Компанія Toyota збільшила свої глобальні продажі автомобілів, але в Японії відзначено різке зниження у продажах електромобілів. У серпні продано лише 18 електромобілів у Японії, що на 84,9% менше, ніж у минулому році. Усього протягом перших вісім місяців 2025 року Toyota (з урахуванням Daihatsu, Hino та Lexus) продала 7,4 млн автомобілів, що на 6,2% більше, ніж у попередньому році. Але в серпні цього року продажі скоротилися на 1,3%. У Японії спад продажів був ще більш відчутним – на 10,2%. Причинами цього називають затримки поставок і відкликання моделі Prius. Незважаючи на це, попит на електрифіковані моделі в Японії зросла на 8,8%, основу складають гібридні автомобілі. На міжнародних ринках ситуація протилежна: глобальні продажі електромобілів зростають, особливо вразливий показник – продажі у серпні зросли на 34,5%.
Категорія: Авто новини
-
Honda представила гоночний Prelude GT
Компанія Honda Racing представила прототип гоночної машини під назвою Prelude GT500, яка призначена для участі у змаганнях в японській серії Super GT у 2026 році. Цей автомобіль замінить Civic Type R GT500 і буде конкурувати з Toyota GR Supra GT500 і Nissan Z Nismo GT500. Перші тести нової машини вже заплановані на цей тиждень. Хоча деталі щодо технічних характеристик поки не розкриті, відомо, що гоночний Prelude матиме значно потужніший двигун порівняно з цивільною версією. Зовнішність автомобіля також буде вражати: він отримав карбонові панелі, розширені крила, агресивні аеродинамічні елементи та спеціальні компоненти для гоночного треку. Honda робить ставку на новий Prelude, щоб повернути собі конкурентність у цій серії змагань.
-
Масштабний відклик BMW торкнувся власників Toyota Supra
BMW оголосила про масштабний відклик автомобілів через проблему зі стартером, яка може призвести до пожежі. Під загрозою опинилися сотні тисяч машин по всьому світу, зокрема близько 200 тис. у США та 136,5 тис. в Німеччині. Серед автомобілів, які підпадають під відклик, – BMW 2-Series, 3-Series, 4-Series, 5-Series, X3, X4 і Z4, випущені з 2019 по 2022 рік, а також Toyota Supra 3.0 2020-2022 років. Дефект у стартері може бути пов’язаний з корозією реле, що призводить до відмови стартера або короткого замикання з можливістю пожежі. Інженери виявили цю проблему і рекомендували власникам паркувати автомобілі подалі від будівель до виконання заміни деталей. Власники авто отримають повідомлення про відклик у середині листопада.
-
Китай запроваджує експортні ліцензії для електромобілів
Китай оголосив про новий контроль за експортом електромобілів, вимагаючи від автовиробників спеціальні ліцензії для вивезення електрокарів за кордон з 1 січня 2026 року. Ця ініціатива спрямована на покращення якості, забезпечення належного сервісу після продажу та збільшення довіри міжнародних клієнтів до китайських автомобілів. До цього частину машин постачали на зовнішні ринки через неофіційні канали, що часто призводило до відсутності сервісу для покупців. Таке становище підірвало репутацію китайських брендів та спричинило цінові війни на внутрішніх ринках. Експерти вважають, що місцевим виробникам потрібно навчитися стандартизувати експортні процеси та підвищувати якість, слідуючи прикладу світових автовиробників. Цей крок Китаю був зроблений після того, як країна стала найбільшим експортером автомобілів у світі, перегнавши навіть Японію. Генеральний секретар Китайської асоціації пасажирських авто прогнозує, що протягом п’яти років Китай може експортувати до 10 мільйонів автомобілів щороку, в той час як внутрішні продажі можуть досягти 30 мільйонів авто.
-
Новий Kia Sportage: більше, ніж оновлення
Нова версія Kia Sportage вразила своїми оновленнями, включаючи новий дизайн, електрифіковані силові установки та покращені технології. Автомобіль представлений у трьох комплектаціях: Comfort, Prestige та Luxury. Він має сучасний зовнішній вигляд, просторий та функціональний інтер’єр з двома великими дисплеями, а також рядом систем безпеки. Також варто відзначити екологічні матеріали, які використовуються в салоні, та різноманітні опції силових агрегатів, включаючи бензиновий та дизельний двигуни. Модель доступна для покупців у автосалонах з вигідними умовами кредитування.
-
Audi тестує новий RS6 із ДВЗ
Audi вирішила відмовитися від випуску високопродуктивної електричної версії універсала RS6, але готує нове покоління RS6 Avant з двигуном внутрішнього згоряння. У шпигунському відео з Іспанії чутно роботу мотора, що свідчить про те, що це не електрокар. Під капотом нового RS6 Avant може бути V6 або V8 з плагін-гібридною системою, найімовірніше – 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом. Ймовірно, нова гібридна модифікація буде ще потужнішою за скасовану електричну версію, яка обіцяла близько 700 к.с. Попит на плагін-гібридні універсали зростає, особливо у США, що підтверджує зростання замовлень на RS6. Світова прем’єра наступного RS6 очікується у 2026 році, а на ринок він вийде як авто 2027 модельного року.
