Категорія: Авто новини

  • BMW представила прототип електромобілю, який сам вмикає поворотники

    BMW представила прототип електромобілю, який сам вмикає поворотники

    BMW готує до дебюту нове покоління електромобіля iX3 на платформі Neue Klasse – і вже показала його прототип. Як повідомляє The Verge, cеред головних фішок – електроніка, яка не бореться з водієм, а діє в тандемі з ним, і навіть самостійно вмикає поворотники.
    На відміну від жорстких систем автопілота на кшталт Tesla, у BMW вирішили зробити допомогу водієві м’якою та інтуїтивною. Наприклад, на трасі електромобіль може сам змінювати смугу, але якщо водій вирішить зробити це вручну, iX3 сам ввімкне поворотник. Якщо ж не поглянути в дзеркало перед маневром, машина не дозволить змінити смугу – зате не стане нав’язливо сигналізувати про це.
    Розкриті і деякі з характеристик прототипу iX3: запас ходу – майже 650 км, а підтримка зарядки потужністю до 400 кВт дозволяє за 10 хвилин поповнити 320 км. За роботу електроніки відповідає нова обчислювальна платформа на базі чипа Qualcomm Snapdragon Ride – він обробляє сигнали від камер, радарів і сенсорів з високою точністю.
    За відчуття від кермування відповідає окремий чип власної розробки з назвою Heart of Joy – він відповідає за тяглові характеристики, стійкість та управління двома електромоторами загальною потужністю 400 к.с. Як каже компанія, в результаті – повний привід і максимально плавне гальмування з рекуперацією енергії.
    Окрему увагу привертає дисплей Panoramic Vision, що простягається на всю ширину передньої панелі.
    Але головне питання – чи зможе iX3 переконати прихильників бензинової X3 змінити смаки. У BMW великі надії на цю модель – і на всю платформу Neue Klasse загалом.

  • В Україні на 43% зріс попит на гібридні авто

    В Україні на 43% зріс попит на гібридні авто

    У травні український автопарк поповнили понад 3 тис. гібридних легковиків, що на 43% більше, ніж торік. Про це повідомляє Укравтопром у четвер, 12 червня.
    Зауважується, що частка нових авто в цій кількості становила 60%, проти 55% торік.
    Так, у сегменті нових легкових авто лідером ринку гібридів залишається TOYOTA RAV-4 (439од.)
    Тоді як другий результат за NISSAN Qashqai (91 од.)
    І третій за популярністю – AUDI Q8 (79 од.)
    Водночас серед імпортованих гібридів з пробігом першість у TOYOTA Prius (101 од.). Також у лідерській трійці: KIA Niro (65 од.) та FORD Fusion US (59 од.).

  • Наступний Suzuki Cross буде базуватися на Toyota RAV4

    Наступний Suzuki Cross буде базуватися на Toyota RAV4

    У першому кварталі 2026 року планується випуск нового кросовера Suzuki Across, який буде базуватися на концепції Toyota RAV4 шостого покоління. Модель отримає плагін-гібридну силову установку, але конкретні деталі ще не відомі. Попередник Suzuki Across також був схожий на Toyota RAV4 п’ятого покоління. Це не перший випадок співпраці між компаніями, наприклад, Toyota Corolla Touring Sports випускається під брендом Suzuki як Swace.

  • Xiaomi SU7 Ultra встановив рекорд Нюрбургринга серед серійних електрокарів

    Xiaomi SU7 Ultra встановив рекорд Нюрбургринга серед серійних електрокарів

    Електричний спорткар Xiaomi SU7 Ultra встановив новий рекорд на трасі Нюрбургринг, обігнавши Porsche Taycan Turbo GT. Час проходження кола склав 7 хвилин 04,957 секунди, що на 593 мілісекунди швидше, ніж у Porsche. За кермом SU7 Ultra був бельгійський гонщик Вінсент Радермекер. Це став найшвидшим часом серед серійних електромобілів. Компанія Xiaomi виявилася не готовою до такого попиту на SU7 Ultra – замість 10000 авто, було замовлено 19 000. У липні Xiaomi планує представити ще один електричний автомобіль – кросовер YU7.

