, покращена система охолодження та збільшені позашляхові можливості. Зовні авто відрізняється масивними розширювачами колісних арок, вентиляційними отворами на капоті та іншими додатковими елементами. Усередині салон перероблений для змагань, в ньому є спортивні крісла з шеститочковими ременями, карбонові елементи та інші зміни. Під капотом авто розміщено 4,4-літровий бітурбо V8, а паливний бак має об’єм 550 літрів. Додатково установлено режим Flight Mode для оптимізації тяги під час приземлення після стрибків з піщаних дюн. Land Rover вже пройшов багато тестів і готується до участі в ралі в Саудівській Аравії. Екіпажі Defender проведуть на “Дакарі” понад 80 годин у бойовому режимі, долаючи 5000 км спецділянок.

25.11.2025
Kia представила концепт позашляхової версії електрокросовера EV5

Kia показала на автосалоні в Гуанчжоу новий концепт EV5 Weekender – жорсткішу версію свого електричного кросовера, спрямовану на активний відпочинок. Цей концепт може стати першим серійним “похідним” автомобілем від Kia, оскільки попит на такі моделі зростає. EV5 Weekender має збільшений дорожній просвіт, великі позашляхові колеса, підняту підвіску та масивний вигляд. Інтер’єр автомобіля також перероблений з новими деталями. Технічні характеристики поки не розкриті, але базова модель буде побудована на платформі E-GMP і пропонуватиметься у різних варіаціях залежно від ринку. EV5 Weekender виглядає дуже готовим до виробництва, що може означати, що його випустять у серію.

24.11.2025
Стало відомо, які авто лідирують серед “свіжого” імпорту в Україні

У жовтні українці придбали 9,6 тис. вживаних легкових автомобілів віком до п’яти років, імпортованих із-за кордону. Про це повідомив Укравтопром у понеділок, 24 листопада. Загалом за місяць український автопарк поповнили 26,1 тис. легковиків із пробігом, тож молоді авто склали 37% цього обсягу.

Електромобілі стали беззаперечними лідерами сегмента – на них припало 57% усіх імпортованих авто віком до п’яти років.

Бензинові моделі становили 29%, гібриди – 9%, дизельні авто – 4%, а автомобілі з ГБО – лише 1%.

Найпопулярніші вживані авто до п’яти років у жовтні:
Tesla Model Y – 942 шт.
Tesla Model 3 – 602 шт.
Kia Niro – 438 шт.
Nissan Rogue – 290 шт.
Hyundai Kona – 280 шт.
Mazda CX-5 – 241 шт.
Volkswagen Tiguan – 227 шт.
Audi E-Tron Sportback – 185 шт.
Hyundai Ioniq 5 – 183 шт.
Chevrolet Bolt – 182 шт.

Нагадаємо, у жовтні в частині нових авто найпопулярнішим електромобілем на ринках Києва, Київщини та Дніпропетровщини став Volkswagen ID.UNYX. Українці в жовтні придбали понад 5800 уживаних авто із США. Це у 2,2 раза більше, ніж за аналогічний місяць 2024 року.

24.11.2025

Kia відкликає 250 тисяч K5 через ризик займання паливного бака

Kia оголосила про масштабний відклик 250547 седанів K5 у США через небезпечний дефект паливної системи, що може призвести до пожежі, повідомляє Carscoops. Під відкликання потрапили моделі 2021-2024 років, зібрані на заводі Kia у Джорджії та оснащені 1,6-літровим турбомотором T-GDI. Версії з 2,5-літровим двигуном не стосуються цієї проблеми.
За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США, у паливній системі виявлено несправність зворотного клапана контролю продувки. Через його деградацію у бак може надходити надлишковий тиск із впускного колектора. У результаті бак здатен розширюватися та торкатися вихлопної системи, що створює ризик його плавлення та витоку пального.
Причиною розслідування стали скарги власників на запах пального та сліди його витоку. Хоча Kia повідомляє, що не зафіксувала жодних інцидентів чи травм, компанія вирішила негайно усунути дефект. Власникам дозволили користуватися авто до ремонту, якщо немає явних ознак витоків.
Листи з повідомленням про відкликання почнуть розсилати в січні. Під час сервісного візиту дилери перевірять стан паливного бака й замінять його, якщо буде виявлено пошкодження. У будь-якому разі зворотний клапан, який спричиняє проблему, замінять на новий – навіть якщо бак не постраждав.