-
Volkswagen почне експортувати свої китайські моделі за кордон
Volkswagen змінює свою стратегію в Китаї, починаючи продавати автомобілі, розроблені спільно з FAW для китайського ринку, в інших країнах. Першими регіонами для цього стануть країни Близького Сходу. Моделі Magotan і Sagitar, які базуються на європейському VW Passat, будуть доступні для покупців. Volkswagen також планує експортувати автомобілі під брендом Jetta до країн Центральної Азії. У майбутньому компанія також запускає чотири нові електрифіковані моделі Jetta для доступного сегмента в Китаї. Volkswagen сподівається, що бюджетні електромобілі складуть значну частину ринку в Китаї до 2030 року. Усього концерн планує випустити близько 50 нових енергоефективних моделей у Китаї до кінця десятиліття, з яких 30 будуть електричними.
-
Toyota продаватиме апгрейди для старих GR Corolla
Toyota вирішила підтримати власників GR Corolla, запропонувавши їм комплекти оновлень для моделей попередніх років. Ця ідея виникла від голови компанії, відомого як Морізо, який наголошує на важливості дбати про нинішніх власників. Програма оновлень стартувала у 2024 році, дозволяючи власникам старших версій отримати деякі покращення від новіших моделей. У 2025 році планується ще більше оновлень, які дозволять підвищити характеристики автомобілів. Журналісти, які тестували оновлені версії, підтвердили, що навіть базові деталі значно покращують динаміку машини. Ціни на нові комплекти оновлень ще не оголошені, але близько 20% власників GR Corolla вже скористалися цією можливістю.
-
Porsche переглянула плани: ставка на ДВЗ і гібриди замість електрокарів
Porsche оголосила про фінальні кроки у масштабному перегляді продуктової стратегії. На тлі тривалого падіння продажів та тиску на прибутковість компанія переглянула свої плани й зміщує акцент із електрокарів на бензинові й гібридні моделі.
Найбільші зміни торкнулися майбутнього ультралюксового кросоверу, відомого під внутрішнім індексом K1. Спершу його планували випустити лише у повністю електричній версії, але тепер модель спочатку дебютує з ДВЗ і гібридними силовими установками.
Компанія також підтвердила, що бензинові та гібридні версії Panamera й Cayenne залишаться в лінійці щонайменше до 2030-х років – наступні покоління цих моделей вже закладені в довгострокову стратегію.
Водночас частину запланованих електричних новинок буде відкладено. Porsche оголосила про перенесення запуску спеціальної платформи для майбутніх електромобілів, яка мала стати базою для моделей 2030-х років. Тепер її розробку повністю перезапустять у співпраці з іншими брендами Volkswagen Group.
Втім, не всі проекти зупинено: електричний Cayenne (у стандартній і купеподібній версіях), а також новий електричний спорткар у сегменті 718 залишаються у планах. Крім того, Porsche працює над новим кросовером із ДВЗ, який замінить нинішній Macan і вийде паралельно з електричним Macan.
Серед глобальних викликів компанія називає зростання імпортних тарифів у США, спад на китайському ринку преміум-авто та повільніший перехід клієнтів на електромобілі. Внаслідок цього перенесення електричної платформи спричинить списання та фінансові витрати, які у 2025 році знизять операційний прибуток приблизно на €1,8 млрд.
Попри труднощі, Porsche очікує зберегти річний дохід на рівні €37-€38 млрд, але прогноз рентабельності скорочено до максимум 2% проти попередніх 5-7%. -
Китайський електрокар BYD став найшвидшим серійним авто у світі
У Німеччині на випробувальному полігоні Automotive Testing Papenburg електричний гіперкар YangWang U9 Extreme від китайської компанії BYD встановив новий рекорд для серійних автомобілів. Як повідомляє CarNewsChina, під час прямої трансляції машина досягла максимальної швидкості 496,22 км/год, перевищивши результат Bugatti Chiron Super Sport 300+, який із 2019 року утримував першість із показником 490,48 км/год.
Хоча офіційний світовий рекорд швидкості для серійних авто визначається як середнє значення двох заїздів у протилежних напрямках, а U9 Extreme показав максимум лише в одному, експерти все одно називають досягнення значним, бо свого часу і рекорд Bugatti також було зафіксовано тільки в односторонньому заїзді.
Гіперкар U9 Extreme оснащений чотирма електромоторами із сумарною потужністю майже 3000 к. с. та побудований на унікальній 1200-вольтовій платформі. Це забезпечує високу продуктивність, ефективність і зменшення ваги – завдяки компактнішій електросистемі, включно з кабелями, інверторами та елементами охолодження.
Як і Bugatti Chiron Super Sport 300+, новий YangWang U9 Extreme вийде обмеженою серією – не більше 30 екземплярів. Вартість поки не оголошена, але з огляду на характеристики, очікується, що вона буде на рівні найпрестижніших гіперкарів, а попит перевищить пропозицію.