  • Cadillac представив один з найшвидших кросоверів бренду

    Cadillac представив один з найшвидших кросоверів бренду

    Компанія Cadillac представила свій новий автомобіль Optiq-V, який став одним з найшвидших серійних автомобілів у їхній історії. Він виглядає дуже агресивно з чорним переднім бампером, 21-дюймовими дисками та карбоновим пакетом, який включає передній сплітер, задній дифузор та спойлер. Optiq-V оснащений двигуном, який розвиває 515 к.с. та 881 Нм крутного моменту, що дозволяє розганятися до 96 км/год за 3,5 секунди. Хоча це зменшує запас ходу до 443 км, автомобіль може заряджатися на станціях Supercharger Tesla. Також Optiq-V має унікальні функції, такі як режими водіння, система Launch Control та гальма Brembo. Продажі почнуться восени 2025 року, а ціна в США стартує від $68795.

  • Автовиробники в паніці через дефіцит рідкоземельних магнітів

    Автовиробники в паніці через дефіцит рідкоземельних магнітів

    Автовиробники по всьому світу стикаються з кризою через дефіцит рідкоземельних магнітів, які є важливими компонентами для виробництва електромобілів та сучасних автомобілів. Китай контролює більшість виробництва магнітів у світі, що призводить до серйозних проблем для автовиробників у Європі та інших країнах. Європейські заводи вже призупинили роботу, і ця проблема може поширитися ще більше. Деякі компанії шукають альтернативні рішення, щоб виробляти автомобілі без рідкоземельних магнітів, але цей процес ще не дуже ефективний. Крім того, Китай контролює не лише постачання магнітів, а й інших важливих матеріалів, що створює додаткові ризики для світових автовиробників.

  • Aston Martin лімітовано продаватиме трековий гіперкар з Ле-Мана

    Aston Martin лімітовано продаватиме трековий гіперкар з Ле-Мана

    Компанія Aston Martin представила нову версію свого гіперкара – Valkyrie LM, яка призначена для трекових гонок. Ця модифікація була створена на основі гоночного автомобіля і буде доступна лише у 10 екземплярах для приватних клієнтів. Valkyrie LM має агресивний аеродинамічний обвіс, низьку вагу і потужний двигун Cosworth V12 об’ємом 6,5 літра зі зменшеною потужністю 697 к.с. Він також має покращену підвіску, карбонові гальма і спеціальні шини Pirelli slick. Гіперкар позбавлений баласту та електронних обмежувачів, що робить його ідеальним для гонок. Власники Valkyrie LM отримають спеціальне навчання, допомогу у отриманні гоночної ліцензії та можливість брати участь у трек-днях на автодромах Формули-1. Перші поставки заплановано на 2026 рік, а вартість цього ексклюзивного автомобіля очікується дуже високою.

  • Імпорт автогазу в Україну зріс на чверть

    Імпорт автогазу в Україну зріс на чверть

    Імпорт скрапленого газу в Україну в травні становив 77,5 тис. т, що на 27% більше, ніж у квітні, водночас на 8% менше за аналогічний період минулого року. Це рекордний показник із вересня 2024 року, повідомляє enkorr у п’ятницю, 6 червня.

    Кількість імпортерів порівняно з квітнем збільшилась на 12% і становила 86 компаній.

    Найбільший обсяг – 10 тис. т – привезла БРСМ-Нафта. Водночас це на 10% менше, ніж у квітні.

    Друге і третє місця посіли Надєжда і Авантаж, збільшивши закупівлі на 90% і 93%, до 7,1 тис. т і 6,9 тис. т відповідно.

    Основні обсяги продукту продовжують надходити морем. У травні відвантаження на південні термінали по річці Дунай залишилися майже на рівні квітня – 35 тис. т (+2%).