Hyundai представила концепт нового позашляховика Crater

Hyundai представила новий концепт Crater, показавши його зовнішній вигляд та інтер’єр. Він має демонструвати бачення марки щодо справжнього позашляховика та можливий розвиток лінійки XRT, але технічних характеристих не надали.
Crater має високий силует, короткі звіси, масивні колісні арки та світлові елементи з утилітарним і водночас футуристичним характером. Концепт демонструє напрям, у якому Hyundai може розвивати свої більш пригодницькі моделі – суттєво виходячи за межі нинішніх декоративних пакетів XRT.
У Hyundai вже давно є популярні кросовери, але справжнього позашляхового флагмана в лінійці немає, попри зростання інтересу покупців до таких авто. Crater фактично натякає, яким міг би бути такий автомобіль – чи то повністю електричнимавто, чи гібридом або навіть ДВЗ-моделлю.
Закрита решітка та гладкі поверхні концепта натякають на електричну платформу, однак Hyundai не уточнює, який силовий агрегат стоїть за шоукаром. Якщо Crater перетвориться на серійну модель, логічним кроком могло б стати використання гібридної або бензинової силової установки – для прямої конкуренції з Ford, Jeep та іншими виробниками класичних офроудерів.
За словами компанії, концепт створений для натхнення тих, хто прагне досліджувати глибше та шукати пригоди.”CRATER почався з питання: “Як виглядає свобода?” Цей автомобіль – наша відповідь”, – заявив СангЮп Лі, виконавчий віцепрезидент і керівник глобального дизайну Hyundai та Genesis.
Попри невеликі продажі пікапа Santa Cruz, Hyundai, здається, не відмовляється від “позашляхової” філософії. Після позитивної реакції на Ioniq 5 XRT марка продовжує рух у бік брутального дизайну та справжньої прохідності – і Crater є найрадикальнішим кроком у цьому напрямку.
Прем’єра Crater наживо станеться на автосалоні в Лос-Анджелесі, який відбудеться цього тижня.

Український автопарк у жовтні поповнили майже 10,5 тис. авто на електротязі. Про це повідомляє Укравтопром.
Зазначається, що найбільші показники з реєстрацій цих авто продемонстрували Львівська область – 1635 од. (92% вживані);місто Київ – 1252 од. (52% вживані);Київська обл. – 850 од. (65% вживані);Дніпропетровська обл. – 847 од. (71% вживані);Одеська обл. – 573 од. (70% вживані).
В частині нових авто найпопулярнішим електромобілем на ринках Києва, Київщини та Дніпропетровщини став VOLKSWAGEN ID.UNYX. Мешканці Львівщини та Одеської обл. частіше обирали BYD Song Plus.
В сегменті ввезених з-за кордону вживаних електромобілів лідирують

Xiaomi виготовила 500-тисячний електромобіль і прискорює глобальні плани

Xiaomi Auto оголосила про новий масштабний рубіж: компанія зібрала свій 500000-й серійний електромобіль. На це знадобилося всього 602 дні від старту продажів першої моделі – седана Xiaomi SU7, який дебютував 28 березня 2024 року.
Ювілейною стала топова версія кросовера Xiaomi YU7 Max у смарагдово-зеленому кольорі. Це повнопривідна модифікація з потужністю 681 к.с. та запасом ходу 760 км за циклом CLTC. Модель позиціонується як прямий конкурент Tesla Model Y і вже стала одним із драйверів росту компанії.
Виробничі темпи Xiaomi продовжують зростати та вже перевищили 350 тисяч авто на рік. Раніше компанія зіткнулася з браком потужностей: час очікування YU7 сягав 62 тижні. Тепер черги скорочуються – до 32-38 тижнів на YU7 та до 6-31 тиждень на седан SU7.
Президент Xiaomi Group Лу Вейбін зазначив, що компанія вже близька до виконання річного плану постачань у 350 тисяч авто. Засновник Xiaomi Лей Цзюнь поставив ширшу мету: перевищити 400 тисяч вироблених машин до кінця 2025 року.
Крім того, раніше Xiaomi підтвердила намір розпочати глобальні продажі своїх електромобілів у 2027 році. Особливий акцент компанія планує зробити на виході на ринки Європи, де конкуренція у сегменті електрокарів стає дедалі жорсткішою.