    Автопартії зросли на 50%, до 29,3 тис. т. Найбільше пального газовозами везли з Румунії (10,7 тис. т, +61% до обсягів квітня) і Литви (9,8 тис. т, +24%).

    Основний приріст відбувся в постачанні залізницею, обсяги якої зросли на 90%, до найбільших з вересня 2024 року 13,3 тис. т, завдяки закупівлям Надєжди.

    Зазначається, що великі обсяги постачань LPG у травні створили суттєвий профіцит автогазу на ринку, через що виробники були змушені знижувати ціни, а трейдери – продавати із мінімальною або навіть нульовою націнкою.

    Нагадаємо, Бюро економічної безпекивикрило підпільний нафтопереробний завод, який виготовляв 100 тонн контрафактного пального за добу. У Харкові РФ вдарила дроном Молнія по заправці, є поранений

  • Електрокар Nissan став хітом у Китаї і вийде на глобальний ринок

    Електрокар Nissan став хітом у Китаї і вийде на глобальний ринок

    Компанія Nissan оголосила про намір вивести свій новий електромобіль N7 на глобальний ринок після гучного старту продажів у Китаї, повідомляє Carscoops.
    Китайські постачання N7 почалися 15 травня. Станом на кінець місяця автомобіль став найпопулярнішим серед електрокарів, випущених спільними підприємствами, і посів друге місце серед середніх і великих електромобілів у ціновому діапазоні до 200 тисяч юанів (близько $27600). Попит на нові моделі в Китаї зазвичай високий на старті, однак динаміка продажів N7 все одно виглядає вражаюче.
    Після успіху в Китаї компанія вирішила вивести модель на інші ринки. Однак поки не повідомляється, коли саме і в яких регіонах новинка з’явиться. Аналітики вважають, що США навряд чи опиняться в списку. Натомість Європа та Австралія виглядають більш вірогідними напрямками, особливо на тлі планів Mazda експортувати власні китайські моделі, як наприклад EZ-6, на західні ринки.
    Зауважимо, що Nissan нещодавно оновила торгову марку Primera в деяких країнах Азії, що може свідчити про відродження цієї назви саме для нової моделі.
    Сам автомобіль не є повністю самостійною розробкою Nissan. N7 базується на китайському електромобілі Dongfeng eπ 007 та в більшості модель зовсім не схожа на глобальні моделі Nissan.
    Найдоступніша версіяN7в Китаї коштує близько $16600 – вона має акумулятор ємністю 58 кВт·год, потужність 215 к.с. і запас ходу до 510 км. Дорожчі версії з тим самим акумулятором коштують від $18000 до $19400. Існують також модифікації з акумулятором на 73 кВт·год, які оцінюються в межах від $19400 до $20800.

  • Cadillac відкликає електрокари Lyriq через проблему з дисплеєм

    Cadillac відкликає електрокари Lyriq через проблему з дисплеєм

    Компанія Cadillac оголосила про масштабне відкликання електричних кросоверів Lyriq через серйозну проблему з 33-дюймовим вигнутим дисплеєм, який під час поїздки може раптово вимикатися. Як повідомляє Carscoops, усього під відкликання підпадає 41376 автомобілів 2023 і 2024 модельних років.
    Цей дефект становить загрозу безпеці, оскільки може призвести до зникнення показань спідометра, камери заднього огляду та інших систем, обов’язкових згідно з вимогами Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США.
    Розслідування почалося в березні після звернення влади у відповідь на скарги власників. GM виявила, що в 1209 транспортних засобах дійсно спостерігалися випадки відключення екрану. Аналіз показав, що переважна більшість проблем виникала в моделях 2023-2024 років, які мали модулі керування відеоекранами без оновленого програмного забезпечення.
    Попри те, що компанія не зафіксувала жодних травм або ДТП, спричинених несправністю, вона вирішила відкликати автомобілі.
    Оскільки проблема викликана саме програмним збоєм, рішення є доволі простим: оновлення програмного забезпечення можна встановити дистанційно через мережу, або ж водії можуть звернутися до дилера для ручного оновлення системи.