Jeep представив електричний Recon

Jeep робить нову спробу закріпитися на ринку електромобілів і офіційно показав у США Recon – свій перший повністю електричний позашляховик зі знаком Trail Rated, повідомляє Carscoops. Модель 2026 року поєднує 650 к.с., розгін до 97 км/год за 3,6 секунди та серйозний набір позашляхових функцій.
За дизайном модель наслідує класичні риси Jeep з “коробкуватим” силуетом та впізнаваною решіткою, але додає сучасні елементи: світлові кільця, приховані ручки дверей та опційний дах Sky One-Touch. Як і Wrangler, Recon дозволяє знімати двері та окремі панелі без інструментів.
У салоні ключовим елементом став найбільший у Jeep дисплей – 26-дюймова панель, що поєднує цифрову приборку та 14,5-дюймовий тачскрін Uconnect 5. Також передбачена рейка для кріплення аксесуарів, наприклад GoPro.
Поки що в лінійці доступна лише одна комплектація – Recon Moab. Вона базується на платформі STLA Large з двома електромоторами на обох осях і видає на 50 к.с. більше, ніж перший електромобіль бренду для США – Wagoneer S. АКБ на 100 кВт·год забезпечує орієнтовно 250 миль пробігу, що помітно менше за Wagoneer S, але Jeep пояснює це справжнім офроуд-потенціалом моделі.
Recon отримав 33-дюймові колеса, блокування диференціалів, режими Selec-Terrain із Rock Mode та захист днища сталевими пластинами. Підвіска – незалежна спереду й ззаду, що має забезпечити кращу керованість на асфальті. Водночас позашляхові кути у Recon слабші, ніж у бензинового Wrangler Moab 392, а кліренс – значно нижчий.
Виробництво Recon стартує на заводі в Толуці на початку наступного року. Початкова ціна – $65 тис., але пізніше з’являться доступніші варіанти з меншою потужністю. Однак у Jeep не приховують, що ринок електромобілів у США зараздуже непередбачуваний – тож доля Recon багато в чому залежатиме від того, наскільки готові покупці інвестувати в електричний позашляховик сьогодні.

Kia відклала запуск електрокросовера EV9 GT в США

Kомпанія Kia вирішила відкласти випуск високопродуктивної версії свого електрокросовера EV9 GT у США через змінені ринкові умови. Це рішення може призвести до скасування американського релізу авто. Попит на EV9 різко знизився після втрати податкового кредиту для електричних автомобілів. EV9 GT обіцяв бути дуже дорогим автомобілем, з орієнтованою віддачею 501 к.с. та розгоном 0-96 км/год за 4,3 секунди. Це вже друга електрична модель Kia, яку компанія вирішила відкласти через ринкові причини, раніше був відкладений запуск електроседана EV4.

Cupra представила екстремальний Leon VZ TCR

Cupra показала новий Leon VZ TCR – модель створена на честь однойменного гоночного автомобіля та стала найпотужнішим передньоприводним Leon в історії бренду.
У машині встановлено 2,0-літровий турбомотор на 321 к. с. і 420 Н·м, який працює в парі із семиступеневою “роботизованою” коробкою DSG. Розгін до 100 км/год становить 5,6 секунди, а максимальна швидкість “не обмежена” – Cupra не уточнює її конкретне значення.
Для треку хетчбек оснастили адаптивним шасі, електронним блокуванням переднього диференціала, посиленою передньою розчалкою та гальмівною системою Akebono із шестипоршневими супортами. Зовні модель упізнається за масивним сплітером, розширеними порогами, великим заднім крилом та фірмовим чотиритрубним вихлопом мідного кольору. Легкосплавні колісні диски отримали спортивні шини.
Також передбачено карбонові ковпачки дзеркал, декоративні елементи на кузові та шильдик VZ TCR на кришці багажника.
Фото салону виробник не надав, але відомо, що передні сидіння обладнані чотириточковими ременями безпеки, а задні сидіння можна знімати – це зменшує вагу під час виїздів на трасу. На дверях розміщено лазерне гравіювання з номером унікального екземпляра.
Тираж Leon VZ TCR складе лише 499 автомобілів, а старт продажів запланований на кінець наступного року.
Для тих, хто хоче схожий характер, але без радикальних рішень, Cupra запропонує звичайний Leon VZ. Він збереже той самий двигун, але позбудеться найекстремальніших трекових компонентів. Тираж становитиме 1500 одиниць, а дебют очікується у першому кварталі 2026 року.